『壹』 始發站的高鐵為什麼會晚點
1、天氣原因：如惡劣天氣，暴風雨雪、大霧，以及道路塌明悶方、山體滑坡造成的線路限行限速。
2、流量大：突然間的人流量增加，鐵路的運行是嚴格按照運行圖運作的，每個站間停留時間都是有規定的，但是突然的旅客量增多，上下車時間必然會增加，這樣誤點就會發生。
3、鐵路設備故障：如鐵路沿線的線路施工，事故發生，設備故障造成的線路限速限行，以及牽引列車的機車伏搏故障和操作激廳彎失誤造成的線路岔間損傷等等。
4、區間調度困難，某段時間旅客相對集中，客流密集、旅客進站上車難度加大，這樣有可能導致旅客列車發車的延誤；大量地開行臨客，鐵路運輸能力處在超飽和的狀態，列車運行調整難度顯然也加大。
『貳』 始發站晚點是什麼情況 為什麼始發站的車會晚點
1、客運組織不力，雖然是始發車，但客流量很大，造成列車晚點。
悔伏2、這趟車前面也許有一趟或多趟車未發出，在所乘的這趟車等級不高的情況下就要讓前面的列車先發出。
3、天碧春攜氣不可抗拒的因素也是有的，天氣森納過於惡劣的時候，火車都會延遲發車的，那麼就會晚點了。
『叄』 火車始發站晚點的原因
我認為存在兩種可能性大的情況。
第一，客運組織不力，雖然是始發車，但客流量很大，造清檔成列車晚點。
第二，這趟車前面也許有一趟或多趟車未發出，那麼在你所乘的這趟車等級不高的情況下就要讓你前面的列車先發出。當然也中模存在其他賣正緩情況，前方車站的問題啦，前方線路施工的問題啦
『肆』 為什麼火車經常晚點
問題一：為什麼火車會晚點？原因是什麼？ 造成晚點的主唬原因多種多樣，主要有三個方面：一是這段時間旅客相對集中，客流密集、旅客進站上車難度加大，所以這樣有可能導致旅客列車發車的延誤；二是現在大量地開行臨客，鐵路運輸能力處在超飽和的狀態，列車運行調整難度顯然也加大；第三個，就是在春運期間氣候正處於天寒地凍的時候，天氣復雜多變對於列車的運行秩序也會造成一定的影響，導致旅客列車晚點。
問題二：中國普通火車為什麼總是晚點 誰都不希望晚點,但畢竟沒有絕對的事情,造成列車晚點的原因有以下幾條:
1、氣候不良，如暴風雨、大霧、風雪等天氣，視線不良，司機看不清信號減速運行，會造成晚點;
2、鐵路線路施工或設備故障，列車慢行，造成晚點;
3、列車超員嚴重，旅客上下人多，原規定的到站停車時間不夠，列車不能正點開出，造成列車晚點;
4、已有列車晚點，調整部分列車運行時間;
5、客車機車操縱欠佳，未嚴格按規定的運轉時分運行，造成列車晚點;
6、列車途中遇到突 *** 況,如行車事故,或者是鐵路塌方等等會造成晚點.
現在特別是在電氣化鐵路上,往往因為接觸網故障或者遭破壞引起大面積斷電,造成大量列車嚴重晚點.
列車晚點會給旅客帶來許多不便，也有損鐵路聲譽，鐵路部門會盡最大可能來減少晚點現象.
問題三：為什麼火車很容易晚點而從沒聽說過提前到站的 因為編制列車運行圖是按照列車平均運行速度低一點編的，普速車讓車的情況非常多，所以很容易晚點，而高鐵基本上不讓車，運行准點率就相對高一點
問題四：為什麼火車老喜歡晚點 臨客孫子車愛給別人讓路。
高鐵為了賣票，從來不算臨時停車時間。
為了突出喝血號的優越性，普速車從來都給喝血號讓路。
以前的人老實，綠皮車的臨時停車時間早被算好，不容易晚點(臨客除外)。
遇自然災害。
問題五：火車為什麼會老是晚點？ 如果你經常坐火車，你就不會得出「老是晚點」這個結論
問題六：火車是不是經常晚點啊 哈哈我經常坐這個車，我給你說說吧。不僅是K180次，包括K180次前面的K158，K402，K270等進京車都有20―40%的晚點率，而且很規律，只要晚點肯定是兩個小時！（也就是晚點到8點之後才到北京）原因在於，K180次後面緊跟著有7趟進京的快車（Z4次，Z12次，Z38次，Z20次，Z18次，Z54次，T28次），K180次只要在路上稍微出現一點晚點，就需要把後面這7趟車全部讓過去之後才能走。不過就算K180晚點，也不會晚過8：30的..（我保證不會）所以你與其坐那個動車，還不如坐K180呢~~
請採納答案，支持我一下。
問題七：火車為什麼老是晚點呢？ 為什麼我們每個人都會有這種思想呢，但是對於整體上而言，火車晚點率還是比較低的，你可以在車站比較一下。所有車次里，晚點的火車所佔比例。（特殊情況，天氣災害除外）。而我們有這么深的印象就是廳笑祥因為，你在火車站等了很久的火車卻又被告知晚點，使得你的心理作用就更進一步增升廳強，對他的印象也就更一步失落。還有就是，如果太順利，火車沒有晚點，也使得你對此事的印象不會那麼深刻。
問題八：為什麼一下雨火車就容易晚點？ 鐵路部門非常重視雨天火車的行駛安全，根據雨量的大小不同，鐵路部門將火車運行速度劃分為3個限制，雨量小運行的速度要快些，雨量大運行的速度要慢些，雨量達到一定值就會封鎖鐵路，禁止火車開行，以確保廣大旅客生命和財產的安全。鐵路限速和封路後，就會造成火車晚點，晚點情況是根據雨量大小和持續時間而定的。還有，為了廣大旅客的安全，鐵路部門在鐵路兩邊一些危險的地方有人24小時值班看守，發現有險情時會立即攔停火車。
還有部分列車是靠滑線供電，大雨會影響供電效果的。
問題九：中國火車為什麼老晚點呢？ 1 中國的鐵路資源緊張，你懂得。經常做慢車可以看見會給快車讓道。2 由於一些惡劣天氣的原因也會晚點，但是畢竟是少數。
問題十：為什麼火車老是晚點也沒有個說法 5分 你是哪裡的火車呢？我天天都要坐車扮搏上班，都不覺得有晚點啦！偶然會晚點也在15分鍾之內！
『伍』 動車晚點一般是什麼原因
高鐵始發站為什麼晚點，通常是以下五種情況造成的。最常見的就是雨雪天氣。為了保證高鐵的安全運行，每當遇到大雨或大雪，高鐵都要限速運行，很容易造成列車晚點。其次，地質災害。眾所周知，地質災害一旦發生，對財力、設施、設備的破壞是巨大的。為粗液了保證高鐵和旅客的安全，每當發生地質災害時，高鐵部門都會採取限速運行或者停運的措施來保證出行安全，這就容易導致列車晚並凳友點。第三，出現了設備故障。有關部門和人員在出門前檢查出高鐵有任何設備故障，都會緊絕槐急進行維修或臨時調度其他列車運送旅客。那麼，當列車發生故障時，大概率會影響列車准時到達始發地。第四點是突發或意外事故造成的延誤，比如一名乘客在車內吸煙觸發列車緊急制動等等。或者之前的匯流排壞了，電路網路失靈，可能會出現人或者動物掉進軌道等安全事故。，那麼我們乘坐的沒有停靠站的公交車就會被要求在站內等候，導致晚點發車。最後，平台流量控制的需要。或者在節假日的一些特殊區域，人們排隊乘坐某個時間或者某個車次。在安檢壓力驟增的情況下，如果相鄰站台上下車或上車的人很多，站台擁擠，為了安全起見，推遲檢票時間(或中途暫停檢票)以避開專車，然後將車輛壓在站內，導致晚點發車。https://iknow-pic.cdn.BCEBos.com/？x-BCE-process=image%2fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2climit_1%2fquality%2Cq_85%2fformat%2Cf_auto
『陸』 火車晚點是什麼原因造成的
火車晚點主要原因有：
1.受自然災害影響。
2.列車上出現突發事件。
3.為一些特殊專列讓道。
4.交通事故或故障維修。
火車晚點導致車票無法使用的處理方法：
火車晚點斗或導致換無法換乘的，可以改簽其他車次的車輛，也可以在申請退票。因鐵路部門的原因導致退票的，不收取退票費。
根據《鐵路旅客運輸規程》第三十四條旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，應當在票面指定的日期、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續，特殊情況經站長同意可在開車後2小時內辦理。持動車組列車車票的旅客改乘當日其他動車組列車時不受開車後2小時內限制。團體旅客不應晚仿銷笑於開車前48小時。
在車站售備含票預售期內且有運輸能力的前提下，車站應予辦理，收回原車票，換發新車票，並在新車票票面註明「始發改簽」字樣（特殊情況在開車後改簽的註明「開車後改簽不予退票」字樣）；原車票已托運行李的，在新車票背面註明「原票已托運行李」字樣並加蓋站名戳。
『柒』 火車晚點是什麼原因造成的
四大原因。
主要原因有：
1.受自然災害影響；
2.列車上出現突發事件；
3.為一些特殊專列讓道；
4.交通事故或故障維修。
一、受自然災害影響。普通鐵路的設計標准較低，不像高鐵那樣大量採用高架橋的方式。所以，普通火車比較容易受到暴雨、大霧、風雪、洪澇、塌方、滑坡、泥石流等自然災害的影響。例如，2020年8月8日，陝北地區連續突降暴雨，受強降雨影響，鐵路部門對部分區間採取臨時封閉或限速運行措施，導致旅客列車大面積晚點。
二、列車上出現突發事件。列車上的乘客突發疾病、孕婦臨產、搜捕犯罪嫌疑人等也會導致火車晚點。例如，2019年2月8日，大年初四，在昆明開往成都的K114次列車上，列車廣播里突然傳來孕婦臨盆的求助信息。盯橘禪可愛的小傢伙迫不及待的凱塵在列車進站前降生，及時趕到的醫生立馬上車為孕婦做緊急處理，並告知車站需要10分鍾的處理時間，站長立即聯系列車調度員，請求延長列車站停時間。
三、為一些特殊專列讓道。
為一些特殊專列讓道（如救援專列、軍人專列、領導專列等）也會導致火車晚點。例如，2014年8月3日16時30分，雲南省昭通市魯甸縣發生6.5級地震；8月4日18時19分，就由昆明發出了首趟「救002」次支援魯甸災區專列。四、交通事故或故障維修。伍孫交通事故、機車設備故障、線路維修施工等也會導致火車晚點。例如，2019年6月9日，河北省秦皇島市昌黎縣境內上跨京哈鐵路的國道205公路上，發生一起汽車交通事故，將公路護欄撞壞，公路護欄下垂懸掛在京哈鐵路線上方，影響京哈鐵路列車運行，導致部分途經列車晚點。
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『捌』 火車晚點的原因
造成初始晚點的原因有很多，分為兩大類。第一類是天氣原因，就是因為天氣因素造成的火車晚點，第二類是人為原因，例如進出站沖突，設備故障，施工問題等等，設備故障在人為原因里佔了很大一部分的比重。
還有當前一班列車晚點的時候後一班列車也會跟著晚點。這會影響本來應該按時發車的班次，使第一班初始晚點的列車成為擾亂整條線路的罪魁禍首。
(8)列車始發晚點的原因有哪些擴展閱讀：
高鐵不晚點，這是由於高鐵、動車和火車行駛速度的不同以及行駛線路的不同。
車速原因
眾所周知，高鐵的速度大於動車的速度，動車的速度又大於火車的速度。在行駛過程中，速度快的必將追上並且超越速度慢的列車。所以在同樣晚點的情況下，列車會根據速度快慢進行會讓和越行，防止出現快車追上慢車又過不去的尷尬局面。
線路原因
常見的高鐵、動車和火車有G、D、T三種。G是專道專用，基本跑在自己的高鐵道上，D、T可能跑高鐵，或者客運專線、城際鐵路之類的，也可能跟普速列車在既有線上混跑。這就造成動車和火車比高鐵更容易碰到晚點問題。
『玖』 火車晚點是什麼原因
火車晚點是什麼原因
一般晚點,但造成列車晚點的原因有以下幾條:
1、氣候不良，如暴風雨、大霧、風雪等天氣，視線不良，司機看不清信號減速運行，會造成晚點;
2、鐵路線路施工或設備故障，列車慢行，造成晚點;
3、列車超員嚴重，旅客上下人多，原規定的到站停車時間不夠，列車不能正點開出，造成列車晚點;
4、已有列車晚點，調整部分列車運行時間;
5、客車機車操縱欠佳，未嚴格按規定的運轉時分運行，造成列車晚點;
6、列車途中遇到突 *** 況,如行車事故,或者是鐵路塌方等等會造成晚點.
為什麼火車會晚點？原因是什麼？
造成晚點的主唬原因多種多樣，主要有三個方面：一是這段時間旅客相對集中，客流密集、旅客進站上車難度加大，所以這樣有可能導致旅客列車發車的延誤；二是現在大量地開行臨客，鐵路運輸能力處在超飽和的狀態，列車運行調整難度顯然也加大；第三個，就是在春運期間氣候正處於天寒地凍的時候，天氣復雜多變對於列車的運行秩序也會造成一定的影響，導致旅客列車晚點。
今天大量火車晚點，是什麼原因
一般如果有一班火車晚點，那在他後面的火車多少都會晚點
火車晚點後我們應該怎麼辦？
我們在遇到了列車停車或者是晚點，首先要做的就是管理好自己的行李，坐在位置上，等待工作人員的的通知。如果真的想了解是什麼原因導致列車晚點，我們可以詢問列車員，只有列車工作人員，才是我們唯一能在不認識的時候，能相信的人。但在詢問時請不要過多的責罵他們，因為列車員同你一樣，也只是一位和你坐在車廂里的普通人，雖然身份與你不同，但人與人之間相處，待人和善的態度定會得到對方的欣賞。
正確的詢問方式，積極的溝通交流，冷靜的理解分析，才能最根本的解決問題，得到你想要的答案。如果不能從列車員這里得到信息，我們還可以去尋找列車長，如果列車長還不能告訴你確切的原因，那就是因為他可能也不了解到底發生了什麼事情影響列車臨時停車或導致晚點。有人肯定會問，這不可能哦，列車長都不知道發生了什麼事！那我想問你，列車長不也是和我們一樣在火車上的普通的人嗎？為什麼他就應該知道發生了什麼事？我認為，只要這位列車長，在接到你的詢問後，耐心的給予解釋，努力的在向上級咨詢，那就是一名合格的列車長！雖然我不知道一名列車長到底應該知道，應該懂得什麼，至少我認為他在面對旅客，能一直微笑著，就足夠了！有點常識的都應該清楚，列車長不是司機，不能控制列車行走。
生活在現在這個社會，我們已不僅僅需要那滿腔的熱血了，而需要的是學會冷靜的思考問題，遇事不羈，才能了解事件真正的原因。這不僅僅是在面對火車晚點，這樣的態度我相信在社會中任何時候都能用上，希望我說的這些話，能對正遇到列車晚點這煩心事的人們，解開心中的「疙瘩」。
現在火車晚點是什麼原因
坐高鐵很快，k開頭的車經常給有些列車讓線路的，高鐵就沒這個煩惱
火車晚點，怎麼辦？
我們在遇到了列車停車或者是晚點，首先要做的就是管理好自己的行李，坐在位置上，等待工作人員的的通知。
如果真的想了解是什麼原因導致列車晚點，我們可以詢問列車員，只有列車工作人員，才是我們唯一能在不認識的時候，能相信的人。
但在詢問時請不要過多的責罵他們，因為列車員同你一樣，也只是一位和你坐在車廂里的普通人
雖然身份與你不同，但人與人之間相處，待人和善的態度定會得到對方的欣賞。
今天火車晚點怎麼回事
天氣的原因
下雨導致晚點
畢竟安全第一
列車晚點的原因到底有哪些？
兩個 一自然因素 二 人為因素
火車晚點是怎麼回事
那是因為火車在路上臨時避讓那些等級更高的車，比如軍列，或者路被堵了火車過不去
『拾』 為什麼始發站的火車也會晚點
原因：
1、彩鋼瓦侵入鐵路限界，中斷行車，直接掛斷鐵路供電設備，損壞通行中的列車，導致火車晚點。
2、塔桿、危樹傾倒侵線後，直接危及行車，危樹的樹枝搭掛在供電設備上，引起供電設備跳閘斷電，中斷行車，導致火車晚點。
3、風箏、塑料布等輕飄垃圾侵線掛網後，會燒斷鐵路接觸網設備和火車受電弓，從而長時間中斷行車，導致火車晚點。。
4、閑雜人員非法侵入鐵路限界，導致火車晚點。
(10)列車始發晚點的原因有哪些擴展閱讀：
火車票退票須知：
《鐵路旅客運輸規程》（鐵運[1997]101號）第十二節，退票
第四十八條，旅客要求退票時，按下列規定辦理，核收退票費：
1、在發站開車前，特殊情況也可以在開車後2h內，退還全部票價。團體旅客期許在開車48h以前辦理。
2、在購票地退還聯程票和往返票時，必須於折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還還未使用部分車票時，按本條第1項辦理。
3、旅客開始旅行後不能退票。但如因傷、病不能繼續旅行時，經站、車證實，可退還已收雀譽前票價與已乘區間票價差額。已乘區間不足起碼里程時，按起碼里程計算；同行人同樣辦理。
4、退還帶有"行"字戳記的車票時，應先辦理行李變更手續。
5、站台票收出不退。市郊票、定期票、定額票的退票辦法由鐵路運輸企業自定。必要時，鐵路運輸企業可以臨時調整退票辦法。
第四十九條，因承運人責任致使旅客退票時頃清按下列規定辦理，不收退票費：
1、在發站，退還全部票價。
2、在中途站，退還已收票價與已乘區間票價差額，已乘區間不足起碼里程時，退還全部票價。
3、在到站，退還已收票價與已使用部分票價差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。
4、空調列車因空調設備故障在運行虛亂過程中不能修復時，應退還未使用區間的空調票價。
第五十條，發生線路中斷旅客要求退票時，在發站（包括中斷運輸站返回發站的）退還全部票價，在中途站退還已收票價與已乘區間票價差額，不收退票費，但因為漲價收的部分和已使用至到站的車票不退。如線路中斷系承運人責任時，按本規程第四十九條處理。