1. 發動機溫度過高的原因有哪些
原因如下
（1）冷卻系統中冷卻液量不足，冷卻系統存在泄漏的地方。
（2）風扇皮帶打滑或斷裂，溫控開關或電磁扇損壞，風扇離合器接合過晚或損壞。
（3）節溫器主閥門打不開或打開過遲，散熱器下部出水管凍結或堵塞
（4）散熱器和水套內沉積水垢、銹污過厚；散熱器上部回水管凹癟或堵塞；分水管銹爛，分水能力喪失。
（5）水泵效能不佳或水泵軸與葉輪脫開。
（6）點火時間過遲，混合氣過稀或過濃。燃燒室積炭過多，發動機爆震或早燃。
（7）汽缸襯墊過薄或缸體、缸蓋接合面磨削過多。
（8）缺機油、機油過稠、機油老化變質，致使潤滑性能和散熱性能降低。
（9）汽車超載、長時間用低擋行駛、爬長坡、在天氣炎熱或高原地區長時間行駛。
2. 汽車水箱高溫有哪些原因
汽車水箱高溫有哪些原因
不同的機型有不同的標准，溫度超過正常溫度越多對機器的破壞就越大，一般來說高於85攝氏度就算是不正常了。
汽車水箱對汽車的冷卻、散熱有舉足輕重的作用。在炎熱的夏天，汽車水箱很容易出現一些小故障。嚴重的時候就會導致水箱發生“開鍋”，即防凍液的溫度超過了其自身的沸點，水溫報警燈亮，補水壺里沸騰甚至噴水。
水箱開鍋的原因
1、長時間的水循環會造成水分慢慢流失，導致水箱缺水，而我們沒有及時檢查發現並添加，這樣容易導致水箱“開鍋”。
2、如果水箱里進臟東西，例如泥土、雨水之類的，容易銹蝕水箱。
3、水箱漏水會使水循環受阻，嚴重的引起水箱“開鍋”。
4、節溫器大小循環轉換工作不正常。
5、冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇不工作，或者冷卻風扇轉速很慢。
開鍋了怎麼辦?正確的做法：
1、低速時開鍋要盡快停車熄火：
當發現汽車有“開鍋”的徵兆後，如果車輛是低速行駛，可以立即找一個安全不妨礙他人的地方停車然後將發動機熄火。特別注意不要慌張的`急停，以防後方車輛追尾。
2、高速時開鍋要停車怠速：
如果汽車是在高速行駛中發生“開鍋”，靠邊停車後不要立即熄火，而是應該讓發動機保持怠速空轉一段時間，排出更多的熱量。
3、停車熄火後要提高散熱效果：
停好車後要及時打開汽車前的發動機蓋子，以提高散熱速度。停車位置最好選在通風處，盡量避免停在隧道或較為封閉的地方。
4、小心燙傷：
在水溫降下來之前，不要隨意用手觸摸發動機或水箱的任何部位，謹防燙傷。
5、觀察水溫表：
等到水溫表指針降到安全合適的溫度後關掉發動機，撥打救援電話尋求援助。
6、補充防凍液：
如果發現水箱中防凍液缺少很多，要及時補充同一品牌的專用防凍液。“開鍋”很可能是由缺少防凍液引起的。要特別注意不要加自來水，因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、銹蝕、使冷卻系統冷卻不順暢，造成發動機溫度過高。
如何預防水箱開鍋?
1、每天出車前，以防萬一，可以檢查一下水箱是不是缺水，如果發現缺水時應及時加滿。車主也可以在後備箱里放一桶了冷卻液(防凍液)，以備不時之需。
2、因為水箱表面的灰塵棉絮等也褲族腔會影響到水箱散熱，到夏天高溫時表現得最為明顯。停車時，可以選擇在陰涼處停車，發動機水溫過高時就可以在陰涼處停車降穗祥溫。
3、行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求最高不能超過95℃，一旦超過，車主就要引起警惕了。另外，如果發現水溫胡衫過高，最好選擇靠邊停車休息。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，還可以掀起發動機艙蓋以便於通風散熱。
3. 四萬方RTo蓄熱室溫度超高點火器已經熄火溫度持續上升原因哪些怎麼處理
檢查燒嘴是否有燃氣泄露進去，檢查熱電偶是否正常，檢查廢氣濃度是否升高。
4. 發動機高溫由什麼原因引起的
你好，水溫過高的故障現象：發動機水溫指針偏擺到紅色區域；散熱風扇處於最大狀態；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震並敲缸等聲音，大多是發動機過熱所致。發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和哪禪曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修發動機水溫過高的故障原因及處理方法如下：
1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻後加入冷卻液；
2、水泵、風扇皮帶過松或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相悄雀關部件；
3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物；
4、發動機機油不足或者機油啟緩早質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可
5. 汽車水溫過高的原因
汽車水溫過高解決方法如下：
1、檢查水管是否漏水：若出現漏水，則說明水溫高有可能是由於漏水引發。盡快開往就近維修店進行檢查。
2、檢查發現水管或水箱是否破裂：如果破裂下建議立刻停止行駛，呼叫救援。
3、檢查散熱風扇是否正常運轉：如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲。
(5)蓄熱室高溫的原因有哪些擴展閱讀：
汽車水溫高導致的後果是：
1、發動機噪音增大；
2、節溫器和水泵有故障；
3、空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；
4、發動機燃燒室積碳增多；
5、水箱膨脹。汽車水溫表只要在正常的刻度范圍內都正常，水溫是從C到H，C表示60度，只要水溫表指針指向C表示水溫已經達到60度，H紅格表示的溫度是110度。當指針進入紅色區域時就代表水溫過高，長期水溫過高就會出現開鍋，即發動機冷卻液沸騰。
一般有哪些原因導致水溫過高呢？
1、冷卻液不足
冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到泄露位置。
2、散熱風扇故障
散熱風扇故障的話，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。
3、循環水泵故障
水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況散鏈，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫後，導致冷卻液循環速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
4、節溫器故障
節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能歲悔無法進行大循環，導致水溫升乎掘正高。
5、水箱散熱不良
相信有部分車主曾經試過用水當作冷卻液，一次兩次沒什麼大問題，記得過後要清洗一下冷卻系統並更換為冷卻液，如果長時間用水做媒體會導致發動機及水箱內產生水銹，水箱散熱不良導致水溫高。
6. 水箱高溫都有什麼情況造成的
水箱高溫的原因主要是：
1、冷卻液不足導致水溫過高
此時只需要打開發動機蓋，看看冷卻液的餘量就能知道。如果冷卻液液面低於「MIN」線，則說明冷卻液已經過少。
2、散熱器過臟導致水溫高
若發動機艙長期不清理而積塵過多時，會導致水箱散熱器散熱不良，從而造成水溫過高。一般情況下，由於水箱散熱器灰塵過多引起的水溫過高，只需將散熱器上的灰塵清理干凈即可解決問題。
3、電子風扇有故障導致水溫高
風扇不運轉導致水箱散熱不足從而引起水溫過高。引起風扇不轉有很多原因，可能是風扇電機故障、節溫器不工作或者風扇保險絲燒斷都有可能導致風扇不運轉。
車輛的水箱高溫的解決方法
車輛的水箱高溫時，車主需要將車輛停至安全地帶，此時不可以將車輛熄火，需要將車輛保持怠速著車，並開啟前兄車輛的暖風，打開車輛的發動機艙蓋，使水箱可以快速降溫。待發動機的溫度有所下降以後，觀察車輛的下方有無漏水情況，待車輛的水溫表降至正常溫度以後，將車輛熄火。
使用濕毛巾包裹住車輛的水箱蓋凳局，擰動車輛慧粗襲的水箱蓋至4分之1處，待水箱內部的水蒸汽完全釋放以後，再擰開水箱蓋，查看水箱內部的水量以及水箱內部是否存有雜質，車主操作時，小心燙傷。如果車內有備用的防凍液，車主可以將防凍液進行添加，如果沒有備用的防凍液，可以加入適量的礦泉水，再啟動車輛，將車輛開至汽車修配廠進行維修。