A. 汽車剎車僵硬的原因是什麼
汽車剎車僵硬主要原因如下：1.剎車片變薄、剎車片質量次、剎車片中擾握有異物或剎車盤生銹等，一般情況多踩幾腳剎車異響會有緩解。2.剎車時踏板行程變緩咐慶長。剎車行程變長的原因主要是剎車系統中進入空簡譽氣、缺少剎車油、可能存在泄漏、剎車片磨損嚴重等。3.剎車方向跑偏。主要是剎車片偏磨、剎車分泵有問題等。4.剎車變硬。主要是真空助力器故障導致剎車無助力以及頻繁踩剎車後導致。5.踩剎車時反彈。多為剎車盤、剎車片表面不平、鋼圈變形等原因。
B. 卡宴剎車很緊是怎麼回事
剎車助力泵故障，剎車油管有空氣。
1、剎差兄車助力泵故障。汽車的剎車助力泵漏氣或出現故障，並沒有在汽車熄火後去踩剎車踏板，或者在行駛中發現剎車踏板很難踩下去，是剎車助力泵故障導致的，是剎車助力泵源慶瞎真空管漏氣或是堵塞造成。
2、剎車油管有空氣。剎車油雹空是剎車系統傳遞的介質，油管有空氣，高壓下的剎車油就會顯得力量不足。
C. 車子碟剎剎車時松時緊是什麼情況
碟剎剎車時有時候緊有時候松，這種情況一般是剎車片太薄，或者是剎車分泵回位不徹底造成的這種情況。1、如做鄭悔果剎純正車片太薄的話，這種情況需要及時更換新的剎車片。2、剎車分泵回位不徹底，這種情況需要拆卸剎車分泵，然後做一下潤滑處理。3、剎車卡鉗的固定銷生銹卡滯造成的，這種情況需要拆下來剎車分泵，對剎車卡鉗固定銷拆卸以後做一下潤滑處理，如果處理以後還是不回位的話，需要更換叢散新的剎車分泵。
D. 最近開車時，感覺汽車的剎車特別硬，這是怎麼回事呢
在日常生活當中已經越來越離不開汽車，但是伴隨著汽車越來越多也造成了很多交通問題，而且許多司機對於汽車的了解也不是非常充分，對於日常生活當中汽車出現的一些睜衡特殊狀況可能會比較緊張或者說是小題大做。那麼對於日常生活當中汽車所出現的一些日常問題，還是需要有一定的了解，比如說汽車剎車變得比較硬到底是怎麼回事呢？
E. 汽車一個多星期沒開,啟動時剎車很緊
正常的，他是沒有真空助力才會硬。
剎車踏板變硬是比較正常的，因為剎車真空助力系統是靠發動機正常工作狀態下產生的真空度，來提供剎車的真空助力的，所以這種情況在如慶消啟動的過程中真空度下降，所以直接影響到剎車的助力力度，所以這種情況是直接受影響的。
另外，這種情況一種是真空助力泵有問題了，剎車沒有助力就很難踩差擾下去，熄渣知火後又踩了剎車，真空助力泵製造的真空被用完了，後面踩剎車只能靠人力了。
F. 汽車的剎車越來越緊了是什麼原因造成的
汽車剎車偏軟的原因有如下幾個：
1、剎車油管進氣
剎車油是制動系統傳遞的介質，如果油管進入空氣，高壓下的剎車油就會顯得力量不足，盡管還有制動力但最大制動力明顯減弱，此時應當及時到維修企業進行制動系統排氣處理。
2、剎車油長期未更換
剎車油如果不及時更換，其內部將會含有過多的雜種和水分，這山友樣將影響制動力的傳輸。因此，剎車油一定要定期更換，有條件的話要在維修企業進行剎車油的水分含量測試。
注意事項：扮唯敏
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期廳枝車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
G. 剎車緊怎麼辦
你好，請問剎車的時候有異響嗎，有的話建議區分異響的聲音，是尖中頃叫，是悶響，還是絲絲的叫，或是其他。
1、如果是尖叫，首先要檢查是不是剎車片磨損到極限(報警片發聲)。如果是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。
2、如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。
3、如果是絲絲叫，那麼問題就比較多，卡鉗，剎車盤，剎車片都可能有問題。如果響聲是持續的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。再檢查片與盤之間有沒有卡進異物。如果是新片，那要看剎車盤有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響。如果剎含洞車盤沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。如果是在制動時才會響那多是剎車片太硬了。
綜上所述，建議去專業維修店進行詳細檢查來確定原因。希望能幫到你，望採納，賣老陸謝謝！
H. 汽車後剎變緊,行駛過程中,不踩剎車的情況下,感覺後剎都有一點剎起的,請問這是
答：如果只是閉笑後剎緊有以下幾種情況：
【1】分泵損轎團含壞不能復位。
【2】駐車制動（手剎或左腳剎）鋼索調節過緊剎車片不能復位。
【3】（鼓式）剎車蹄片軸銹蝕卡住或做造成剎車蹄片不回位。
【4】冬天溫度低（駐車制動）剎車線有水凍住造成剎車片不能完全回位（包括鼓式與碟式）。
I. 電動汽車剎車很緊是怎麼回事
自己可以試一下，手用力使車輪倒轉，如果剎抱死，車輪倒轉—圈剎就會鬆了。不論車輪倒轉順轉都很緊那也可能是控制器燒毀了，可以試一下，把控制器連接到電機(或後輪)的多根線中的三根粗線拆下兩根，如果這時後輪鬆了搏老就是控制器壞了。
那你就得去維修店找專業人士了。
軸承卡死的情況極罕見。只有兩種可能：
1、剎車片抱死。
2、控制器燒毀(長方形多根線相連接的盒子)。
(9)剎車緊是什麼原因擴展閱讀：
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的基粗升安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具凳雹將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5.更換完後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6.制動蹄片更換後，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。
J. 汽車剎車很緊怎麼回事
其實是因為剎車會分為線性剎車和非線性剎車，所謂的「剎車軟」就是非線性剎車，也就是說腳踩制動踏板的力度與實際的制動效果不成正比，需要踩的更森中深才能達到制動的效果。
剎車的軟硬一般都和斗春灶汽車的調校有關，日系車的剎車大多偏軟，它的優勢就在於適合城市裡的擁堵路面行駛，因為在城市裡開車很少會有需空扮要一腳將剎車踩到底的情況。「軟」剎車代表汽車在中低速行駛的時候，更容易把控制動力，特別是在堵塞的城市道路中，跟車會更加方便。