㈠ 小汽車尾氣很臭是什麼原因
汽車尾氣臭的原因一般多見於油品質量較差或燃燒不完全，汽車三元催化器故障。
如果是冷車剛啟動時，產生的尾氣有異味是屬於正常現象，這是由於發動機與催化器都還沒有達到標准工作溫度導致大量燃油未經燃燒就排出。三元催化器能把尾氣里的有害氣體，經過高溫催化作用，化學反應後變成無害的氣體，然後排放出去。如果持續很長一段時候尾氣很臭，表明車輛本身正面臨一些故障，建議到正規的修理廠檢查下。
㈡ 汽車排出的尾氣很臭，是什麼原因
汽車的尾氣當中，主要含有：一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、碳氫化合物、煙塵微粒（如一些鉛化合物、重金屬化合物、黑煙、油霧等）、臭氣（如甲醛）等。故不管環保達標與否，均會有一定的氣味，甚至是「臭味」，比較「難聞」或是「嗆人」。x0dx0ax0dx0a引發車輛排放不達標，氣味難聞原因有：x0dx0a（1）混合氣過稀：x0dx0aA、燃油油壓過低、噴油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（廢氣再循環）閥泄漏等。x0dx0aB、氣缸壓力不足、發李唯動機溫度過低、混合氣由燃燒室向曲軸箱泄漏、燃油管泄漏、燃油壓力調節器損壞。x0dx0a（2）接觸催化裝置失效。閉環電噴發動機很容易產生進氣系統、燃燒室沉積物，氧感測器，三元催化器積炭過多中毒失效，三元催化器堵塞，EGR(廢氣再循環系統)閥阻塞卡滯等問題，導致發動機空燃比反饋控制三元催化凈化系統不能正常工作，尾氣排放超標。x0dx0a（3）混合氣過濃：x0dx0aA、油箱中油氣蒸發、燃油回油管堵塞、燃油壓力調節器損壞。x0dx0aB、點火正時不準確、點火間歇性不跳火、溫度感測器不良、噴油嘴漏油或堵塞、油壓過高或過低等因素都將導致HC讀數過高。x0dx0a（4）發動機工況不良（如失火）、空氣濾清器未及時更換、空燃比調整不良、化油器故障、火花塞和高壓亮漏線故障、哪鍵培怠速調整不良等。
㈢ 汽車排出來的氣很臭是什麼原因
汽車尾氣是發動機燃燒的產物，經過三元催化器凈化後，一般尾氣主要包含水蒸汽，氮氣，二氧化碳，和少量的氮氧化合物。工況正常的車輛，尾氣是無色無味的，如果尾氣出現異味，如發臭等，就必須及時檢修車輛。
比較常見的是車輛在熱車狀態發出臭味，既不是生汽油味，也非燒機油的焦味。熱車怠速或高轉速下均可出現。有些時候還伴隨出現車輛加速無力，油耗急劇增加等現象。一旦出現這種狀況，我們可以斷定，該車的尾氣嚴重超標，主要是CO超標，CO是有毒氣體。
汽車尾氣超標處理注意事項
只要汽車使用的時間長了，積碳問題往往都是很多車友需要面臨的問題。當發動機混合氣燃燒不充分時，就會產生有大量積碳，而這些積碳會隨著排氣管的排放，附著在三元催化器內部，久而久之很容易就會出現堵塞的情況，從而導致汽車尾氣超標。
這時候就需要我們用草酸溶液對三元催化進行浸泡清洗，待清洗干凈之後用清水過濾幾篇就可以了。
㈣ 汽車尾氣有刺鼻的味道是什麼原因
汽車尾氣有刺州渣鼻味道的原因如下：1、燃油質量太差。汽油中所含雜質、重金屬、水分等差槐太多造成尾氣排放很臭。2、混合氣燃燒不充分。混合氣燃燒不充分的主要原因主是混合氣過濃一方面會使氣缸中產生大量的一氧化碳和游離的炭粒容易影響三元催化器的凈化能力另一方面部分沒參與燃燒的混合氣也隨尾氣排放出去加重尾氣的味道。3、三元催化器有故障。三元催化器一般會出現3種故障一是中毒燃油和潤滑中的虛跡友硫、磷、錳、鉛、一氧化碳都容易使三元催化劑中毒失效；二是堵塞一般由積碳造成；三是內部陶瓷損壞一般發生在車子經過減震帶和小坡時。
㈤ 汽車尾氣難聞什麼原因如何處理
一、汽車尾氣發臭原因
汽車尾氣是發動機燃燒的產物，經過三元催化器凈化後，一般尾氣主要包含水蒸汽，氮氣，二氧化碳，和少量的氮氧化合物。工況正常的車輛，尾氣是無色無味的，如果尾氣出現異味，如發臭等，就必須及時檢修車輛。
比較常見的，是車輛在熱車狀態發出臭味，既不是生汽油味，也非燒機油的焦味。熱車怠速或高轉速下均可出現。有些時候還伴隨出現車輛加速無力，油耗急劇增加等現象。一旦出現這種狀況，我們可以斷定，該車的尾氣嚴重超標，主要是CO超標，CO是有毒氣體，嚴重可致人死亡！
CO超標主要原因是混合氣過濃，如果燃油過多，或進氣量過少，導致燃油中的碳燃燒不完全，生成CO，正常的燃燒應該是產生CO2，CO2是無色無味的氣體。尾氣中含有過量CO，會導致氧感測器失效，三元催化器高溫燒結，甚至行車電腦損壞。因此一旦車輛出現尾氣發臭，最好立即處理，避免帶來更大損失。
二、尾氣發臭基本處理方法
最基本的尾氣發臭處理方法，是利用瑪蒂BE全能高效汽油清洗劑清洗進氣道，進氣閥，燃燒室在內的整個燃油系統內部積碳與雜質沉積。
如果清洗積碳後，臭味依舊存在，就應對車輛進行檢修，重點檢查氧感測器以及線路，ECU故障，進氣系統如空氣流量計，空氣壓力感測器等。
因此，對於車輛尾氣發臭，有異味，車友們切不可掉以輕心。很多人以為只要車能動，正常駕駛就OK了，無需過多養護。這種觀點無疑是錯誤的，汽車養護在於日常小保養，才能避免大修，減少車輛養護費用，這才是真正的養車之道，省錢之本。
(5)汽車排氣臭是什麼原因擴展閱讀
作為空氣污染的主要來源之一，機動車尾氣中含有大量的有害物質，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和固體懸浮顆粒等，近期成為社會關注焦點的PM2.5就屬於固體懸浮顆粒的范疇。汽車尾氣除了是大型城市PM2.5的主要來源之一外，還是很多城市大氣污染的罪魁禍首之一，光化學煙霧就是其主要影響之一。
光化學煙霧指的是大氣中的碳氫化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛類、酮類、PAN等二次污染物，其對人體的影響遠大於氮氧化物和碳氫化合物。在歷史上，全球發生過若干次嚴重的光化學煙霧污染事件，地點無一例外均在大型和超大型城市。
1970年，美國洛杉磯發生光化學煙霧時間，導致全城四分之三的居民患病，1971年日本東京發生光化學煙霧事件，導致當地學生出現中毒昏迷。可見，汽車尾氣是城市在大型化和環境改善兩者之間難以逾越的一條鴻溝。
㈥ 汽車排氣管排出有氣味是什麼回事
主要還是油品的問題，一般我們問到的爆竹的味味硫的氧化物的味道。主要導正規加油站加油，對發動機比較好。空櫻
1. 氣味種類：濃重的焦煳味
造成原因：離合片燒損或沒鬆手剎
在行車過程中聞到了非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是愛車的離合器摩擦片有燒損、過薄或過熱的現象了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。
如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，並且下車聞到的氣味並不來自車前部，而是車的後部，那麼就要檢查後制動系統有無過熱現象了，有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強行走車，這會讓後剎車片抱死，從而發出焦煳的氣味。
2. 氣味種類：機油與汽油混合燃燒後的味道
造成原因：機油躥進汽缸室參與燃燒了
這種味道一般比較少見，不過聞到後一般都不會判斷錯。由於機油與汽油的燃點不一樣，所以在汽缸內機油不可能被完全壓縮、燃燒，這時就會有少量的機油顆粒從排氣管排出，也就是我們俗稱的冒藍煙。
首先，汽油機的轎車冒藍煙肯定是一種不正常的現象。正常情況下機油只應在機油道里對缸壁和活塞進行潤滑，不過一旦缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在機油道的機油就有可能躥進發動機燃燒室，此外，氣門磨損嚴重的發動機也有可能燒機油。還有，一些車輛的輸油管發生老化滲漏，也有可能會讓機油滴到發。
3. 氣味種類：未燃燒的汽油味（俗稱生油味）
造成原因：供油系統出現滲漏或油箱受損
如果開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，那最好馬上打起十二分的精神來，因為接下來必須確認漏油的部位與嚴重程度後才能再次上路。
無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用後輸油管路都有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃斗好叢油就有可能從這些部位滲漏出來。因此，當駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內的香煙等明火，同時遠離主路避免與它車發生事故。
此外，如果油箱受到過意外的撞擊（如拖底），也有可能讓未經燃燒的汽油發生滲漏，如果真是油箱漏了也有個簡單的應急方襪螞法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油處，然後盡快送修就行了。動機或排氣管上，這時散發出的陣陣油味兒還有可能引發火災。
㈦ 汽車尾氣有異味是哪些系統故障
1、是某個缸點火不好工作不良汽油燃燒不完從尾氣排出。
2、三元催化器或活性炭罐失效造成的尾氣刺鼻。
3、噴油頭漏油或電路原因造成的噴油量過大。
4、氧感測器、進氣壓力感測器或空氣流量計、水溫感測器給電腦版的信號不準確。
(7)汽車排氣臭是什麼原因擴展閱讀：
凈化措施
即汽車尾氣由原有毒氣體，變成為無毒氣體，再排放到大氣中。從而可減少對大氣環境的污染。
可以採用催化劑：將CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被還原成為N2等。採用的催化劑有氧化錳－氧化銅；氧化鉻－氧化鎳－氧化銅等金屬氧化物和白金屬（鉑）等貴金屬。它們都可以凈化CO、HC。催化反應器設置在排氣系統中排氣歧管與消音器之間。
參考資料來源：
網路-汽車尾氣
㈧ 汽車尾氣有刺鼻的味道是怎麼回事
因為三元催化器中的氧感應電路出現故障，碼閉虧發動機無法准確檢測排氣管中的氧濃度，有可能會影響燃油燃燒不充分，導致空燃比失調，從而產生異味的廢氣。汽車尾氣的成分包括一氧態銀化碳、氮氧化物、二氧化硫和臭氣等。正常情況下，尾氣會有一定的異味，但如果有刺鼻的氣味，應該是車輛排放不達標造成的。影響汽車尾氣異味的關鍵因素是混合氣過遲神稀或接觸催化裝置失效。混合氣過稀多是由於燃油壓力低、噴油器堵塞、真空泄漏以及氣缸壓力不足、燃油管泄漏等原因造成的。而接觸式催化裝置的失效大多是因為閉環電噴發動機非常容易引起進氣系統、燃燒室沉積物、氧感測器等問題，導致廢氣排放超標。此外，汽車油箱油氣蒸發、點火正時不準、間歇點火不轟燃等也可能影響尾氣排放超標和出現異味。
㈨ 汽車排氣管氣味難聞什麼原因
汽車排氣管異味的原因如下:過於豐富的混合物:這種情況就是車沒有完全燃燒，混合氣太濃。氧感測器電路故障:也有可能是三元催化器中的氧感閉讓應電路出現故障，發動機無法准確檢測排氣管中的氧濃度，導致空燃比不準確空。氧感測器故障:氧感測器故障還會由於廢氣的臭味導致油耗增加。氧感測器可以始終監測廢氣中的氧含量。當含氧量過並者高時，氧感測器會轎蔽局通過ECU減少車輛的噴油量，使發動機燃燒更完全。因此，當氧感測器失效時，發動機的燃燒效率得不到提高，過濃的空燃混合氣必然導致排氣異味的增加。
㈩ 汽車尾氣有臭味是怎麼回事
很大可能是由於三元催化器中的氧感測路失效了，發動機無法准確地檢測排租告氣管中的氧濃度，從而導致了燃油姿型攔燃燒跡胡不充分，空燃比失准以後尾氣就產生了異味。