『壹』 發動機抖動大是什麼原因
發動機抖動大的原因：1、發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，造成冷啟動後怠速抖動；2、點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線拿鉛圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象；3、油壓不穩，如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動；橡敏旁4、發動機部件老化，汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收梁橡發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
『貳』 發動機噪音大抖動是什麼原因
發動機抖動噪音大的原因是：1、節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。2、發動機的機腳膠老化或松脫。3、發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作。4、燃油系統故障.5、進氣系統故障。6、冷啟動引起的正常反應。汽車發動機的介紹：1、發岩型動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器侍備，包括如內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等。2、發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力老棗毀裝置的整個機器。
『叄』 發動機抖動嚴重是什麼原因
發動機抖動七大原因一、空氣濾清器臟：
空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
發動機抖動七大原因二、火花塞壽命：
火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
發動機抖動七大原因三、怠速低：
發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
發動機抖動七大原因四、水溫不正常：
發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故拍薯型障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。
發動機抖動七大原因五、噴油嘴堵塞：
電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
發動機抖動七大原因六、積手含碳、油垢堵塞：
節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
發動機抖動七大原因七、缸壓低：
發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機襲猜抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓。
『肆』 汽車發動機震動大怎麼回事
發動機晌仔腳扮演的角色是將發動機穩定地固定在車架上，其連接處有一個名為腳膠的橡膠墊，它可以起遲坦到緩沖和減震的作用，防止發動機的震動傳遞到車身。當腳膠的膠水老化或受損時，會導致減震效果下降，車內感受到明顯的震動。一般來說，腳膠的設計壽命為8萬到10萬公里，但由於材料或設計不當的原因，有些車的腳膠在行駛1萬到2萬公里後就開始失效。有時候新車帶回家也會發現機器腳裝配存在問題，導致車輛晃動。發動機振動大的原因一般有以下幾點：1.高壓線斷線：高壓線指的是點火線，如果高壓線或導線芯開路，會影響點火，從而導致發動機異常抖動。這時候我們可以用萬用表測電阻，然後更換電阻最大的那個。2.檢查火花塞：電子火花塞有使用壽命，超過3萬公里後，點火效率會明顯下降，可能會影響點火。這是最常見的情況。此時只需更換火花塞即可。並注意，一定要同時更換全部火花塞，不能只更換其中一個。3.檢查汽碼謹桐車空氣濾清器：空氣濾清器的作用是為了保護發動機免受異物或灰塵的侵害，讓干凈的空氣流入發動機。如果空氣濾芯堵塞，會導致空氣流通不暢，從而使得發動機異常抖動。4.檢查發動機水溫：發動機有一個最佳歸位工作溫度，如果水溫過高或過低，都會引起油氣混合比的變化，從而使得發動機異常抖動。此時需要及時檢查和調整發動機水溫。
『伍』 汽車發動機震動大原因是什麼
發動機腳老化是發動機的防震系統，負責吸收發動機運轉時的輕微震動。如果發動機腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。要更換使用時間過長的發動機支腳。這種現象也可能是由於點火系統工作不良，火花塞點火條件不好造成的。檢查火花塞是否積碳過多，要更換使用兩年以上的火花塞。節流閥太臟或燃油噴嘴積碳太多時，會造成發動機積碳過多，導致混合氣過稀。但燃燒蘆態後積碳上的汽油不能及時完全燃燒，耽誤了發動機的工作進程。節氣門不幹凈也會造成密封不足，導致混合氣濃度不均勻。以上原因最終導致混合氣燃燒不完全或燃燒時間不穩定，造成怠速抖動。發動機振動的原因如下：1。點火異常，例如火花塞損壞、點火模塊故障等；2.進排氣問題主要是氣門燒蝕引起的；3.發動機失火的原因很復雜。如果車輛沒有使用合格的燃油、機油或防凍液，要麼是燃油中雜質多，積碳嚴重，要麼是發動機潤滑不良或冷卻不良，導致發動機抖老嘩吵動。同樣，機油不足、防凍液不足或燃油過少也會造成發動機抖動。如果繼續行駛，可能會對發侍侍動機的主要部件造成損傷，造成更大的損失。因此，及時檢查和處理發動機抖動問題是非常重要的。
『陸』 汽車發動機抖動噪音大是什麼原因
你好！
很可能是某個缸失火或某個缸工作不好。還有可能是因為噴油嘴和三元催化器有問題。原因有很多，例如長時間未進行保養，導致油氣混合比不正確。
車身上會有很多個感測器用來檢測汽車，當某一部位的感測器「感受」到汽車的某一部件有問題了，發動機故障燈就會點亮。想知道具體是什麼原因，需要用電腦檢測才能知道是態耐余哪裡出現問題。
如果汽車還能正常行駛，要盡快去4S店或是專業的汽修店，讓專業人士先確定是哪裡出問題畝陪了，在針對性的修復。一般只要連接一台攜帶型診斷儀即可輕松讀取故障碼，就能找出是什麼問題。
如果汽車冒黑煙、啟動困難，就不要再次啟動了，撥打救援電話，找拖車。
發動機故障燈亮起的其他原因：
1、汽油品質不好導致混合氣在氣缸內燃燒不充分；2、發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱；3、進氣道，活塞頂端積碳存在太多帆滾導致霧化不良；4、部分感測器電腦板本身故障；5、車輛車齡過大機械老化。
『柒』 發動機抖動增大都有什麼原因
車輛可能存在下面四種狀況： 1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃則肆隱，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清洗。 ? 2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。孫廳解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。 3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工雹激作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。 4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
『捌』 發動機抖動厲害什麼原因
發動機抖動的原因如下：
1、發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，通常表現為汽車有明顯的間歇性廢氣流，排氣管抖動劇烈，因此碼返尺可以明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有突然的響聲。這大多與點火線圈故障有關。
2、機腳膠老化或松動：機腳膠是發動機和車架之間的膠塊。它的作用是減少發動機工作時的震動和緩沖，固定發動機。一旦這些機器腳膠老化或松動，發動世則機的振動會變得非常劇烈，再次更換機器腳膠後效果會減弱很多。
3、積碳：積碳在汽車中總是不可避免的，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發動機內部積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和混合比，導致汽車的動力輸出不穩定，遲高怠速和加速時會出現抖動現象。建議去4S店清洗發動機。
『玖』 發動機的抖動大是怎麼回事
發動機振動大的原因如下：1、發動機氣缸不足主要是指發動尺頌機一個以上氣缸工作不正常。一般來說，汽車排放的廢氣流動有明顯的間歇，同時排氣管振動劇烈，能清晰地感受到發動機的振動，有時伴有突然的聲響。大部分與點火線圈故障有關；2、錨固膠老化或松動，錨固膠是鋪在發動機和車架之間的橡膠塊。其作用是減少發動機工作時的振和桐動和緩沖，發揮固定發動機的效果。如果這些腳手架橡膠老化或松動，發動機的震動會異常大。如果重新更換腳手架橡膠，效果會減弱很多；3、積碳問題。積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。發動機內部積碳過多會影響汽車點火能量、進氣效率、混合氣配比，導致汽車動力輸出不穩定，怠速和加速出現抖動。這建喚困坦議在4S店進行發動機清洗項目。