① 國三貨車新油泵沒勁費油怎麼回事
國三貨車新油泵沒勁費油原因有：1、噴油泵安裝調整不當；2、柴油物銀槐濾清器出現堵塞或者是輸油管罩友路出現漏氣等情況；3、柴油牌號搏穗不符合廠家要求；4、泵蓋油道中的控制閥出現了磨損的情況，導致封閉不嚴，供油量不足。另外，還有空氣濾芯異常、節氣門堵塞、真空管老化等原因。
② 國六三一貨車為什麼費油
國六相比起國五在油耗上會高一點，進氣道、噴油嘴、節氣門太臟也是費油的原因。
國六排放標准比國五排放標准要嚴格許多，因此在三元催化器上需要安裝更強的過濾系統，同時增加一定的油耗。
三一集團有限公司始創於1989年，三一集團主業是以「工程」缺明為主題的裝備製造業，主導產品為伏旅告混凝土機械、挖掘機械、起重機械、築路機械鎮虧、樁工機械、風電設備等。
③ 國三貨車油耗高是什麼原因造成的
國三貨車油耗高是因為柴油燃燒不充分。造成柴油燃燒不充分的原因主要是壓縮比夠，俗話說漏氣，造成漏氣的原因主要是缸套活塞活塞環磨損，念蘆封閉不好再就是氣門漏氣，氣門或氣門口磨損，燃燒不充分的第二個原因就是柴油霧化不好。
國三貨車油耗高的解決方法
使用中耗油率比原廠規定或定額態高睜值高，可調整主配劑針或換裝合適的主量孔，運行中調整時可運用優選法調整至經濟值，機件損壞失效或調整不當如點火過遲火花塞間隙不當，斷電器觸點間隙不當等，應正確選擇點火正時，校準火花塞斷電器間隙。
供油量過大，各缸供帆歲油量不均勻或霧化不良等要及時調整，如發現排氣管冒黑煙，工作無力，水溫過高，要正確選擇供油和噴油提前角，活塞環與氣缸缸壁配合間隙過大或氣門缸墊漏氣，應更換活塞環或大修更換缸套。
④ 大貨車油耗高的原因
貨車 耗油高 什麼原因？ 10分
貨車耗油高的原因：
第一，進氣道、噴油嘴、節氣門太臟，這也是油耗增加病例中最常見的原因。
第二，油路故障和電路紶障，這兩個也是耗油高的常見原因。
第三，火花塞和點火線圈壞了；它們可能導致發動機某個缸不做功，或者做功不足，發動機動力會降低，良多粗心車主感覺動力不足，很可能會長期猛踩油門，油耗天然增加。
第四，電腦的噴油時間不準確，這導致發動機在不該噴大油的時候卻噴了大油，天然鋪張燃油，油耗當然也增加了。
處方1：勤保養 勤檢查
首先一定要定程保養，按期檢測，發現問題，最好立刻解決，不要拖到小毛病變成了大題目；其次，建議車主最好在每 7500公里-8000公里對愛車做一次節氣門和噴油嘴的清洗，用度大約在200-300元左右，每10000公里最好做一次進氣道和燃燒室的清洗，用度大約也在200-300元左右；最後，要隨時檢查輪胎的氣壓是否正常。
處方2：三種錯誤駕駛導致愛車「貪吃」。
1、自動檔車緊踩油門不松腳
良多駕駛自動檔車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門，實在這種方法很費油。由於緊踩油門不松油門，導致車輛電腦認為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升檔，而保持在低速檔，油耗天然增加。准確的駕駛方法是：在轉速達到2000-3500轉區間時，可以適當輕輕松一下油門，這樣車輛就輕松升檔了。准確的駕駛方法，自動檔車一樣節油。
2、勻速加油同時也要勻速收油
平時對節油方法聽得最多的是在加油的時候一定不能猛加油，而應該勻速的加油。要節油，除了在加油的時候要勻速外，在收油的時候一樣也要勻速，不能猛收油。由於假如猛收油，發動機電腦不能馬上反映過來車主是要減速，會繼承噴油，而這部門油也將是做無用功，白白鋪張了。
3、空檔滑行油耗＝60公里/小時油耗
所謂空檔滑行節油那是針對以前的化油器車型，現在的汽車都是電噴的了，空檔滑行不但危險，而且一點也不節油。空檔滑行消耗的是怠速油耗，而這個油耗相稱於車輛在60公里/小時時的耗油，反而假如在下坡帶檔滑行比空檔滑行更節油。
求高手解決貨車油耗大的問題
愛車貪吃的原因主要包括6大原因，假如你的愛車真的有「貪吃」的毛病，不妨讓維修站的師傅從以下幾個方面著手碼譽給你檢查：
第一，進氣道、噴油嘴、節氣門太臟，這也是油耗增加病例中最常見的原因，要解決這個題目，只需要按期清洗這些部位就OK了；第二，油路故障；第三，電路故障，這兩大原因也比較常見；第四，火花塞壞了；第五，點火線圈壞了，這兩大原因可能導致發動機某個缸不做功，或者做功不足，發動機動力會降低，良多粗心車主感覺動力不足，很可能會長期猛踩油門，油耗天然增加；第六，電腦的噴油時間不準確，這導致發動機在不該噴大油的時候卻噴了大油，天然鋪張燃油，油耗當然也增加枝清了。
處方1：勤保養 勤檢查
徐工建議泛博車主們，要盡量確保你的愛車有良好的油耗，平時使用中一定要勤保養，勤檢查。
首先一定要定程保養，按期檢測，發現題目，最好立刻解決，不要拖到小毛病變成了大題目；其次，象重慶這樣的城市道路和燃油情況，專家建議車主最好在每 7500公里-8000公里對愛車做一次節氣門和噴油嘴的清洗，用度大約在200-300元左右，每10000公里最好做一次進氣道和燃燒室的清洗，用度大約也猛模前在200-300元左右；最後，要隨時檢查輪胎的氣壓是否正常。
處方2：三種錯誤駕駛導致愛車「貪吃」
要節油，汽車駕駛實在才是相稱樞紐的環節。據徐工先容，從他們多次對車主的駕駛培訓看，重慶實在有良多車主的駕駛習慣是不準確的，而且是目前良多車主都經常會犯的，為此，車周刊將這些不好的駕駛習慣收拾整頓於此，以饗讀者。
自動檔車緊踩油門不松腳
良多駕駛自動檔車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門，據徐工先容，實在這種方法很費油，由於緊踩油門不松油門，導致車輛電腦認為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升檔，而保持在低速檔，油耗天然增加。准確的駕駛方法是：在轉速達到2000-3500轉區間時，可以適當輕輕松一下油門，這樣車輛就輕松升檔了。准確的駕駛方法，自動檔車一樣節油。
勻速加油同時也要勻速收油
平時我們對節油方法聽得最多的是在加油的時候一定不能猛加油，而應該勻速的加油。而徐工告訴筆者，要節油，除了在加油的時候要勻速外，在收油的時候一樣也要勻速，不能猛收油。由於假如猛收油，發動機電腦不能馬上反映過來車主是要減速，會繼承噴油，而這部門油也將是做無用功，白白鋪張了。
空檔滑行油耗＝60公里/小時油耗
良多老師傅在傳授節油經驗的時候，往往會提到空檔滑行節油的道理，實在卻不然。徐工告訴筆者，所謂空檔滑行節油那是針對以前的化油器車型，現在的汽車都是電噴的了，空檔滑行危險不說，實在一點也不節油。空檔滑行消耗的是怠速油耗，而這個油耗相稱於車輛在60公里/小時時的耗油，反而假如在下坡帶檔滑行比空檔滑行更節油。
大貨車耗油大是什麼原因
發動機輸出的動力大，燃油就大。
造成貨車油耗高的原因有哪些？謝謝老師們了！
車了
大貨車無力且油耗大是什麼原因?請賜教
你的情況應該還伴有明顯冒黑煙。有缸工況不良，調校噴油泵，清洗噴油嘴。
請問，貨車突然耗油量增加是怎麼回事呢？
貨車耗油高的原因：
第一，進氣道、噴油嘴、節氣門太臟，這也是油耗增加病例中最常見的原因。
第二，油路故障和電路故障，這兩個也是耗油高的常見原因。
第三，火花塞和點火線圈壞了；它們可能導致發動機某個缸不做功，或者做功不足，發動機動力會降低，良多粗心車主感覺動力不足，很可能會長期猛踩油門，油耗天然增加。
第四，電腦的噴油時間不準確，這導致發動機在不該噴大油的時候卻噴了大油，天然鋪張燃油，油耗當然也增加了。
江淮好遠貨車油耗太大什麼原因
停車查看一下機油，是不是加多了。熄火過5分鍾左右再看，如果還是一樣的話，
1、可能是消聲器的問題，
2、另外排氣管被腐蝕、破裂，導致排氣跑出來，所以會發出悶響；
3、排氣管三元催化器堵塞發出悶響，時間過長排氣歧管會發紅；缺缸提速也會有悶響。
4、後輪的腳架橡皮套沒了。
5、後減震器有問題。
所以最好是聯系你買車的地方，讓他們安排個人坐你車上。讓他聽聽。我先給你些建議：
檢查你後備箱有什麼東西活動沒。例如機油桶。水桶。現在你能做的就是檢查下。檢查方法：
1、左右兩邊的後輪胎一邊一邊的用換輪胎時用的那個手動頂。把後輪頂起來。用手左右擺動輪胎。上下搬動輪胎，感覺有晃動就是又問題了。
2、排氣筒涼的情況下。用手晃晃。如果聽到響聲，就是排氣筒碰到車體的聲音。
貨車油耗高怎麼修
以下是油耗高的一些，希望能給樓主帶來一下幫助
1、如果您在行駛中發現車的滑行距離明顯比以前短了，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標准。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。如果不是氣壓的問題，就要檢查一下輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。
2、如果在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。
3、當車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低或偏高，導致電噴車的電腦給出不正確的點火和噴油信號，汽油霧化不良，油耗量會明顯增加。
4、檢查一下油表感應器是不是有損壞或者時間長了有磨損現象。
5、檢查機油，是不是機油變質了，或者是使用的機油粘度過輕導致。
如果是機油粘度輕的問題，可更換粘度稍重的機油，且質量好的機油，這樣對發動機好處較多，萊茵有機鉬機油（節約費油多餘5%）、美孚、殼牌、道達爾等這些都不錯。
貨車耗油高是不是大幫有問題 20分
不是的 和你發動機 和搭載的貨物有關系的
貨車突然較耗油量大
有這么幾個原因：1）是化油器的油平面過高，是電噴的油量過大；2）經常超載；3）底盤調整不正確，剎車或其他過緊，自由滑動不好；4）駕駛操作問題。
⑤ 貨車油耗高是什麼原因
貨車油耗高的原因如下：1、增壓器系統供氣不足：增壓器自身串氣中冷管卡口松動排氣支管墊和中冷器漏氣發動機怠速時正常急加速時冒黑煙。高轉數行駛時裂前聽不見增壓器工作時的類似絲絲耳鳴聲。壓力表測量低於2個壓力需更換增壓器。2、供油系統油異常：油泵內部的柱塞磨損導致工作壓力不足。噴油嘴內部磨損或噴射孔少數堵塞導致霧化不良。怠速或急加速狀態下均冒黑煙並且辣眼。行駛中水溫偏高。3、三配氣（氣門）系統異常：基於州凱熱脹冷縮物理現象發動機工作時因溫度升高各機件而膨脹。如果間隙小那麼在工作的熱狀態下氣門及其傳動件（筷子凸輪軸等）的受熱膨脹會引起氣門關閉不嚴造肆跡清成發動機漏氣和功率下降。
⑥ 大貨車異常費油是怎麼回事
原因：
1、駕駛風格
上面的因素敬並李都是汽車設計和生產方面的客觀原因，其實，對汽車油耗起關鍵因素的還在於人，人的駕駛習慣和風格在很大蔽備程度上決定著亮遲車的油耗。
2、車輛自重
影響車輛油耗最直觀的也許就是車輛的自重了，自重大的車費油，自重小的車省油。
3、輪胎型號
一般來說，輪胎型號越大越費油，小型號的輪胎則相對省油，因此換輪胎一定要綜合考慮。
4、風阻系數
風阻系數的不同，對車輛在行駛中的油耗影響很大。舉個例子，汽車在高速行駛時，開窗子與不開窗油耗表現差異非常大，甚至大過關窗開空調。非常簡單，開窗使得車輛的風阻系數人為增大了很多。
5、發動機
先進或者成熟的發動機都能夠實現低油耗，所以，大家也不可一味看好新發動機而不看好衰老發動機。
6、變速箱
有時候，有好發動機也不行，必須要有平順成熟的變速箱技術才能使發動機的動力源源不斷的輸出，並達到平均分配動力從而節油的目的。
⑦ 貨車動力不足 耗油大是什麼原因
1、潤滑油不適量，潤滑油過多，機油會參核察慎與燃燒，混合器燃燒不完全，火花塞部位積碳，油耗會增加動力下降，潤滑油過少，會造成配件之間的干摩擦，使發動機過熱，動力下降油耗也會增加。
2、火花塞積碳：如果火花塞上的積碳增多或者老化，就會使汽車點火的速度費勁，導致油耗增高，建議每3到4萬公里清理一下火花塞或者說是定期更換。
3、輪胎的胎壓：不要以為油耗與輪胎的胎壓沒有關系，當胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面過大，正是輪胎磨損比較嚴重的時候，不僅油耗會增加，嚴重的時候還有爆胎的危險。
(7)貨車費油是什麼原因擴展閱讀：
注意事項：
1、行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發動機的聲音。
2、進高速一定要系安全帶，主副駕還有後座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉，影響改敬駕駛者的注意力。
3、速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有餘量調整。
4、超大貨動作一定要快，先用遠近光警告（一般按喇叭大貨司機根本聽不到），靠近大貨後提速要果斷，一腳油門趕緊過去，免得夜長夢多。
5、右側超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發現前面有輛事故車那就慘了，超車的時候一定要給信號，還是遠近光好使。