1. 交通事故原因是什麼
一、交通事故原因是什麼
1、交通事故原因具體如下：
（1）客觀因素；道路、氣象陸亂等原因，也可引起事故發生；
（2）車況不佳；車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障，沒有及時檢查、維修；
（3）疏忽大意；當事人由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散；
（4）操作失誤；駕駛車輛的人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握復雜道路行車的特點。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十六條
機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造成人身傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，並共同簽名後，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
二、交通事故中過錯責任的認定標準是什麼
1、因一方當事人過錯導致交通事故的，由其和鄭承擔全部責任；
2、兩方或以上當事人存喚悉頌在過錯的，根據各自行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要、同等和次要責任；
3、各方當事人均無導致事故的過錯，依法認定為交通意外事故的，各方均無責任。
2. 造成交通事故的主要原因有哪些
交通事故的發生有多種因素，有時候沒有人為因素，外界客觀因素也會造成交通事故。這就使得我們在駕駛的時候一定要小心小心再小心，最大程度的避免交通事故的發生。下面對造成交通事故的主要原因有哪些的問題進行相關知識的介紹，希望對您有幫助。一、造成交通事故的主要原因有哪些1、客觀因素。道路、氣象等原因，也可引起事尺配故發生。
2、車況不佳。車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障，沒有及時檢查、維修。
3、疏忽大意。當事人由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想像判斷事務或者過高估計自己的技術，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。
4、操作失誤。駕駛車輛的人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握復雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發生操作錯誤。
二、如何預防和減少道路交通事故
1、加強交通安全教育，減少道路交通違法行為。
在道路交通事故預防的諸多因素中，人是處於核心地位的。人的交通安全意識和法制觀念比較淡薄，違章現象比較嚴重，是造成交通事故的最主要因素。國內道路交通事故處理的實踐證明，各類道路交通違法行為的存在是導致交通事故發生的根本原因。因此，預防和減少道路交通事故，從根本上講，要從預防和減少交通違法行為做起。為了提高交通安全，世界各國都十分注意交通安全教育。交通安全教育主要分為兩部分，對機動車駕駛員的教育和對全社會人員的教育。
2、加強機動車維護，提高機動車的安全性能。
良好的車輛技術性能是保證安全駕駛的物質基礎。目前，除了建立完善的汽車安全檢測乎困褲制度和基於檢測的車輛維修制度外，駕駛員日常應勤於保養、維護車輛，出車前應徹底檢查轉向系和制動系，認真做好車輛的日常修理工作，及時消除隱患，保證車況良好，杜絕帶病車上路行使，嚴把技術性能關。
3、完善道路安全設施，不斷改善道路條件。
嚴格按照《道路交通標志和標線》、《公路工程技術標准》，整改不符合要求的交通標志、標線以及各種交通安全設施;改善道路縱斷面線型、降低縱坡、增大轉彎半徑;裁彎取直、消除路邊障礙物增加交叉路口和彎道視矩。提高路面的粗糙度及排水能力，改善路面的防滑性能;加固路基和路面。
4、加強道路交通管理，優化道路交通安全環境。
交通管理部門應運用高科技手段及時查處違章車輛，排除事故隱患並按有關法規從嚴處理。在一些超速現象嚴重的路段定點設崗，運用酒精測試儀對酒後駕歲簡駛的嫌疑對象進行測試，用雷達測速儀對超速車輛進行查處;做好交通標志、標線、交通信號及可變信息牌的設置工作，如有損壞應及時補上;加強對施工、養護路段的安全管理，按規定設置安全警示標志，確保施工路段的車輛安全暢通;在事故多發路段，以及在橋梁、急轉彎、交叉路口、視野盲區路段設置警告牌。
三、管理方面交通事故管理方面的預防要點有哪些
1、加強對司機的技能管理要求。每天出車前要檢查燈光，存在故障要及時修好，夜間行車必須燈光良好，無燈光禁止行駛;經常檢查，保持制動完好有效，每天出車前必須先試制動;每天出車前要檢查一下剎車和方向盤，防止松動失靈;加強對派車拉私活辦私事的處罰力度。
2、建立健全交通安全規章制度，用制度辦事，用制度管人。加強法制觀念的宣傳，告誡司機去除僥幸心理，要求司機自覺做到遵章守紀，不派非司機開車。落實對司機的安全教育。
3、當遭遇惡劣天氣時，不準出車，行車途中遇到惡劣天氣應停車避讓;加強路面檢修工作，對於事故現場，應該及時清理，疏通道路;在市區設置醒目合理提示牌，做到簡潔化和規范化。
綜上所述，造成交通事故的原因有客觀因素，比如道路崎嶇、天氣惡;也有駕駛人的主觀因素，比如疏忽大意、操作失誤。遇到這種情況要加強司機意識和管理方面的建設，以上就是對造成交通事故的主要原因有哪些的問題進行相關知識的介紹，希望對您有幫助。
3. 交通事故產生原因是哪些
法律分析：交通事故可能由各種原因導致，一般來說發生原因包括：
1、客觀因素
道路、氣象等原因，也可引起事故發生。
2、車況不佳
車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障，沒有及時檢查、維修。
3、疏忽大意
當事人汪謹由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而態漏造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想像判斷事務或者過高估計自己的技術，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。
4、操作失誤
駕駛車輛的人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握復雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發生操作錯誤。
5、違反規定
當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路，致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要困閉基，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。
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4. 交通事故5大原因是什麼
引發交通事故的五大主觀因素：
1、客觀因素。
道路、氣象等原因，也可引起事故發生。
2、車況不佳。
車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障，沒有及時檢查、維修。
3、疏忽大意。
當事人由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望不周、措施不及或者不當。
4、操作失誤。
駕駛車輛的人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握復雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發生操作錯誤。
5、違反規定。
當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路，致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。
交通事故，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規造成的；也可以是由於地震、台風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。
機動車駕駛員交通事故預防要點：
機動車駕駛員應該自覺遵守道路交通管理法規，文明開車，堅持做到「十要十不開」，確簡斗褲保行車安全。
一要自覺遵守交通法規，不開違章車；
二要經常做好車輛保養，不開帶病車；
三要注意勞逸結合，不開疲勞車；
四要做到安全裝載，不開超載車
五要按規定車道行駛不開急躁車；
六要做到文明禮讓，不開睹氣車；
七要按照規定車速，不開英雄車；
八要超車注意迎面來車，不開莽撞車；
九要掌握行車規律，不開盲目車；
十要堅持預防為主，不開冒險車.
【法律依據】：
《道路交通安全法》
第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，盡快恢復交通。交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當攔簡妥善保管，以備核查。對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢銷渣驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。
5. 造成交通事故的原因有哪些
一、造成交通事故的原因有哪些
1、造成交通事故的主要原因如下：
（1）道路等級低；
（2）車輛總體構成不合理；
（3）一些客運企業安全生產制度不落實；
（4）駕駛人安全意識淡薄；
（5）交通管理措施不到位。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零九條
對道路交通安全違法行為人處以罰款或者暫扣駕駛證處罰的，由違法行為發生地的縣級以上人民政府公安機關交通管理部門或者相當於同級的公安機關交通管理部門作出決定；對處以吊銷機動車駕駛證處罰的，由設區的市人民政府公安機關交通管理部門或者相當於同級的公安機關交通管理部門作出決定。
公安機關交通管理部門對非本轄區機動車的道路交通安全違法行為沒有當場處罰的，可以由機動車登記地的公安機關交通管理部門處罰。
二、怎樣認定交通事故
1、必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；
2、是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所；
3、在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處於完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬於交通事故；
4、有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現象發生；
5、造成事態的原因是人為的。是指發生事態是由於事故當事者的過錯或者意外行為所致。如果是由於人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬於交通事故；
6、必須有損害後果的發生。損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身傷和財產損失。
6. 交通事故的主要原因有哪些
交通事故的主要原因如下：
1、道路等級低；
2、車輛總體構成不合理；
3、一些客運企業安全生產制度不落實；
4、駕駛人安全意識淡薄；
5、交通管理措施不到位。
構成交通事故應當具備下列要素：
1、必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；
2、是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所；
3、在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處於完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬於交通事故；
4、有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現象發生；
5、必須有損害後果的發生。損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產損失。
按照我國相關法律的規定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第一百零九條 對道路交通安全違法行為人處以罰款或者暫扣駕駛證處罰的，由違法行為發生地的縣級以上人民政府公安機關交通管理部門或者相當於同級的公安機關交通管理部門作出決定；對處以吊銷機動車駕駛證處罰的，由設區的市人民政府公安機關交通管理部門或者相當於同級的公安機關交通管理部門作出決定。
公安機關交通管理部門對非本轄區機動車的道路交通安全違法行為沒有當場處罰的，可以由機動車登記地的公安機關交通管理部門處罰。
7. 交通事故原因主要包括
問題一：造成交通事故的主要原因有哪些？ 一是疲勞駕駛。據調查顯示，疲勞駕車是發生重特大交通事故的三大原因之一；重特大交通事故中，因疲勞駕駛造成的事故所佔比例達40%以上。二是酒後駕駛。世界衛生組織調查數據顯示，大約50%至60%的交通事故與酒後開車有關。三是車輛故障。四是違反交通法規。
問題二：造成交通事故的主要原因有哪些 駕駛司機車速過昌陸快，酒駕和疲勞駕駛，雨雪大霧天氣，違章駕駛。
問題三：發生交通事故的原因有哪些 交通是社會經濟活動的重要手段,是經濟建設的動脈.每個人每天都在以不同形式參與交通活動.人、車、路、環境和交通管理構成了道路交通一個大的系統,交通事故就是這個大的系統中一個或一個以上因素超出正常情況而達到系統不能容納時導致的產物,是交通活動過程中的附屬物.
道路交通系統是一個相當寬容的系統,它允許駕駛員、車輛、道路、環境和管理等因素在系統失靈或發生交通事故前有較大范圍的變化.也就是說,系統某個因素失調不一定會造成交通事故,但發生交通事故一定是系統一個或一個以上因素不協調造成的.
道路交通的安全與否,取決於人、車、路、環境和管理等道路交通綜合系統的各個環節連續的協調工作
.所以說,交通事故可以反映出道路交通系統中各個環節是否協調.
下面從人、車、路、環境和管理五個方面,宏觀地簡述交通事故的原因.
一、人的原因
這里所說的人耐滾頃,是指駕駛員、騎車人、行人、乘車人等參與交通活動的人.
1．駕駛員的原因
道路交通事故中,由於駕駛員原因造成的交通事故所佔比例很大.1988~1992年全國道路交通死亡事故情況分析表顯示
,由於駕駛員的過錯造成死亡人數約佔全部死亡人數的60%以上,加上無證駕駛的約達到70%.從造成事故的違章行為作用來看,由大到小排列是：超速行駛、違章操作、違章超車、逆道行駛、違章裝載、酒後駕車
.這些違章行為反映了駕駛員法制觀念淡薄,沒有嚴格遵守交通法規.
2．騎車人的原因自行車交通是我國交通的特色.據統計
,我國現有非機動車大約3億多輛,在交通死亡事故中,因騎車人原因造成的死亡人數佔全部死亡人數的13%.騎車人違章發生交通事故主要表現在機動車道內行駛、猛拐和搶行.
3．行人的原因
據全國交通死亡事故情況分析表備燃顯示
,因行人過失造成的死亡人數佔全部死亡人數的12%.行人違章發生交通事故主要表現在不走人行道,無視交通信號和交通警察指揮橫穿馬路.
4．乘車人的原因
乘車人違章導致交通事故主要表現為,將身體伸到車外以及車輛沒有停穩就上、下車.
二、車輛的原因
車輛造成事故主要表現在車輛性能差、機件失靈.每年全國因機動車機件故障發生交通死亡事故次數約佔全部死亡事故的2%以上.
三、路的原因
道路原因主要表現在混合交通、平面交叉、標志不全、路面障礙和道路不符合標准.
四、交通環境方面的原因
交通環境方面的原因主要表現在交通秩序亂,通過能力低以及氣候條件的影響.
五、交通管理水平的原因
我國交通管理水平基本上停留在經驗型和行政管理型上,缺乏科學管理
.雖然在幾個大城市引用了國外的交通監視控制系統,但還沒有被人們接受.目前,公安交通管理部門的交通工具、通訊等比較落後,致使大量路面失控,大部分違章行為得不到糾正,也是造成事故的原因.
鶘鎖0604 2014-11-05
問題四：造成交通事故的主要原因有哪些 意外事故的發生率非常低，沒有統計意義。絕大多數都是違法行駛造成的。所以，可以認為引發事故的唯一原因是：事故中必定存在一方不遵守道路交通安全法。是違法行為造成了交通事故。
問題五：道路交通事故發生的主要原因有哪些? 交通事故的原因非常復雜，有主觀(內因)原因，有客觀(外因)原因.有直接原因，有間接原因。從我國交通安全的實際情況出發，分析交通事故的原因，可從人、車、路、環境、管理五個方面.但人是主導因素。(1)人的原因:人是指參與交通行為的所有的人，如駕駛員、騎自行車的人、行人、乘車人等。這些人的交通安全意識和他們的心理素質、職業道德、文化程度等有關。(2)車輛原因:主要是指車況是否符合技術要求。(3)道路原因:路況差、混合交通、路面障礙多和道路建築本身就不符合標准。(4)文通環境原因:主要表現在交通秩序混亂、道路通過能力低，碰撞機會多，車輛的速度差大、道口標准不符合要求以及氣候條件的影響。(5)交通管理的原因:對現有交通法規執行不嚴;對道路交通的監控、管制、指揮、通訊設備不適應當前交通發展的需要.
問題六：車禍發生的原因主要有兩方面：什麼違章和什麼違章？ 酒駕和超速
問題七：引起汽車交通事故的主要原因有哪些 一是疲勞駕駛。據調查顯示，疲勞駕車是發生重特大交通事故的三大原因之一；重特大交通事故中，因疲勞駕駛造成的事故所佔比例達40%以上。
二是酒後駕駛。世界衛生組織調查數據顯示，大約50%至60%的交通事故與酒後開車有關。
三是車輛故障。
四是違反交通法規。
問題八：在交通事故中,屬於駕駛員責任的原因主要有哪些? 駕駛員負事故責任的原因很多，在這里不可能一一詳列，具體可查看《交通安全法》的相關規定。
但總的原則是，要根據事故各方的違章行為，與事故發生間的作用力的大小來確定所負的責任比例。
問題九：避免交通事故的發生,最主要的決定因素包括哪些 隨著科技進步和經濟建設的飛速發展，水、陸、空交通運輸日益發達、完善。但由於一些主客觀原因，交通事故也不斷發生，給人類的生命和財產造成了不少的損失。如果大家都能夠遵守交通規則，注意預防交通事故的發生，那麼就能夠有效地減少事故的發生及不必要的財產損失。下面我們講講怎樣預防交通事故的發生。
道路交通安全常識
機動車駕駛員交通事故預防要點：
機動車駕駛員應該自覺遵守道路交通管理法規，文明開車，堅持做到「十要十不開」，確保行車安全。
一要自覺遵守交通法規，不開違章車；
二要經常做好車輛保養，不開帶病車；
三要注意勞逸結合，不開疲勞車；
四要做到安全裝載，不開超載車
五要按規定車道行駛不開急躁車；
六要做到文明禮讓，不開睹氣車；
七要按照規定車速，不開英雄車；
八要超車注意迎面來車，不開莽撞車；
九要掌握行車規律，不開盲目車；
十要堅持預防為主，不開冒險車；
非機動車駕駛人交通事故預防要點：
非機動車包括自行車、三輪車、人力車、殘疾人專用
車和助動車。非機動車駕駛人應當具有自身保護意識，自覺遵守道路交通管理法規，文明騎車，堅持做到「十不要」，養成良好的騎車習慣。
一不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈；
二不要在禁行道路、路段或機動車道內騎車；
三不要在人行道上騎車；
四不要在市區或城鎮道路上騎車帶人；
五不要雙手離把或攀扶其他車輛或手中持物；
六不要牽引車輛或被其他車輛牽引；
七不要扶身並行、互相追逐或曲折行駛；
八不要爭道搶行，急轉猛拐；
九不要酒醉後騎車；
十不要擅自在非機動車工安裝電動機、發動機。
行人的道路交通事故預防要點：
行人應當在道路交通中自覺遵守道路交通管理法規，增強自我保護和現代交通意識，掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
行人要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。
橫過車行道時須走人行橫道；有交通信號控制的人行橫道，應做到紅燈停、綠燈走；沒有交通信號控制的，須注意車輛，不要追逐猛跑；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
橫過沒有人行橫道的車行道，須看清情況，讓車輛先行，不要在車輛臨近時突然橫穿。
橫過沒有人行橫道的道路時須直行通過，不要圖方便、走捷徑、或在車前車後亂穿馬路。
不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。
不要在道路上玩耍、坐卧或進行其他妨礙交通的行為。
不要鑽越、跨越人行護欄或道路隔離設施。
不要進入高速公路、高架道路或者有人行隔離設施的機動車專用道。
學齡前兒童應當由成年人帶領在道路上行走。
高齡老人上街最好有人攙扶陪同。
乘車人預防交通事故：
1.乘客在乘坐各類交通工具 (飛機、火車、輪船、汽車等) 時要增強安全觀念，預防交通事故。
2.不準攜帶易燃易爆等危險物品。
3.維護乘車 (船) 秩序，不爭先恐後。
4.汽車行駛途中，不要將頭、手伸出車窗外。
5.行駛途中，不要編結毛線。
6.車 (船) 未停穩，不要急於上、下車 (船)。
7.乘坐飛機輪船時，應了解緊急疏散通道（門），熟悉救生衣的使用方法。
8.乘坐飛機時，要系好安全帶，飛機起降時，不要使用無線電話。
9.不要站在火車的車輛連接處或坐在船弦欄桿上。
10.乘坐小客車時，前座乘客應系好安全帶。
11.乘坐二輪摩托車必須頭戴安全頭盔，不準倒坐和側坐。...>>
8. 造成交通事故的五個原因
道路交通安全的與否，取決於人、車、路、環境、管理等整個道路交通系統的環節的持續協調。因此，交通事故可以反映出整個道路交通系統中各個環租則節是否相協調。那麼造成交通事故的原因是什麼呢？讓我們來看看。造成交通事故的原因1.人類的原因是指參與交通活動的人。1、司機的原因道路交通事故中，因駕駛員過錯造成的交通事故占很大比例.據統計，在1988-1992年的全國道路交通死亡事故分析表顯示，因司機的過錯造成的死亡人數約占總死亡人數的60%以上，無證駕駛佔70%。從事故的違法行為作用來看，從大到小排名是：超速行駛、違章作業、違章超車、逆道行駛、違章搭載、酒後駕車。這些行為反映了司機法制觀念淡薄，沒有嚴格遵守交滲譽通法規。2.騎自行車的原因我國交通運輸是特點。據統計，中國現有非機動車約3億多輛，在交通死亡事故中，因騎車人過錯造成的死亡人數佔全部死亡人數的13%。行人違章造成的交通事故主要表現在不走人行道、無視交通信號和交通警察的指揮、橫穿馬路.4、乘客的原因：乘客違章導致交通事故的主要表現為將身體伸出車外，車輛停穩後上下車.造成交通叢型段事故的原因二、車輛的原因。車輛造成事故的主要表現在車輛性能差、機件失靈.全國每年因機動車機件故障發生交通死亡事故數量約占死亡事故的2%以上。造成交通事故的原因3、道路的原因主要體現在混合交通、平面交叉、標志不全、路面障礙和道路不符合標准.造成交通事故的原因4、交通環境的原因4、交通環境的原因4、交通秩序的原因4、交通環境的原因5、交通管理水平的原因我國的交通管理水平基本停留在經驗型和行政管理型的水平上，缺乏科學管理。中國的交通管理水平雖然在幾個大城市引用了國外的交通監控系統，但還沒有被人接受。目前，公安交通管理部門的交通工具和通信設備相對滯後，導致大量道路失控，大多數違章行為無法糾正，這也是造成事故的原因。