Ⅰ 前曲軸油封漏油怎麼辦
如果是凸輪軸油封或是曲軸油封，那麼這個維修會涉及到正時，很可能是正時裝配不當影響了動力和點火，油封自身和動力沒有關系。
Ⅱ 曲軸後油封為什麼漏油
你好，你所反映的問題在國產車上屬於常見現象。公里數變長磨損就會加大就會漏油。曲軸軸向間隙過大。也會造成油封的漏油。裝配油封時一定要平整，均勻敲入。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅲ 發動機後曲軸油封漏油怎麼辦
一般來說汽車的齒輪油都會有一股明顯的臭味，而汽車的機油就沒有明顯的味道，如果檢查確定滲漏的都是汽車發動機的機油，那麼可以確定滲漏的部位是汽車曲軸後油封了。
如果漏油比較嚴重的話，我們可以：
1、車主如果有可以更換的汽車配件的話，這是就需要及時對汽車曲軸油封進行換新，但是如果沒有汽車的備用物件，那麼我們就這樣處理。卸下最後的一道曲軸主軸承蓋，把石墨石棉條從曲軸主軸承蓋上小心翼翼地取下，使用塗有一層黃油的石棉線平墊在油封凹槽裡面，然後將取下來的石墨石棉條按照原本的模樣壓在石棉線上，在完成以後暫時可以勉強使用一小段時間，然後開到維修店維修。
2、馬上向曲軸箱注入部分汽車機油，之後快速將汽車駕駛到最近的維修站進行維修解決。望採納，謝謝！
Ⅳ 發動機曲軸後油封漏的是什麼油，怎麼處理
你好！發動機曲軸後油封漏的肯定是機油的！應該更換曲軸後油封的！一樣對你有所幫助！
Ⅳ 發動機曲軸油封什麼情況下會突然漏油
1.發動機漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。
2.傳統維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒幾千元，還有換件的費用，而且維修時間較長。同時在拆修過程中由於操作不當等原因，使車輛出現很多其它後遺症。有些漏油是需要拆解發動機的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。
3.現在比較流行的漏油解決方案是，直接在油中加入德國瑪蒂DS，正常行駛的狀態下，一般14天左右漏油問題自然消失，不會耽誤用車時間，還無需對車進行拆解維修，避免了因拆修造成時間、金錢的浪費，更輕輕鬆鬆讓車主自己動手就能解決漏油難題。
4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂DS，可以預防漏油問題的發生。
Ⅵ 曲軸油封漏油什麼原因
發動機曲軸後油封一般採用石棉盤根、甩油盤和回油螺紋結構組成。雖然石棉盤根成本低，拆裝方便，但是也有性能不穩定，無彈性等缺點。
石棉盤根與曲軸軸頸表面接觸就難以把握松緊度，運轉一段時間後，就會由於磨損和變形，接觸縫隙過大，導致漏油。
封漏油的原因，有以下幾點：
1、後油封壓裝面和後油封座安裝面的平行度達不到技術要求，發動機使用一段時間後，後油封唇口由於受力不均而導致變形，造成油封損壞漏機油。
2、曲軸油封在壓裝過程中，使用機油替換價格相對更高的非石油基潤滑劑，導致發動機使用一段時間後，油封松動甚至脫落。
3、發動機使用時間過長，後油封自然老化，唇口處產生裂紋，從而發生漏油現象。
Ⅶ 曲軸後油封滲油，怎麼辦
東風EQ6100型發動機曲軸後油封採用石棉盤根、甩油盤和回油螺紋結構。石棉盤根的優點是成本低，拆裝方便，但它的性能不夠穩定，無彈性，當曲軸高速旋轉和有沖擊載荷時不能吸收其震動，對修理裝配技術要求很高。它與曲軸軸頸表面接觸松緊度難以掌握，剛裝上時緊，運轉一段時間後，由於磨損、硬化、變形和失效，使接觸間隙超過規定而滲漏。另外曲軸軸頸表面磨損、失圓，粗糙底降低，軸頸與石棉盤根接觸不良，以及無回油槽、端面刃口結構，都會使潤滑油從接合縫隙中滲漏出來。 為了防止以上現象發生，在裝配時將瓦蓋、瓦座(第七道主軸承)接觸面清洗干凈，使之貼合。密封條裝人後槽底應無間隙，盤根沿整個圓弧面上應高出0.3一0.4mm左右。嚴格控制第七道主軸瓦的配合間隙，後主軸承蓋兩邊油封條(木條)應嵌人到底，要求無間隙。必要時還應在瓦蓋接觸面塗上橡膠液以防漏油。 為解決曲軸油封漏油，現生產的東風EQ6100型發動機裝用的是分開式橡膠後油封。安裝方法應嚴格按照工藝要求:首先把油封槽擦洗干凈，在槽側面塗一簿層密封膠，並注意安裝方向，油封側面中開有槽的一面應朝向發動機的六缸一側。油封裝入後，應在油封唇口之間的空槽內加滿潤滑脂，再在油封對口面塗一薄層密封膠。同一個油封的兩個半圓件，必須裝於同一台發動機上，以免圓形件被破壞，使接處不能吻合而影響封油效果。分開式橡膠後油封見圖20. 發動機後端漏油，並非都屬曲軸後油封漏油。因車輛在一般運行條件下，汽車發動機各接合部位可能造成漏油的地方很多，不能一見到曲軸箱後端粘滿油垢便認為曲軸後油封漏油。由於發動機裝在車架上是向後傾斜的，加上汽車行駛和風扇氣流的吹送以及零部件外形等因素的影響，從汽缸蓋罩、挺桿室蓋、油底殼接合部位、汽油泵、主油道螺塞、凸輪軸軸承後端堵蓋等處滲漏的潤滑油，都有可能流到曲軸後油封附近(即曲軸箱後端部)，造成後油封漏油的假象。因此在防治曲軸後油封漏油時，一定要仔細檢查，及時根治。
Ⅷ 曲軸後油封漏油怎麼修
一般在行駛中發現類似的情況時,及時的停車檢查,放置好三角警示牌,打開雙閃,提醒過往車輛注意,發現汽車曲軸油封滲漏機油狀況非常嚴重時,就要馬上向曲軸箱注入部分汽車機油,之後快速將汽車駕駛到最近的維修站,在到達汽車的維修場所之後,若存在可以更換的汽車配件時,就要及時對汽車曲軸油封進行換新 希望得到你的採納
Ⅸ 曲軸油封換不住為什麼總漏油有什麼好方法嗎
①首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。②如果前後油封處漏油甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。