❶ 汽車離合器低是什麼原因導致的
離合器太低，造成的原因有：
1、離合系統內部有空氣
2、離合器總泵或分泵存在泄漏等，建議驅車到修理廠先進行調節、排放空氣試試。
離合器使用的過程中，從動盤會因磨損而變薄，或如「拉線式」結構設計的離合器拉索變長，離合器有可能「變低」，且自由間隙變小，影響離合器的正常接合，所以離合器（拉線式、液壓式）在使用一段時間後依情況進行一定的調整是有必要的。
(1)離合器變低是什麼原因擴展閱讀
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
離合器，香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，台灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的裝置。
參考資料離合器_網路
❷ 半掛車離合器越踩越低什麼原因
1離合器鋼片硬度大，固定螺絲不緊（不行更換飛輪），離合搖臂嚴重銹蝕，搖臂角度不正，用力偏。
2越踩越底，離合線固定架鬆了，拉線質量差，固定螺絲松動，搖臂滑絲，固定不緊。
3安裝上變速箱後，可以用手撥動離合搖臂，雖需用點力。但應該能撥動（到踩下離合的位置）。否則重復第1步。
❸ 離合器降低了是什麼原因離合器降低怎樣去檢修
離合器踏板變低有很多原因，本著先簡單後復雜的辦法，首先檢查一下離合器踏板的回位彈簧。回位彈簧在踏板下方，如果離合器踏板只低了一點，用腳能把踏板勾上來，那麼這種情況下就是回位彈簧壞了，回位彈簧是這樣子的:
分泵內的活塞推動推桿，推桿推動離合器分離軸承，軸承把離合器壓盤壓緊從而把發動機與變速箱直接的連接斷開。因此，當離合器總泵或者分泵損壞，活塞磨損嚴重，封不住壓力、內部泄壓的時候離合器分離點就會非常低，也就是工作行程變長。
這時候離合器踏板踩到底也不一定徹底分開的現象，或者反復 踩幾次後離合器工作行程變短，離合器分離/結合點提高，但是過一會還會降低的現象。這種情況下要檢查一下是否缺油，如果液面高度正常那麼就要檢查總泵或者分泵。