① 汽車方向跑偏是什麼原因
汽車方向跑偏的原因：
一、四輪定位失准
大多數情況下，跑偏通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
二、兩側輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高
最好全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
三、兩側輪胎氣壓不等
輪胎氣壓不同會使輪胎變得大小不一樣，行駛起來必然會跑偏。
四、前減震器彈簧兩側變形緩沖不一致
可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
五、前減震器失效
前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減震測試儀來檢測減震器，判斷減震器的好壞；如無條件拆卸，可用拉抻的方法來判斷。
六、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙
轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是容易出現間隙過大的部位，應舉升車輛後仔細檢查。
七、某個車輪的制動器回位不良分離不完全
這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
八、車架總體變形
兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過測量尺寸檢查，如超出范圍必須用校正台進行校正。
② 車子跑偏的具體原因是什麼
一、設計原因造成的汽車跑偏
1、懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。就是由於原廠設計造成的，且多造成向右跑偏。這個現象在一些卡車上表現比較明顯。
2、部分前輪驅動的車輛在急加速時有跑偏的趨勢，這是前驅車兩側半軸不等長而造成的一種叫做「扭矩轉向」的現象，是前驅車的固有特性，不是故障，只是這種現象有的明顯、有的不明顯而已。
二、輪胎故障引起的跑偏
1、兩側輪胎氣壓不同
車輛兩側輪胎氣壓不平衡會直接導致車輛發生跑偏。車輛會向虧氣輪胎的一側跑偏。
2、同軸輪胎花紋或規格不同
如果同軸上兩側的輪胎花紋不一樣或規格不同，那麼輪胎的直徑就會不同，車輪同轉速下行駛的距離就不同，從而出現跑偏。
3、現在有些車上使用單導向輪胎，這種輪胎如果沒有按照規定的方向安裝，汽車在行駛中也會出現跑偏。
三、剎車系統故障引起的跑偏
某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。 檢查時，可用手感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪溫度超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
四、汽車上配重不平均引起的跑偏
汽車在設計時是按照乘員的標准體重來計算汽車的重心位置的，如果汽車上某一側超重，比如在一側坐了個大胖子，則汽車的重心位置和懸架變形量都會改變，汽車就會向某一側偏轉，產生跑偏。
五、四輪定位不準引起的跑偏
對於行駛一段時間的車輛來說，四輪定位數據的變化也會導致出現跑偏現象。特別是經常走坑窪路面和上下馬路牙子的車輛，四輪定位的參數更容易發生變化。
六、懸架系統故障引起的跑偏
汽車的螺旋彈簧彈性不一致造成車身不平，前減震器失效、漏油造成車輛行駛中兩懸掛受力不均勻，從而導致跑偏。
七、車架總體變形引起的跑偏
因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，就比較嚴重了，這種情況很難校正，因為車身的基礎數據發生了變化，安裝在其上的轉向系統、懸架系統位置都隨之改變了，原車的數據已經不再適用了，所以想把車輪定位調好是非常困難的事。
八、轉向系統故障引起的跑偏
比如說轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等部位間隙過大，轉向機間隙過大，造成整個轉向系統松曠，從而使汽車跑偏。
以下兩種情況不能算做是汽車跑偏
1、一般的道路，出於排水等考慮，基本上都是中間高兩邊低的，車子在右邊行駛，自然會有向右跑偏的傾向，路面傾斜越大，這種傾向越明顯。
2、如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這種情況不算跑偏，屬於轉向系統調整問題，一般只需要調整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。
③ 車在行駛當中跑偏是怎麼回事
造成車輛跑偏的主要原因及解決方法
一、 輪胎氣壓問題
輪胎兩側氣壓不一致是導致汽車跑偏的重要原因。如果兩側輪胎氣壓不一的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會出現向氣壓偏低的那個輪胎一側跑偏。
如何解決：如果發現車輛跑偏，建議車主還是先檢測一下兩側輪胎的氣壓是否處於標准范圍值內。檢測輪胎氣壓的正確方法，應是使用輪胎氣壓表，在輪胎冷卻的狀態下進行檢測，如此才能保證檢測出來的輪胎氣壓數值是准確的。如果發現確實是由於氣壓問題而造成的跑偏，就應該及時使用充氣泵補充好輪胎氣壓。隨車配置風勁霸的車載打氣泵LG600，帶藍光背光壓力表，打氣速度快，自帶的胎壓表不但可檢測胎壓，還可在胎壓不足輪胎漏氣、缺氣時馬上充氣，胎壓過高時還可以適當泄壓，可隨時隨地進行氣壓補充，時刻保持胎壓正常。
二、四輪定位失准
對於行駛一段時間的車輛來說，四輪定位數據的變化會導致出現跑偏現象。前輪的外傾角、或前束角度太小等都會造成跑偏。四輪定位值失准後，車輛在轉彎時會覺得方向沉重，輪胎會出現偏磨現象，從而造成跑偏。長期在在凹凸不平路面上高速行駛也會導致四輪定位數據失准。
如何解決：出現以上故障現象，必須及時進行四輪定位調整。另外建議更換新胎或發生碰撞事故維修後都需要進行四輪定位調整，以策安全。另外建議車主日常行車要少上馬路牙子，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年是不需做四輪定位的。但如果有了狀況就必須進行處理。