㈠ 噴塗時為什麼會出現橘皮現象
產生橘皮的原因：
1.施工粘度過大，漆膜流平性差
2.沒用配套的稀釋劑，油漆揮發速度過快
3.噴塗方法不對，噴漆距離太遠，壓縮空氣的壓力過大或噴槍噴嘴調節不當。
4.噴漆後流平時間不足，過早升溫
5.夏季施工時，噴塗環境溫度過高，35℃以上
解決方法：
1.調整油漆粘度，改善漆膜的流平性，最好根據廠家的出廠說明去配比玻璃鋼油漆。
2.統一使用廠家配套產品，市面上不同廠商的稀釋劑成分也不盡相同，想讓油漆發揮最好的效果，最好是使用配套的產品。
3.正確的噴塗技巧，這個只能是看技術員的經驗了。
4.烘烤前要有要有10分鍾以上的閃干時間。
5.改善噴塗環境，盡量在廠家推薦的溫度下施工。
6.如果出現橘皮現象，等待漆膜干固後，將橘皮部分打磨平並拋光。嚴重時要重新噴塗。
㈡ 汽車噴漆為什麼會出現橘皮樣子
出現橘皮現象是因為車輛原來的底漆與面漆出現了化學反應，你應該用還氧底漆，或者直接用橡膠水將原有的底漆洗掉，從新噴底漆和面漆，可能會達到預期效果。希望我的回答對你有所幫助，麻煩採納，謝謝！
㈢ 汽車噴漆橘皮怎麼產生的
橘皮是清漆過厚，漆面不均勻造成的光線問題。
一般清漆的調節比例一定要穩定，而後噴的要均勻。
還要學會後期的處理。使用2000號砂紙打磨。母音漆面優化大師拋光就可以將橘皮征服。
㈣ 噴漆橘皮是什麼原因造成的
桔皮是因為流平不好，具會的原因如下:
1
調漆比例不對;
2
氣壓太低;
3
溶劑(稀釋劑)揮發太快;
4
漆層超厚，在塗層上堆積;
5
噴槍設置不對;
6
噴塗技術;
7
流平溫度過高;
8
油漆本身流平不好;
防止措施:
1
按合適的比例調漆
2
用建議的空氣壓力
3
根據你所在的環境溫度，濕度，空氣流動情況，找油漆供應商更換稀釋劑，
4
不要噴得太厚
5
使用合適的噴槍(口徑，槍帽)，噴漆前調整好霧化和霧形
6
噴塗時，手噴或機噴都一樣，噴槍要垂直噴塗面，平行走槍，調整走槍速度，霧形重疊位置，槍距等。
7
降低流平溫度;
8
最後一招:更換油漆。