⑴ 摩托車打不著火是什麼原因
原因：
1、踏板一般啟動一下就點著了，如果兩三次都打不著的話，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電池。
2、如果採取腳踹，冬天氣溫比較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回復到正常狀態——按到底。這個過程大約需要三至五分鍾。
3、關於怠速問題，有時打不著火，是由於怠速比較低，正常夏天看邁數表達指針到一個格或者一個多點就可以了，冬季調整到一個半以上兩個以下。
4、火花塞的毛病，更換一個就可以了，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，濕不濕，也會打不著火。
(1)摩托車不著火都有哪些原因擴展閱讀
踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
⑵ 摩托車打不著火有那些原因
在啟動前檢查摩托車的開關是否開啟。
檢查油箱內是否有汽油。
觀察火花塞的打火是否正常。
如果打火不穩定，可以清理干凈火花塞頭部積碳。
⑶ 摩托車打不著火是什麼原因
摩托車打不著火的原因：
1、使用時間久了化油器臟堵問題造成打不著火；
2、電子點火器故障；
3、因燃燒不良或機油過多造成火花塞積碳嚴重，導致打不著火；或是火花塞電極間隙過小或過大，造成火花強度不足以著火；
4、點火系統正常，那就是供油系統出現問題導致打不著火。
摩托車打不著火主要的解決辦法：
1、啟動的時候別加油門，反復N次後還不能啟動再稍微給油。
2、檢查自動風門是否卡死在關閉位置了（就是卡在伸出來的位置不會退回了）。
3、檢查發動機的壓縮情況，如果氣門漏氣或者是發動機磨損嚴重，冷車當然不好發動，這就需要修理發動機了。
4、將車停放在室內等溫度較高一點的地方。另外，在發動車之前，空踩幾下。（不開鑰匙），然後再打開車鑰匙，用腳踩。
5、啟動摩托車時，需要關阻風閥才行。
摩托車工作原理
以四沖程發動機和二沖程發動機的工作原理為例：
四沖程發動機的使用范圍很廣，四沖發動機也就是說活塞每做四次往復運動汽缸點一次火。具體工作原理如下：
1、進氣：此時進氣門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。
2、壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。
3、燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。
4、排氣：當活塞下行到最低點時排氣門打開，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。
以上內容參考網路-摩托車
⑷ 摩托車不著火都有哪些原因怎麼處理
第一、點火器損壞會造成點火頭沒有高壓電，從而不能點燃缸內的混合氣，車輛也就不能正常啟動。在檢查時可以拔下點火頭啟動車輛，觀察高壓線上是否有高壓電，如果沒有，只需更換一個點火器即可解決問題。
第二、由於車輛長時間停放，化油器內部的汽油變質，導致不能啟動。在處理時，需要將化油器內部的費油放掉，然後加註新的燃油即可順利啟動。
第三、啟動繼電器損壞，在車輛啟動時伴隨「噠噠噠」的聲音，但就是不能著車。在檢查時可將繼電器上的兩個樁頭用導線短接，若能順利啟動，直接更換新的繼電器即可解決問題。
(4)摩托車不著火都有哪些原因擴展閱讀
新手騎摩托車注意事項
1、掌握特性，每一款摩托車的動力表現都是不一樣的，有的車型起步猛而後勁弱，而有的車型則會前段加速溫柔，後段相會比較猛烈，所以一定要充分掌握發動機的動力特性。
2、操作要領，摩托車不管是起步還是換擋，亦或者是停車，都有它相應的技巧，只要掌握這些技巧，就可以靈活自如的玩轉摩托車。
⑸ 摩托車打不著火啥原因
摩托車打不著火可能的原因有：
一、油路不通，在化油器底部有放油螺絲，擰開後如果淌油就證明沒有問題，反之疏通油路。
二、發動機壓力不足，用腳踩踏啟動桿，感覺阻力，如果沒有阻力就是發動機損壞，需要大修，如果有阻力就可以排除。
三、檢查火花塞，這也是最容易出現的不著火原因，如果發黑，火花偏，就是損壞了，更換就可以解決。
1、拔下高壓帽。
注意事項：
1、火花塞有型號，要對應。
2、高壓帽要蓋緊。
⑹ 摩托車點不著火是什麼原因呢
摩托車不著火通常情況下，是因為天氣冷了，機油性能下降，造成缸壓不足所導致。
1、啟動之前，先檢查摩托車開關有沒有打開，油箱內有沒有汽油。
2、在火花塞與氣缸體之間能產生5~8毫米長的火花，並且可以聽到放電聲。在此同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也能產生火花。
3、在火花塞與缸體之間能產生5~8毫米火花，但是火花塞中心電極與側電極間沒有火花產生，而在中心電極內部有火花產生。則需換一個新的火花塞4、火花塞與缸體之間產生的火花的長度只有2~3毫米。這時需要先檢查一下斷電器白金觸點的間隙，然後用細砂布打磨觸點數十下，再用干凈抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器出問題了。換上新電容器便可以啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊穿。5、在火花塞與氣缸體之間沒有火花產生，需要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生，如有火花產生，可按第3步處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓部分）有問題。