❶ 汽車打不著火的原因有哪些
油品問題，一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。未加防凍液，給車加水或劣質防凍液導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，且傷及發動機其他部件。車輛積碳過多，也會導致車輛打不著火。
❷ 汽車打不著火是什麼原因
汽車打不著火跟遙控鑰匙無關，可能有以下幾個原因：汽車沒有油了；汽車的電瓶沒電了；火花塞無法正常工作。
1.汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
2.火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，並且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生「缺火」現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。
3.溫度：火花塞絕緣體裙部（指火花塞中心電極外面的絕緣體錐形部分）直接與燃燒室內的高溫氣體接觸而吸收大量的熱，吸入的熱量通過外殼分別傳到汽缸蓋和大氣中。實驗表明，要保證汽車發動機正常工作，火花塞絕緣體裙部應保持500～600℃的溫度（這一溫度稱火花塞的自潔溫度），若溫度低於此值，則將會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電，影響火花塞跳火。
4.特性：火花塞的標准中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。
❸ 車輛打不著火是什麼原因引起的
小車突然打不著火通常是以下原因造成的:
1、蓄電池故障
這是一種很常見故障，但我們怎麼才能判斷是蓄電池的故障呢？首先點火，汽車發動機會發出「噠噠噠」的聲音，一打就著火。如果聽到「噠噠噠」的聲音之後，汽車還是打不著火，而汽車儀表盤上的電瓶指示燈也亮了。這時就是蓄電池虧電了。
蓄電池虧電時如果是自動擋的車我們可以尋求別的車的幫助，兩輛車在熄火狀態下，用電線連接兩輛車的正負極，然後啟動滿電車，空踩油門，接著進虧電車打火。如果是手動擋，我們可以借用人力推車，當然附近有坡道，還可以利用坡道溜車方式進行啟動，或者是前車利用牽引繩拉著後面的車行走。
2、火花塞堵塞
如果車輛啟動成功，但啟動時有明顯的頓挫感，這時我們應該觀察發動機的運轉情況，出現連續的抖動或者是間歇性的抖動，則很有可能是火花塞所導致的。這時便可以從火花塞入手，看是否存在在隱患，以便及時更換。
3、汽油泵泄壓
很多車主會遇到第一次打火失敗，第二次便會成功的情況。這種情況不要理所當然的認為是蓄電池虧電的原因，其實多半是與汽油泵泄壓有關。汽油泵在長時間使用後內部不多不少都會產生磨損進而導致供油壓力不足，導致點火困難。這種情況下更換汽油泵即可解決問題。
