『壹』 循環水泵開不起或開啟後沒有壓力的原因和處理方法是什麼
循環水泵開不起來的原因大概為以下幾點：
1、水泵長期沒有運行，使得葉輪、密封部位粘結，造成電機堵轉；開機前應盤動水泵，確認轉動靈活再啟動。
2、水泵本身缺陷，盤動時候出現死點，此事時應解體檢查水泵的零部件是否有損壞情況。
3、電氣故障，檢查電機及線路有無缺相故障，保護系統有無誤動作，排除後試機沒有壓力可能為以下情況：
1、管路瀉壓，可能為管路的某個部位有泄露造成瀉壓，從而是系統壓力減小；此時你可以關閉出口閥門，檢查壓力情況。
2、缺水，管道內水源不足也是壓力不足原因之一，此時開機後能聽到水泵噪音很大，逐漸關閉出口閥門這種聲音會逐漸減小。
3、葉輪腐蝕或者葉輪口環磨損；
4、判斷壓力表是否正常。
(1)多段泵不上壓什麼原因如何解決擴展閱讀：
如果是水泵不轉可能是插座或電源接線不良，可以確認下輸入電壓是否與銘牌一致。
還有就是電機繞組燒毀，那就需要檢查電機損壞情況，修理繞組或者更換電機了。
第二種情況光水泵轉但有聲音發出可能是電容損壞，電機無法啟動，更換個電容，並檢查下管路是否有漏水點。
或者是電機堵轉，這個就要查是具體原因了！實在不行就換個。
『貳』 水泵打不起壓是什麼原因
離心泵的工作原理是：離心泵之所以能把水送出去是由於離心力的作用。水泵在工作前，泵體和進水管必須罐滿水形成真空狀態，當葉輪快速轉動時，葉片促使水快速旋轉，旋轉著的水在離心力的作用下從葉輪中飛去，泵內的水被拋出後，葉輪的中心部分形成真空區域。水源的水在大氣壓力（或水壓）的作用下通過管網壓到了進水管內。這樣循環不已，就可以實現連續抽水。在此值得一提的是：離心泵啟動前一定要向泵殼內充滿水以後，方可啟動，否則泵體將不能完成吸液，造成泵體發熱，震動，不出水，產生「空轉」，對水泵造成損壞（簡稱「氣縛」）造成設備事故。
『叄』 水泵打不上水主要是哪些原因引起的要如何解決
原因及解決方法：
1、查看水泵進口處的閥門有沒打開，沒開請打開。進口處有沒有水，是有異物否堵塞。沒水就是水箱缺少了，補水就可以解決。
2、首次啟動，水泵需要排空。
3、查看是否反轉，水泵反轉時打不上水，調整水泵正轉既可（順時針轉為正轉），如果有變頻器控制，要手動和自動分別點動查看。
4、查看出口管路有沒堵塞。
5、關閉總閥壓力還是上不去，要把水泵拆開，看泵體內是是否葉輪脫落或者損壞，如果是請更壞。
6、如果不是上述原因，請確認你的水泵能夠達到設計的流量和揚程。
(3)多段泵不上壓什麼原因如何解決擴展閱讀：
水泵轉速低
1) 人為的因素。有部分用戶因原配電機損壞，就隨意配上另一台電動機帶動，結果造成了流量小、揚程低甚至不上水的後果。
2) 水泵本身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉速。
3) 動力機維修不靈。電動機因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未徹底排除因素也會使水泵轉速改變。
進水管和泵體內有空氣
（1）水泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。
（2）水泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。
（3）進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，水泵工作後水面不斷下降，當這些孔洞露出水面後，空氣就從孔洞進入民進水管。
離心泵的一般特點
（1）水沿離心泵的流經方向是沿葉輪的軸向吸入，垂直於軸向流出，即進出水流方向互成90°。
（2）由於離心泵靠葉輪進口形成真空吸水，因此在起動前必須向泵內和吸水管內灌注引水，或用真空泵抽氣，以排出空氣形成真空，而且泵殼和吸水管路必須嚴格密封，不得漏氣，否則形不成真空，也就吸不上水來。
（3）由於葉輪進口不可能形成絕對真空，因此離心泵吸水高度不能超過10米，加上水流經吸水管路帶來的沿程損失，實際允許安裝高度（水泵軸線距吸入水面的高度）遠小於10米。如安裝過高，則不吸水。
此外，由於山區比平原大氣壓力低，因此同一台水泵在山區，特別是在高山區安裝時，其安裝高度應降低，否則也不能吸上水來。
『肆』 泵打不起壓力是什麼原因造成
密封環間隙，看是否磨損嚴重導致間隙過大；平衡機構，如平衡環、平衡盤、平衡套等部件的磨損情況及間隙。
將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸鹼液、乳化液、懸乳液和液態金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。
葉輪安裝在泵殼內，並緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有液體吸管。液體經底閥和吸入管進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連接。
(4)多段泵不上壓什麼原因如何解決擴展閱讀：
在泵啟動前，泵殼內灌滿被輸送的液體；啟動後，葉輪由軸帶動高速轉動，葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣並獲得能量，以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。
在蝸殼中，液體由於流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變為靜壓能，最後以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。
液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了一定的真空，由於貯槽液面上方的壓力大於泵入口處的壓力，液體便被連續壓入葉輪中。可見，只要葉輪不斷地轉動，液體便會不斷地被吸入和排出。
直線泵工作原理不同與其它任何泵，是採用磁懸浮原理和螺旋環流體力學結構實現流質推進，即取消軸，取消軸連接，取消軸密封結構。啟動後電流轉化為磁場，磁場力驅動螺旋環運轉，即螺旋環提升流質前進。
『伍』 多級離心泵不上量的原因
1，給泵體排氣 2進口閥是不是開到要求，出口閥是不是開小了。3軸套間隙大了。4葉輪中是不是堵了或者壞了，以前下掉過葉輪沒有，5過濾器哪裡是不是堵了。
有關系，你要是泵給的能力不過就是揚程不過就和進口壓力有點關系了，一般出口壓力減去揚程就是你進口壓力的值《這是對應清水的密度，你介質密度和水比較下大小，就可以確定進口壓力多大了》
比如你進口壓力是5mp，你揚程是100m，那你壓力表一般是在15mp左右，要是進口是2mp那壓力表是在12mp左右《這是清水》所以是有關系的
『陸』 氣泵氣壓打不上去什麼原因
氣泵無法打壓的原因大概有這么幾條：
電機缺相。電機缺相導致電機無法輸出額定功率，從而限制了氣泵的最大輸出壓力(氣泵壓力升高時，電機負載逐步加大，功率逐漸升高)，這時可以檢查電路；
氣泵密封損壞，尤其是活塞頭密封損壞，導致高低壓腔之間漏氣。常見氣泵都是活塞式氣泵，類似於液壓缸的結構。活塞頭上有密封件，時間長了，密封件容易由於正常磨損或老化而失效，引起高壓腔與低壓腔之間竄氣，導致無法升壓。這時需要拆卸氣泵壓縮機，然後更換密封件即可。這個是氣泵不升壓的最大可能原因。
限壓閥設置限壓過低。氣泵為安全起見，輸出口上會設置限壓閥避免壓力過高導致爆炸的危險。該閥設置壓力過低，每到壓力達到限壓值，氣泵都會自動停機，反映出來就是氣泵無法升壓。但這時氣泵一直是能正常工作的。
建議檢查順序按照先3，再1，最後2來進行
『柒』 自吸式加壓泵可以吸水上來:但加不上壓是怎麼回事
自吸水泵不上水的原因和解決方法如下：
1.電壓過低：調整電壓
2.吸程過高或吸入管路太長：降低吸程或縮短管路
3.機械密封泄漏過大：修理或更換
4.泵體裡面或者進口管道濾網遭雜物石頭堵塞：檢查清理掉堵塞物
5.自吸泵泵體內未加儲液或儲液不足：加足
6.葉輪損壞或者磨損：更換新葉輪
7.出口管路安裝不正確彎頭太多：管道成N字型的管道太多建議在最高點安裝自動排氣閥。
8.三相電機接線接反：互換其中兩相。
9.自吸泵迴流孔遭堵塞導致汽水無法分離：檢查清理掉。
10.吸入管路漏氣:：消除管路漏氣現象，在允許吸程范圍內檢查方法泵啟動4-5分鍾水還未吸上來請用耳朵貼近進口管道疑是漏氣的地方聽有無吸氣的聲音，或者在疑是漏氣的地方塗層白乳膠等方法進行修補。
『捌』 氣泵打不上氣壓怎麼辦
先確認打氣泵的壓力是否足夠，如果壓力不足需要檢查打氣泵的鋼片。如果一直充氣氣壓上不去，乾燥器也不排氣，檢查是不是有地方漏氣。
打氣泵管子堵塞，如剛是管子堵塞很好檢查，就是把打氣泵管子從乾燥器那邊拆開，發動打氣如果管路出來有黑色的的煙霧的東西出那就是打氣泵管路堵塞了，解決方法更換打氣泵管路。
汽車打氣泵打不上氣原因：
1、氣泵內置彈片時間長了軟化了，當儲氣筒壓力達到一定氣壓後因儲氣筒的反壓力使軟化的彈片彈不上來。也就是說這種毛病最多壓力能打到4-6公斤。
2、就是打氣泵管子堵塞，如剛是管子堵塞很好檢查，就是把打氣泵管子從乾燥器那邊拆開，發動打氣如果管路出來有黑色的的煙霧的東西出那就是打氣泵管路堵塞了，解決方法更換打氣泵管路。
3、四迴路其中一路有漏氣的地方，四迴路保護閥自動關閉，這個毛病很好辨別，就是看壓力表是不是有一根針能打到6個壓力，另外一根針就一點壓力也沒有。
4、因四迴路保護閥時間太久內置彈簧生銹而卡死。
車用打氣泵又叫充氣機、打氣機、充氣泵，通過內部馬達的運轉來工作。原理：馬達運轉，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體就進入了輪胎中，也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。
『玖』 液壓系統加不上壓是怎麼回事
吸油濾芯太臟，吸油管路漏氣，油泵吸不上油，油泵磨損，電磁閥沒電或卡死，溢流閥閥芯卡死，閥芯阻尼小孔堵塞，調壓彈簧斷掉，調速閥卡在開啟位置，系統泄漏嚴重等原因，都能造成無壓力或加不上壓！根據以上原因針對你的液壓系統具體分析！
祝你順利，希望對你能有幫助！