㈠ 飛機由於天氣原因延誤可以賠償嗎
法律分析：飛機因天氣原因延誤沒有賠償。天氣原因並不屬於航空公司原因，航空公司僅會協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。常見飛機晚點原因一、天氣原因天氣原因是造成航班延誤的主要原因。「天氣原因」簡單的四個字實際包含了很多種情況：出發地機場天氣狀況不宜起飛；目的地機場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等；天氣原因絕不僅僅是指目的地機場所在城市的天氣狀況，飛機起降不怕大風大雨，影響的關鍵氣象因素是能見度、機場起飛降落航道附近的低雲、雷雨區，強側風，你眼前的天氣晴朗，航班卻因天氣原因而延誤是正常的。二、交通管制航空管制對一次航班飛行的影響主要是兩方面的原因1、流量控制：隨著中國民航發展迅速，航班量急劇增加，而相應的地面設施、導航設備、服務保障方面發展緩慢，航路結構不合理，無法適應當前高速發展的民航業，尤其是目前我國因確保國防安全等原因，對空域實行嚴格限制，空中禁區多。2、空軍活動：這種情況涉及國防機密，往往來得突然，一句話，管制，相關民航的飛行都要受影響，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他機場等待，遇到這種情況，只能等待，沒有理由，沒有預計時間，一切都是最高機密。
法律依據：《航班正常管理規定》中規定：第二十九條 發生航班出港延誤或者取消後，承運人或者地面服務代理人應當按照下列情形為旅客提供食宿服務：（一）由於機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當向旅客提供餐食或者住宿等服務。（二）由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。（三）國內航班在經停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應當向經停旅客提供餐食或者住宿服務。（四）國內航班發生備降，無論何種原因，承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務。
㈡ 飛機航班由於天氣原因導致延誤，請問航空公司由義務
沒有。如果由於天氣原因延誤，航空公司不需要賠償。
非航空公司原因，包括由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等因素，航空公司應協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。
只有在由於承運人自身原因造成航班在始發地出港延誤或者取消，旅客才能享受到免費的餐食或者住宿等服務。
㈢ 如果因天氣原因造成航班延誤而耽誤了行程，由此所造成的損失應由航空公司負責嗎
因天氣做成的影響，航空公司不需要負責。但慣例，她們會照顧因航班延誤而受影響的乘客，如安排飲用水，食物等。
如要取得陪嘗，一般是須要在旅程前選購旅遊保險，按她的章節條款處理。
㈣ 如果因為天氣原因航班被取消了怎麼辦
天氣原因航班延誤取消？「三步」教您輕松搞定機票退改簽！
入冬以來，華北地區反復遭遇霧霾天氣，而一旦發生嚴重霧霾，航班很可能受影響而大面積延誤或取消。近來，隨著春運乘飛機出行人數的增多，有不少讀者咨詢遭遇航班延誤或取消後機票該如何處理？飛機退票又有哪些注意事項？對此，記者采訪了石家莊機場的工作人員。
據介紹，遇到持續的霧霾天氣，航班會受到影響，這個時候旅客可以及時調整行程，並且辦理退改簽手續。
退改簽機票需要「三步走」
機場工作人員向記者介紹了退改簽機票的具體步驟。
◆第一步，旅客確認航班變更信息
當霧霾等特殊天氣對機場航班正常起降造成影響後，一般旅客會收到航空公司通過簡訊、石家莊機場官方微博、官方微信、官方網站以及機場現場值機人員通知等形式發布的航班變更信息提示。
另外，您還可以通過聯系原客票銷售點、航空公司客票服務任意或任意直屬售票處，確認所乘坐航班延誤或取消的信息。
◆第二步，開具《航班延誤證明》
一般來說，在確認所乘坐航班因天氣原因導致航班延誤後，您需要前往航空公司在石家莊機場的值機櫃台開具《航班延誤證明》。
一般情況下，延誤證明可用於航延保險索賠和機票退款，當延誤情況在全額退票的規定范圍之內時，可憑延誤證明辦理全額退票。
◆第三步，辦理退改簽業務
旅客若辦理改簽業務，可憑有效證件及《航班延誤證明》將航班免費變更到航空公司後續的有座航班上。您可以選擇撥打航空公司客票服務熱線或原出票點電話或在網站上進行改簽。另外，您還可以現場辦理改簽手續。
如果需要辦理退票業務，旅客可憑有效證件、《航班延誤證明》、電子客票行程單及購票時用於支付票款的銀行卡（僅限於使用銀行卡支付的旅客），聯系原客票銷售點辦理退票手續。通過航空公司客票服務熱線購票的旅客，可直接撥打航空公司客票服務熱線辦理。
因天氣原因退票基本可全額退款
河北航空有關人士表示，旅客退票一般分兩種情況，旅客因自身原因不能乘機的，航空公司會根據不同的艙位等級，扣除不同的退票手續費。因天氣等旅客非自願原因退票的，航空公司會全額退票，免收手續費。
春秋航空有關人士則表示，旅客因自身原因退票時，還會根據退票時間的不同（提前48小時、24小時）收取不同的退票手續費。
石家莊機場有關人士提醒，旅客如果因為家人或自身健康原因不能乘機的，可在縣級以上的醫院開具相關證明，提供給機票銷售方，同樣可向航空公司申請全額退票。
還需要提醒廣大旅客的是，如今很多人通過第三方商業網站購買機票，根據航空公司的退票原則，通過商業網站購買機票的旅客則需要通過第三方退票，但很多商業網站人為設置了一些退票門檻或多收退票手續費，因此建議大家最好通過航空公司官網、官方客服或石家莊機場民航售票處等渠道購買機票。
㈤ 飛機因為天氣原因延誤多久可以賠償
法律分析：一般是看延誤險中合同的約定，如果沒有約定是不能賠償的。因天氣原因導致航班取消的，航空公司不成承擔賠償責任，但是應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。
法律依據：《中華人民共和國民法典》第五百七十七條當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、採取補救措施或者賠償損失等違約責任。
《民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償的指導意見（試行）》航空公司因自身原因延誤4小時以上應對旅客進行經濟補償。
㈥ 由於天氣原因導致航班延誤，作為服務人員應該怎樣道歉和解釋說明
數學家——華羅庚 出生在江蘇省金壇縣一個貧困家庭。這是當時一個非常閉塞的縣城。 童年時代，他最想騎馬。他將一個小木凳拴上繩子，牽著當馬騎，邊騎邊喊「馬嘟嘟，馬嘟嘟。」現在這個小凳子還陳列在金壇的「華羅庚紀念館」里呢。稍大以後，他就把家中小雜貨店的櫃台當馬騎，跳上跳下，並且還不時學著大人騎馬的樣子，感覺十分得意。 華羅庚特別愛動腦，對於一些別人看來司空見慣的事，往往也表現出濃厚的興趣，提出一些似乎希奇的問題。有一次，他同別人一塊去城郊玩耍，見一座荒墳旁有石人石馬，就問比他大的同伴：「這些石人石馬有多重？」同伴回答說：「這怎麼能知道呢。」華羅庚卻不甘心，沉思片刻，說：「以後總會有方法知道的。」 在當年的金壇，華羅庚最喜歡去的地方，還是燈節、船會、廟會等場所，凡是這些熱鬧的地方都少不了他的身影。城東有座青龍山，山上有個廟。每逢廟會，廟中的「菩薩：」便頭插羽毛，打扮得花花綠綠，騎著高頭大馬進城來。一路上，人們見到「菩薩」就磕頭行禮，祈求幸福。華羅庚伸直脖子，望著雙手合十的「菩薩」，心裡暗自琢磨：「『菩薩』果真萬能嗎？」當廟會散了，人們也陸續回家，華羅庚卻跟著「菩薩」去了青龍山，想探個究竟，看一看「菩薩」的真面目。 來到廟里，「菩薩」卸了裝，華羅庚一看「菩薩」是人扮的，就立刻往家跑。回到家，他便興高采烈地對媽媽說：「媽，你往後不要給『菩薩』磕頭了，『菩薩』是騙人的1父親馬上訓斥道：「唉呀，罪過，小孩子懂什麼？」他卻認真反駁道：「我到青龍山的廟里去了，『菩薩』原來是假的，是人裝扮的1 華羅庚的數學作業，經常有塗改的痕跡，很不整潔，老師開始時非常不滿意。後來經過仔細辨別，老師發現華羅庚是在不斷改進和簡化自己的解題方法。 華羅庚在中學讀書時，曾對傳統的珠算方法進行了認真思考。他經過分析認為：珠算的加減法難以再簡化，但乘法還可以簡化。乘法傳統打法是「留頭法」或「留尾法」，即先將乘法打上算盤，再用被乘數去乘；每用乘數的一位數乘被乘數，則在乘數中將該位數去掉；將乘數用完了，即得最後答案。華羅庚覺得：何不幹脆將每次乘出的答數逐次加到算盤上去呢？這樣就省掉了乘數打上算盤的時間例如：28×6，先在算盤上打上2×6=12，再退一位，加上8×6=48，立即得168，只用兩步就能得出結果。對於除法，也可以同樣化為逐步相減來做節省的時間就更多的。 憑著這一點改進，再加上他擅長心算，華羅庚在當時上海的珠算比賽中獲得了冠軍。 華羅庚不僅對數學肯動腦筋，對語文也很用心。有一次，老師把自己收藏的文學大師胡適的書分給學生，讓每人看完後寫一篇讀後感。華羅庚分得的是《嘗試集》，書中流露出作者提倡白話文的得意，認為自己是一次成功的嘗試，於是在扉頁上寫了一首《序詩》：「嘗試成功自古無，放翁這話未必是。我今為下一轉語，自古成功在嘗試。」 華羅庚在讀後感中，並未表達出老師所期望的對胡適的贊美之詞，而是尖銳地指出：胡適的這首詩概念混亂，第一句中的「嘗試」與第四句中的「嘗試」是兩個完全不同的概念。第一句中的「嘗試」是指初次嘗試，當然一試就成功是比較罕見的；第四句中的「嘗試」則是指經過多次嘗試或失敗之後的一次成功嘗試，所以它們具有不同的含意。單獨來看兩個「嘗試」都是有道理的，但胡適將二者放在一起，則是拿自己的概念隨意否定別人（陸放翁）的概念，真是豈有此理！他說：「胡適序詩邏輯混亂，不堪卒讀。」 雖然語文老師當時十分不悅，但20年後還是對已成名的華羅庚說：「我早就看了你的文章不落窠臼。」
㈦ 航班因天氣原因延誤,客服怎樣處理客戶投訴
由於天氣原因造成的延誤屬於不可抗力，對於這樣的延誤航空公司除了安排住宿和改簽外是不會有其他任何補償的，畢竟不能為了不延誤而拿整架飛機和乘客來冒險。
㈧ 特價機票碰到天氣原因航班延誤怎麼辦
特價機票碰到天氣原因航班延誤可以退改簽，使航班延誤的天氣原因一般有低能見度、降雪、積冰和大風，如果是小雨不會影響航班，不是只有晴天才能飛行。
一、特價機票可以退改簽
民航局2018年7月出台了《關於改進民航票務服務工作的通知》，從五個方面對航空公司完善退改簽收費制度並改進服務進行了規范，特別要求制定機票退改簽收費「階梯費率」不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。
以國內四大航空公司為例，東航、海航的階梯費率的時間劃分標准與南航相同，航班起飛前7天以上，乘客退票收取全票價10%手續費，改簽收取5%手續費；但在起飛前7天至2天這一時間段退改費率不同。這一時間段，東航退票費率為20%，改簽費率為15%，退改比南航收費低5%。
二、使航班延誤的天氣原因
使航班延誤的天氣原因一般有低能見度、降雪、積冰和大風。在眾多天氣現象中，對飛機飛行影響最大的或者說我們最關注的就是雷雨天氣，一些氣象現象如低能見度、大風都可能影響飛機正常起落和飛行，需要特別關注。
在冬季對航空器運行影響最大的天氣現象是雨雪，主要是因為北方冬季發生雨雪天氣前後，航空器在運行過程當中都有可能會遇到積冰現象。
(8)天氣原因航班延誤經理如何處理擴展閱讀
天氣、突發事件等因素延誤費用旅客自理
由於機務維護、航班調配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。
由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。
航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經停旅客提供餐食或住宿服務。
㈨ 天氣原因航班延誤多久有補償
法律分析：天氣原因航班延誤多久有補償，法律對此並沒有規定，但旅客與航空公司之間成立的是航空客運合同法律關系。航班延誤視為航空公司違約。因天氣原因延誤，則可以作為航空公司的免責事由。
法律依據：《民法典》第八百二十條 承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的，應當及時告知和提醒旅客，採取必要的安置措施，並根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但是不可歸責於承運人的除外。
㈩ 為什麼天氣原因造成的航班延誤，航空公司需要進行賠償
國內航班晚點的概率是比較高的，不同的地區受影響程度有所不同，京滬穗圳杭等地是航班延誤的「重災區」，這和國內的空域管理體制有關，因為大部分空域是歸軍方控制的，所以經常會出現流量控制，尤其是空軍佔用某些民用航路時，流量控制就更加嚴重。當然各個航空公司的航班延誤也有所不同，除了機械故障等原因造成的延誤之外，也有商務原因以及裝載貨物、旅客登機進程監控等，以上都屬於航空公司內部原因造成的，但是若機艙門關閉之後的延誤，一般都是屬於「流量控制」，是空中交通管制（空中警察）來控制的。不排除部分小公司或者民營企業善於和空中警察搞關系而受到特殊關照，而國航這樣的大公司幾乎不會去搞這些（飛機太多，想搞也沒精力和財力去搞），所以國航這樣的國營大公司容易被空中警察「穿小鞋」。