1. 事故處理報告怎麼寫
根據《生產安全事故報告和調查處理條例》第十二條報告事故應當包括下列內容：
（一）事故發生單位概況；
（二）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；
（三）事故的簡要經過；
（四）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；
（五）已經採取的措施；
（六）其他應當報告的情況。
範本如下：
×××事故報告
一、事故簡要經過
時間、地點、人、性別、部門、工種、事件經過、傷情結果
二、事故原因分析
1、直接原因(導致事故發生的直觀原因)
1)××××××××××××。
2、間接原因(剔除直觀原因以外的因素)
1)×××××××××××××××××××;
2)×××××××××××××××××××。
3、主要原因
1)×××××××××××××××××××。
2)×××××××××××××××××××。
三、整改防範措施(針對以上各個要因提出對策措施)
1)×××××××××××××××××××;
2)×××××××××××××××××××;
四、事故處理結果
1)×××××××××××××××××××;
2)×××××××××××××××××××;
(1)事故原因怎麼寫擴展閱讀：
示例樣本：
一、事故概況
20xx年x月x日，下午13:15分左右，在四方地金水銅冶煉廠風壓機房，新建空壓機座柱子混泥土澆灌施工，振動器聯接電纜線漏電觸人事件，受傷人龐發榮吃過中午飯後，准備施工，當他的手觸到振動器聯接電纜線時，被電當場擊倒，此時工地上的施工人員立即將電源開關斷開。
龐發榮此時倒在地上已經昏迷，然後工人們立即將龐發榮抬到室外地上平躺，觀察他的心脈跳動緩慢，立即對他進行人工呼吸，同時又組織車輛將龐發榮趕緊送往醫院進行搶救治療，經過兩個小時後清醒，在醫院治療6天後，出院回家休養。
二、事故分析
1、通過6:11電觸人事故，此次事故的發生，公司雖對施工隊組員工進行過進場的安全生產教育，但缺乏有效的操作規程和安全檢查加之龐發榮自我保護意識淡薄是造成本次事故的主要原因。
但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒有對施工現場配備指定專人和專職電工技術人員加強對施工現場安全生產操作監督和管理。
2、質檢安全部沒有派出專職安全員到整個施工現場檢查、管理工作，對施工隊組人員沒有很好的進行安全知識宣傳教育，對施工現場的管理，跟班作業不到，落實不到，對
安全生產技術措施以及巡查管理工作不到位;沒有理解和傳達公司安全生產管理的發展理念，作為質檢部門沒有認真把「安全發展，預防第一」當首要任何來抓，沒有履行好作為一個質檢安全員的工作態度及責任才導致事故的發生。
3、項目部：在現場管理技術人員對平時工作細節疏忽大意，對隊組員工安全教育不到位，平時跟蹤落實工作力度不夠，沒有認真把平時預見發生的事情，苗頭處理在萌發狀態，根據施工現場的環境特點，在思想上高度重視施工安全生產管理制度。
4、隊組長：作為施工隊組長，缺乏安全生產教育，現場管理不到位，監督隊組施工人員安全生產意識力度不夠，安全意識淡薄，對一線員工安全管理教育落實不到位，聯保互保、三不傷害不到位。
三、總結及要求
1、通過此次事故的發生，暴露了管理者在工作中存在著安全生產思想麻痹，安全意識差，要求今後工作中，杜絕此類事件發生。
2、加強各職能部門的安全知識意識，必須加強對施工現場的巡查力度，同時發現安全隱患立即排除。
3、質檢部門必須經常組織員工安全教育學習，對施工安全生產操作規程對聯保互保自我防範意識要講深講透，必須跟蹤管理。
4、各個項目負責人必須始終在工作現場認真履行監護職責，當工作點分散，監護有困難時，每個工作點要增設專責監護人。
5、堅持以人為本，開展安全知識教育，尤其是加強工作負責人的安全職責教育，提高員工的安全意識和自我保護意識。
四、事故處理建議：
第一責任，安全質檢部門對安全工作監促，落實履行職責不到位，罰楊富600元，劉發揚200元，李興民200元，周興紅200元。
第二責任：項目部，對施工現場監管不到位罰300元。
2. 事故原因分析
甲車車速有點快，這個是需要權威的證據的，或是交警，或是攝像頭。甲車頂到乙車的右前門跟後門上，說明事故當時乙車先佔領的優勢位置，所以甲車的責任大些，具體的可以聽事故交警的認定。乙車乘客受傷，如甲車車主願意墊付醫葯費的話，可以先墊付，也可以乙車成員墊付，在交警劃分雙方責任以後，本著多退少補的原則進行賠付。
3. 安全事故報告怎麼寫
( 1）事故發生單位概況；
( 2） 事故發生經過和事故救援情況；
〈3〉事故造成的人員傷亡和直接經濟損失；
( 4）事故發生的原因和事故性質；
( 5）事故責任的認定和對事故責任者的處理建議；
( 6）事故防範和整改措施。
4. 安全事故怎麼寫
一般包括四個方面：
一、事故經過
事故發生的時間、地點、傷亡、經濟損失等，事故發生之前的概況，事故發生的經過，事故發生後的情況，附上現場圖片。
二、事故原因分析
直接原因（機械、物質或環境的不安全狀態,人的不安全行為等），間接原因（技術和設計缺陷，安全教育培訓不夠，勞動組織不合理，缺乏檢查或指導錯誤，安全操作規程缺失，事故防範措施不到位，事故隱患整改不力等）。
三、事故責任劃分及處理
直接責任，間接責任，事故處理（堅持「四不放過」原則）
四、事故教訓與整改措施
要從以下方面考慮：安全生產法律法規及技術標准，安全管理制度、安全技術防範措施及執行，安全宣傳教育培訓，安全生產執法檢查，安全生產責任制落實，官僚和腐敗，項目建設三同時，事故應急預案，等到。
5. 如何寫交通事故發生和原因及對策
交通事故發生和原因及對策，具體內容如下：
道路交通事故的危害性越來越受到人們的密切關注。據統計，1994年以來，我國的交通事故死亡人數一直居世界第一位，每時每刻都在威脅著人民生命財產的安全。因此，預防交通事故的發生，已經引起了全社會的高度重視。下面筆者針對我隊汽車運輸的一些特點，從事故發生的原因和主要採取的預防措施兩方面進行探討。
一、交通事故發生的原因
發生交通事故相關的因素是人、車、路、環境四個方面，而其中佔主導因素的是人，特別是駕駛汽車的人員。
1、 人對交通安全的影響
由於人的因素，發生的交通事故，主要表現在以下方面：
從心理狀況方面講，主要是過分緊張，處置失誤；漫不經心，注意力不集中；過於自信，判斷錯誤；心情激動，情緒偏激等。
從生理狀況方面講，主要是人的生理狀況本身不符合交通安全
要求；由於疾病引起生理機能下降；由於疲勞引起生理機能下降；由於服用葯物不當引起的生理機能下降等。
從駕駛技術方面講，主要是操作技術生疏；對情況判斷不準而
取措施不當等。
從安全意識方面講，主要是明知故犯，違章行駛；開斗氣車；
不起旁人的慫恿；缺乏安全行車常識等。
2、 車輛對交通安全的影響
車輛技術狀況與交通安全有很大的關系，在這方面主要表現在
車輛製造或設計的質量不好；車輛維修質量不符合要求；車輛裝載不符合交通安全的要求；帶「病」行車等。
3、 道路方面的因素
道路是交通活動的基礎，它本身是否符合交通安全的要求，將直
接影響交通活動的正常進行。主要是彎道多或過急；坡道過陡或過長；視距過短，路面質量較差；直線平坦路面過長等。
4、 環境方面的影響因素
交通環境，是指交通活動中所有外部條件。交通環境的好壞，直
接關繫到交通安全。主要的環境影響有：氣候變化即雨、雪、霧及晝夜變化的影響，噪音的影響和交通設施不全等的影響。
5、 管理方面的影響因素
主要表現在執法不嚴或不公，以罰代管，道路挖掘、擠占嚴重，
管理手段落後，以及單位對駕駛員的培訓、考核較少，對違章的危害認識不足，也不重視，認為交警對駕駛員的處罰已夠重的，單位再處罰於心不忍。只要不發生大事故，違章也就算了。
二、交通事故的預防措施
為了保證行車安全，避免交通事故的發生，安全工作的重點必須放在以預防為主上，一切人力、物力、財力，應該放在交通事故的預防上，而不要放在交通事故的處理上。當然杜絕交通事故的發生是不可能的，所以，我們應當採取切實有效的預防措施，把事故降到最低。
1、 提高駕駛員的素質
在道路交通事故中，駕駛員的因素佔70%以上，這個比例是狠大的。為達到「安全優質、高效低耗」的目的，主要應從以下幾個方面著力提高駕駛員素質。
（1）提高法律與道德素質
根據交通事故的原因分析得知，違章是造成交通事故的主要原因。而造成違章的原因主要是駕駛員不懂法律、法規；知法犯法、故意違章、對違章的後果認識不足以及不能正確運用《道路交通安全法》等，同時也有駕駛員，只圖自己方便，橫沖直撞、夜間會車不按規定使用燈光、違章搶道、開斗氣車等，都是缺乏道德修養的表現。因此，我們要利用黑板報、櫥窗、電視錄像、大點名學習、專題培訓等形式提高機動車駕駛員的法制觀念，使他們養成自覺遵章守法的良好作風，以保證行車安全。要使駕駛員樹立全心全意為人民服務的思想，有崇高的職業道德和高度的責任心；同時，從制度上對違章行車者嚴肅處理，決不姑息。
（2）提高身體素質
機動車駕駛員必須加強體育鍛煉，保證充足的休息時間，養成良好的生活習慣；調度要合理安排好上夜班駕駛員作息時間。要經常開展豐富多彩的文體活動，引導職工開展健康的文娛活動。
（3）提高技術素質
車隊要常年開展技術大比武活動，大力表彰先進、典型，形成比學趕幫超的良好氛圍。使駕駛員掌握熟練的駕駛操作技能，並且能虛心學習，善於及時總結經驗教訓，不斷提高自己的操作技術水平。
（4） 輛維護工作
保證車輛技術狀況的完好，除國家公安與交通部門加強對機動車的檢驗外，機動車駕駛員也要必須貫徹各項車輛的檢查制度，主要工作是：第一，對自己所駕車輛必須做到勤檢查，勤維護，發現故障及時修復。第二，認真切實地做好三檢工作，即出車前、行車中、收車後的檢查，發現異樣或故障，應及時修復，不開帶「病」車。
2、 根據我們多數是在市區駕駛的特點，駕駛員應注意以下問題：
（1）城市道路縱橫交錯，路口多；行人、自行車、摩托車、汽車多，所以會車、制動、停車、換檔，排隊行駛情況多，加上商業區與集貿市場增多使城市交通更加擁擠復雜多變，因此，城市中駕駛車輛必須集中思想，謹慎操作，密切注意行人與車輛的動態，正確判斷交通情況的變化，嚴格遵守交通法規，注意安全車速和安全距離。掌握變更車道、通過交叉路口及人行橫道的方法，確保安全。
（2）通過學校、集市、農貿市場時，應低速緩行，謹防行人突然橫穿；因我隊的車輛長，集裝箱高，駕駛車輛時根本看不到正後方的情況，因此，需要到車或掉頭時，必須依照倒車和掉頭的規定選擇合適的地點，操作中要小心謹慎，必要時下車察看或有人指揮。
（3）我隊車輛因許多地方白天無法進入，只能在夜間作業，而夜間在繁華的城市街道上，路燈、車燈、霓虹燈交織輝映；雨後還會有路面的光線反射，駕駛員極易產生視覺障礙和疲勞，因此，除必須嚴格遵守交通法與職業道德外，應盡量避免或減少眩目現象，控制車速、精心駕駛，保證行車安全。同時還應注意以下事項：
（一）夜間行駛時必須保證燈光齊全有效，駕駛員應有充足的睡眠和休息，保證行車中精力充沛，如感到疲勞時應停車休息，切勿勉強行駛、疲勞開車。
（二）需要倒車和掉頭時，必須下車看清進、倒的地形，進、倒過程中，應較白天多留餘地，同時還要謹防「城市陷阱」等。
交通事故植物人賠償：http://www.peichang.cn/detail/id3350.html
6. 事故分析報告怎麼寫
名詞解釋：
事故——事件發生時可能或已經造成物資損壞、財產損壞、人員傷亡，並且引發或有可能引發生產安全、消防安全、道路交通安全、公共治安安全等事件。
失誤——事件發生是因為對工作崗位不了解或責任心不夠，或其他原因，可能或已經造成物資損壞財產損失相關經濟損失，並造成一定的不良影響，但不會造成安全事故的行為。
（一） 封面「×××公司」××報告。
（二） 由事故（包括：生產、工傷、安全、營運、自然災害等）當事人，相關責任人和現場見證或知情人提交事故發生經過和現場處理經過報告，並附上對事故的認識，反醒或感受報告及簽名確認。
（三） 由事故當事人和相關責任人的部門上級主管，對事故作出評核總結和責任認定，以及處理意見及相關處罰（處罰包括：行政處分、警告、書面警告、辭退等。違規罰款、賠款、取消或注消安全基金，降低工作守規表現評級或取消相關獎項）。
（四） 由安全主任對事故分析評核（交通事故除外），並對事故處理過程和有關存在問題進行分析總結，還須據提交的有關資料對當事人和相關責任人作出責任認定分析和處理、處罰意見。
（五） 如涉及到政府的相關職能部門或其他職能部門對事故或工作失誤進行處理及責任認定的，應附加相關資料到事故、工作失誤報告中。
（六） 事故或工作失誤中所產生的相關經濟損失、費用、獎勵等應由財務人員出具報表並復印所有相關單據及原始單據，附在事故報告或工作失誤報告中。
（七） 如出現事故，該管理規定須結合安全基金運行管理規定執行。
（八） 事故或工作失誤中產生的相關經濟損失、費用、獎例支出等，按事故或失誤的評核總結和責任認定進行費用攤分，各自承擔須負責的份額。如屬於公司負責的安全事故費用，由安全基金支付，超額的由公司補貼支付。
（九） 對事故處理中的有功人員進行獎勵和表揚或在其評核表上給予獎勵批示。
（十） 由行政總監
（十一） 由行政總監對提交的相關資料進行事故總結和審批以及批核處理意見，並在當事人和相關責任人（包括相關部門主管）的評核表上作出處理批示。
（十二） 對事故處理中的有功人員進行獎勵和表揚或在其評核表上給予獎勵批示。
（十三）
（十四） 將所有資料復印一式三份：一份交由安全主任作為安全事故檔案備存檔；第二份交由財務作賬務和費用支出憑證；第三份張貼公告欄上一周後交由資料室存檔。
（十五） 加強安全知識，消防知識的學習和掌握，提高安全知識，加強崗位技能，崗位安全要求，崗位安全責任的提升和管理，並通過事故吸取教訓和經驗，加強安全管理，杜絕事故發生
7. 事故分析報告怎麼寫
內容包括：
1、事故發生的時間。
2、事故發生的地點。
3、事故過程（必須詳細到每一個細節，便於分析問題）。
4、事故過程分析。
注意事項：
個人非法進入已經關閉、廢棄的礦井進行採挖或者盜竊設備設施過程中發生造成人身傷亡或者直接經濟損失的事故，應按生產安全事故進行報告。其中由公安機關作為刑事或者治安管理案件處理的，偵查結案後須有同級公安機關出具相關證明，可從生產安全事故中剔除。
以上內容參考資料來源：網路-安全生產事故
8. 事故的情況說明怎麼寫
一、標題：情況說明一般都由自己本人，或者所代表的機構書寫，所以一般都是某某情況說明，或者是某某公司情況說明。
9. 事故原因怎麼寫和事故經過時 一樣嗎
不一樣，
事故
經過只是事故發生的
過程
，事故原因是事故怎樣發生的，引發生事故發生的因素、危險點、
危險源
或是人為的等