❶ 主軸產生彎曲變形的原因是什麼
汽輪機停機後，轉子在冷卻過程中，汽缸下部較汽缸上部冷卻的快，形成汽缸上下的溫度差，這樣，由於靜止的轉子上半部溫度高於下半部，熱膨脹程度不同，使得大。軸向上彎曲，在停機一段時間後，轉子向上彎曲值達到最大值，若超過這段時間，轉子的彎曲值又逐步減小，直到上下汽缸溫差一致時，轉子又重新伸直。
汽輪機啟動時，由於操作不合理（如轉子以靜止時暖機，轉子靜止時長時間向軸封送紙），造成汽缸上下溫度不一致，引起轉子彎曲變形。
由於暖機不充分，在轉子熱彎曲較大時啟動汽輪機，大軸和軸封片磨擦，使大軸局部受熱產生不均勻的熱膨脹而引起軸的彎曲變形，由於軸的彎曲加劇了磨擦，使軸的彎曲不斷增大，當其彎曲力超過了材料的強度極限時，就會形成軸的永久變形。
由於運行時振動較大，造成轉子彎曲，發生這種情況時，其振動值是隨著轉速的升高而加大的。這時應立即停機，否則造成軸、軸封、動葉片、葉輪和隔板的嚴重損壞。
在製造和檢修時，葉輪、軸套、套裝件等在軸上裝配尺寸不對，緊力不合適，運行一段時間後，因軸向內應力過大而彎曲變形。