❶ 油耗高的原因和處理方法
汽車油耗高的原因：
1.受溫度影響，油耗有波動。
解決方法：車輛要及時冷卻。你可以把車開到陰涼處，或者用自來水進行物理降溫。
2.車輛長時間沒有保養，機油、空氣濾芯臟，容易導致油耗增加。
解決方法：及時清洗機油和空氣濾芯。如有必要，更換空氣濾清器濾芯。
3.前氧感測器損壞。
解決方法：更換新的前氧感測器。
4.水溫感測器未對准且已損壞。
解決方法：更換新的水溫感測器。
5.發動機積碳較多。
解決方法：清理發動機內部的積碳。
6.汽油壓力高。
解決方法：用油表測壓力，更換汽油泵。
7.高壓油泵內部泄漏。
解決方法：更換損壞的高壓油泵。
8.輪胎磨損嚴重時，往往會有打滑的跡象，也會增加油耗。建議更換輪胎。
9.發動機的一個控制單元出現故障，導致油耗增加。修理發動機。
機油消耗過多的檢修方法：
1、檢查輪胎氣壓、制動技術；
2.檢查空氣過濾器的狀況；
3.檢查燃油、油泵和過濾器的狀況；
4、檢查油壓、供油、調節器；
5.檢查噴油器和發動機管路系統的連接；
6.檢查冷卻液溫度感測器和空氣溫度感測器；
7.檢查空氣流量感測器和節氣門位置感測器；
8.檢查爆燃感測器和ECU的連接器；
9、檢查冷卻系統節溫器、恆溫空氣過濾器和EGR再循環閥。
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❷ 汽車油耗高的原因是什麼
【太平洋汽車網】汽車油耗高的原因：1、活塞、活塞環破損，出現燒機油現象，燃油不能充分燃燒做功；2、開車新手上路，油門踩下去不抬，不注意變速行駛，這樣無形中造成了油耗指數的上漲；3、機器老化，電腦控油系統出現故障；4、油箱和油管道破損，有陰油現象；5、氧感測器壞了、或者是三元催化堵塞了，但是沒完全堵塞。
車油耗高的原因：
1、活塞、活塞環破損，出現燒機油現象，燃油不能充分燃燒做功；
2、開車新手上路，油門踩下去不抬，不注意變速行駛，這樣無形中造成了油耗指數的上漲；
3、機器老化，電腦控油系統出現故障；
4、油箱和油管道破損，有陰油現象；
5、氧感測器壞了、或者是三元催化堵塞了，但是沒完全堵塞。
汽車費油原因：
1、活塞、活塞環破損，出現燒機油現象，燃油不能充分燃燒做功。
2、開車新手上路，油門踩下去不抬，不注意變速行駛，這樣無形中造成了油耗指數的上漲。
3、機器老化，電腦控油系統出現故障。
4、油箱和油管道破損，有陰油現象。5氧感測器壞了、或者是三元催化堵塞了，但是沒完全堵塞。
導致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質油品、點火系統故障和電控系統故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗。其次，如果車輛沒有按時保養，例如沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會導致油耗增加。再有就是積碳和電控系統的故障，例如節氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧感測器、進氣壓力感測器和水溫感測器信號失准等，這些都會影響到車輛的燃油消耗，油耗過高需要進行全面檢查。解決辦法：
1、檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標准。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。
2、檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。
3、檢查車輪轉動是否正常，不正常就會影響車速，使油耗加大。檢修軸承及剎車系統。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❸ 油耗為什麼會變高
油耗為什麼會變高
1.受氣溫的影響導致油耗波動，這是正常的。一般到了冬天氣溫低，油耗都會增大一些，幾乎能與夏天開空調時的油耗相當。這是因為氣溫低，發動機散發的熱量增多了。發動機要保持恆定的溫度才能正常工作，散熱多就需要燃燒更多的汽油產生熱量，這部分汽油沒有用來做功，變成熱量浪費掉了，因此油耗會增大，這是無法避免的。其次冬季熱車時間長，從剛啟動到水溫正常需要更長的時間和更多的汽油。
2.車輛長時間未保養，機油和空氣濾芯變臟了也會導致油耗增大。機油臟了就會潤滑不良，導致發動機各個運動部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就會增大。空氣濾芯臟了導致進氣不暢，首先進氣時需要消耗更多能量，其次進氣不足導致燃燒不充分，少許汽油沒有燃燒完全而被排出，行駛相同里程自然就需要更多的汽油。
3.火花塞該更換了。火花塞比較容易被忽視，有的人十幾萬公里還沒有更換。火花塞壽命到了，雖然還能繼續使用，但會因為點火能量不足而導致點火推遲，錯過最佳點火時間。比如原本應該在活塞接近於上止點時點燃汽油，因點火能量不足，遲遲點不著，活塞開始往下運動了才點著，這就會導致部分功率損失掉了，很多能量沒有用來做功。同時也會導致燃燒不完全，進一步增大油耗。
4.氣壓不足。氣壓不足會導致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是行駛阻力變大油耗會升高。氣壓不足也會縮短輪胎壽命，跑高速還會增大爆胎的幾率。所以輪胎氣壓應當定期檢查，最長兩個月要檢查一次，如果有胎壓監測，可以直接查看，沒有胎壓監測要用胎壓表每個輪胎手工測量。
5.某些感測器數據不正確，比如水溫感測器和氧感測器。感測器沒有完全損壞，只是數據不準確，也不會點亮故障燈，如果不用電腦檢測數據流也很難發現。比如水溫感測器傳遞的溫度偏低，氧感測器顯示的氧含量過多，都會使電腦控制多噴油，最終導致燃燒不完全，增大油耗。
6.車輛積碳過多。有積碳的地方是節氣門、嘖油嘴、進氣道、活塞頂部，任何一個地方積碳過多都會導致燃燒不完全，進而導致油耗增大。前5項都沒有明顯的故障現象，駕駛員也不會有任何異常感覺。只有這一項積碳過多會有明顯故障現象，常見的是抖動，加速無力，不好打火。所以出現了這些故障現象，先考慮積碳的問題，並且要及時維修。