Ⅰ 汽油發動機放炮是什麼原因
汽油發動機放炮的原因主要有以下三點：
1. 混合氣過稀：汽車發動機回火放炮故障可能與油路或進氣系統有關。油路故障通常是由於噴油器噴油量不足引起的，這可能是由於油壓過低或噴油器堵塞。而進氣系統故障則可能是因為控制進氣量的感測器失效、進氣歧管漏氣等原因導致進氣量過多。
2. 點火系統問題：汽車發動機回火放炮故障可能與點火能量不足有關，例如高壓線電阻過大、點火線圈損壞、電源電壓不足等。此外，火花塞故障也可能導致這種情況。
3. 點火提前角過大：汽車發動機回火放炮故障可能與CKP間隙不合適、CKP松動、溫度感測器損壞、發動機負荷或ECU損壞等有關。
Ⅱ 汽油機放炮怎麼回事
汽車發動機出現放炮的原因主要有以下幾點：
1. 混合氣過濃，導致混合氣無法完全燃燒，隨排氣門排出後遇高溫排氣歧管而被再次引燃，從而引起放炮。
2. 火花塞點火不良或斷火，未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管，被下一個燃燒工作循環排出的高溫高壓廢氣引燃，造成放炮。
3. 點火線圈故障，如受潮或漏電，導致點火不穩定或斷火，也會造成放炮。
4. 發動機配氣正時故障，如氣門間隙不對、氣門燒蝕關閉不嚴、氣門相位重疊角過大、排氣門過早打開或正時齒輪安裝不對，都會引起放炮。
5. 點火時間過遲，導致氣缸內的可燃燒混合氣未完全燃燒的情況下，排氣口已經打開，致使混合氣在排氣管內燃燒造成放炮。
如何解決汽油機放炮問題？首先，需要提高汽油比例，因為只有這樣，放炮的情況才能減少。要知道，汽油機排氣管爆炸時，燃油與空氣的比例很低。當空燃比低於百分之十四點七時，汽油點火後燃燒時間延長，做功沖程後排氣閥打開後燃燒未完成。
如果提高汽油比例後仍出現放炮，建議及時去專業店進行維修。