⑴ 摩托車夏天難啟動有哪些原因
以下 是汽車的保養，看一下有無參考價值； 汽車的發動機出現抖動、怠速不穩、燒機油、打不著車、發動機啟動不了等現象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換准備。12v以上可以使用，但是要查找其它原因； 2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門； 3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關； 6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件； 7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鍾，再點火；看一下有無效果； 不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽
⑵ 摩托車早上很難啟動什麼原因啊
活塞和缸壁之間以及各齒輪之間都比較干澀，摩擦力大，早上氣溫低，而機械配件熱脹冷縮，咬合也會比較緊而引起阻力大，汽油的霧化也沒有那麼理想，電瓶在低溫下放電能力也不強，啟動電機轉速也沒有那麼高，點火放電也沒有那麼強等，這些因素綜合起來，會讓摩托車在早晨比正常狀況下難啟動一點的。
點火能量不足引起，早期的交流點火器，低速時候發電能量不足，著車也是困難的，即使是電噴車，數字點火，如果線路老化了，高壓包絕緣不好等消耗掉一些能量，同樣也不好著車。
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注意事項：
1、安全頭盔：騎摩托車的時候是一定要帶上頭盔的，不戴頭盔一來交警叔叔看到會罰款，二來安全性也沒有保證。
2、慢速行駛：騎摩托車的時候一定不能超速，騎摩托車發生交通事故的很多原因就是因為超速，所以說為了安全，千萬別超速，要慢行。
3、騎摩托車的時候盡可能不要帶著別人行駛，更不要一下子帶好幾個人，這樣是非常危險的，一旦發生緊急情況，連反應的時間都沒有。
⑶ 摩托車打不著火有那些原因
摩托車除了常見故障油路電路氣路還有一個重要的硬體故障，它包含了硬體損傷、潤滑油路、混合氣壓縮比進氣排氣，那就是缸筒與活塞、活塞環、氣門，如果潤滑油缺失或失效，以及潤滑油道堵塞或不通暢，就很可容易造成粘缸拉缸，以及缸頭上的搖臂和氣門磨損、積碳和氣門開關大小不正確，這時即使檢查電路、燃油與空氣混合等沒有問題，仍然會出現啟動困難或不能啟動，行駛中熄火、行駛無力及排氣管放炮等症狀，上述故障原因屬於發動機裡面的問題，也是比較嚴重的個人難以解決問題，但是如果所購車輛是合格的、無大修也沒有打開過發動機，只要時常保證發動機潤滑油合格充分有效，上述部件就不會出什麼問題，上述兩個部位沒問題，其它問題個人就相對容易解決了，難以啟動時，就檢查電路、油路，空氣濾清器等，沒有問題就應當可啟動，電路問題除了萬一磁電機故障麻煩大些，其他的火花塞、高壓包、點火器、整流器出了問題自行均可以正常更換，如果確有故障的話。
當潤滑油充分有效，不超速（車輛規定的最高速）行車，發動機就不會出什麼問題。粘缸拉缸就是活塞環與缸筒剮蹭了，漏氣了，行駛中粘缸會造成車輛突然熄火，再啟動困難，啟動後如拖拉機的感覺，粘缸拉缸嚴重的就啟動不了了。
氣門出了問題，也是啟動困難或不能啟動，行駛無力、排氣管放炮或冒黑煙，當然排氣管堵塞也不行，不過排氣管一般不會堵塞，如果啟動及行駛故障，檢查基本電路、油路、氣路都沒有問題的話，可以懷疑是否為上述硬體出了問題。平時注意潤滑維護，硬體就可以不出問題、可放心使用摩托車，安車立業。
如果上述如果都沒問題，仍不能啟動，那就可能是更嚴重的點火不正時了，但這種故障極少見。再不行就要考慮是否其他硬體損失、斷裂、脫落或卡死等等。
⑷ 摩托車啟動難 容易死火是什麼原因
摩托很難啟動,容易熄火,什麼問題?
摩托車啟動困難是怎麼回事？
常見的主要原因是：電路故障、油路故障和氣路故障，電路首先可直接測試火花塞電火花是否強力和連續，燃油路檢查是否暢通至化油器內（還應保證潤滑油有效），氣路也十分重要，必須保證氣路正常（該密封的密封，該通氣的通氣）尤其是化油器上的螺絲以及化油器與發動機連接的地方是否松動或漏氣，同時要保證空氣濾清器通暢、汽油箱和發動機的通氣孔通氣才行。這幾種可能一般自己可以檢查維修、更換配件。
當然還可能有進一步的原因，例如：粘缸拉缸，發動機因缺少潤滑而抱死，點火正時發生了偏移等等，這屬於嚴重的故障，個人非專業者難以維修，不僅需要配件，而且需要大的時間。
供參考。
⑸ 摩托車很難發動是什麼原因
1、啟動方法不對：有用戶用腳啟動，沒有拉上風門，踩下去的動作並沒有控制好，比如踩啟動桿的力度不足，或者沒有踩到底，然後不著車，心情急躁，反復又踩了很多次，這樣車子沒有打著，火花塞被淹缸弄濕。
2、點火能量不足引起，早期的交流點火器，低速時候發電能量不足，著車也是困難的，即使是電噴車，數字點火，如果線路老化了，高壓包絕緣不好等消耗掉一些能量，同樣也不好著車。
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摩托車騎行注意事項：
1、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。
2、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
3、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。
⑹ 為什麼摩托車難啟動
隨著冬季的來臨，若摩托車存放在沒有保暖措施的場地，第二天冷機時往往難以啟動。導致發動機在低溫環境下難以發動的主要原因大致有以下三個方面。
1.汽油方面：天氣寒冷，汽油的溫度降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內，不易汽，混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。這種混合氣不僅不易點燃，而且燃燒速度很慢，因此發動機變得難以啟動。
2.潤滑油方面：隨著溫度降低，潤滑油粘度增大，流動性變差，發動機啟動阻力增加，使用同樣的電力和人力啟動發動機時，曲軸連桿機構的轉動速率降低，汽缸內混合氣所受壓力不足，也不易啟動。
3.電流方面：對採用蓄電池點火的摩托車來講，冬天，蓄電池內電解液粘度增加，流動性和和擴散性變差，使化學反應不能完全進行，致使電力不足，影響啟動。
針對以上三方面原因，有以下解決辦法：
1.汽油方面：總的原則是增加啟動時的汽油供給量，以彌補由於溫度過低、汽油揮發性差所帶來的汽油化油量不足。一般可採取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決。或者在化油器和進氣管外側澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
2.潤滑油方面：為了減少啟動阻力，冬季可換一些粘度低的潤滑油，在打開點火開關前，可先踩幾次啟動桿，啟動時，將變速器置於空檔，並緊握離合器握把，使離合器分離，以盡量減小啟動阻力。
3.電流方面：如果電量不足，應及時充電，以保證其電量充足。另外，可減小火花塞的電極間隙，由原來的0.6-0.70MM減小到0.5-0.6mm，以利於火花塞的跳火。
發動機起動困難，常見的原因有：
1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因 之一，在這種情況下，應打開加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度， 有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水，啟動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度，造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的，而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.磁電機點火線圈工作不正常。
7.點火系統工作正常，但起動仍然困難，那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水，油管是否通暢外，主要檢查化油器，而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太臟，也容易造成起動困難。
⑺ 摩托車啟動困難是怎麼回事
（1）故障現象
摩托車啟動時，電啟動時間超過5s還不能啟動，連續啟動多次才能啟動或不能啟動，或腳踏啟動時間超過15s，連續多次才能啟動或不能啟動。
發動機啟動困難或不能啟動屬於同一種故障模式，只是故障的程度有所不同，故障的原因及速查思路大致相同，因此綜合加以論述。
（2）故障原因與排除方法
摩托車啟動困難或不能啟動的故障原因主要表現電啟動不良、腳踏啟動不良、點火系統異常、供給系統不良4個方面。摩托車啟動困難或不能啟動的故障原因與排除方法見表4-1。
（3）故障診斷流程
發動機不能啟動或啟動困難的診斷流程如圖4-1所示。
圖4-9 高壓線跳火試驗
換上一隻新火花塞，踩下啟動蹬桿或按下啟動按鈕，新火花塞電極間仍是火花微弱或根本無火，應做高壓線跳火試驗。
高壓線跳火試驗的方法：旋下火花塞帽，使高壓線端距汽缸蓋4～6mm，踩下啟動蹬桿，檢查高壓線跳火情況，如圖4-9所示。若能跳出粗壯的藍色火花，說明火花塞帽已損壞，應更換；若跳出火花微弱（即高壓線端部與氣缸蓋之間的距離小於4mm時有火花，加大到4mm時無火花）或根本無火花，則說明高壓線不良。
故障排除方法：更換高壓線。
點火正時不準。若點火提前角與汽缸位置不匹配，即點火正時不準，點火在壓縮上止點過前或過後才點火，使汽缸內不能產生足夠的爆發力，很難驅動曲軸轉動，從而造成啟動困難。
在做火花塞跳火試驗時，若火花塞電極間能跳出粗壯的藍色或藍紫色火花，並發出「啪啪」聲響，說明火花較強，應用點火正時燈檢測發動機點火是否正時。
故障排除方法：調整點火正時。
化油器不良。化油器是供油系統的主要裝置，其性能好壞對發動機工作狀態有直接影響，若化油器不能正常工作，就不可能產生需要的混合氣，造成發動機啟動困難。
檢查化油器的方法：松開化油器的放油螺釘，若化油器溢油管有汽油流出，則說明化油器至燃油箱之間的油路暢通。拆下火花塞，若發現火花塞電極潮濕，則應檢查化油器有無因浮子室油位過高而溢油。若化油器因浮子室油位過高而溢油，則應拆下並分解化油器。
故障排除方法：檢修化油器。因化油器結構復雜，需要弄清其結構原理，掌握修理技巧才能解體化油器。對於初學者，不宜拆卸化油器，以防造成新的故障。
⑻ 摩托車冷車難啟動什麼原因
摩托車冷車難啟動可以選擇正規發動機機油、定期清洗空濾、維修氣門間隙、調整化油器等。
1、故障原因：發動機機油的原因
一般冷車難啟動的故障中，發動機機油為首先考慮的問題，尤其是在北方如果發動機機油選擇不正確，那麼就會導致冷車難起動，機油一般主要看黏度，一些車友在選擇機油的時候就像商場購物一樣，青睞選擇物美價廉的產品型號，這也就導致一些偽劣產品機油進入發動機。
解決方法：在選擇發動機機油的時候，還是去摩托車的購買商或摩托車的所在品牌商店購買，選擇摩托車的品牌商提供的機油，這樣就可以緩解摩托車冷啟動難的問題。
2、故障原因：摩托車空濾的原因
摩托車冷車難啟動的第二個原因就該定期保養，尤其是空濾也就是空氣濾清器由於保養不及時，它處於堵塞或半堵塞狀態。
空氣濾清器就像人的鼻子一樣，一旦堵塞就會造成呼吸難的問題，人呼吸難還可以用嘴，而摩托車則倒霉了，空氣濾清器是它唯一的呼吸通道，它一旦堵塞不但會造成摩托車冷啟動難，還會大大的影響發動機整體的壽命。
解決方法：應該定期的清理濾清器，根據自己所處的地理區域環境的需要，來制定合理的間隔清理，濾清器屬於海綿的我們建議用水反復清洗後吹乾，屬於紙式的最好直接更換。
3、故障原因：氣門間隙的原因
對於剛進行過保養的摩托車冷車難啟動，原因一般都是摩托車修理師使用了不正確的調整氣門間隙方式，很多修車師傅為了圖個塊，忽略了一個重要維修細節，那就是調整氣門間隙必須要等發動機冷卻狀態下方可進行，熱車狀態下調整必然會起到反作用。
解決方法：找專業的維修師傅進行維修。
4、故障原因：化油器調整不當原因
化油器經過了歷時反復的清理調整後，容易給化油器帶來日積月來的故障，尤其是化油器的浮子室，很多車友在做保養的時候都會要求修車師傅讓自己的愛車省油。
那麼修車師傅就會經常反復的調整浮子室、混合氣以及油針試圖達到省油的效果，這三個位置是化油器最敏感的部位，調整不當必定會影響發動機冷車難啟動，也會造成霧化燃燒不好。
解決方法：一般給自己的愛車做保養的時候，一定要要求師傅切莫調整化油器這三個部位，因為很多二把刀師傅都會採用非專業的手法去調整，一旦調整不當就算你找再專業的師傅也很難恢復原樣了。
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摩托車的注意事項：
1、停穩車輛，最好用中心支撐停車，減少輪胎負荷，延長輪胎壽命。
2、停車時遠離火源，不要靠近摩托車點火吸煙。
3、關閉電路，鎖好車。
4、注意檢查摩托車況有無異常。
⑼ 摩托車不好啟動什麼原因
（一）摩托車缸壓小
造成摩托車缸壓小的原因主要是氣門封閉不嚴、活塞環磨損、缸體磨損等一些問題。
氣門封閉不嚴一般都是是氣門間隙過小和氣門口磨損造成的，可以先檢查氣門間隙，如果有任意一個氣門間隙過小，調整到正常位置即可，調整後還是有氣門漏氣現象，那麼就要通過研磨氣門口來修復氣門封閉不嚴的問題。
活塞環和缸體磨損嚴重後，只能更換新的的活塞環和缸體才能解決這個問題。
（二）化油器故障
化油器油平面低和混合氣過稀都會造成摩托車冷車啟動困難的問題。
通過調整化油器浮子鐵片和混合氣，來提高油平面和混合氣濃度，從而解決摩托車冷車啟動困難的問題。
（三）機油標號不符
有的車主不注意摩托車機油標號，天氣冷了還是使用夏季標號的機油，所以，在冬天冷車狀態下，機油低溫流動性差，造成發動機內部零件轉動阻力大，冷車啟動困難。
⑽ 1、摩托車冷車難啟動的原因都有哪些冷車。
先預熱幾下，就是先轟幾下油門，就好啟動了，不僅是摩托車，很多車在冬天都不好啟動，因為氣溫太低。摩托車難啟動，越急越啟動不了，今天我來說說解決摩托車不好啟動的方法。
1.
冬天氣溫很低，機油粘度大，所以發動機運轉阻力大，啟動困難，你可以在摩托車啟動之前用腳蹬幾下啟動桿，然後再打開鑰匙啟動。
2.
機油有很多品種，有一些適合在冬天用的機油，你可以選用，因為這類機油可以在氣溫較低的環境中保持較低的粘度。
3.
在摩托車啟動之前打開風門，啟動起來就會容易很多，但是也有一些車並沒有風門，你可以在你的摩托車上找找，著車之後，轟幾下油門，提高溫度，然後關閉風門就可以了。
4.
如果你用腳蹬，用不了幾下就感覺很累，所以，越來越不著車，你最好用電啟動的方式來啟動，如果沒有電啟動，就安裝一個，啟動要比用腳容易得多。另外如果你有電啟動，但依然不好啟動，就檢查一下是不是電量不足了，電量不足要充電或者添加電池液。
5.
如果各種方法都不能著車，你應該請專業人士看一下了，因為雖然冬天一般來說難啟動，但是如果太難啟動，就不只是天氣的原因了，對車子的啟動系統進行檢查，就可以解決問題。