Ⅰ 電機總是高溫是怎麼回事電機高溫啥原因
電機高溫的原因如下
檢查一下電機的電壓是否正常？
檢查一下電機的風扇是否正常？
檢查一下電機的定子和轉子是否有異常？
Ⅱ 電動機過熱的原因有哪些
1、定子繞組過熱原因:由於繞組本身有電阻存在，當流通電流時就會發熱，而這種發熱與電流大小有關。正常情況下，只要電流不超過額定值，電動機的繞組就不會過熱。然而若電流超過額定值，就會過熱。這樣，我們就會知道凡是引起電流增加的原因也都是造成繞組過熱的原因。引起繞組過熱的原因，可從電源、電機本身及負載三方面進行分析。
(1)屬於電源方面的原因有:電源電壓過高或過低(常見過低)，熔絲熔斷或刀閘接觸不良等造成單相運行，使電流增加;
(2)屬於電動機本身的原因有:繞組斷一相造成單相運行;繞組發生匝間短路事故;線頭接錯;定、轉間碰擦掃腔;三相繞組星三角連接方式錯誤等引起電流加大;
(3)屬於負載方面的原因有:設備不配套，小馬拉大車，負荷加大，如脫粒機、粉碎機、輸送機等加工物品的喂人量過大;又如離心泵的水位升高流量加大等;再有機械本身發生故障使電動機的轉速降低或摩擦力加大，或有卡滯現象等都會使電機電流變大。
2、鐵心過熱原因:電動機的鐵心是由相互帶絕緣的硅鋼片疊壓而成的。電機運行時產生交變磁通在鐵心中引起損耗而發熱。另外它也產生電磁感應電流形成渦流而發熱。具體造成鐵心過熱的原因為:電源電壓過高磁通加大;硅鋼片間絕緣受損形成片間短路;繞組發生故障引起的過熱;由於掃膛摩擦引起的過熱等。
3、機械過熱原因:主要是指軸承過熱，因為它是造成機械摩擦的主要原因。軸承中的熱量是由於滾珠與內外套環之間的摩擦引起的。引起過熱的原因有:缺油、加油過量、油變質、有雜質、軸彎、轉動軸校正不準、軸承零件磨損、電機端蓋或軸承安裝不當等。
引起電動機過熱的原因，除上述三方面外還要注意電動機的工作環境，散熱條件的好壞。如工作環境的溫度過高，通風不良，積塵太多堵塞電機風扇、電機外殼散熱筋灰塵過多影響熱量散發.風扇葉片受損或安裝不對等減少了風量。
Ⅲ 電動機溫度過高有幾種原因
1)、電源方面使電動機過熱的原因
電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀
起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題後，再去考慮其他方面因素。
2)、負載使電動機過熱的原因
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。
3)、電動機本身造成過熱的原因
a、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
b、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
c、電動機接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
e、電動機接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
f、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過 熱。
4)、通風散熱不良使電動機過熱的原因：
a、環境溫度過高，使進風溫度高。
b、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小
c、電動機內部灰塵過多，影響散熱
d、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小
e、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路
Ⅳ 運行的電動機過熱的主要原因有哪些
運行的電動機過熱的主要原因：
應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題後，再去考慮其他方面因素。
a、突然出現電源電壓過高現象：這時電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
b、突然出現電源電壓過低：這時電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
c、出現電源電壓不對稱（電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通），將造成三相電動機運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、突發三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
負載方面使電動機過熱
a、當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。
b、設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
c、當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。
電動機本身造成過熱
a、當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
b、當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
c、當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
e、當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
f、當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過
熱。
通風散熱不良使電動機過熱
a、環境溫度過高，使進風溫度高。
b、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小
c、電動機內部灰塵過多，影響散熱
d、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小
Ⅳ 電機發燙一般有哪些原因
1、電動機過熱的原因有以下幾點
（1）負載過重或起動過於頻繁
（2）運行過程中缺相
（3）定子繞組接地，匝間或相間發生短路
（4）籠型轉子繞組斷條
（5）通風不良
（6）電壓過高或過低
2、負載過重造成電動機發熱解決方法，
（1）需要檢查被拖動的機械是否有故障，適當放鬆傳動帶，拆開檢查機械設備位轉軸靈活，並設法調整負載，使電動機保持在額定負載狀態下運行。
（2）檢查電機軸承，停機後，把電機拆除出來，轉動電機軸，查看電機軸承是否損壞，或者軸承太緊；如果電機軸承損壞，拆機進行更換；
（3）檢查電機密封是否損壞，造成電機潤滑不當；如果是密封損壞，對電機密封件進行更換，並重新上潤滑油。
(5)電機高溫原因有哪些擴展閱讀：
電動機常見的運行故障包括兩種類型：
1、電動機起動時發生的故障
（1）電動機沒有任何響聲，無法啟動。
（2）電動機異響，有嗡嗡聲。
（3）熔體爆斷。
（4）電動機起動困難，起動後轉速較低。
2、運行時發生的故障
（1）電動機溫度升高、甚至冒煙、三相電流不平衡或同時增大、電流沒有超過額定值。
（2）電動機有異常聲響。
（3）電動機抖動，振動過大。
（4）軸承異響過熱。
Ⅵ 電機過熱的原因是什麼
1、負載過大
若拖動機械傳動帶太緊和轉軸運轉不靈活，可造成電動機長期過載運行。這時應會問機械維修人員適當放鬆傳動帶，拆開檢查機械設備位轉軸靈活，並設法調整負載，使電動機保持在額定負載狀態下運行。
2、工作環境惡劣
如電動機在陽光下曝曬，環境溫度超過40℃，或在通風不暢的環境條件下運行，會引起電動機溫升道高。可搭簡易涼棚遮蔭或用鼓風機、風扇吹風，更應注意清除電動機本身通風道的油污及灰塵，以改善冷卻條件。
3、電源電壓過高或過低
電動機在電源電壓變動-5％—+10％范圍內運行時，可保持額定功率不變。若電源電壓超過額定電壓的10％，會引起鐵心磁通密度急劇增加，使鐵損增大而導致電動機過熱。
具體檢查方法是，用交流電壓表測量母線電壓或電動機的端電壓，若是電網電壓原因，應向供電部門反映解決；若是電路壓降過大，應更換較大截面積的導線和縮短電動機與電源的距離。
4、電源斷相
若電源斷相，使電動機單相運行，短時間就會造成電動機的繞組急劇發熱而導致燒毀。因此，應先檢查電動機的熔斷器和開關狀況，然後用萬用表測量前部線路。
(6)電機高溫原因有哪些擴展閱讀
按結構和工作原理可劃分：可分為直流電動機、非同步電動機、同步電動機。
1）同步電機可劃分：永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。
2）非同步電機可劃分：感應電動機和交流換向器電動機。
感應電動機可劃分：三相非同步電動機、單相非同步電動機和罩極非同步電動機等。
交流換向器電動機可劃分：單相串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機。
Ⅶ 電動機過熱的原因是什麼
1、電動機本身內部的原因
（1)安裝和維修電動機時,誤將△形接法的電動機繞組接成了y形接法,或者誤將y形接法的接成了△形。
(2)繞組相間、匝間短路或接地,導致繞組電流增大,三相電流不平衡,使電動機過熱。
(3)極相組線圈連接不正確或每相線圈數分配不均,造成三相空載電流不平衡,並且電流過大；電動機運行時三相電流嚴重不平衡,產生雜訊和振動,電動機過熱。
(4)定、轉子發生摩擦發熱。
(5)非同步電動機的籠型轉子導條斷裂,或繞線轉子繞組斷線。電動機出力不足而過熱。
(6)電動機軸承過熱。
2、電動機負載方面的原因
（1）電動機長時間過負載運行,定子電流大大超過額定電流,電動機過熱。
(2)電動機啟動於頻繁,啟動時間過長或者啟動間隔時間太短,都會引起電動機溫升過高。
(3)被拖動機械故障,使電動機出力增大,或被卡住不轉或轉速急劇下降,使電動機電流猛增而過熱。
(4)電動機的工作制式和負載工作制不匹配,例如短時周期工作制的電動機用於帶動連續長期工作的負載。
3、環境和通風散熱方面的原因
（1)電動機工作環境和通風過高,電動機得不到良好的通風散熱而過熱。
(2)電動機內的灰塵、油垢過多,不利於電動機的散熱。
(3)風罩或電動機內擋風板未裝,導致風路不暢,電動機散熱不良。
(4)風扇破損、變形、松脫,或者未裝或裝反,使電動機通風散熱不良。
(5)封閉式電動機外殼散熱筋片缺損過多,散熱面積減少；或者防護式電動機風扇堵塞,都會造成電動機通風散熱不良而溫升過高。
Ⅷ 電機發熱的原因是什麼
電機發熱的原因有：
1、電機線圈線與線匝間漏電,漏電輕發熱輕,漏電重發熱重。
2、線圈與鐵芯漏電。
3、交流電機是鼠籠型的部分鼠籠有斷條可能。
電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。
電機在電路中是用字母M（舊標准用D）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。
電機特點
電機保護器的作用是給電機全面的保護，在電機出現過載、缺相、堵轉、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉子偏心時，予以報警或保護的裝置。
當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入運行。
以上內容參考：網路-電機
Ⅸ 電機總是高溫是怎麼回事
電壓不穩佔大多數，或者你這電機是假的，應該是假冒得電機！一般不會存在這種情況！
Ⅹ 電機起熱的原因有哪些
電機會發熱的原因是由21種原因造成：
1、室溫過高
2、散熱不良
3、過載
4、過壓欠壓或電壓不平衡
5、頻繁起停或頻繁正反轉
6、缺相
7、風扇壞或進出風口堵
8、軸承缺油
9、機械卡住堵轉
10、負載轉動慣量過大啟動時間過長
11、匝間短路
12、新電機內部接線有誤
13、星三角接線有誤
14、星三角或自偶降壓啟動負載重啟動時間長或因故障未正常轉換
15、電機受潮
16、鼠籠式非同步電機轉子斷條
17、繞線式非同步電機轉子繞組斷線或電阻不平衡
18、轉子掃膛
19、電源諧波過大,例如附近有大型整流設備,高頻設備等
20、多次維修的電機鐵心磁通減小
21、有些電機繞線工藝差
電機發熱故障原因分析方法：
在分析電機發熱故障時，用非接觸式的紅外線溫度計，或萬用表的溫度測量擋位（帶溫度測量的萬用表），
測量電機端蓋的溫度超過環境溫度25℃以上時，表明電機的溫升已經超出了正常范圍，一般電機的溫升應在20℃以下。
電機發熱的直接原因是由於電流大引起的。電機電流I，電機的輸入電動勢E1，
電機旋轉的感生電動勢（又叫反電動勢）E2，與電機線圈電阻R之間的關系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，
說明R變小或E2減小了。R變小一般是線圈短路或開路引起的。E2減小一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路、
開路引起的。在電動車的整車的維修實踐中，處理電機發熱故障的方法，一般是更換電機