⑴ 廢機油如何脫色、、、、24分
機油廣泛用於機械、化工等領域中。機油使用後便混入水份、有機物、色素和灰塵等各種各樣的雜質而常常廢棄。如何使這些混入各種雜質的廢置機油再生而回收利用呢？
一、再生原理根據油水難溶和水的沸點比機油低的原理，可通過加熱和靜置分離除去水分。利用濃H2SO4的氧化性去除有機物，利用活性白土吸附色素，通過過濾除去機械雜質，這樣便可達到機油再生目的。
二、操作過程機油再生一般要經過如下五個步驟；
1.除水：將廢機油收集到集油池除水後，置於煉油鍋內，升溫到70～80℃後停止加熱，讓其靜置24小時左右，將表面的明水排盡，然後緩慢升溫到120℃ （當油溫接近100℃時，要慢慢加熱，防止油沸騰溢出），使水分蒸發掉，約經兩小時，油不翻動，油麵冒出黑色油氣即可。
2.酸洗：待油冷卻至常溫，在攪拌下緩慢地加入硫酸（濃度為92～98％左右），酸用量一般為油量的5～7％（系根據機油臟污程度而定）。加完酸後，繼續攪拌半小時，然後靜置12小時左右，將酸渣排盡。
3.鹼洗：將經過酸洗的機油重新升溫到80℃，在攪拌下加入純鹼(Na2CO3)，充分攪拌均勻後，讓其靜置1小時，然後用試紙檢驗為中性時，再靜置4小時以上，將鹼渣排盡。
4.活性白土吸附：將油升溫到120～140℃，在恆溫和攪拌下加入活性白土（其用量約為油量的3．5％），加完活性白土後，繼續攪拌半小時，在110～120℃下恆溫靜置一夜，第二天趁熱過濾。
5.過濾：可採用濾油機過濾，過濾後即得合格油。如無濾油機，採用布袋吊濾法也可。
以上即為提純機油的一般操作過程，但應根據實際情況而定。如含雜質水很少，則第一步可省掉；如經過酸鹼處理後，油的顏色己正常，則就不必用活性白土脫色吸附。
⑵ 廢機油提煉及脫色
新型催化顆粒 一、產品介紹： 潤曦牌柴油催化變性顆粒通過對油品的變性催化，吸附、分解油品中黑色素、焦質不飽和烴、氮、硫、有機酸及雜質，從而改變油品的流程、去除角質達到脫色去味效果
⑶ 廢機油如何提煉呢
它先將廢機油進行蒸餾，蒸餾液再加入蒸餾液重量的百分之6到8工業硫酸進行攪拌後靜置，再將上清液加入上清液重量的百分之6到8氫氧化鈉，氫氧化鈉先配製成百分之6到8濃度水溶液經攪拌靜置，上清液即為輕柴油，二次靜置後的尾渣用於生產瀝青。
該方法簡單、回收率高、產品符合國家標准要求，解決了廢機油的污染問題並變廢為寶，生產過程無三度的環保工程。
廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、鹼洗、過濾等方法除去機油里的雜質，是有毒的物質，屬於國家標注的固體危險廢物。廢機油嚴禁隨意買賣，應該交由有資質的廢油處理企業來處理。
廢機油處理：
1、可以用來做潤滑劑，就算它已經變黑了，不能給汽車用了，但拿來潤滑自行車的鏈子，各種生銹金屬啥的，那還是非常好使的。可以用廢舊機油瓶子把這些機油存起來，用的時候拿出來就可以了。
2、如果不想用的話，可以給附近的維修店，他們會用到，甚至還會進行收購廢舊機油。
⑷ 廢機油最簡單的脫色方法
最簡單的脫色方法就是用濾紙過濾。
⑸ 廢機油如何提煉呢
所謂廢機油，一是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質；二是指機油逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、鹼洗、過濾等方法除去機油里的雜質。
【操作】
（1）沉降將廢油靜置，使雜質下降而分離。沉降時間由油質和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質越容易下降，沉降時間越短。一般機油中雜質的沉降時間跟溫度有如下表的關系。
（2）蒸餾把經過沉降處理除去沉澱物後的廢機油放入蒸餾燒瓶內。裝好蒸餾裝置，加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。如果已知廢機油內沒有汽油、柴油等雜質，可以省掉這一步操作。
（3）酸洗把沉降、蒸餾後的機油放入一隻大燒杯里，加熱到35℃，在攪拌下慢慢加入占機油體積約6～8％的濃硫酸（在30分鍾內加完）。這時，濃硫酸跟廢機油中的膠質、瀝青狀雜質等發生磺化反應。為了除去這些磺化後的雜質，再加入占機油體積1％的10％燒鹼溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質的分層。加鹼後攪拌5分鍾，靜置一段時間，就出現明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質。
（4）鹼洗這一步是為了除去廢機油中的有機酸和中和酸洗時殘留下的硫酸。把酸洗過的機油加入另一隻燒杯中，加熱到90℃，在攪拌下慢慢加入占機油質量5％的碳酸鈉粉末，20分鍾後檢驗機油的酸鹼性。取兩支試管，各加入1mL蒸餾水，其中一支加2滴酚酞試劑，另一支加2滴甲基橙試劑。然後在兩支試管中分別加油樣1mL，振盪3分鍾，如果兩支試管中的水溶液層顏色不變，說明油是中性的，這時機油應該變得清亮。
（5）過濾工業上用濾油機過濾。家用機油可用4～6層綢布反復過濾2～4次，即得合格機油。
⑹ 廢油怎樣才能提純
你是要開煉油廠還是想做小實驗呀
這么專業的廢油問題當然是要找專業的廢油人解決啦
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⑺ 廢機油如何提煉呢，提煉出來的機油品質還高端嗎
廢機油是提煉柴油的，車輛最好避免這種機油，不然可能損害車輛的燃油系統。具體提煉我不清楚，一般也不需要去了解吧。自己買個靠譜的機油，肯定不會損害車子。我買的GT機油我就覺得挺好，雖然品牌小眾，但反映一直都很好，絕對頂級油品呀，根本不會含再生油，像這種機油用著絕對放心，車子也不擔心出問題。
⑻ 保養換下來的廢機油如何提煉呢
廢機油屬於危險廢棄物，因為它是有毒有害的，而且還易燃，屬於國家環保局管控的范圍，不能隨意處置。而且也不用擔心新機油中含有廢機油的問題，只有美國規定必須含有15%的再生油，高端的歐洲機油則都是不含再生油的，像我自己換的進口GT機油，50%的PAO基礎油，油品透亮。至於國產機油和東南亞的機油，是否含有再生油不明確，具體品牌具體分析吧。
⑼ 怎麼提煉廢機油
那不是水
輕處分油類
有可能是汽油
因為廢機油里也有汽油存在，通常修車的常用汽油清洗零件清洗後的油就直接放在了廢機油里
所以在蒸餾後出來的就是汽油。詳細參考http://blog.163.com/xugang_521/
⑽ 廢機油提煉基礎油，如何脫色，使顏色特別清亮，顏色要求嚴格，要達標
廢機油提煉基礎油：
1、廢油在進入工廠之前必須進行測試和分析。具體分析項目包括酸值、水分、粘度、閃點、機械雜質、蒸發損失、濾紙斑點實驗、膠體、殘炭、工藝實驗等。以上項目做得越多，對以後的生產就越有幫助。
2、無論生產設備是開啟的還是密封的，嚴格來說，用密封設備生產的產品更好。
3、生產後，基礎油需要進行再精製，如單溶劑精製、雙溶劑精製、白土精製、脫色砂精製等。
4、如果處理裝置簡單，有必要添加抗氧化劑以防止氧化和變色。然而，添加劑的量是根據檢測數據計算和確定的。
(10)廢機油怎樣提純顏色擴展閱讀：
主要作用：
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。