1. 汽車噴漆後顏色不一樣
你好！所謂的電腦調漆，實質上都是人工調配出來的，肯定有色差，不會一摸一樣的，尤其是銀白色，常見色系中屬於比較難調的啦！一般新舊油漆都存在色差和褪色的問題！所以象一些經驗多的調漆師傅，一般都會在對好基本顏色後，稍微比現在的車漆顏色深一點點，在陽光的照射中，一般一個月左右新噴的油漆會褪色，如果掌握好油漆的深淺度，自然褪色後新噴的油漆就會和原來差不多啦！
2. 汽車重新噴漆後會和原來新車漆一樣嗎求解
不一樣，任何地方噴漆都會和原車漆不一樣，油漆結構、操作方式、交聯環境都有很大不同。油漆的使用壽命比原廠汽車油漆的壽命要短。噴漆的效果主要看油漆、繪畫環境、工人的技術水平，看著簡單的油漆好不容易。
復雜的油漆顏色代碼和計算機分析塑身，簡單的人工添加色彩對比的顏色，一點一點地調試油漆不能按照原來的車，但不好的壞基本用肉眼看到。
汽車噴漆注意事項
1、車體作防銹及內部噴塗視車身情況由鈑金工完成。
2、打磨及修飾斜邊，使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
3、除塵、清潔使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。
3. 4S店裡噴漆後漆和原來的車漆一樣嗎不會變色吧 和原車漆壽命一樣吧噴好後顏色不會不一樣吧
4S店裡噴漆後漆和原來的車漆是不會完全一樣的。
原廠車漆是汽車上唯一不能購買到得原廠配件，不論是用電腦調漆還是在條件再好的4S店做噴漆，因作業方式、漆的結構和交聯環境的差異，噴漆不可能和原廠車漆一樣，多少會存在一點色差，品質也會差一些，更容易氧化和變色，壽命更短一些，但即使如此，漆面修復還是必要的，只要保養好，基本看不出來多大差別。
(3)噴漆後的顏色是怎樣的擴展閱讀:
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
4. 白色汽車噴漆後顏色不一樣，新噴的比原先的要白，原先的顯的有點泛黃，是正常的嗎如果是，什麼時間能一
是正常的。時間長了漆面顏色會發生變化。相差不是很大時，可以等一定時間，待油漆基本硬化或是「老化」一定時間後。
看是否可以「恢復」與其他未做漆部位相同的顏色。一般此種現象多見於「白色」或是「顏色較淡」的素色類油漆或是黑色的油漆等。
白色汽車噴漆的相關國家標準的分類標准：
1、按類型分類：手動噴漆和自動噴漆
2、按車漆品種分類：醇酸漆、丙烯酸漆、水漆。
噴漆的標准，按容積（歐洲paintusa公司標准）可以分為200ML和400ml兩種不同容量的噴漆。
5. 汽車噴漆後，會像原來一樣嗎
汽車噴漆不可以恢復和以前一樣，即便顏色相近，但只要仔細觀察，或多或少都會有些差距的。
不能恢復到以前的原因
1、使用的油漆不同：首先汽車本身的車漆為原廠漆，而後期修補使用的是修補漆，兩者在本質上就已經出現了差別；
2、烘烤的溫度不同：原廠漆屬於高溫漆，其烘烤的溫度在100-200攝氏度之間；而修補漆屬於低溫漆，烘烤的溫度只有70-80攝氏度；
3、噴塗技術和環境不同：原廠漆是在無塵車間內進行噴塗，並且是整體噴塗，無論是漆面的平均度還是厚度都比較一致；而後期維修的噴漆，是局部噴漆，並且調色的准確度以及噴塗技術，都會影響漆面的均勻程度和厚度，從而導致車漆出現色差。
噴漆效果怎麼做到最好
1、汽車後期維修噴漆，最好到4S店進行噴塗，首先4S店只服務一個品牌的汽車，它有汽車的全部資料，只要通過校對，就能匹配出相應的車漆型號，在這一方面就很大程度地降低了調色不準確的風險；
2、另外，4S店的維修師傅都經過嚴格的訓練，在維修方面相對來說會比較專業，這能減少技術上的誤差；
3、在噴塗之前最好在樣板上試色，避免出現色差的情況。
6. 汽車噴漆是怎麼調色的
一．在調配顏色過程中要注意的事項
1.在配色前，對配色標准板進行清潔處理，以免造成色差。
2.添加色母時，以靠近主色的色母近似色為第一選擇，注意色母的互補性。
3.核對顏色，確定汽車顏色編號，即原廠色號，找出色卡，如果有些汽車沒有編號，就找出相近的色卡，跟配色標准板進行對比，從色相、明度和彩度及正側面幾個方面進行對比。
4.比對配色標准板，色母添加攪拌均勻後與標准板進行對比，從色相、彩度、明度、正側面進行對比，對比方法如下： a.比較法：調漆以尺和塗片標准板進行對比。 b.噴塗法：將漆噴塗在試板上，乾燥後與標准板進行對比。 c.點漆法：將漆點在標准板進行對比。
二．調色工序須知：
1.為了達到最好的調色效果，所有色母必須充分攪拌後方裝置攪拌機上。
2.攪拌機每天上/下午開始調漆前，必須攪拌15分鍾後方可配漆。
3.更換任何色母必須先徹底攪拌方可再放置攪拌機上攪拌。
三調配金屬漆系列應該注意事項：
1.銀粉的粗細對比：粗銀粉使正面色光亮，側面深，相反細銀粉使正面暗而側面淺。
2.正側面顏色對比。
3.小心使用白色、泥黃及啡色、橙色，因這些色母使油漆變渾濁和浮色，影響正面效果。
4.加入銀色色母轉淺，加入其它色母轉深，同時注意色調。
5.修補時，建議使用駁口水。
7. 車身噴漆後，為什麼會有色差
小李的車右後門被颳了，給車做了一個噴漆，結果發現色差挺嚴重。車漆色差的問題想必困擾了很多車主，只要問題不大，都不會選擇噴漆，但噴了之後心裡難受得不行，好好的車硬是變成山寨版的感覺。
如果是普通的車漆顏色還好，但碰到那些少見的車漆顏色那就真的不好說了。噴漆之後有明顯色差是不是得重噴？
如果噴塗之後的顏色和你的原車漆有明顯的色差，那麼有兩種可能：
第一，顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。
第二，如果是噴漆之後一個月之內顏色有點深，那也許是漆沒有干透。但過了一個月還是比較深，那就是顏色不對。
車友有沒有注意過噴漆前，噴漆工是怎麼調漆？
看過調漆過程的都是工人一個筒在裡面不斷加色母進行攪拌，之後再與車漆進行對比顏色。而從這個過程中，由於車身角度和光照角度等問題，會讓工人產生色差。
最後你的色差問題就已經跑不了了，在噴完車漆後只能等著看色差了！
那如何才能減少色差的問題？
一、地方要選對
一定要選擇專業的地！別去那種連色卡都沒有，純手工憑感覺給你調配的地方。
往往4S店或者大型的噴漆店，他們都會有每一個車型、每一個車身顏色的色卡和車漆配方，也就是說每一個顏色需要什麼色母和多少量都是能查到的，因為有了參考就不會再用肉眼去對顏色了，所以在調配車漆時能夠做到和原車車漆顏色相同。
當然現在還有還有測色儀的存在，可以讓噴漆色差降至最低。
二、噴漆過程講究
在顏色調配減少色差之外，噴漆過程也很重要。如果噴槍噴霧不均勻，自然噴出來的效果有深有淺。
同時噴漆時工人對噴塗的板件的角度和噴槍速度都是會影響最終的效果，一般噴槍的移動速度字30-60cm/s之間，如果噴槍移動速度不穩定，那噴塗的漆面厚度很可能不均勻，並會產生條紋。
車進行單面噴漆遇到少許的色差那是再正常不過了，車身的漆面長時間經過風吹日曬雨淋的，不管是色澤還是亮度，都有差異程度的減弱。正常情況下新噴漆半個月後，色差會慢慢減弱的，二個月以上就基本看不出色差。
玩車養車，愛車如命，選車購車，疑難雜症；
8. 噴漆幹了後，顏色會變淺嗎
噴漆幹了之後的話顏色不會變淺，但是經過很長時間之後的話，可能顏色會有一點變化。
9. 汽車噴漆後顏色的問題
第一，顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。
第二，如果是噴漆之後一個月之內顏色有點深，那也許是漆沒有干透。但如果過了一個月還是比較深，那就是顏色不對。可以去讓4s店去重新噴塗，但不需要全車噴塗，可以用過渡的噴塗技術進行噴塗，這樣子可以讓相近的顏色看起來不是那麼明顯，很在意顏色的話，建議最好用進口漆，避免以後不會變色。
建議：最好不要去過多的噴塗，如果噴塗的次數過多，以後車身就會想手上起干皮一樣掉個沒完。尤其是想車頂，機蓋這樣面積比較大的地方。
待車身的漆干透之後，做車身的護理，打蠟，或者封釉。
10. 白色車噴漆後把之前的拋光後顏色看著是不是就差不多了
不是
汽車補漆主要是用調色來達到色彩統一的如果顏色不齊可能有這兩個原因第一，顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。。第二，如果是噴漆之後一個月版之內顏色有點深，權那也許是漆沒有干透
建議到比較好的來綜合廠重新噴一源下。然後再做個拋光打蠟。所謂的電腦調漆，實質上都是人工調配出來的，肯定有色差，不會一摸一樣的，尤其是銀白色，常見色系中屬於比較難調的。一般新舊油漆都存在色差和褪色的問題。所以像一些經驗多的調漆師傅，一般都會在對好基本顏色後，稍微比現在的車漆顏色深一點點，在陽光的照射中，一般一個月左右新噴的油漆會褪色，如果掌握好油漆的深淺度，自然褪色後新噴的油漆就會和原來差不多。