① 如何辨別車是不是新車啊
如何判斷你買的是否是新車，還是試駕車！
許多朋友買車前大多有過試駕的過程，恐怕很少有人會賣到經銷商處理的試駕車！那麼經銷商提供的那些試駕車最終都到那裡去了？顯然這是一個只有經銷商才心知肚明的問題，怕的是有些朋友把試駕車當新車開回家自己卻一直被蒙在鼓裡。
有過試駕經歷的朋友會發現，試駕車輛的里程錶多會被經銷商「臨時」中斷，即將俗稱的「里程錶芯子」拔掉（對電子儀表的處理還要更簡單些）。所以，按里程錶判斷是否是所謂零公里的新車，有些過於單純。這里介紹幾招供大家參考：
1、看出廠日期。車輛的出廠日期與合格證應該是一致的，多數情況是不太容易改變的。如果出廠日期超過15天，而你又是預付款購車，那就要小心了……
2、看剎車盤。現在的小型乘用車多數是盤式剎車（至少前剎車是盤式），看剎車盤是一種非常可靠的依據。一般車輛經過200公里以上的行駛後，剎車蹄片都會在剎車盤上留下明顯的痕跡。一般剎車蹄片與剎車盤外沿存在1～2毫米的距離，車輛行駛一定距離後，即會在剎車盤的外沿留下通常俗稱的「台」（新車的「台」很低）。這個「台」可以用手明顯的感覺到。如果你不是老司機，可以通過比較周圍的新車來比較判斷。
請注意：這個方法多數情況下是非常准確的，至少可以判別你即將開回家的車是否是新車。剎車蹄片很容易換新的，但剎車盤就不那麼簡單了，且成本和工時也不低。剎車盤上的「台」是可以在車床上「車」掉的，有的維修場合會遇到這種情況，但「車」過的剎車盤厚度要比正常的薄些，同樣可以用過比較發現……
3、看車內。從判別新車的角度可重點觀察幾個部位，一個是手經常接觸操縱的部件，如轉向開關，檔位把手等……，再一個就是車門內側的下方，上下車時很容易在車門內側的下方留下鞋子的劃痕。這些痕跡會被用各類溶劑清理掉，但是通過比較與車門內側「雜物盒」內部的顏色可以發現顏色的差異……
4、看外表底盤。可重點從以下幾個方面觀察：在陽光下以適當的距離從不同角度觀察，看車身顏色是否一致；把發動機蓋和行李箱打開，前面重點看「葉子板」內側的縫隙處，行李箱重點看後邊兩個角附近的縫隙處有無後噴過漆的痕跡。
上面是借鑒一些別人的方法，下面談談我自己的方法，有不對的地方請大家批評指正！
新車的公里數最好不要去看，因為據我個人了解。30萬以內的車，基本去一些大點的修理鋪花30元就可以
清零公里數，現在的科技太發達了，並不能用老的套路來看今天的車子，我個人用的是2種方法，
第一，看機油尺，車子長時間運轉，機油會發生顏色變重，有雜質，而新車的機油是淡黃，清澈的！
第二，看剎車，油門踏板，因為這些是4S不注意，但確是全車磨損最大的部位，用手電筒照，看花紋是否有嚴重磨損的痕跡
② 汽車漆面珍珠白和白色有什麼區別
白色車身給人的感覺是明亮，活潑和大方，而且白色也屬於是中性色，與外部環境融合在一起可以給人一種干凈和簡單的感覺，白色具有更好的視覺識別性，可以提高行車安全，也具有比黑色更不嫌臟等優點。白色車漆一般分為普通白，象牙白，珍珠白等種類，所謂的珍珠白，它就是在色漆與清漆之間添加了一層珍珠漆，其主要成分是雲母。
在成本方面，珍珠漆的調製成本高，它的高成本主要體現在工時上，從修復填補噴塗拋光需要多道工藝；而且珍珠漆的噴塗難度大，對於漆面的厚度控制及均勻程度都有很高的要求，為了修補後無色差對維修技術要求高。而白色車漆的調制工藝沒有那麼復雜，成本較珍珠白低，白色車漆沒有添加任何反光增亮的混合物，只是依靠外層的清漆提升亮度，這種白色會較為省心。
③ 提車時怎樣判斷是否新車
材料：待提新車
1、查看出廠日期，如果出廠日期距離提車日期相近，則是新車。反過來，如果出廠日期離提車日期很遠則可能是舊車、問題車。
④ 怎樣識別是新車
通過汽車的車輛識別號碼辨別車是不是新車。
1、把手伸進車子後邊的排氣管，摸一摸排氣管內壁，看一看有沒有變黑，如果能摸出一層黑的話，說明被開過，可能不是新車。
2、撫摸輪胎，感受毛刺的磨損程度，如果輪胎比較光滑，沒有明顯的毛刺感，通常說明這個車子開到50公里以上的時分，可能不是新車。
3、查看車子銘牌上的車輛識別號碼包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。由於每個製造商採用不同的代碼，而同一個工廠生產的每輛車都採用自己的生產序列號，因此特定年份中生產的每輛車都具有唯一的VIN。
(4)怎樣分辨新車是什麼顏色擴展閱讀：
1、編制和標示車輛識別代號的製造廠必須在首次使用車輛識別代號前至少一個月， 向中國汽車技術研究中心標准化研究所備案，備案後方可使用。備案時需提供以下列文件：汽車工業司批準的「世界製造廠識別代號」證書復印件，車輛類型，帶有車輛識別代號的標記的型式及圖片，車輛識別代號的標示位置或區域說明及圖片，對車輛識別代號的解釋文件。
2、若已申報過的車輛識別代號的內容/型式/位置等有任何改變，都應在出售第一批有此識別代號的此種車輛前至少一個月，向中國汽車技術研究中心標准化研究所重新備案。
⑤ 買車最主要看什麼如何辯別這輛車是不是新車呢
如何判斷你買的是否是新車，還是試駕車！
許多朋友買車前大多有過試駕的過程，恐怕很少有人會賣到經銷商處理的試駕車！那麼經銷商提供的那些試駕車最終都到那裡去了？顯然這是一個只有經銷商才心知肚明的問題，怕的是有些朋友把試駕車當新車開回家自己卻一直被蒙在鼓裡。
有過試駕經歷的朋友會發現，試駕車輛的里程錶多會被經銷商「臨時」中斷，即將俗稱的「里程錶芯子」拔掉（對電子儀表的處理還要更簡單些）。所以，按里程錶判斷是否是所謂零公里的新車，有些過於單純。這里介紹幾招供大家參考：
1、看出廠日期。車輛的出廠日期與合格證應該是一致的，多數情況是不太容易改變的。如果出廠日期超過15天，而你又是預付款購車，那就要小心了……
2、看剎車盤。現在的小型乘用車多數是盤式剎車（至少前剎車是盤式），看剎車盤是一種非常可靠的依據。一般車輛經過200公里以上的行駛後，剎車蹄片都會在剎車盤上留下明顯的痕跡。一般剎車蹄片與剎車盤外沿存在1～2毫米的距離，車輛行駛一定距離後，即會在剎車盤的外沿留下通常俗稱的「台」（新車的「台」很低）。這個「台」可以用手明顯的感覺到。如果你不是老司機，可以通過比較周圍的新車來比較判斷。
請注意：這個方法多數情況下是非常准確的，至少可以判別你即將開回家的車是否是新車。剎車蹄片很容易換新的，但剎車盤就不那麼簡單了，且成本和工時也不低。剎車盤上的「台」是可以在車床上「車」掉的，有的維修場合會遇到這種情況，但「車」過的剎車盤厚度要比正常的薄些，同樣可以用過比較發現……
3、看車內。從判別新車的角度可重點觀察幾個部位，一個是手經常接觸操縱的部件，如轉向開關，檔位把手等……，再一個就是車門內側的下方，上下車時很容易在車門內側的下方留下鞋子的劃痕。這些痕跡會被用各類溶劑清理掉，但是通過比較與車門內側「雜物盒」內部的顏色可以發現顏色的差異……
4、看外表底盤。可重點從以下幾個方面觀察：在陽光下以適當的距離從不同角度觀察，看車身顏色是否一致；把發動機蓋和行李箱打開，前面重點看「葉子板」內側的縫隙處，行李箱重點看後邊兩個角附近的縫隙處有無後噴過漆的痕跡。
上面是借鑒一些別人的方法，下面談談我自己的方法，有不對的地方請大家批評指正！
新車的公里數最好不要去看，因為據我個人了解。30萬以內的車，基本去一些大點的修理鋪花30元就可以
清零公里數，現在的科技太發達了，並不能用老的套路來看今天的車子，我個人用的是2種方法，
第一，看機油尺，車子長時間運轉，機油會發生顏色變重，有雜質，而新車的機油是淡黃，清澈的！
第二，看剎車，油門踏板，因為這些是4S不注意，但確是全車磨損最大的部位，用手電筒照，看花紋是否有嚴重磨損的痕跡
⑥ 怎麼區分新車和庫存車
分辨庫存車和新車的具體方法有：檢查儀表盤公里數、觀察整車外觀及輪胎磨損情況、汽車銘牌查看車輛信息、查看玻璃角落的時間、檢查發動機艙是否損壞等。
1、檢查儀表盤公里數：提車時，除了留意外觀有無擦碰之外，進入車內先別急著聞新車的味道大不大，打開鑰匙門，留意下新車里程是否在正常范圍。一般來講，新車從廠家一路發到4S店的公里數，最多應該不高於20-50公里，大多數情況應不高於10公里。但如果是異地取車就另當別論了。萬一發現新車的里程過高，應該即使詢問情況，或者馬上換車。
2、觀察整車外觀及輪胎磨損情況：檢查新車外觀是必不可少的環節，看看新車的顏色有沒有出現差距，車身上有沒有刮痕。另外，車輛的輪胎也是我們必須檢查的地方，輪胎作假的情況在我國算是屢禁不止。
3、汽車銘牌查看車輛信息：查看汽車銘牌是為了確定車輛的生產日期，不過我買車的時候就忘了看了。汽車銘牌上有車輛的生產日期、型號和車架號、發動機號等信息。一般超過三個月的都應該算是庫存車。
4、查看玻璃角落的時間：看看汽車玻璃上面的「時間符號」，就是玻璃角落裡面的小點點標號，這些標號代表著玻璃的出廠時間，看看左右兩邊的玻璃時間是否一致，不一致的話，就代表有一塊更換過。
5、檢查發動機艙是否損壞：打開發動機艙看看內部是否整潔，啟動發動機聽聽是不是有異響。另外還有記得檢查機油位置是否在正常值，還有油品是否污濁也是很有必要的。如果發現異常，那這台車就是之前出售過的或者4S店的試駕車。
⑦ 汽車的顏色有區分嗎
有的，目前的橘黃和藍白這些事可以用的，其它的顏色軍綠是軍車用的。
⑧ 怎麼看是新車
如何判斷你買的是否是新車，還是試駕車！
許多朋友買車前大多有過試駕的過程，恐怕很少有人會賣到經銷商處理的試駕車！那麼經銷商提供的那些試駕車最終都到那裡去了？顯然這是一個只有經銷商才心知肚明的問題，怕的是有些朋友把試駕車當新車開回家自己卻一直被蒙在鼓裡。
有過試駕經歷的朋友會發現，試駕車輛的里程錶多會被經銷商「臨時」中斷，即將俗稱的「里程錶芯子」拔掉（對電子儀表的處理還要更簡單些）。所以，按里程錶判斷是否是所謂零公里的新車，有些過於單純。這里介紹幾招供大家參考：
1、看出廠日期。車輛的出廠日期與合格證應該是一致的，多數情況是不太容易改變的。如果出廠日期超過15天，而你又是預付款購車，那就要小心了……
2、看剎車盤。現在的小型乘用車多數是盤式剎車（至少前剎車是盤式），看剎車盤是一種非常可靠的依據。一般車輛經過200公里以上的行駛後，剎車蹄片都會在剎車盤上留下明顯的痕跡。一般剎車蹄片與剎車盤外沿存在1～2毫米的距離，車輛行駛一定距離後，即會在剎車盤的外沿留下通常俗稱的「台」（新車的「台」很低）。這個「台」可以用手明顯的感覺到。如果你不是老司機，可以通過比較周圍的新車來比較判斷。
請注意：這個方法多數情況下是非常准確的，至少可以判別你即將開回家的車是否是新車。剎車蹄片很容易換新的，但剎車盤就不那麼簡單了，且成本和工時也不低。剎車盤上的「台」是可以在車床上「車」掉的，有的維修場合會遇到這種情況，但「車」過的剎車盤厚度要比正常的薄些，同樣可以用過比較發現……
3、看車內。從判別新車的角度可重點觀察幾個部位，一個是手經常接觸操縱的部件，如轉向開關，檔位把手等……，再一個就是車門內側的下方，上下車時很容易在車門內側的下方留下鞋子的劃痕。這些痕跡會被用各類溶劑清理掉，但是通過比較與車門內側「雜物盒」內部的顏色可以發現顏色的差異……
4、看外表底盤。可重點從以下幾個方面觀察：在陽光下以適當的距離從不同角度觀察，看車身顏色是否一致；把發動機蓋和行李箱打開，前面重點看「葉子板」內側的縫隙處，行李箱重點看後邊兩個角附近的縫隙處有無後噴過漆的痕跡。
上面是借鑒一些別人的方法，下面談談我自己的方法，有不對的地方請大家批評指正！
新車的公里數最好不要去看，因為據我個人了解。30萬以內的車，基本去一些大點的修理鋪花30元就可以
清零公里數，現在的科技太發達了，並不能用老的套路來看今天的車子，我個人用的是2種方法，
第一，看機油尺，車子長時間運轉，機油會發生顏色變重，有雜質，而新車的機油是淡黃，清澈的！
第二，看剎車，油門踏板，因為這些是4S不注意，但確是全車磨損最大的部位，用手電筒照，看花紋是否有嚴重磨損的痕跡
⑨ 買新車的注意了：提車時怎麼判斷車子
如何判斷你買的是否是新車，還是試駕車！
許多朋友買車前大多有過試駕的過程，恐怕很少有人會賣到經銷商處理的試駕車！那麼經銷商提供的那些試駕車最終都到那裡去了？顯然這是一個只有經銷商才心知肚明的問題，怕的是有些朋友把試駕車當新車開回家自己卻一直被蒙在鼓裡。
有過試駕經歷的朋友會發現，試駕車輛的里程錶多會被經銷商「臨時」中斷，即將俗稱的「里程錶芯子」拔掉（對電子儀表的處理還要更簡單些）。所以，按里程錶判斷是否是所謂零公里的新車，有些過於單純。這里介紹幾招供大家參考：
1、看出廠日期。車輛的出廠日期與合格證應該是一致的，多數情況是不太容易改變的。如果出廠日期超過15天，而你又是預付款購車，那就要小心了……
2、看剎車盤。現在的小型乘用車多數是盤式剎車（至少前剎車是盤式），看剎車盤是一種非常可靠的依據。一般車輛經過200公里以上的行駛後，剎車蹄片都會在剎車盤上留下明顯的痕跡。一般剎車蹄片與剎車盤外沿存在1～2毫米的距離，車輛行駛一定距離後，即會在剎車盤的外沿留下通常俗稱的「台」（新車的「台」很低）。這個「台」可以用手明顯的感覺到。如果你不是老司機，可以通過比較周圍的新車來比較判斷。
請注意：這個方法多數情況下是非常准確的，至少可以判別你即將開回家的車是否是新車。剎車蹄片很容易換新的，但剎車盤就不那麼簡單了，且成本和工時也不低。剎車盤上的「台」是可以在車床上「車」掉的，有的維修場合會遇到這種情況，但「車」過的剎車盤厚度要比正常的薄些，同樣可以用過比較發現……
3、看車內。從判別新車的角度可重點觀察幾個部位，一個是手經常接觸操縱的部件，如轉向開關，檔位把手等……，再一個就是車門內側的下方，上下車時很容易在車門內側的下方留下鞋子的劃痕。這些痕跡會被用各類溶劑清理掉，但是通過比較與車門內側「雜物盒」內部的顏色可以發現顏色的差異……
4、看外表底盤。可重點從以下幾個方面觀察：在陽光下以適當的距離從不同角度觀察，看車身顏色是否一致；把發動機蓋和行李箱打開，前面重點看「葉子板」內側的縫隙處，行李箱重點看後邊兩個角附近的縫隙處有無後噴過漆的痕跡。
上面是借鑒一些別人的方法，下面談談我自己的方法，有不對的地方請大家批評指正！
新車的公里數最好不要去看，因為據我個人了解。30萬以內的車，基本去一些大點的修理鋪花30元就可以
清零公里數，現在的科技太發達了，並不能用老的套路來看今天的車子，我個人用的是2種方法，
第一，看機油尺，車子長時間運轉，機油會發生顏色變重，有雜質，而新車的機油是淡黃，清澈的！
第二，看剎車，油門踏板，因為這些是4S不注意，但確是全車磨損最大的部位，用手電筒照，看花紋是否有嚴重磨損的痕跡
⑩ 新車上戶車體顏色怎麼劃分
車輛行駛證上車身顏色是按照公安部下發的車身顏色標准核定的，根據《中華人民共和國公安部機動車登記工作規范》，車輛登記車身顏色按「白、灰、黃、粉、紅、紫、綠、藍、棕、黑」歸類錄入。