1. 淺談一下，奕歌外觀及空間設計，完美滿意
奕歌首先吸引我的呢就是他出色的外觀設計，在車展上第一次看到就吸引了我，後來雖然看了好多車，但是還是轉回了第一個的奕歌。奕歌前臉採用三菱家族全新DynamicShield設計語言，「X形護盾」彰顯獨特，前大燈組合造型犀利，起跑式凌厲線條極具沖擊力，再加上溜背式造型和貫穿式尾燈，前低後高的設計營造出一種俯沖效果，動感十足，整體呈現出新潮大氣、別具一格的整車造型。奕歌海外版名稱是「ECLIPSECROSS」，曾榮膺2018年芝加哥優良設計獎，可見奕歌的外觀設計是多麼出色。另外，還有他的配色也比較豐富，我最初的時候想在鈦灰色和銀色中選一個的，但是這兩種顏色的車很少，4S店也沒有，後來了解到沈陽4S店有一台鈦灰色，但由於各種原因沒能過去現場看，後來就選擇了珍珠白色，也是很顯年輕的顏色。之後偶然一次看到車友的鈦灰色奕歌，真的很好看，給人一種高檔的感覺，另外紅色也很好看，很時尚，基本就這三種顏色我覺得還可以，其他的顏色就因人而異吧。奕歌的整車長度呢是4405mm，這點比較符合我的審美，因為我不喜歡太長或者太短的車，都會有一點蠢的感覺，而這個尺寸真的剛剛好。他的軸距達到了2670mm，相比較同類型車優勢是比較明顯的，個人感覺後排空間充足，詢問過好多人都說乘坐挺舒服的，腿部空間足夠大。另外，整車的高度達到了1685mm，雖然是溜背式的設計，但是身高177cm的我，坐在後排頭頂還是有一拳的距離。車寬1805mm，坐三個人舒適性不成問題。再來說一下奕歌的價格，個人覺得奕歌的價格是具有一些優勢的。同樣的錢可以買到更多的配置，性價比是可以的。2019年的9月末，我買了夢想版奕歌（中配，兩驅）。當時原價是15.58萬元（裸車），但是優惠力度很大，我的總車款（包含稅等）大約15.4萬元，對於剛入職的年輕人來說，這個價格是很親民的，另外還可以採取超低首付加上三年貸款零利息的方式進行付款，對於短時間資金不足的人群是很有吸引力的。總而言之，在外觀上奕歌絕對不輸給任何車型（同類型、同價位），整車的尺寸設計上我覺得作為緊湊型SUV來說，是比較不錯的，無論是外觀還是內部的空間，最重要的價格也不貴，現在如果入手的話優惠力度好像比2019年更大了。所以綜上所述，奕歌真的值得擁有。
18英寸大輪轂，運動感爆棚
2. 世界再美，不過你的眸，太陽再暖，不過你的懷——三菱奕歌！
為了開上新車回家過年，也好好的拽一下，秀出我魔鬼的步伐，我提前幾個月開始選車，最後入手了這輛三菱奕歌，不過沒有想到的是今年的春節就在家悶了一個多月的時間，哈哈，沒有機會開著愛車出去秀，只能來論壇上篇作業秀秀了。雖說相處的時間不是很長，但是這個車的整體設計感感覺還是非常時尚的，尤其是它的前臉的設計我非常滿意，尾部的造型感覺層次感也特別的強，這點也是我很喜歡的，三菱這個車的品質我覺得也是非常不錯的，因為身邊很多朋友也開的是三菱品牌的車型，後期的小毛病相對來說也比較少，這點是我非常喜歡這個車的一個地方，還有一點就是這個車的內部空間我覺得這做的不錯，後排空間挺寬敞的，家人乘坐在車裡面感覺這個車非常的通透，舒適性很好，現在家裡買第二輛車子都是為了改善生活，有了奕歌，我們的美好生活，指日可待~
老婆本人比較恬淡如菊，所以選車也是喜歡淡雅一點的顏色，最後入手了白色的奕歌，很漂亮，也很耐看，雖說我也很喜歡紅色，但是誰的人生都有一個白月光，也有一個紅玫瑰，我就姑且選擇白月光吧。
大燈是超級的漂亮，對於我來講就是我的開路先鋒，很多時候還真的是彼此離不開呢。
這個車子的外觀很大氣，不管是做工還是質感都是不錯的。畢竟是三菱出品，還是值得信賴的。
這款車的線條還是非常流暢的，簡單的線條就勾勒出非常帥氣的感覺，從一開始就比較喜歡這款車，顏值非常的高。
輪子的造型超級棒，很是好看。精緻的造型，但是絲毫不影響車子的力量感。
漆面比較厚實，在陽光下閃閃發亮。
車身的線條感超級好，雙腰線的設計超級漂亮~
外形是很高端的樣子的，都說是不太像十幾萬的車的，特別是那側面的線條以及後面的貫穿式尾燈和那兩塊通透式玻璃，以及那特別酷的尾翼，真的是太漂亮了。
尾燈絕對是這個車子最靚麗的地方了，超級引人注目，走在路上很拉風，哈哈。
有人擔心這個設計擋視線，其實還好，對於我一個本本族來說也基本沒影響，但是對於外觀的點綴來講，真的是超級好看的一個存在啊。
近看或者遠看，這個辨識度超級高的尾燈都值得一看。近距離給大家展示一下我迷倒萬眾的尾部造型吧。
緊湊型suv中，空間表現挺不錯的了，前後排的乘坐空間比較充裕，朋友1米8的高個坐前排腿部和頭部空間仍有富餘，高個坐後排的話，腿部空間大概還有兩拳，頭部空間大概剩3指，由於溜背設計，後排頭部局促一點可以理解。後備廂容積偏小，空間比較平整，一家幾口日常肯定是夠用的，除非是拉貨或放大台的嬰兒車，估計就不大夠用了。後備廂兩邊各有一個凹陷處，放一些小物件不會亂跑，挺好用。
整個車的操控我覺得還是非常靈活的，駕駛起來非常的輕盈，這點很好，尤其是這個車感覺非常的舒服，這也是這個車也很大的優點,另外一點就是這個車跑高速的時候，它的底盤我覺得還是非常扎實的，這個車給人一種非常沉穩的感覺，開起來安全信心感十足，這點是我也非常滿意的。
中控多媒體屏是老婆的最愛，畢竟這個女人有點路痴啊，嫁到我們這幾年了，還是記不得路，真讓人擔心，有了導航，就好多了~
雖說中控屏不算大，但是功能強，很好用，清晰度高。發動機的動力感受確實比較一般，加速的時候感覺超車比較費勁，特別是跑高速的時候再加速能力比較差，這是這個車就這一個缺點。但是女人開就不用擔心了，安全第一，開太快也不好。
還有天窗，對於家裡有人暈車的家庭來說太有必要了，再說了，人經常曬曬太陽也是挺好的，補鈣殺毒，哈哈。 好啦，今天就分享這么多吧.
3. 2019款無畏版奕歌，6個月的使用作業分享
後備箱有個非全尺寸的備胎。
4. 如果你是顏值控，那你還不選奕歌，選它就對了
我平時生活中就是一個顏值控,買小家電都喜歡挑跟人不一樣的，我喜歡簡單的設計，出色的外觀，生活風格既簡。所以對我來說,一款車子能不能吸引人,外觀還是很關鍵的,在車展第一眼看到奕歌我就很喜歡,那霸氣十足的三菱家族式前臉，銳利的大燈，迷人的雙腰線，驚艷的貫穿式尾燈，獨具一格的後窗玻璃，年輕運動我覺得就是它的標簽,我相信再過幾年的時間,這樣的外觀依舊不會過時。奕歌的內飾設計極簡，黑色主色調，沉穩大氣，全車內飾就一個顏色——黑色，不花俏。空調出風口、中控杯架、扶手台一切設計都看起來很普通，但是很和諧很簡單，有人說奕歌的內飾簡陋，我不這么覺得，我認為看起來毫不起眼的設計，會給人一種放鬆的心情，奕歌極簡的設計語言，給駕駛者營造了一種輕松的駕駛體驗。
扶手箱這還可以放兩瓶水哦
5. 作為一位廣汽三菱奕歌的車主談一談我對它的用車感受
家裡現在的這一輛車也開了有將近八年了，所以也陸陸續續出現很多問題了，重點是八年前的車動力和配置也實在是太差了，所以我就想著把這一輛車給換了，不再去維修了，沒有意義的，說到換車這次我肯定是想選到適合自己的，而且性能也相對強大的，畢竟這樣的車開起來才帶勁的。買車可真不是一件容易的事啊，又想挑到自己喜歡而且性價比又高的就更加難了，所以我也在各大品牌的4S店裡也混了將近一個多月了，畢竟不對比過，不都看過我肯定是不知道什麼才是現在適合我的。直到我遇上廣汽三菱的全新車型奕歌後我心裡總算是有了一個定數了，因為在我了解到的這么多車型中廣汽三菱奕歌的性價比和配置都是讓我感到非常滿意的。廣汽三菱奕歌的外觀也是非常霸氣的，而且動力就更加是不用說了，奕歌雖然只有1.5T的排量，但是搭載著廣汽三菱全新技術的渦輪增壓最大功率可以達到125千瓦，而且馬力更是原廠就可以達到170匹，所以這樣的動力這樣的配置又怎麼能不吸引我呢，後來我也就趁著優惠趕緊購買了一輛，而且還可以舊車置換確實挺優惠性價比挺高的。
其實最終讓我有了購買它的決心那還得是我還看到了它的安全心，因為它全車配備了多個安全氣囊，而且防撞鋼梁都是加強的鋼材，所以讓我非常安心！再一個就是配置和性能都這么好的車，在合資車當中確實我找不到比廣汽三菱奕歌更好的了，所以它的性價比早就已經深深刻在我的心中了，我又怎麼會不購買它呢，不過駕駛了這幾個月當中我還是覺得我的選擇是沒錯的，是的很正確的決定。
6. 7種車身顏色選擇 三菱奕歌Eclipse Cross官圖發布
近日，有外媒泄露了中期改款的三菱奕歌EclipseCross的部分官圖。新車相比現款車型進行了全面升級，並提供了7種車型顏色供消費者選擇。動力上除燃油版車型以外，新車還將同步發售插電式混合動力版車型。
【三菱奕歌EclipseCross】
動力方面，新車除燃油版車型外，還將提供插電式混合動力版本，而根據海外媒體猜測，新車或採用與歐藍德PHEV相同的動力總成。作為參考，歐藍德PHEV搭載2.4L阿特金森循環發動機，電池組容量達13.8kWh。
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