① 高中化學題。下列不能使混合氣體的顏色加深的措施是
A能是顏色加深
降低溫度反應正向進行
N2O4有顏色
B可以是顏色加深
體積不變沖入n2o4後
N2O4增多
顏色加深
C項能加深
縮小容器體積
反應正向進行
N2O4量增多
顏色加深
D顏色不能加深
壓強不變
他們濃度比應該是不變的
所以只能選擇D
對於你說怎麼看顏色加深
對於氣體來說量濃度和體積分數應該是一樣的
② 如何使氣體帶顏色
加入一種有顏色的氣體就可以啊。注意；兩種氣體不能發生化學反應。
③ 怎麼能讓壓縮空氣變成有色氣體
有色氣體一般都有毒，你可以用肥皂水檢查啊，漏氣一下就看出來了!
④ 怎麼在壓縮空氣中加入顏色,我是要對容器進行氣密性檢測,以檢查容器那個位置有泄露
氣密性泄漏常用方法是充壓後，在焊縫或者密封處刷塗肥皂水，看是否有氣泡.
還有罐體泄漏的或者大容積測試的話採用保壓測試，即恆壓一定的時間，看壓力是否降低.
⑤ 氣體顏色
H2 無色，不溶
N2 無色 不溶
O2 無色 微溶
C2H4 無色 不溶
C2H2 無色，微溶
CO2 無色，易溶
F2 淡黃色，與水劇烈反應
CL2 黃綠色 ，易溶
O3 氣態臭氧厚層帶藍色，有特殊臭味，濃度高時與氯氣氣味相像；液態臭氧深藍色，固態臭氧紫黑色。可溶
NO2 紅棕色，易溶 NO 無色難容
SO2 無色易溶
HF 無色，極易溶 HCL 無色，極易溶 HBr 無色易溶
HI 無色易溶
H2S 無色易溶
NH3無色易溶
CH4 無色不溶
⑥ 如何製造有色氣體（用化學液體）
一
製造二氧化氮
4HNO3＝（光或加熱）2H2O + O2↑ + 4NO2↑
Cu + 4HNO3（濃）＝ 2H2O +Cu(NO3)2 + 2NO2↑
C + 4HNO3（濃）＝ (加熱△)2H2O + CO2↑ + 4NO2↑
S + 6HNO3（濃）＝（加熱△）2H2O + H2SO4 + 6NO2↑
P + 5HNO3（濃）＝（加熱△）H2O + H3PO4 + 5NO2↑
後面四個反應式一般不是制備選擇的；另外我不知道你這是推斷題還是簡述題所以我把這個也算上了.
二
製造氯氣,氯氣淺綠色氣體
1．工業生產中用直流電電解飽和食鹽水法來製取氯氣：
2NaCl＋2H?O＝（通電） ↑＋Cl?↑＋2NaOH
2．實驗室通常用氧化HCl或濃鹽酸的方法來製取氯氣,常見的氧化劑有：MnO?、K?Cr?O7（重鉻酸鉀）、KMnO?、KClO?、Ca(ClO)2,發生的反應分別是：
4HCl（濃）＋MnO?＝（加熱）MnCl?＋Cl?↑＋2H?O
14HCl＋K?Cr?O7＝2KCl＋2CrCl3＋7H?O＋3Cl?↑
16HCl＋2KMnO?＝2KCl＋2MnCl?＋8H?O＋5Cl?↑
6HCl＋KClO?＝KCl＋3H?O＋3Cl?↑
4HCl＋Ca(ClO)2＝CaCl?＋2H?O＋2Cl?↑
基本上就這兩種有色氣體.
⑦ 真空多弧離子鍍膜加什麼氣體才能把顏色鍍成紅色
摘要 您好。能否鍍出紅色，主要還在膜層結構和反應氣體上，我們使用的銅靶、鋁靶、鋼靶、鈦靶、合金鋁靶、都是可以鍍出紅色的，工作氣體為氬氣，反應氣體是氧氣、氮氣、乙炔、甲烷、等都可以。
⑧ 如何給氣體著色
給空氣分子染色好象不大可能吧！我想可以混入不影響實驗的其它有色氣體。
⑨ 惰性氣體如何添加色料
兩個主要因素分別是用於生產色母的載體樹脂及其分子量，而它們往往是不能由購買色母料的公司所能決定的。除了一些有特別要求的顏色之外，一般不會使用那些對聚合物性能產生潛在破壞性的原料，顆粒狀色母料通常含有30%-50%的著色劑，其餘的聚合物體系如載體樹脂，其本質上是作為著色劑的粘合體。
色母料最終樹脂中的添加量一般為2%-5%
如果正確地混合添加色母，在最終的混合物中載體樹脂的含量佔1%-3%或以上。
這樣一來就使它成為了添加劑系列中含量最大的一種添加劑，因此在選擇載體樹脂時應該注意一些細節。
具體來說，載體樹脂和基體樹脂應該是具有化學相容性。
而最好的辦法就是選擇與被填充的基體樹脂是相同類型的聚合物。
在這些規則中存在一定的適用范圍。
例如，可把尼龍6作為載體樹脂應用在尼龍66或尼龍46的著色上。這些尼龍都是相容的，並且尼龍6的熔點較低，可以促進良好的混合。
同樣，聚甲醛共聚物可作為載體樹脂用在聚甲醛均聚物上，SAN也可作為ABS的相容載體(但聚苯乙烯不可以)。此外對於某一種塑料合金而言，可採用合金當中二種聚合物之一作為色母料的載體樹脂。
在生產過程中若使用不相容樹脂作為載體則本質上就是刻意引入污染物，為了避免造成污染，一般推薦母料加工廠使用一些與最終樹脂產品相容性較好的載體。然而多數廠家關心的是如何以最低成本來滿足顧客指定所需的顏色。
其中的一個辦法，就是使用廉價聚合物如乙烯或乙烯共聚物如EVA。
這種決定可能是因為色母料製造者沒有深入了解顧客者或材料成型者對產品的使用感受。一些色母料供應商過去常通過在色母料配方設計時加入相容性載體的辦法來使自己區別於這些競爭對手。但是更多的供應商則是致力於打價格戰，在所謂的「通用載體」的基礎上提供了低成本的方案。
注塑生產塑料桶的廠家如果在ABS或PC的桶裡面發現聚乙烯顆粒，很可能就會丟棄它或者挑揀出不合格的材料。但是下游加工廠家由於加入色母料所給基體樹脂帶來的污染，這種污染仍會對最終產品性能有所影響。
那些提供所謂「鹽和胡椒」混合物的供應商也把一些不相容材料添加到它們自己的產品中。
一個主要供應尼龍66化合物的供應商，它會在一些混合物中使用尼龍6作為載體，但大多數情況下還是會採用EVA。