❶ 汽車漆怎樣調色
一．在調配顏色過程中要注意的事項
1.在配色前，對配色標准板進行清潔處理，以免造成色差。
2.添加色母時，以靠近主色的色母近似色為第一選擇，注意色母的互補性。
3.核對顏色，確定汽車顏色編號，即原廠色號，找出色卡，如果有些汽車沒有編號，就找出相近的色卡，跟配色標准板進行對比，從色相、明度和彩度及正側面幾個方面進行對比。
4.比對配色標准板，色母添加攪拌均勻後與標准板進行對比，從色相、彩度、明度、正側面進行對比，對比方法如下： a.比較法：調漆以尺和塗片標准板進行對比。 b.噴塗法：將漆噴塗在試板上，乾燥後與標准板進行對比。 c.點漆法：將漆點在標准板進行對比。
二．調色工序須知：
1.為了達到最好的調色效果，所有色母必須充分攪拌後方裝置攪拌機上。
2.攪拌機每天上/下午開始調漆前，必須攪拌15分鍾後方可配漆。
3.更換任何色母必須先徹底攪拌方可再放置攪拌機上攪拌。
三調配金屬漆系列應該注意事項：
1.銀粉的粗細對比：粗銀粉使正面色光亮，側面深，相反細銀粉使正面暗而側面淺。
2.正側面顏色對比。
3.小心使用白色、泥黃及啡色、橙色，因這些色母使油漆變渾濁和浮色，影響正面效果。
4.加入銀色色母轉淺，加入其它色母轉深，同時注意色調。
5.修補時，建議使用駁口水。
❷ 汽車怎麼調漆
調漆有分為電腦調漆和手工調漆兩種
1、電腦調漆，就是先在電腦調漆系統中或調漆色卡上找到跟汽車上的漆一樣的代號或顏色，電腦就會出現漆的成分，然後用電子稱按比例稱出來就可以。
2、手工調漆，就要調漆師仔細的分析漆裡面的成分。調出大概後，再從不同的角度觀察，看顏色是否一致，看還差什麼色就加什麼色。因為色母太多，需要許多經驗，比如調出來的漆差紅色，但是紅色有很多種，到底加哪種紅看自己的經驗來定。
調漆比例：
素色漆比例： 漆：固化劑：稀釋劑 2：1：0.5-1（酌情添加）
金屬漆比例： 漆：稀釋劑 1：1 不加固化劑，可以噴亮油
珍珠漆比例： 漆：稀釋劑 1：1 不加固化劑，可以噴亮油
清漆（亮油）比例: 清漆：固化劑：稀釋劑 2：1：0.2-0.5（酌情添加） 必須噴兩遍，第一遍虛噴，壓槍1/2，第二遍壓槍3/4（白色、白銀不必壓實）
亞光漆比例: 亞光漆：固化劑：稀釋劑 1：≤0.25：1
底漆比例： 底漆：稀釋劑 1：1
塑料底漆比例： 不加任何物質，直接噴
(2)怎樣快速比對車子顏色擴展閱讀:
油漆的組成：
汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質（樹脂）、顏料（包括體質顏料）、溶劑和添加劑。
1,成膜物質是油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態，使之堅固耐久並能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質。
一般由乾性油或半乾性油改性的天然樹脂（如松香）、人造樹脂（如失水蘋果酸樹脂）、合成樹脂類（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）製成。
通常通過添加增塑劑和催化劑來調整、改進它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。
2,顏料是油漆中兩種不揮發物質之一，它賦於面漆色彩和耐久性，同時使油漆具有遮蓋力，並提高強度和附著力，改變光澤，改善流動性和塗裝性能。
3,溶劑是油漆中的揮發成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常塗抹。優質的溶劑能改善面漆的塗抹性能和漆膜特性，增強光澤，減小油漆網紋，從而減少拋光工作量，同時也有助於更精確地配色。
除了油漆中已有的溶劑外，還用作稀釋油漆使它的粘度適合塗布要求的稀釋劑。
4,添加劑近十多年來油漆工藝發生了巨大的變化，添加劑的使用也越來越常見。雖然添加劑在油漆中的比例不超過5%，但它們起著各種重要作用。
有能加速乾燥並增強光澤的固化劑，有減緩乾燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有些添加劑起的是綜合作用：即減少起皺、加速乾燥、防止發白、提高耐化學物質的能力。
❸ 怎麼查一個車的顏色
1、汽車安全和顏色也有一定關系
汽車行車安全性不僅受車況、駕駛操作等因素的影響，還受到車身顏色的視認性影響，汽車顏色與安全密切相關。在天氣晴好條件下，淺色系汽車視認性佳，顏色安全性高。
建議：買車時，不僅要從喜好出發選顏色，也應該考慮到車身顏色與安全性的聯系，淺色車身會給人明顯的警示作用，而且會顯得車距很近，而深色車身顯得距離感差。
2、不同車型適合不同流行色
如今，越來越豐富的車身色彩出現在大家的視野中，以前很少見到的黃色、綠色、粉色，也成為了不少人的新選擇。
建議：家用車對於車身色彩選擇更為多元化，可以選擇自己喜好的顏色，最好以淺色為主。深色車身為收縮色，從視覺感受來說顯得更小，一般不推薦小車型。 而商務用途為主的車型仍然以黑、銀、白為主流趨勢，顯得比較端莊穩重。
3、不同顏色未來保值率
一般情況下，大眾色系最為保值(銀色、黑色、白色)，這主要是因為三種顏色受眾群體最高，時間久了不容易褪色，而且劃痕不明顯，即使有小刮蹭也很容易補漆。而對於一些個性顏色，您就得謹慎選擇了。
比如粉色和綠色這類個性顏色，用戶群體相對小一些，市場小導致整車價格稍低。所以，購車時不僅要選擇喜愛的顏色，保值率等現實的問題也是需要考慮的。
建議：大眾色系(白色、銀色、黑色)二手車往往要比同款其他顏色車型更熱賣，所以購車選車身顏色時，二手車保值率也是個不得不考慮的問題。
❹ 汽車調漆怎麼調，顏色怎麼配
調顏色，只需要用噴塗法調漆。只需輕輕一塗。（如圖所示）
在塗裝技術領域中，最困難、最關鍵的一環就是調色。學好調色技術的關鍵在於對塗料色母有深刻的了解，如色母的混合性、遮蓋力、質量分數、耐候性、透明度等特殊性。
不僅要調出正確的顏色，同時要在越短的時間內調出越適當的量越好。掌握色漆調色技術，是一個邊實踐、邊體會、邊總結逐步提高的過程。
(4)怎樣快速比對車子顏色擴展閱讀
傳統的車漆塗裝工藝分為四層：電泳底漆、中塗漆、色漆、清漆。其中，電泳起到防腐蝕的作用；中塗漆輔助車漆更好的作色；色漆則是最為關鍵的環節；清漆提高漆面光亮與加強硬度。
中塗漆並不是很重要的漆層結構，它的主要功能是使電泳層和色漆層兩大功能性塗層能夠起連接在一起。但往往中塗漆常以通過加厚色漆和清漆的漆膜厚度來取代，這樣做也能達到防腐、著色等要求，「魂動紅」就使用了這種工藝。
❺ 汽車的漆色怎樣調制
塗料生產廠除了生產紅、黃、藍等原色塗料外，還生產調配好的各種間色、復色及補色塗料。盡管如此，也不能完全滿足車身修補時的顏色需求。使用市售的色漆產品根據配色的基本規律進行調色，是車身面漆修補中的一個必不可少的環節。為了適應汽車塗層顏色的發展，各塗料廠家也在生產專門用於調色的「色母塗料」，並配有專門的調色設備和調色系統。一、配色的基本原理為了使調配的色漆達到預期的要求，掌握配色的基本原理或規律是非常必要的，這也是提高調色操作熟練程度和調色質量的基本要求。大家知道，在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中，紅、黃、藍是三原色。每兩種原色可調出一種間色，如紅色 黃色=橙色，藍色 黃色=綠色，紅色 藍色=紫色。但在調配時，不同的色漆含量比例對最終調配出的色調影響很大。如黃色和藍色混合，如果黃色相對多時呈黃綠，相反，混合色就呈藍綠。配色的基本規律如表1所示。每種顏色的色調只能發生四個方面變化，即色調會發黃、發紅、發綠和發藍。改變白色的含量則可改變顏色的飽和度。色調會發黃的顏色有綠色、黑色、紅褐色、灰色和白色；色調會發紅的顏色有紫色、黃色、米黃色和棕色；色調會發綠的顏色有青銅色、紅色和橘紅色；色調會發藍的顏色有青綠色。二、塗料調色的基本規律和方法1.准確辨別原車塗膜的顏色。辨別原車塗膜顏色時，首先應對車身表面不易注意的部位進行清理、打磨，使之露出本來面目。辨別原車顏色的方法有：經驗法、色卡對比法、查找原車塗料顏色編號及使用可見光分光光度計等。（1）經驗法就是依據配色規律和長期積累的經驗，識別出原車顏色是由哪種主色和哪幾種副色配成，配比大約是多少。此法僅適用於一些由3種以下常見色配成的顏色，且操作者應具備豐富的調色經驗。該方法一般用於對塗裝質量要求不高的車身部位。（2）色卡對比法是使用專用比色卡組與原車顏色進行反復對比，找出與原車顏色最接近的色卡。特別要注意，比色時必須在光線充足的地方或標準的光源下進行。同時，為了避免因色卡與車身比色區域的面積大小不同而產生的視覺誤差，可將原車的比色區域遮蓋，留出一塊與色卡面積相同的缺口。（3）根據汽車生產廠家的漆碼獲得原車的顏色，以減小修補色與原車色的差別。大部分乘用車車身都印製有一個顏色編號的漆碼，根據漆碼可以獲得生產廠家的車身原色。（4）利用可見光分光光度計辨別原車顏色。分光光度計是一個專門分析車身塗層顏色的電子裝置，主要由光源、單色器、積分球、光電橋檢測器及數據處理器等組成，可以測出塗層的光譜反射率曲線，通過庫貝爾卡-芒克配色理論計算出塗層顏色的三刺激值（色調、飽和度、明度），再由計算機配色軟體進行配色。2.把握配色依據。配色的主要依據是標准色卡或色板，通過色卡或色板可查到顏色的配方，即主色與各副色的比例關系。在對比時，比色的面積要盡可能大一些。3.正確選擇塗料。如果採用普通的色漆進行配色，則需要配色的各色漆必須在品種、類型、用途、性能等方面相匹配，從而達到良好的互溶性。如果採用色母進行配色，則必須使用與色卡配套的色母系列，稀釋劑和添加劑也必須與塗料配套。塗料調色時應遵循的基本原則是所使用的各單色漆必須是同類型，不同性能的單色漆混合後可能會產生沉澱、凝塊等。4.調配小樣。配色時，先調出試驗性小樣，從中找出所需顏色的主次關系和加入量，並作好配比記錄，為大量調製做准備。5.明確配色順序。配色時，先用主色和調整色先調配出基本色調，再由淺入深地調整到需要的顏色。在色漆混合時，必須要攪拌均勻。6．及時對比顏色。當調配的顏色接近標准色時，要一邊調制一邊比對，直至與標准色非常接近或相同。顏色比對的方法有：比較法、點漆法、塗抹法和製作色漆樣板法。（1）比較法是把調色棒與車身顏色直接進行比對。此法操作簡便，但准確度較低。由於調色棒上的色漆未乾，在比對時要考慮干、濕塗膜會有色差，即濕膜的顏色較淺，待其中的溶劑蒸發後顏色會變深。（2）點漆法是把試調的色漆滴在車身隱蔽的地方，待乾燥後再進行比對。此法會因塗膜厚度的不同而產生色差。（3）塗抹法是把試調色漆均勻地塗抹在車身隱蔽處表面，待乾燥後再進行比對。此法也存在塗膜厚度不一而產生的色差。（4）將試調色漆噴塗在試板上，待乾燥後與原車顏色進行比對。因試噴的塗膜厚度接近於原車塗層，所以比對的精度高，但比較費時。三、塗料調色塗料調色的方法主要有2種：人工經驗調色法和藉助儀器進行調色法（電腦調漆、全自動電腦調漆等）。1.經驗調色法經驗調色法是依據色漆樣板，憑借經驗、配色原理來識別其中各單色漆的色種和比例，然後進行試配、調色。經驗法調色的關鍵主要在對原車色漆中的主色和幾種副色的判斷上。在調色過程中，色漆的添加量也是以估計為主。人工憑借經驗調配色漆的具體步驟：在配製色漆的容器中先加入主色漆（用量大、著色力小的色漆），再以著色力較強的色漆為副色，慢慢地加入，並不斷攪拌，隨時觀察顏色的變化，直至達到要求為止。在調配中要注意以下幾點：（1）仔細分析色漆樣板，估計配色漆的種類和分量，先試配，再確定配色漆的質量比。切勿盲目調試，造成不必要的材料浪費。（2）調配時應由淺入深，特別是添加著色力強的色漆時切忌過量，否則，顏色偏重需加入大量的主色漆進行調和，造成過量調漆。（3）在進行顏色比對時，要在光線良好的情況下進行，同時要注意塗膜的厚度和干濕狀態對顏色的影響。配色最好有專人擔任，以防因視差導致色差。（4）在調配時，應將色漆預留一部分（約1/3~1/4）作為備料，以便在調色過頭時有調整的餘地。2．儀器調色法儀器調色法就是以色卡代號或色漆代碼為依據，從計算機內找出該色卡的配方，再用電子秤精確量出各組分（色母）的數量，經過混合而得到所需的塗料顏色。汽車塗裝大約使用了20000種以上的顏色，這給修補塗裝帶來了相當大的困難。採用人工經驗法有時很難解決調色問題，於是電腦調色系統應運而生。通常，汽車修補塗料生產廠家生產出幾十種，乃至上千種專門用於調色的色母塗料，並都有各自獨立的色母排列和調色系統，在產品銷售地設立調漆中心，按修理廠的要求調出所需塗料的顏色。藉助儀器進行調色，既省時又准確，提高了塗裝的質量和效果。目前有膠片調色（常說的電腦調色）和全自動電腦調色系統，經常使用的是膠片調色法。（1）調漆中心必備的設備、資料和材料①色母：它是只含有一種顏料、專門用於塗料調色的特殊塗料。每種品牌色母塗料的系列號不同，調色要領也不同，使用時一定要仔細閱讀色母使用手冊，掌握調色規律，特別是微調規律。②混漆機：安裝在色母陳列架上的具有50~100個攪頭的攪拌機。③調色電腦：實際上是一個顏色配方資料庫，通過色卡編號或色漆代碼就可以很容易找到該顏色的配方比例。一般還配有調色光碟（匯集色卡的參考配方，一般由塗料生產商提供）。④菲林機：實際上相當於一台放大鏡，用它可以觀察菲林膠片。只要把需要調漆車型的菲林膠片放進菲林機，放大鏡的屏幕上就顯示出調漆的方程式。⑤色卡：在其正面是不同的顏色組別，背面或其它部位有代表該顏色的配方代號。根據色卡上的代號可在顏色代碼冊或電腦中找到該顏色的具體配方。⑥電子秤：用來精確測量色母塗料的添加量，要求其誤差不大於0.1g。（2）膠片調色（電腦調色）這是利用色卡或微縮膠片查配方的一種調漆方法。此法操作簡便、成本低，所以目前採用較多。如果已知原車的顏色代碼，可按如下步驟進行：a. 在車身標簽上找出顏色代碼；b. 選出有關的汽車製造商卡盒；c. 利用編號目錄找出所需的顏色；d. 根據頁碼找出所需的色卡；e. 用色卡與原車顏色進行比對；f.利用菲林機或電腦找出該顏色的配方；g. 在正式調配前，應先調配小樣並試噴，以確保顏色准確無誤。如果不知道原車顏色代碼,可按如下步驟進行:a. 以汽車製造商卡盒為測色譜,選出與車身最吻合的顏色；b. 選出有關的汽車卡盒；c. 從卡盒中選出合適的顏色組別；d. 用顏色近似的色卡逐一比對，選出最吻合的顏色；e. 利用菲林機或電腦查找該顏色的配方；f. 在正式調配前，應先調配小樣並試噴，以確保顏色准確無誤。（3）全自動電腦配色系統。該系統是由可見光分光光度計、數字天平和調色電腦組成的查找配方和配色的最新工具系統。用分光光度計從三個不同的角度來測量顏色，將測量數據輸入給調色電腦，用戶把所需的色漆量及其他相關信息輸入給電腦，電腦就會顯示出各色母的添加量。數字式天平與調色電腦連接，如果操作者不小心加多了某種色母時，電腦會重新計算並且調整配方，這樣就避免了色母浪費。四、調色失敗原因分析1.原車面漆已經褪色。如果僅以汽車的顏色代碼為標准調色，而未考慮到原車身顏色的變化，如褪色或已不是原車塗膜（修復過）等，就會使修補區與原車表面出現明顯的色差。所以，比色時應以原車顏色為主，並仔細比對、調配。如果出現的色差很小，也可以採用擴大修補面積的辦法來彌補。2.比色前的表面准備不充分。色卡與原車顏色比對前，一定要清洗打磨，消除原車舊塗層上的粉塵、車蠟及交通膜。比色應在光線充足的條件下進行，且比色的面積最好與色卡相同。如果需修補的是車身外表的某個區域，而比色的卻是油箱蓋或其他隱蔽處，色卡比對可能會出現誤差，那麼調色將可能失敗。3.色漆未攪拌均勻。按照配方把各色漆混合後，必須攪拌均勻，特別是金屬塗料。如果攪拌不均勻，修補色漆中的顏料、金屬閃光片或珠光顏料會殘留在罐底，導致調色失敗（色差、色不均、色斑等）。4.比色時塗膜未乾燥或厚度不一致。前面提到的幾種比色方法中，最好使用試噴塗膜法，這樣塗膜乾燥後可與原車塗層在相同狀態下進行對比。5.稀釋劑的用量不準確。如果稀釋劑過多，會使塗膜顏色變淺或降低飽和度。6.噴塗施工方面的因素。噴槍未清洗干凈而產生的顏色污染；施工環境的濕度過大而產生「發白」，使噴塗區與原車表面出現色差；塗料的施工粘度、噴塗氣壓、噴槍的移動速度等對顏色的影響也是非常大的。在噴塗金屬塗料或珠光塗料時，最好使用帶攪拌器的噴槍，以防金屬或珠光顏料沉澱。
❻ 汽車調色教程
你好題主，第一部分：調漆中心設備和資料
1、調漆機：一台安裝有50—100個攪拌機，因色母使用之前，必須攪拌均勻。
2、色卡：由國內外汽車顏色參考資料為標准。
3.電子秤：感量不大於0.1g。
第二部分：調色原則
兩種色調以上不同色調的顏色混合，都會產生一個新色調，例如黃色加藍色得到綠色，紅色加黃色得到橙色，藍色加紅色得到紫色，塗料的調色相當於顏色的減法過程，拿到一塊欲配製的標准色板，首先要分清哪種色母為主，哪些為副色，判斷出他們之間關系如何。
在2K彩色漆中加入不同白色漆，就可以得到飽和度不同色彩，即深淺不同，如1K漆中加入銀粉一樣，一般情況主色確定後，先調漆深淺，後調色相。
在彩色漆中加入不同量的黑漆，就可以得到明度不同的顏色，如果將副色加到一起或者使用多種色調不同顏色配色，也會降低顏色的彩度，色彩變得晦暗，明度降低。
第三部分：調色步驟
1、色號查詢：大多數汽車都有相關顏色（即原廠色號），附在某個特定部位。
2、表面准備：日常工作中，我們所使用的配色標板來自車身部位，如油箱蓋，但其表面有許多污物，要影響顏色比較效果，配色首先要對其表面進行清潔處理，以免與車身有顏色差異。
3、色卡對比：從色相明度和彩度3個方面進行比對，挑選出相接近顏即可得出相對配方，記下配方號。
4、查詢配方：從電腦軟體中找到配方，並通過楊算出個色母添加量。
5、比對色板：將添加並攪拌均勻的漆，與調配的標准色板進行對比，依然從色相、明度和飽和度3個方面對比，要注意正側面，對比方法，有如下幾種：
A、比較法：調漆棒與車身直接對比。
B、點漆法：將漆點在車身上，待乾燥後進行對比。
C、塗抹法：將漆均勻途在車身上待乾燥後對比。
D、噴塗法：將漆噴在試板上，乾燥後與車身對比。
A—C速度快，但不太准確，要有一定經驗，D速度慢，但較准確，如對比顏色有差異，則要進行微調。
6、微調
（1）本色漆注意：微調之前，必須充分了解並觀察本廠的色圖特性和走向圖。
第四部分 調色的基本目的主要有三個方面
1）調節修補色漆與汽車原漆之間的細微差別，使兩者相配。
2）使修補色漆與褪色的汽車面漆相匹配。
3）在無配方或無漆碼的情況下，調配汽車修補色漆。
調配汽車修補面漆的油漆工，必須正確地認真識別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別要處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內的重色調，包括暗度或亮度級、色彩的明艷或飽和度。
第五部分 調色的基本程序
在汽車面漆的調色過程中，我們應藉助不同的噴塗方法對亮度、色度、色調進行調整，以達到最佳的顏色。調色的一般程序如下：
1）顏色分析：主要從三個方面進行顏色分析：第一，從正面或某一角度觀察成漆，看顏色是否太深或太淺；第二，檢查色調，看色漆是否比原面漆更紅、更藍、更綠或更黃；第三，檢查剛噴的色漆的色度是否比原面漆高或低。
2）亮度調整：影響亮度的主要因素有：車間環境、噴塗方法、溶劑的使用、油漆的用量、噴槍壓力和混合料中的顏料用量等，在亮度調整時必須綜合考慮各種因素才能得到合適的油漆亮度。
3）色調調整：在亮度調整好後才能進行色調調整。每種顏色的色調只可能沿兩個方向變化：第一，色調會發綠或發紅色顏色有藍色、紫色、黃色、米黃色和棕色；第二，色調會發黃或發藍的顏色有綠色、黑色、褐紅色、灰色或銀色、白色；第三，色調會發黃或發紅的顏色有青銅色、紅色和桔紅色；第四，色調會發藍或發綠的顏色有海藍色和青綠色。可以根據油漆廠提供的資料選定能調出正確色調的調色劑後，按最低限量計算調色劑用量。經充分攪拌均勻後，噴塗一小塊試板，待乾燥後與原面漆作顏色對比。
4）調整色度：調整好亮度和色調後開始調整色度。如果要想把顏色調得明亮些，那必須重新調整前兩項項目；如果要使面漆灰些，就要噴一層濕塗層，再以較遠的距離和較低的氣壓噴一層用少量白色與微量黑色混合起來的塗層。
5）檢查及校正：最後，可以從三個角度檢查：第一，垂直於汽車表面；第二，從剛好超過光源反射線角度；第三，以小於45度的角度，觀察汽車面漆。檢查維修噴塗後的面漆顏色是否一其他部位一致，如不一致則校正，直至滿意。請採納謝謝！
❼ 汽車顏色如何選擇
汽車顏色，看似簡單，意義深遠。
1 汽車顏色影響安全性
論安全性，是紅色、藍色和綠色汽車
再其次是黃色汽車，而白色汽車最為安全
2 車身顏色影響溫度
將幾輛不同顏色的同一車型放在陽光下暴曬一個小時後，用溫度計測量這幾輛車車頭蓋位置的溫度。
測試結果顯示，綠色車身為60.2℃，純白色車身溫度為61.7℃，銀色車身為66.7℃，紅色車身為75.6℃，黑色車身最高溫則達到了令人咋舌的88.8℃！
3 車身顏色影響銷量
全球知名車用塗料供應商發布的汽車色彩流行趨勢數據，其中自然色系依然是最受購車族青睞的顏色。
相關數據報告顯示，全球生產的汽車中超過75%為白色、黑色、灰色或銀色。
而在這幾種顏色當中，白色依然是全世界最流行的顏色。黑色、銀色和灰色分列二三四位。