① 2015雅迪鑽石電動車功能說明
一、系出名門——經典與現代設計的完美融合
源自風靡全球的義大利經典設計，融入義大利當代著名設計師「仿形」設計理念，令鑽石天生煥發卓爾不群的璀璨光芒。
1、璀璨鑽形大燈
晶鑽大燈輪廓形似鑽石切面卻不失圓潤線條感，內部利用鑽石切工折射原理，燈光更集中，更明亮。
2、鑽形鍍鉻包邊液晶儀表
儀表俯視面呈六邊鑽石形狀，採用汽車級8級鍍鉻包邊，質感非凡。
3、仿鑽切割面電機邊蓋
鋁制電機邊蓋採用多面切割工藝，稜角分明，宛若鑽石。
4、鑽形智能夜光電門鎖
鑽形電門鎖集成夜光顯示及智能磁碼解鎖功能，夜間開啟更方便，防盜性能更好。
二、獨家專利——每一個細節都是原創
1、五星多面切割鋁輪
專用前鋁輪由五個輻條組成，呈五角星形狀，輻條經多面切割，呼應整車仿鑽切割理念。
2、稜角式鋁直筒前叉
鋁制直筒前叉，有稜有角，精緻有型。
3、多面隱藏式尾燈
尾燈採用多面反光技術，燈泡隱藏於內部，不著痕跡，卻似鑽石，熠熠生輝。
4、鑽形智能遙控器
專為鑽石打造，在車身上，它是鑽石的專屬標志；在用戶手中，它就是用戶的獨特身份證明。
三、非凡品質——高端摩托車製造標准
採用高端摩托車標准體系，擁有更苛刻的零部件品質，同時嚴格按照汽車級TPS生產管理方式進行生產，使得鑽石製造品質得到有力保障。
1、汽車級烤漆噴塗工藝
採用德國巴斯夫進口油漆，汽車級三磨六噴多重工藝，色澤靚麗飽滿，歷久彌新。
2、8級汽車級鍍鉻部件
普通電動車鍍鉻部件僅4級，鑽石電鍍部件高達8級，達到汽車水準，光澤閃耀，美觀耐磨。
3、加厚塑件
鑽石塑件採用優質ABS新料，厚度達2.5mm，比普通電動車塑件厚0.3mm，更具質感，更結實耐用。
4、磨砂鋁合金後衣架
後衣架採用高檔優質鋁合金材質鑄造，經磨砂工藝噴塗而成，品位不凡。
四、非凡舒適——享受自在的駕駛樂趣
1、符合人體工程學的3點坐姿設計
鑽石依據人機工程，精確計算「三角著力點」（車把、鞍座、腳踏），使得駕駛坐姿、膝蓋伸展度、肘部彎曲度符合人體最舒適的伸展角度，確保長時間駕駛不疲勞。
2、更低的鞍座離地高度
鑽石座墊離地高度僅1750px，更符合中國女性身高特點，上下車更輕松自在，停車時雙腳可輕松著地。
3、高彈性舒適鞍座
鑽石採用最新高彈性柔軟耐用材料鞍座，根據人體工學設計座墊形狀，無論騎行或乘坐，都舒適自然。
4、彈簧液壓可調後減震
減震受力傾角經過科學計算，使得減震效果更好，使用壽命更長；可根據不同使用情況（不同載重量、路況）調整減震系數，確保最佳減震效果。
五、非凡安全——讓每一個騎行者放心
1、全新T形彎梁車架
鑽石車架顛覆傳統V形彎管結構，首創T形彎梁車架，確保前後軸位於同一軸心線，行駛更穩定；T形結構，堅固扎實，又不失韌性，騎乘更安全舒適。
2、托底式電池盒
普通電動車採用懸吊式電池盒，易脫落，不穩定，不防撞；鑽石電池盒固定在車架上，穩固防撞不脫落，電池更安全。
3、加厚沖壓式浸塑電池壓條
普通電動車採用鋼片式電池壓條，不牢固，不絕緣，容易漏電；鑽石採用加厚沖壓式鋼板電池壓條，表面增加絕緣浸塑，更有效防止電池松動，電路更安全。
4、集成限位式匯流排工藝
普通電動車採用扎帶固定匯流排，線束易松動滑脫，帶來安全隱患；鑽石採用集成限位式匯流排工藝，布線卡口限位，線纜走向清晰；插口採用良好防水絕緣技術，減少故障。
5、摩托級高端液壓前碟剎
鑽石採用摩托車級別的加大碟剎盤，散熱更快，制動效果更好，使用壽命更長。
六、非凡動力——起步柔和，提速更快
鑽石配備800W35磁鋼電機，扭矩更大，動力更強，起步柔和，提速更快。
七、主要技術參數
產 地
雅迪浙江公司
前減震
Φ27直筒液壓前叉
整車尺寸
1700×430×1040-1240 mm
後減震
液壓可調後減震
整車重量
60kg（不含電池）
防 盜
AQ防盜
電 池
60V20AH鉛酸
輪 胎
90/80-10真空胎
電 機
800W電機
輪 轂
五星多面切割鋁輪
控 制 器
12管矢量控制器
尾 箱
選配分體尾箱
制 動
前碟剎，後大鼓剎
護 杠
無
可選顏色
桃花粉/啞光香檳金；皎月白/啞光咖啡棕；啞光橄欖綠/啞光香檳金；羅蘭紫/啞光香檳金；皎月白；皎月白/啞光珍珠黃綠/鴿羽灰
備 注
以上配置信息來源於小批，最終量產配置可能有變動，僅供參考。
② 鑽石列車是怎麼玩的
鑽石列車到底怎麼玩求介紹鑽石列車怎麼玩？鑽石列車游戲怎麼玩？鑽石列車是怎麼玩的？玩鑽石列車有沒有什麼技巧？更多相關問題>>查看"足球"分類更多問題回頂部↑用網路知道app，更省60%流量登錄
③ 10萬提了一輛SUV，車標似鑽石，雙色車身，親友以為是30萬豪車
其實買車很多時候並不僅僅是為了出行代步增添便利性，更多的情況下自己的車還會充當一個"門面"的作用，比如說在同學聚會或者說接待客戶的時候，有一輛檔次十足的汽車陪伴在身邊，談生意都會方便很多。而我在買車的時候，因為自己手頭的預算也就是10萬多，再加上工作方面的特殊要求，所以我的要求就是檔次感足夠，最終我沒有選擇合資A級車，而是選擇了新寶駿RS-5，一款擁有合資血統的智能網聯SUV。
總的來說，我覺得新寶駿RS-5真的可以滿足我的用車要求，而且我當時買的還只是次頂配，這樣就有非常出色的產品表現，要是換成頂配我估計產品力還會更強，有了它之後我都談下了好幾筆大單子，幸虧買了它。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 南寧鑽石廣場怎麼走啊坐哪路車可以到
就在朝陽廣場旁邊、百貨大樓對面啊。好多公車到的，起碼幾十路。
⑤ 鑽石汽車音響的音質好嗎
當然了，既然被稱為鑽石汽車音響，它的音質可以說是非常的棒了可以放心的買。
⑥ 10萬提了台RS-5，配鑽石車標與1.5T，過年回家鄰居以為是30萬豪車
身邊的朋友一個接一個變成有車一族，我這個剛畢業就變成"白骨精"（白領+骨幹+精英）的90後，自然也不能落於人後。不過說實話，盡管我目前算是公司的技術骨幹，可能是因此資歷比較淺，所以工資待遇一直都不算太好，能拿出來買車的預算其實也有10萬左右，在這個價位中我最終提了台新寶駿RS-5，如今用車也有大半年了，該體驗的功能、該磨合的地方也都也在時間的流逝中一一解決，所以我覺得是時候和分享自己的用車體驗，也希望我的經歷可以幫助大家選車的時候少走彎路。
最後我想說，當時選擇新寶駿RS-5真的很正確，盡管最開始只是因為這款車"合我眼緣"，可是在實際接觸過一段時間之後，我才發現它的空間、做工、動力、用車成本等，都已經超出了我的預期。所以我想和大家說，買車的時候一定得更注重後續的體驗，盡可能挑選到一款合適自己用車需求的產品。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。