A. 電動車電機線圈繞線視頻
電動車有很多品種，但因為是鐵心槽口朝外。徒手繞線非常方便，如果你是翻修自己的電機，你只需要事先用手機拍幾張照片，先拍照綁紮好的照片，然後把綁扎線解開，所有的引出線頭都拉直，再拍照然後把照片列印出來，在重要的位置做一些文字和線條的注釋，尤其是引出線槽與三個霍爾元件的相對位置一定不能搞錯。然後拆掉原線圈，參照照片很快就可以重新繞線。一般是不會弄錯的，因為三個線圈排列是有規律的。繞好後，你也按步驟拍照，然後和原先的照片一對比，有錯的地方一目瞭然。這比看視頻簡單明了。
B. 怎麼纏電機線圈
你好！電機線圈繞組繞制具體步驟簡單介紹如下1、先把燒掉的線取出來並用園木於內徑大小相當的頂出錠子。2、製作線模這個要根據取出線圈大小做可能要根據實際調整下否則線很難嵌入錠子或會影響轉子3、根據不同kv值選擇圈數，於原電機相同就可以了幾線並繞要根據電流大小如果手上漆包線較原電機大可減少圈數最好和原電機相當應為過大在壓線時有困難。共繞同規格六圈並用棉線固定每個線圈以防鬆散。4、嵌入錠子可以先嵌內部3圈後嵌外部這階段最難了關鍵不要影響轉子轉動，線要壓緊。接線可根據原電機或參考三相電機接線5、上清漆並烘烤，安裝測試完畢。
C. 電機線圈怎麼纏繞
第一種，在修電機拆除舊線時記下每槽線的匝數，量下線徑，然後清理槽口，墊上絕緣紙，打好線把，下到槽里，再用竹簽封口即可，如果新下線，可根據定子的數據按資料查線徑和匝數。
第二種，根據矽鋼片的質量計算磁通量高斯，然後根據定子磁極寬和長度線槽的深度算出V/A /匝，乘以電壓計算出所需匝數，然後根據槽口面積計算出線徑，依照上述方法即可完成，然後預烘乾，再浸漆、烘乾即可。
(3)怎樣繞電動機線圈視頻擴展閱讀
操作注意事項
1、槽絕緣、槽楔、層間絕緣、線圈繞組露出鐵芯的位置，其兩端長度應分別相等。
2、開始嵌線暫不嵌的上層邊要理好，下面墊上墊紙，並用手輕輕壓平，以免損傷線圈絕緣。
3、上層邊和下層邊連線要理好，嵌入線圈下半部里邊，防止連線彎曲和擦破漆膜，造成匝間短路。
4、每嵌完一個（或一組）線圈後，應將其端部壓下或用敲板輕輕敲打，使其稍向外擴張，以利後面線圈嵌線。
5、嵌線要仔細整好線型，撐開到比節距大一槽的距離，把線理直，理入槽中，必要時分幾次理入。
參考資料
網路--線圈繞組
D. 電動機的線圈有哪幾種繞法
按說饒線方法無非有兩種：1）全部重新下線，須有繞組框架模具，用手動繞線機繞線，電動繞線機繞線。2）部分繞組燒壞，不需全部換線的電動機，只好取出燒壞的繞組，數好圈數後，用人工按原來線圈方向，用同型號漆包線，一圈一圈的穿，直到夠圈為止。再按頭尾焊接好，做好絕緣處理的。
E. 電動機線圈如何纏繞
節選自一自製文章
用等長的一根導線繞成不同形狀的線圈時，各線圈的電感值會有一定的差異。自製電感線圈時最好能確定線圈的最佳結構，也就是用料最省的結構。這種最佳線圈結構如圖1所示。它的結構尺寸要點是：首先繞成的線圈截面應為正方形，其次線圈的內徑等於外徑的一半。假設線圈兩側面截面的邊長為a，則線圈的內徑為2a，外徑就是4a.
在業余製作中，如果沒有電感測試儀，要繞制電感量符合一定要求的線圈很困難。但用根據下面介紹的計算方法得出的繞制數據而製作的電感，誤差一般小於5%，能滿足直接使用要求。計算方法和步驟如下：
（1）確定線圈正方形截面的邊長a，a=(L/R/8.66)1/2(mm)
公式中，L為線圈所需的電感量（單位，μH），R是所期望的直流電阻。與單元串聯的線圈（如本刊第5期51頁圖6中的L1），R值可取單元額定阻抗的1/15左右，與單元並聯的（如圖5中的L2），取額定阻抗的1/10即可。a確定後，線圈的內、外徑也就隨之確定了，其中骨架外徑可適當加大10%左右，按要求製作或到元件店去選購線圈骨架即可。
（2）計算線圈匝數N：N=19.88（L/a）1/2（匝）
（3）計算漆包線銅芯直徑d：d=0.84a/N1/2(mm)
（4）計算所需漆包線長度Lo：Lo=187.3/(La)1/2(mm)
（5）計算所需漆包線的總重量W：W=a3/21.4(g)
（6）計算漆包線的加長系數K：K=0.4[(d』/d)-1]
上述幾項中，第6項是作為第4項的補充。當計算出來的漆包線銅芯直徑不在標准漆包線中時，應取比計算值稍大的標准銅芯直徑d』。這時繞成的線圈電感量會比計算值小一些，應用K值修正。經修正後，繞制的線圈電感量的誤差可小於3%。這時，用Lo』=(K+1)Lo公式，求出所需漆包線的實際長度。
計算過程就不列出了。L1按上述計算，其線圈骨架如圖2中的a骨架，兩夾板間距a=14.2mm，內徑2a=28.4mm，外徑4a=56.8mm（實際取60mm）。L2的線圈骨架如圖2中的b，兩夾板間距a=11mm，內徑2a=22mm，外徑4a=44mm。其中計算出來的L1的銅芯直徑d=1.20mm，正好是標准規格的漆包線，因此L1設計無須修正。L1計算出來的長度為13204mm，重量為133.9g。購買時可量取13204mm或在精密天平中稱取133.9g的φ1.20mm漆包線。而L2計算了來的φ0.84mm不是標准漆包線，經修正後採用長約12698mm或重量為62.2g的φ0.86mm的漆包線即可.
電感線圈所用漆包線一般選用高強度聚酯漆包線，要求較高的可選用無氧銅漆包線，有條件的，若選用多股無氧銅漆包線，交流損耗將更低，對改善系統阻尼大有幫助。線圈自製時將漆包線繞一端線頭固定在線圈骨架上。一邊用手壓住，一邊進行密實繞制。繞好後，在線圈外圍用粘性膠帶紙固定的，使其牢固而不鬆散。
F. 發電機怎麼繞線圈，
將定子鐵心平放在嵌線架上，嵌線須順著鐵心毛刺方向，插好槽底絕緣，其伸 出鐵心兩端長度相等，不允許剪短。
嵌線工藝採用「活」引槽或「死」引槽兩種工藝：1.3.1 採用活引槽工藝的：將引槽紙放入待嵌入的槽內，把A相第一隻線圈（A相，線頭在上層邊）上的扎線由直線部位移到端部（嵌每槽相同），用左手指將下層邊捻扁從引槽紙中間塞入槽口。
右手穿過鐵心內圓，捏緊線圈右端，順勢拉入槽內，插好覆蓋絕緣。將上層邊推到節距處在襯有墊紙的鐵心上，輕撳線圈二端使上層邊嵌入後端部不致高於鐵心，然後抽出引槽紙，打入槽楔。
(6)怎樣繞電動機線圈視頻擴展閱讀：
操作注意事項
1、 槽絕緣、槽楔、層間絕緣、線圈繞組露出鐵芯的位置，其兩端長度應分別相等
2、 開始嵌線暫不嵌的上層邊要理好，下面墊上墊紙，並用手輕輕壓平，以免損傷線圈絕緣。
3、 上層邊和下層邊連線要理好，嵌入線圈下半部里邊，防止連線彎曲和擦破漆膜，造成匝間短路。
4、 墊相間絕緣時，應覆蓋住層間絕緣上面，且與槽楔相碰。
5 、每嵌完一個（或一組）線圈後，應將其端部壓下或用敲板輕輕敲打，使其稍向外擴張，以利後面線圈嵌線。
6 、嵌線要仔細整好線型，撐開到比節距大一槽的距離，把線理直，理入槽中，必要時分幾次理入。
7、插小相角時，以使相鄰兩線圈之間不得直接接觸。
8 、當材料的尺寸及規格不符合圖樣及技術標准時，不得使用。在必須使用時，應徵得有關部門的認可同意並採取適當措施後，方可使用。
9 、嵌完線後，用開型工具將喇叭口整成圓形，拆去扎線，檢查相間絕緣是否墊好，線頭有無搞錯，然後貼上操作者工號，待檢。
G. 三相電機繞線視頻
普通三項非同步電機定子繞組分為：單層繞組和雙層繞組。
單層繞組又分為：單層鏈式，單層交叉式，單層同心式
雙層繞組又分為：雙層迭式，雙層同心式
另外還有單雙層混合式，這種繞組比較少見一些
還有三項多速非同步電機的繞組，是分為多層，低速是獨立繞組，中速和高速是一套繞組
接法總體上有兩種，一種是反串接法，另外一種是正串接法，還分為1路、2路、3路、4路、5路等等並聯分支的接法比如下圖
比如下圖是反串接法的一種
向左轉|向右轉
比如下圖是正串接法的一種
向左轉|向右轉
H. 如何繞電機線圈
所用的設備：繞線機。
所用的工具：鉗子，17，19的開口扳手。10mm的螺絲和桿各四個，桿長度適中。木型
繞制方法：將木型套在繞線機的軸杠上。漆包線的一端絞在軸杠上，順著木型開口處將線放入槽內，並放上綁扎線，按匝數繞制，要是大一些的單機會有過線，要注意，只是要留出來。繞完將線剪斷。
以上就是繞單機線圈方法。
I. 電動機線圈怎樣繞線
電機的數據（相數，級數，匝數，線徑，槽數，繞組形式，線圈跨度，定子鐵心的長，內徑，外徑）繞：根據槽數，級數，來決定一組線圈的線圈個數，匝數決定每個線圈匝數，鐵心長內徑和外徑制定線圈周長。
一、以定子繞組形成磁極來區分：
定子繞組根據電動機的磁極數與繞組分布形成實際磁極數的關系，可分為顯極式與庶極式兩種類型。
顯極式繞組
在顯極式繞組中，每個(組)線圈形成一個磁極, 繞組的線圈(組)數與磁極數相等。在顯極式繞組中，為了要使磁極的極性N和S相互間隔，相鄰兩個線圈(組)里的電流方向必須相反，即相鄰兩個線圈(組)的注接方式必須尾端接尾端，首端接首端(電工術語為、尾接尾、頭接頭")，也即反接串聯方式。
庶極式繞組
在庶極式繞組組中，每個(組)線圈形成兩個磁極，繞組的線圈(組)數為磁極數的一半，因為另半數磁極由線圈(組)產生磁極的磁力線共同形成。在庶極式繞組中，每個線圈(組)所形成的磁極的極性都相同，因而所有線圈(組)里的電流方向都相同，即相鄰兩個線圈(組)的注接方式應該是尾端接首端(電工術語為、尾接頭")，即順接串聯方式。
二、以定子繞組的形狀與嵌裝布線方式區分
定子繞組根據線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同，可分為集中式和分布式兩類。
集中式繞組
集中式繞組一般僅有一個或幾個矩形框線圈組成，繞制後用紗帶包紮定型，再經浸漆烘乾處理後嵌裝在凸磁極的鐵心上。直流電動機、通用電動機的激磁線圈，以及單向罩極電動機的主板繞組都採用這種繞組。
分布式繞組
採用分布式繞組的電動機定子沒有凸性的極掌，每個磁板都是由一個或幾個線圈按照一定的規律嵌裝布線組成線圈組。根據嵌裝布線排列的形式不同，分布式繞組又可分為同心式、迭式兩類。
(1)同心式繞組同心式繞組是同一線圈組的幾個大小不同矩形線圈，按同一中心的位置逐個嵌裝排列成回字形的型式。同心式繞組又分單層和多層。一般單項電動機和部分小功率三相非同步電動機的定子繞組採用這種型式。
(2) 迭式繞組迭式繞組是所有線圈的形狀大小完全相同(単雙圈例外) ，分別以每槽嵌裝一個線圈邊，並在槽外端部逐個相迭均勻分布的型式。迭式繞組分單層迭式和雙層迭式兩種。在每槽里只嵌一個線圈邊的為單層迭式繞組，或稱單迭繞組；每槽嵌兩個屬不同線圈組的線圈邊(分上下層)為雙層迭式繞組，或稱雙迭繞組。迭式繞組由於嵌裝布線方式的變化不同，又有單雙圈交叉布線排列與單雙層混合布線排列之分；此外，從繞組端部的嵌裝形狀稱為鏈形繞組、籃形繞組，實際上均屬迭式繞組。一般三相非同步電動機的定子繞組較多採用迭式繞組。
注意事項：每相只有首頭和尾頭，中間無接頭。在組線時要時刻記得掏把和反把。到最後只有首頭和尾頭6個頭中間無任何接頭。繞組為交叉式的，電機繞組有鏈式的，同心式的，交叉式。超過15千瓦以上就是雙層嵌法，接線是多路接法兒。修電機要的是工藝，熟能生巧，修潛水泵工藝要求更高，手要輕，快，穩。
拓展回答：
電動機（Motor）：是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產生旋轉磁場並作用於轉子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是非同步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速）。電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。
J. 電機的工作原理，線圈怎麼繞的
電動機是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈也就是定子繞組產生旋轉磁場並作用於轉子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機,電力系統中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是非同步電機,電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速。電動機主要由定子與轉子組成,通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線磁場方向方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用使電動機轉動
線圈得繞制方法有多種其一種：疊繞法就是從一個角開始繞，像搭倒金字塔一樣，先繞一匝，在兩匝，然後逐漸繞滿