❶ 摩托車發動機氣門間隙怎麼調整
摩托車發動機氣門間隙的精細調整至關重要。首先，要區分進氣門和排氣門的間隙差異，進氣門間隙較小，排氣門間隙較大。
在正式操作前，確保磁電機的T點與觀察孔對齊，這是調整的首要預備步驟。打開氣缸蓋，仔細檢查搖臂的平行狀態以及凸輪的位置，它應位於遠離搖臂的一側，這對於判斷氣門間隙的合適性至關重要。
調整過程中，手動按下啟動桿，當它在彈回後輕輕按壓約2厘米，感知啟動桿卡住的位置，這有助於判斷活塞是否到達頂部。然後，輕輕搖動閥桿，若感到明顯的阻力，可能意味著氣門間隙過松；反之，若閥桿移動艱難，幾乎無明顯晃動，可能表示間隙過緊。
調整工作需要對閥桿上的螺釘（通常使用8號或10號扳手）進行松動。如發現間隙過松，可以順時針微調閥門螺絲，直到達到理想的間隙值。完成調整後，務必確保螺釘緊固，以保證調整效果的穩定。在遇到啟動困難時，可以考慮使用配備調節套的專用扳手，以提升調整的便利性和效率。