Ⅰ 東風天龍遙控器匹配方法
匹配東風天龍汽車遙控器，需要先將東風天龍汽車發動機啟動，接通東風天龍汽車全車的電子系統，匹配東風天龍汽車遙控器具體的操作步驟如下：
一、打開東風天龍汽車駕駛員這邊的車門。
Ⅱ 東風天龍kl燈光怎麼調
方法是：1、打開汽車引擎蓋；2、找到大燈後面的調節螺絲即可調節大燈的左右。
汽車大燈的種類有示寬燈、日間行車燈、轉向燈、剎車燈、霧燈、倒車燈和牌照燈。汽車大燈的工作原理是中央智能控制晶元根據光線感測器判斷外界環境的亮度變化，完成燈光開閉的操作。汽車大燈由大燈總成、行車電腦、光感應器組成，其特點是耗電量較低、亮度較高、使用壽命長。
汽車燈光使用的注意事項是：1、夜間行駛開啟近光燈；2、同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈；3、夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
Ⅲ 東風天龍kl560關鑰匙報輪間叉速已開啟,是什麼故障
摘要 輪間差速鎖指示燈亮表示差速器開啟，關閉方法，在低速或勻速運行時、松開油門踏板，按下差速鎖開關並適當轉向，指示燈滅，表示差速器已經脫開。差速鎖的作用是差速器的行星齒輪機構進行鎖止，讓差速器失去作用，這樣差速器兩端的驅動軸就會變成硬性連接沒有轉速差。
Ⅳ 東風天龍駕駛室怎麼升降
東風天龍駕駛室升降，需要先將東風天龍發動機啟動，接通東風天龍全車的電源，東風天龍駕駛室升降具體的操作步驟如下：
一、打開東風天龍駕駛員這邊的車門。
Ⅳ 第一次操作東風天龍9檔 怎麼操作 倒檔怎麼掛。求教了
倒檔在靠駕駛員座位一邊，你把排擋桿用力拉到最邊上，然後往後就是倒檔，他的對面，是爬檔。如果掛檔正確倒車蜂鳴器會響的。如在掛不上，你就找修理師傅幫你看看，調整一下拍檔拉桿。
(5)東風天龍kl鎖橋怎樣操作視頻擴展閱讀：
搭載國五排放的東風康明斯520馬力東風天龍旗艦正式在全國上市，這款全新上市的東風天龍旗艦520，在動力、輕量化、底盤技術、舒適性四項用戶核心訴求進行了升級，呈現高時效、高可靠、高安全和高舒適性的特點。這是繼6月1日東風天龍新啟航成功上市後，東風商用車又推出的一款具有競爭力的高效牽引車。
據介紹，東風天龍旗艦520搭載的ISZ520，動力提升到520馬力,扭矩高達2460牛米；美鋁輪輞、輕量化下防護、低自重鞍座、鋁合金材質的應用，既保證了整車的安全和品質，又大大降低了整車自重；在底盤方面，東風天龍旗艦520採用分體式平衡懸架，提升了底盤的平順性、操作穩定性。
東風天龍旗艦520首當其沖的一大特點是更高車速，更低油耗。ISZ13L發動機，動力強勁，由VOLVO資深專家完成整車動力調校，獲得更好的動力和車速表現；旗艦駕駛室，超低風阻系數，燃油經濟性表現更好。其次是高可靠。
引入國際一流的商用車設計專家團隊和先進的管理手段，大量的試驗，先進的加工手段，強有力的保證了天龍旗艦的高可靠品質，年運營里程可超過30萬公里。再次是高安全。滿足最嚴苛的瑞典WFS安全法規，碰撞吸能設計讓全新的天龍旗艦駕駛室固若金湯，全面保障駕駛安全。最後是高舒適。
除了優秀的硬體以外，東風天龍旗艦520貼心無憂的陽光服務也是這款車的亮點之一。一是品質保障：核心件3年不限里程保修；2年實行2年/20萬公里以換代修（2年20萬公里以內，以先到為准，發動機因內部故障需要揭開缸蓋或變速箱因內部故障需要揭開上蓋維修的，可享受「以換代修」）。
二是省時省心：4萬公里整車一致性保養解決方案，包括發動機、離合器、車橋、轉向機、變速箱等所有關鍵保養件；4萬公里整車一致性保養價值：以客戶運營40萬公里為例，客戶可有效開展有計劃性停車保養，全部保養只需進站11次，是市場上同類車型的一半。
東風天龍旗艦520除了基礎版外，還增加了山區版和北方版兩種配置版本，更能適應不同的地域。山區版配有輪間差速鎖，北方版配有雙腔油箱和駐車暖風。
Ⅵ 東風天龍kl輪間差速鎖打開漏氣
摘要 你這種情況應該是行車制動系統故障。大貨車的制動系統分為行車和駐車兩部分。可以分別檢查制動閥，制動繼動閥，制動氣管，制動氣管接頭，制動氣室，看是哪裡漏氣，發現漏氣的地方就好解決了。差速鎖，顧名思義，就是用於鎖住差速器的裝置，讓其失去差速作用，實現兩個車輪硬連接，配備差速鎖的車輛一般在儀表台上有其控制按鍵。車輛只有一個驅動橋的，只配備輪間差速鎖。目前的常見的差速鎖為電控氣方案，儀表台上的按鍵為電子開關，按下開關後位於橋殼的電磁閥通電控制壓縮空氣對差速鎖進行鎖止。在後雙橋的車輛上，在中控台除了輪間差速鎖按鍵，在它的旁邊還多了一個按鍵，這個按鍵就是軸間差速鎖。軸間差速鎖的作用和輪間差速鎖的作用一樣，只不過它是將貫通橋上的差速器鎖死，讓兩個驅動橋實現硬鏈接，讓兩個驅動橋同時轉動，增強車輛在泥濘、濕滑的道路通過能力。差速鎖應該在以下情況使用1、當車輛通過泥濘、濕滑路段時；2、車輛陷車需要脫困時；3、當車輛重載在較大坡路（≥20%）上坡行駛時；差速鎖的使用方法：1、差速鎖使用：驅動橋的軸間和輪間差速器，是由駕駛室儀表盤上的差速鎖開關來控制；當車輛通過泥濘、濕滑路段陷車時，車輛低速時或者靜止時按下差速鎖開關、松開油門踏板，並適當轉向，指示燈亮，表示差速器已經正確接合。2、差速鎖關閉：路面條件改善（路面變好），在低速或勻速運行時、松開油門踏板，按下差速鎖開關，並適當轉向，指示燈滅，表示差速器已經脫開。使用時應該按以下順序使用差速鎖：1、先鎖止輪間差速鎖；2、如果輪間差速鎖不起作用時，再鎖止軸間差速鎖。3、當車輛重載在較大坡路（≥20%）上坡行駛時單獨鎖止軸間差速鎖，但此時不需要鎖止輪間差速鎖；車輛轉彎切忌使用！雙橋貨車有3個鎖,其中兩個是一樣的。在中橋和後橋上的是輪間差速鎖，主要用於鎖止輪間差速器，使左右兩側車輪沒有速度差，保持同步轉動。另外一個差速鎖在中橋和後橋之間，叫橋間差速鎖，主要用於使中橋和後橋保持同步轉動。雙橋車一般情況下只有後橋帶有動力，中橋只起承載作用，只有在特殊情況下才鎖定中橋差速鎖或輪間差速鎖。正常行駛時如果鎖定差速鎖會使差速器損毀，轉彎時會斷橋甚至翻車。
Ⅶ 東風天龍使用說明
本《東風天龍駕駛員操作手冊》包含了九大注意事項，下面將一一列出，方便各位司機朋友們掌握更多的駕駛技巧。
● 內容簡介：
一、如何使用排氣制動？
二、雷諾375/420如何使用發動機制動？
三、多檔變速箱檔位的識別及操控要點
四、如何提高離合器的使用壽命？
五、如何獲得最佳節油效果？
六、如何提高輪胎的使用壽命？
七、行車過程中需特別關注的重要報警指示
八、如何進行掛車連接裝置的操作？
九、其他注意事項
● 一、如何使用排氣制動？
東風天龍輔助制動採用排氣制動，且排氣制動與腳制動聯動，同時排氣制動受到車速控制。當車速為0km/h時，排氣制動不工作。排氣制動的使用方法是：
1、當車輛掛檔行駛時，踩下制動踏板，將自動啟用排氣制動（這時無需打開排氣制動開關），可提高車輛的制動能力，減少蹄片的磨損。松開制動踏板，排氣制動也自動解除。
2、下長坡時，可單獨開啟排氣制動，以降低下坡時的車速。操作方法是：將排氣制動開關向前撥（圖示1方向），松開油門和離合器踏板，排氣制動便開始工作。在排氣制動系統工作時，儀錶板上排氣制動指示燈點亮。當踩下油門或離合器踏板，可暫時解除排氣制動。將排氣制動開關向後撥（圖示2方向），可關閉排氣制動。
注意：當排氣制動不能使汽車維持安全車速時，需要間歇地使用行車制動以使汽車減速。開啟排氣制動時，應選擇合適的變速箱檔位，以避免發動機超速
● 雷諾375/420如何使用發動機制動？
發動機制動與排氣制動同為車輛的輔助制動裝置，能夠實現車輛減速功能，單獨使用發動機制動不能實現停車功能。如果想要車輛徹底停下來，仍然需要踩下制動踏板。
發動機制動與排氣制動共用一開關，當發動機轉速大於1000r/min，車速大於0km/h時，打開發動機制動器開關（排氣制動開關）後，只要松開離合器踏板和油門踏板，發動機制動即開始工作，儀錶板上的發動機制動指示燈亮。
當駕駛員踩下離合器踏板或油門踏板時，發動機制動將立即解除；而駕駛員松開離合器踏板和油門踏板後，發動機制動又開始工作。
當踩下制動踏板時，發動機制動仍然保持制動效果。在發動機制動和行車制動的共同作用下，車輛可以獲得更大的制動力。
當需要不踩行車制動單獨使用發動機制動時，打開發動機制動器開關（發動機制動與排氣制動共用一開關）後，如果發動機轉速大於1000r/min，車速大於0km/h時，只要松開離合器踏板和油門踏板，發動機制動即開始工作，儀錶板上的發動機制動指示燈亮。當駕駛員踩下離合器踏板或油門踏板時，發動機制動將立即解除；而駕駛員松開離合器踏板和油門踏板後，發動機制動又開始工作。
在下坡（尤其是下長坡）時，建議使用發動機制動來保持車輛的可控車速。使用之前，請先確認發動機制動功能是否正常。測試的方法是打開發動機制動器開關，松開油門踏板，駕駛員將聽到發動機聲音明顯變化，且能明顯感覺到車輛在減速，由此可以判斷發動機制動功能正常。
正確的操作方法是在車輛下長坡前就應打開發動機制動器開關，這樣可以最大限度地保證制動效果和保持車輛的平穩行駛。
防抱死制動系統（ABS系統）開始工作時，發動機制動器將自動關閉，並將在防抱死制動系統停止工作之後，立即恢復運行。
注意：
1、發動機轉速在1600~2200r/min時，發動機制動效果最好。為提高制動效果，用戶在使用發動機制動時要選擇合適的變速箱檔位（一般而言下坡制動時可採用上坡時相應的檔位）；發動機轉速低於1600r/min時制動效果將逐步下降，發動機轉速低於980r/min時，制動功能將馬上退出；必須避免發動機轉速持續在2300r/min以上；
2、在一定的坡道、一定的負載的情況下，如果駕駛者想採用比穩定車速（僅使用發動機制動及排氣制動能夠實現的最快的穩定下坡車速）更快的車速下坡，可以在較高檔位下使用發動機制動，同時必須間歇地使用行車制動以防止發動機超速並使車輛保持在安全速度下行駛；如果駕駛者想選擇比穩定車速更低的車速下坡，你必須選擇更低的檔位並配合行車制動的使用才能獲取所需的較低車速並防止發動機超速；
3、發動機制動模式下，噴油器停止噴油，用戶不必考慮發動機經濟轉速區的問題；
4、在冰雪路面要禁止使用發動機制動，在濕滑路面要慎用發動機制動。
● 三、多檔變速箱檔位的識別及操控要點
（一）陝齒RT-11509系列9檔變速器
1、該變速箱採取主、副箱結構形式。包含9個前進檔和一個倒檔。其中2-5為低檔區，6-9為高檔區。
在高檔區和低檔區各有一個空檔位置（N）。即高檔區的6~7檔空檔位置和低檔區的4~5檔空檔位置。停車時變速桿應置於低檔區的空檔位置。
3、車輛掛1檔或倒檔「R檔」時，應先停車，再掛檔。
4、由5檔換6檔或由6檔換5檔（高低檔轉換）時，應稍停片刻，以利於副變速器完成高低檔位區間的轉換。
5、當變速器從低檔區向高檔區（或反之）換檔時，不要跳檔操縱，否則將影響同步器的使用壽命。
6、車輛下坡時，禁止變換高低檔位區。
7、嚴禁空檔滑行，否則會引起變速器的損壞。
（二）大同DC12J150T系列12檔箱
1、該變速箱採取主、副箱組合結構形式。通過變速桿手柄，可得到6個前進檔位和一個倒檔位；再通過變速器操縱桿頭部上的高低擋切換開關（開關內陷為低半檔L擋，開關凸起為高半檔H擋），實際可以得到12個前進檔和二個倒檔。
2、變速操縱桿有高檔和低檔兩個空擋位置。即高檔區的3~4檔空檔位置和低檔區的1~2檔空檔位置。停車時，變速桿應置於低檔區的空擋位置。
3、由2檔換3檔（或由3檔換2檔）時，應稍停片刻，以利於副變速器完成高低檔區間的轉換。
4、按動變速器操縱桿上的半檔開關，配合踩離合器踏板，可進行變速器的高低半檔切換。換擋時一定要徹底踩下離合器踏板。當變速器處於高半檔時，變速器高檔指示燈亮，當變速器處於低半檔時，變速器低檔指示燈亮。
5、當變速器從低檔區向高檔區（或反之）換檔時，不要跳檔操縱，否則將影響副箱同步器的使用壽命。
6、車輛下坡時，禁止變換高、低檔位區。
7、嚴禁空檔滑行，否則會引起變速器的損壞。
（三）陝齒12S160T系列12檔變速器
1、該變速箱同樣採用主副箱組合設計形式。通過換檔手柄可以得到6個前進檔位，再通過高低檔轉換開關，一共可得到12個前進檔和兩個倒檔（請注意檔位的順序與大齒12檔箱的不同）；
2、變速箱操縱桿有高檔和低檔兩個空檔位置。即高檔區的9-10檔空檔位置，低檔區的3-4檔空檔位置。停車時，變速器應置於低檔區位置，即變速操縱桿上的高低檔開關處於朝下的位置。
3、車輛掛倒檔「R檔」時，應先停車，再掛檔，以免損壞變速器內部的零件。
4、在6檔換7檔過程中，先在6檔檔位里將高低檔開關置於高檔區位置後，再掛進7檔，其他升檔同普通變速器換檔方式。在7檔換6檔過程中，先在7檔檔位里將高低檔開關置於低檔位置後，再掛進六檔，其他降檔同普通變速器換檔方式。
5、由6檔換7檔（或由七檔換六檔）時，應有意識地稍停片刻，以利於副變速器完成高低檔位區間的轉換。
6、當變速器從低檔區向高檔區（或反之）換檔時，不要跳檔操縱，否則將影響副箱同步器的使用壽命。
7、車輛下坡時，盡可能避免變換高、低檔區。
8、根據道路情況，可採用3檔或4檔起步。車輛爬坡起步或者重載起步時必須用1檔。車輛起步前，應首先解除停車制動。車輛起步前,必須待氣壓上升到解除制動所需要的壓力時，方可掛檔起步。
9、嚴禁車輛掛空檔熄火滑行，否則會引起變速器損壞。
10、當車輛需要拖行時，必須抽出半軸或脫開傳動軸或使驅動輪離地，否則會引起變速器損壞。
（四）采孚ZF16S181系列16檔變速器
1、ZF16S181變速箱由帶倒檔的4檔主箱、高低檔副箱、半檔副箱組成（4×2×2=16個前進檔）。
2、換檔時，離合器必須徹底分離，變速操縱桿應掛檔到位。最好將手張開，迅速但柔和地移動操縱桿。掛檔時，將操縱桿推到頭，直至同步器完成換檔。
3、變速操縱桿有高檔區和低檔區兩個空檔位置。即高檔區的5~6檔空檔位置，低檔區的3~4檔空檔位置。在3~4檔與5~6檔導槽間移動時，用手心短擊操縱桿柄，再迅速掛向所需檔位。如果從5~6檔導槽換至3~4檔導槽時，高低檔副箱沒有變速，應放慢車輛速度，以低速掛適宜檔位。
4、徹底踩下離合器踏板，扳動變速器操縱桿上的半檔開關，即可進行半檔變速。向上扳動(Hi)為選擇高半檔，向下扳動(Lo)為選擇低半檔。
5、只允許在車輛靜止、發動機怠速運轉時，方可掛倒檔。當發動機怠速轉動時，離合器分離後，等待8~10秒(離合器壓盤減速所需時間)，然後掛倒檔。
6、由4檔換5檔（或由5檔換4檔）時，應有意識地稍停片刻，以利於副變速器完成高低檔位區間的轉換。
7、當變速器從低檔區向高檔區（或反之）換檔時，不要跳檔操縱，否則將影響副箱同步器的使用壽命。
8、為避免損壞變速器和發動機，只許在車速低於所要換入檔位的最高速度時，方可換低檔。
9、根據道路情況，一般應採用低檔區1檔起步。重載爬坡起步時,為延長離合器壽命，必須掛1檔。車輛起步前，應首先解除停車制動。只有在駐車制動指示燈熄滅後，且必須待氣壓上升到解除制動所需要的壓力時，方可掛檔起步。
10、在極低溫度(低於-20℃)下使用車輛時，車輛啟動後，變速器需要預熱，直至變速器油達到工作溫度。如果變速器溫度低於工作溫度，駕駛員換檔會比較吃力。
12、嚴禁空檔滑行，否則會引起變速器損壞。
13、車速超過28km/h的情況下，嚴禁將變速器從高檔區換向低檔區。
14、停車時，變速桿應置於低檔區的空檔位置。
15、當車輛需要拖行時，必須抽出半軸或脫開傳動軸或使驅動輪離地，否則會引起變速器損壞
● 四、如何提高離合器的使用壽命？
1、養成良好的駕駛習慣，車輛正常行駛時，腳不要踩在離合器踏板上，每次踩離合器要踩到底，避免離合器處於半離合狀態。
2、不要採用「大油門」起步，大油門起步會導致離合器損傷或不均勻的輪胎磨損。
3、車輛起步時應合理選擇變速器的檔位，並將發動機轉速控制在最大扭矩點轉速，以避免對離合器損壞。在不同工況下（重載、空載）起步時檔位的選擇：
（1）、以ZF16S181變速箱為例：
建議：
1）若道路為一定坡度的上坡則降半檔或一整檔
2）若道路為下坡則可升半檔或一整檔
（2）、對於其它多檔箱，原則上，空車起步可以採用2檔，但滿載、重載必須使用一檔或爬坡檔。
4、定期檢查離合器工作是否正常，其檢查方法如下：
發動機怠速運轉，將離合器踏板踩到底，等待20秒後，慢慢掛入倒檔。如果掛檔過程中有較大敲擊聲，說明離合器需要調整或檢查。
● 五、如何獲得最佳節油效果？
為確保車輛的燃油經濟性，請遵循以下操作方法：
1、汽車行駛過程中，腳輕手勤，注意變化變速箱的檔位，經常使發動機轉速的轉速保持在轉速表綠色區域內。
發動機經濟轉速的控制
Ⅷ 誰知道東風天龍KL儀表盤上這個提示是什麼意思
黃標，發動機轉速高了，或者低了，油槍標志說明經濟轉速，大象是大油門狀態，費油。
節氣門的開度大了，轉速就會變高。
汽油機油門並不是控制噴油量的，他是控制節氣門開度的。即開度小，進入汽缸的混和氣少，這樣發動機發出的功率就小，反之即大。
進入汽缸的混和氣越多，燃燒發出的力越大，這樣推動活塞的力就大，活塞運動的速度就快，這樣發動機轉速就快。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機，外燃機、電動機等。
如內燃機通常是把化學能轉化為機械能.發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。
汽車怠速高的原因：
1、怠速開關不閉合；
2、怠速控制閥有故障；
3、進氣管漏氣；
4、配氣相位錯誤；
5、噴油器滴漏或堵塞；
6、排氣系統堵塞；
7、怠速工況時EGR閥開啟。
Ⅸ 東風天龍kl輪間插鎖功能開啟啥意思
摘要 您好，東風天龍輪間插鎖功能開啟意思就是說東風這種型號的那個插鎖功能比較好用,開起來比較方便。
Ⅹ 東風天龍前單後雙被陷怎麼用差速器鎖橋
嘿嘿…1裡面差速鎖不回位，2差速軸套太緊，3撥叉固位釘掉了。