『壹』 如何給空調加氟操作方法氟表如何使用
操作方法：
1、連接加氟設備。空調正常啟動後，從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
2、啟動壓縮機。需要啟動壓縮機，利用鋼瓶與製冷系統壓力差充入製冷劑氣體。需要注意的是若製冷系統預先抽真空，應在停機狀態下先充入製冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時，再啟機充氟。
3、測壓加氟。充氟過程中需要時刻觀察壓力表指針變化。夏天觀察低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0。45MP左右；冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩定後控制在1、7MP左右。
一、空調缺氟後的現象 壓縮機連續運轉30分鍾後，若製冷系統「缺氟」，會出現下述現象：
1、氣管閥門發干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是製冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前，使該閥的製冷劑過度增大，閥門的溫度升高，大於室外空氣的漏點溫度。
2、液管閥門結霜。其原因是「缺氟」導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點。
3、打開室內機面板，取下過濾網，可發現部分蒸發器結露或結霜。其原因是由於製冷劑不足，僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱，使製冷麵積相應減少。
4、室外機排風沒有熱感。其原因是製冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風溫度也隨之降低。
5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。其原因是蒸發器製冷麵積減少，結露面積也減少，凝結水量降低。
6、室外機氣、液閥門有油污，有油污就有泄露。其原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點逸出後進入大氣中，而油附著在漏點周圍。
7、測量空調器的工作電流小於額定電流。其原因是製冷劑不足而使壓縮機工負荷減少，電流下降。
8、從室外機充氟口測量的壓力低於0.45Mpa。其原因是製冷劑不足導致了蒸發壓力下降。
另外，室外機任何一個閥門結霜都屬不正常現象；
只有液管閥門結霜說明「缺氟」；
只有氣管閥門結霜說明略微「缺氟」或環境溫度過低；
兩個閥門都結霜說明系統有二次節流現象。
二、加氟設備：
加氟管（充氟管）
真空壓力表帶三通閥
開瓶閥（開啟閥）
三、「空調補氟」的操作
1、用充氟軟管連接製冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內空氣。
2、啟動壓縮機，利用鋼瓶與製冷系統壓力差充入製冷劑氣體（若製冷系統預先抽真空，應在停機狀態下先充入製冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時，再啟機充氟）
3、充氟過程中觀察壓力表指針變化。通過間斷地充氟使壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內。
4、試運轉30分鍾後，空調器應出現上述的正常運轉狀態。
5、停機後用洗滌靈檢查各個泄露疑點。
空調加氟方法（家用分體空調篇）以 R22 氟利昂為例
維修工具
雙表頭壓力表
藍色表頭與藍色閥門 是低壓區 設計工作壓力為 -1--10
紅色表頭與紅色閥門 是高壓區 設計工作壓力為 1--30
加氟管
藍色 為低壓管 與藍色表頭相接
紅色 為高壓管 與紅色表頭相接
黃色 工藝管 與氟瓶，氮氣或真空泵相接
所有氟管 設計工作壓力為 30。不同顏色只是為了維修時方便標識。
氟瓶
氟瓶閥門為單向閥並配備有安全閥。更多氟瓶知識請點擊查看 空調加氟
加氟前的准備工作：
首先將雙表頭壓力表與氟管相接
黃色工藝管與氟瓶相接
拆下空調三通修理閥帽
空調器三通閥內置閥蕊 如圖
空調加氟管內置頂針 如圖
將藍色管套上三通閥工藝口
這時打開氟瓶閥門 並小開雙表頭低壓氟 排出氟管與氟表中空氣約5秒鍾後 擰緊加氟管直至頂開三通閥蕊。
這時可開機運行空調加氟量的判定：
1．根據壓力表的讀數。
2．聽壓縮機的聲音，加氟多，壓縮機重，聲音較沉悶，少了反之，一般壓縮機有一個正常的負荷，多了可能損壞壓縮機，少了可能「製冷效果比」不好。
3．如有電流表可以測試一下壓縮機的工作電流，這樣做比較理想，而且可以較準的判斷加氟量。
4．看室內機的出風涼度，一般出風口在8-15℃之間.
空調加氟壓力
目前大部分家用空調器均採用製冷劑R22 俗稱：氟 學名：二氟一氯甲烷 分子式：CHClF2
註：1 製冷劑R22 的對應蒸發溫度（綠色圈 R22）
註：2 製冷劑壓力（紅色圈 此表為低壓表 可測數值為 1-10bar）
點：2 當前製冷劑的壓力為 5 bar 約5kg/cm2（紅色圈）
點：1 在當前壓力下 製冷劑22 的蒸發溫度為6℃
『貳』 變頻空調加氟視頻教程
變頻空調加氟方法:
1、測電流：將空調設置於製冷或制熱高速風狀況（變頻空調設置於試作業狀況）下作業，低壓截止閥工藝口處，邊加氟邊調查鉗形電流表改變，當挨近空調銘牌標定的額外作業電流值時，封閉氟瓶閥門。
2、此時，讓空調持續作業一段時間，當製冷狀況下室溫挨近27℃或制熱狀況下室溫挨近20℃時，再考慮室外機空氣溫度、電網電壓高低一影響額外作業電流的要素，一起微調加氟的量使之達到額外作業電流值，做到精確加氟。
3、要進行微調的原因是因為空調銘牌標定的額外作業電流值是空調廠家在以下工況條件測驗的數據：製冷狀況，電源電壓220V或380V時電扇高速風。
4、室內空氣溫度27℃，室外機空氣溫度35℃；制熱狀況，電源電壓220V或380V時電扇高速風，室內空氣溫度20℃，室外機空氣溫度7℃。
5、定量加氟：在三通截止閥工藝口銜接好三通閥、壓力表、加氟軟管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空後，開始漸漸加氟。用台秤等較精確的計量東西稱重，當氟瓶內氟的削減數等於空調銘牌上的規范加氟量時，封閉氟瓶閥門。
6、實踐總結的微調數據是：製冷狀況下，以室外機空氣溫度35℃為規范，室外溫度每升高或下降1℃，添加或削減額外作業電流值的1．4％；制熱狀況下，以室外機空氣溫度7℃為規范，室外溫度每升高或下降1℃，添加或削減額外作業電流值的1％；
7、製冷或制熱狀況下，以額外電源電壓220V或380V為規范，電源電壓每升高或下降1V，削減或添加額外作業電流值：單相1匹0．025A，1．5匹0．025A×1．5，2匹0．025A×2，3匹0．025A×3；三相3匹0．025A×3／3，5匹0．025A×5／3，10匹0．025A×10／3。
8、調查法：將空調設置在製冷或制熱高速風狀況下作業，加氟量精確時室內熱交換器進、出風口處10cm的溫差是：製冷時大於12℃，制熱時大於16℃；
9、製冷時，室內熱交換器悉數結露、蒸發聲均勻消沉、室外截止閥處結露、夏季冷凝滴水接二連三、室內熱交換器與毛細管的銜接處無霜有露等；制熱時，室內熱交換器壁溫大於40℃。
10、測壓力法：將空調置於製冷高速風狀況（冬季，制熱需求加氟時，將空調設置於強制製冷狀況或將室溫感測器置於27℃左右的溫水中，模仿夏天溫度讓空調處於製冷狀況）下作業，在低壓截止閥工藝口，
11、邊加氟邊調查真空壓力表的低壓壓力，當低壓在0．49MPa（夏天）或0．25MPa（冬季），封閉氟瓶閥門。
『叄』 冬天怎麼給空調加氟利昂視頻
操作方法
01
在加氟之前我們需要准備加氟時需要的材料。這些材料有：氟利昂，充氟管，真空壓力表帶三通閥，以及開啟閥。將以上材料准備好了之後，就將其與氟利昂瓶裝好。
04
等到壓力與電流都變成正常的數據之後（如果不正常的話，就拔掉電源進行反復的確定額值），然後在查看空調上面加氟的銘牌，根據銘牌上面的氟量需求進行加氟。
『肆』 空調加氟操作步驟視頻
具體步驟：
一、檢查空調：空調控制系統和空調元件正常，空調管路系統已排除空氣水分和阻塞、泄漏等情況，內外熱交換器清潔、通風良好。
二、空調加氟的工具材料必須要合格。
三、檢查好空調的情況和加氟工具，排除管道的空氣後就可以進行空調加氟了，在三通閥上連接三通閥、壓力表、加氟軟管和氟立昂鋼瓶，啟動空調的製冷模式，利用氟利昂鋼瓶與製冷系統的壓力差來加入氟利昂，觀察壓力表的指數，通過間斷的充氟方法讓壓力表維持在與空調銘牌上的壓力值一樣時，停止加氟。不可以過高或過低，以免對空調的壓縮機有所影響。
四、空調加氟操作完成以後，對空調進行半個小時左右的試機，檢測空調各方面的運行情況與空調製冷的效果，一切正常且製冷良好，則空調加氟成功。
五、試機完成以後，為保險起見，需要再對空調的各個可疑的泄漏點進行檢測。
相關視頻：空調加氟利昂、加雪種、加冰種、加製冷劑方法視頻
家用空調如何加氟
空調加氟視頻教程1-2定頻空調R22製冷劑添加教程
『伍』 汽車空調加氟步驟視頻教程
汽車使用時間長了，在夏天使用空調的時候會發現空調製冷變差了，這多半是因為空調製冷劑不足導致的。空調製冷劑又叫冷媒，也就是我們常說的雪種或氟，當氟不足時，需要及時補充。那麼，下面我們就來一起了解下汽車空調多長時間加氟以及汽車空調怎麼加氟視頻教程吧。
1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好
2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。
6、向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，則表明加註完成。
氟加註完畢後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑泄出。下面是具體的加氟視頻教程：
『陸』 如何氟給空調加正確的空調加氟方法
1、開啟空調；
夏天加氟時可直接讓空調在製冷模式下運轉。因為制熱狀態下無法進行加氟操作，所以冬天加氟時，要
用制熱拔換向閥線的方法，強制空調進入製冷狀態。
2、連接加氟設備；
空調正常啟動後，從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
3、測壓加氟；
夏天觀察低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右；
冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩定後控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟設備；
在制泠狀態下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子；制熱狀態下去掉設備的話，會造成大量的氟立昂泄漏。
5、加氟完畢。
對懷疑有泄漏點的空調，要用洗滌精泡沫進行檢查。
『柒』 空調怎麼加氟視頻教程
1、用充氟軟管連接製冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內空氣；
2、啟動壓縮機，利用鋼瓶與製冷系統壓力差充入製冷劑氣體（若製冷系統預先抽真空，應在停機狀態下先充入製冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時，再啟機充氟）；
3、充氟過程中觀察壓力表指針變化。通過間斷地充氟使壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內；
4、試運轉30分鍾後，空調器應出現上述的正常運轉狀態；
5、停機後用洗滌靈檢查各個泄露疑點。
『捌』 如何氟給空調加正確的空調加氟方法
操作方法：
1、 三通修理閥（②）和（④）的連接，表先裝好，接好後關上三通閥。
2、 這時你可以開機製冷，以減少回氣管的壓力。
3、 打開空調的加氟口子，要用扳手，用彎的這一頭連接，注意三通閥（②）一定要關上，否則空調里的氟要漏出來了（三通閥本身也可能存在著漏氣的可能，連接時多檢查）。
4、 這時就能看到你的壓力表讀數了，正常為0.4~0.6之間（黑刻度）。低於0.4應該是少了，差不多的話根據情況（如製冷效果不好）進行加氟，但是原則上不高於0.6。
5、 輕微打開三通閥，讓原本紅管的空氣跑出，空調機里不般不允許有空氣，注意不要打得太大，否則氟里昂和冷凍液都會跑出。一般有氣出來就夠了，再關上閥門。
6、 鋼瓶（①）和加氟管（③）連接。
7、 加氟管（③）和三通修理閥（②）連接，先不要完全接死。
8、 打開鋼瓶。讓加氟管（③）內的空氣同樣排出，關上鋼瓶，連接好（③和②），再打開鋼瓶。
9、 接下來可以進行加氟了，打開三通修理閥，根據情況進行加，原則上是多次少加。
10、 整個過程空調要始終開機（製冷）
加氟量的判定：
1． 根據壓力表的讀數。
2． 聽壓縮機的聲音，加氟多，壓縮機重，聲音較沉悶，少了反之，一般壓縮機有一個正常的負荷，多了可能損壞壓縮機，少了可能「製冷效果比」不好。
3． 如有電流表可以測試一下壓縮機的工作電流，這樣做比較理想，而且可以較準的叛斷加氟量。
4． 看室內機的出風涼度，一般出風口在15-17℃之間（僅供參考）。
5． 正常工作時出水管肯定有水流出。
6． 加多和少都可能引起兩根管子結霜。
其它事項：
1． 如時製冷效果不好並不表示空調缺氟，有可能是過慮網灰塵太多、空調機本身故障等。
2． 如果空調管路漏氣的話加氟是解決不了問題的，還是要修了喲。你也可以自己看一下是不是接頭有問題。
3． 連接頭的檢漏方法，用洗潔精少量加水，用洗碗海棉搞成很多泡沫，再將泡沫全部沫到外機接頭是（見小圖，紅箭頭處全部接頭），看一下接頭處有沒有小泡吹出，有的話可以自己解決一下，用扳手擰緊試一下。
4． 在沒有安全措施的情況下，請不要高空作業，或低空不安全作業。
5． 不提倡大家都這樣做，僅供愛好者學習之用
『玖』 空調加氟怎麼加
正確空調加氟如下：
1、開啟空調；
夏天加氟時可直接讓空調在製冷模式下運轉。因為制熱狀態下無法進行加氟操作，所以冬天加氟時，要用制熱拔換向閥線的方法，強制空調進入製冷狀態。
2、連接加氟設備；
空調正常啟動後，從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
3、測壓加氟；
夏天觀察低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右；冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩定後控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟設備；
在制泠狀態下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子；制熱狀態下去掉設備的話，會造成大量的氟立昂泄漏。
5、加氟完畢。
對懷疑有泄漏點的空調，要用洗滌精泡沫進行檢查。
空調日常如何保養：
1、夏天空調用的次數比較多，如果是剛入夏，空調已經有很久都沒用了，所以在使用空調之前一定要先檢查空調的狀況，可以找人來清洗空調的掛機和外機等零件，清洗完畢後試運行檢查製冷的效果。
2、使用後維護的次數可以更具天氣和環境來決定，如果室內的灰塵比較多，而且空調的使用年限比較久通常一個月可以對空調保養一次，比如清洗過濾網等，如果是新機不用那麼頻繁做保養維護
3、空調使用完畢後也要對內外機進行保養和清潔，可以購買一個空調罩遮住避免灰塵跑到過濾網，這樣第二年使用的時候就會很乾凈。
清洗空調要注意：
1、我們在清洗空時一定要斷電操作，不能在通電的情況下操作，這樣空調的插頭和水接觸容易發生觸電。
2、清洗過濾網的時候可以放在溫水裡加入清洗劑稍微浸泡會，這樣就會更容易洗干凈，不能用力刷過濾網容易刷壞，清潔完後不能立馬通電，等待空調乾燥，避免空調短路。
3、外機建議找專業的人清洗，自己操作不安全。
『拾』 怎樣給空調加氟
具體步驟：
1、去除濾器工藝管的一段，把一單向閥插入餘下的工藝管中一厘米處焊接好，另一端焊接三通維修閥的連接銅管。
2、檢查空調的漏氟點，如果有要及時焊補好，再開啟壓縮機和真空泵，使管路內的空氣邊循環抽真空。
3、檢查空調是否有故障，如果有，要及時進行空調維修，如果空調使用年限過大，不能滿足加氟條件必須回收。
4、連接氟瓶與三通維修閥，並將連接管中的空氣排出。在空調停機狀態下，將氟瓶倒立進行液態加氟，同時用能計量的工具稱重，當氟瓶內氟的減少量等於空調額定的加氟量時，要馬上停止加氟，以免加氟過多，造成負面影響。
必要性：
氟立昂是空調製冷系統中傳遞熱量的媒介。沒有它，熱量就無法進行有效的交換，空調也不可能製冷或制熱。
所以一旦空調缺氟，外在表現出製冷（熱）效果差、不製冷（熱）、保護性停機、室內機漏水（有時候會噴水）、內機蒸發器結冰等。
而更有表面看不到的問題--減少空調的使用壽命、浪費電力、損害空調壓縮機。所以要想正常使用空調，必須要有足夠的氟立昂。