❶ 雷克薩斯的車質量怎麼樣你開過嗎
舒適感。這一點建議題主，去橫向對比所有30萬左右的車，包括他同平台打造的凱美瑞，亞洲龍。ES後排腿部空間不一定最大，但是坐在後排，膝蓋彎的地方，有比較好的承托性，坐墊厚實坐著不累。內飾方面依然延續了雷克薩斯一貫的設計風格，整體造型富有層次感，線條錯落有致，採用不同顏色的皮革拼接，檔次感不錯，看起來溫馨舒適，只是並沒有採用電子換擋桿，高級感的營造還有提升空間。
價格方面，2020款es200低配卓越版，官方指導價29萬，優惠幅度沒有，加裝飾1.5萬，全部落地再加購置稅25664，車船稅480，強險950，商業險8497，上牌500，共合計34.1萬左右。
❷ 雷克薩斯車質量怎麼樣
雷克薩斯車質量怎麼樣？雷克薩斯，這款車還是很不錯的，我們評價一款車要從它的價格，還有它的品牌，它的性能，它的，耗油量，和他的品牌評價，從總體的方面去評價，也要根據我們個人的要求，我們個人的需求需要什麼樣的車，因為每一款車它的質量都是很不錯的，因為它在價格上，或者說在耗油量上面有不同的檔次，希望能幫到你，謝謝
❸ 雷克薩斯怎麼樣
不錯。
為了質量穩定性，雷克薩斯在電子科技系統上非常保守，希望減少一切可能導致質量問題的來源。在生產製造上，雷克薩斯的標准更為嚴苛，和豐田相比在相同設計開發流程下，會有專門針對雷克薩斯車型的評判條件，這些評判條件往往要比豐田原評判條件更嚴苛50%。
一般零部件供應商對於自身產品的噪音控制方式是將零部件在降噪實驗室啟動，然後通過安置在一定距離以外的感應器去檢測噪音數值。而雷克薩斯對於噪音的出廠檢測甚至用上了聽診器，每一台發動機在裝配前都會被放到測試台架上，由一名訓練有素的技術人員檢測噪音。
除此之外，在雷克薩斯生產線上，工匠們會用聽診器代替機器，親自聆聽發動機來檢測噪音，只有經過他們的聽診，發動機才可上線裝配。他們能用帶著手套的手觸摸出1mm誤差，去親手判斷漆面的噴塗、內飾的等級。他們的手不僅能分辨A4紙的正反面，也能鍛造最好的材料質感防銹品質。
❹ 雷克薩斯汽車質量怎麼樣
雷克薩斯質量怎麼樣？雷克薩斯的故障率極低，口碑也相當不錯，20萬能不能買到雷克薩斯es，答案是夢中可以，ES最便宜的落地也要30萬!
很多人說我是雷克薩斯的托，托，托，可惜雷克薩斯不給我錢，也不給優惠啊
所以我這個托不稱職也沒影響力!但是個人最喜歡的量產車還是雷克薩斯，保時捷價格有點高啊！好車大家都喜歡!
身邊朋友開雷克薩斯的真不多，因為都沒錢，但絕大多數是日系車，修車的賣車的都是，當然這僅僅是我身邊好友，而且開雷克薩斯的朋友也都是十年車齡的老車，為什麼不換？又不壞怎麼換，隔音操控也是杠杠滴，不過配置現在來看太落伍了，但是我也真正意識到買雷克薩斯的到底是一群什麼人，低調喜歡安逸，不炫耀不攀比，為人和善，起碼我身邊開雷克薩斯的朋友是這樣的!
但比質量雷克薩斯絕對秒殺BBA同級別，但是如果買車僅僅是想顯示身份，那還是選賓士寶馬吧!
❺ 雷克薩斯的車怎麼樣
比較人性化，造型時尚，功能也比較齊全。
❻ 雷克薩斯的質量怎麼樣
你好根據你的描述，雷克薩斯，雷克薩斯是豐田旗下最高端的豪車品牌。雖然同樣是豐田旗下，但雷克薩斯更像是一個獨立品牌，所用的技術和零件和其他的普通豐田車有很大普通。基本上豐田技術最好的手段都在雷克薩斯汽車上有運用。因此雷克薩斯的質量也是全世界最好的。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！
❼ 雷克薩斯車好不好
雷克薩斯車在豪車系列，是值得購買的。雷克薩斯RX配備LEXUS G-BOOK智能副駕的車型，且加入了雙智能正時可變氣門控制系統，是值得購買的。豪華SUV RX 270是雷克薩斯引入中國市場的第一款小排量豪華SUV車型，它首次將RX系列的市場定位拓展到中小型豪華SUV市場。
動力方面雷克薩斯ES200搭載的是2.0的發動機，與之匹配的是6AT變速箱，雖然急加速的時候很慢，但是穩定可靠，開起來非常順滑，油耗也不高，在我們可接受的范圍之內。
❽ 雷克薩斯車怎麼樣，值得買嗎
這款車的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車型。總體還是不錯的。空間也可以，動力和配置也夠用，畢竟混合動力，以省油為主。
還有幾年幾萬公里的保養政策和電池維護政策還是能給你省下不少錢。總體省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點足夠。這款車比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車。
❾ 雷克薩斯的車質量如何你會選擇入手嗎
雷克薩斯ES300H體現了豐田的一貫風格----，讓人放心。多年來，我的車沒有任何問題，除了我。由於有了能量回收系統，我驚訝地發現剎車片的效率大大降低。6年來，剎車片有80%是新的，主要是由於制動時能量回收系統的介入，提前減速，大大縮短了制動距離。直到4S店的人告訴我剎車片跟新的一樣，我才知道。我的上一個車型是凱美瑞，五年前我就更換了剎車片。雷克薩斯的質量在汽車排名中總是第一或第二的位置，誇張一點說，雷克薩斯第三或第四算是不及格的。雷克薩斯向來以可靠性著稱，不管是在各大研究機構、汽車媒體還是消費的綜合排名中，都絕對領先於其他汽車品牌。
但是，對於汽車發動機等結構復雜的重要汽車零部件來說，感測器檢測的雜訊是不夠客觀的，因為發動機振動的雜訊會影響駕駛員甚至整車成員。為了客觀地檢測出啟動馬達的具體雜訊源。雷克薩斯有訓練有素的專業檢測人員對發動機噪音進行檢測，就像醫生對病人進行檢查，檢查身體一樣，用類似聽診器的工具來檢測發動機的聲音，他們用不同波長的聲音來判斷發動機各機構是否正常運轉，只有在他們用聽診器對被檢測的發動機進行一起檢測，才能採取下一步的裝配工作。
❿ 雷克薩斯ES350汽車到底怎麼樣
雷克薩斯ES350還不錯，車型很漂亮，各方面性能都不錯，值得入手。
全新ES350秉承一貫的高品質、高水準，重新詮釋豪華定義。負責LEXUS雷克薩斯業務的豐田汽車(中國)投資有限公司副總經理曾林堂先生對媒體表示：「ES350是一款『以人為本』的轎車，它體現了一種力求在緊張生活中尋找完美平衡的信念。
除了全新的外觀之外，ES350還應用了科技領先的自動控制系統，使操作更加便捷人性，多種高科技配置，處處體現出LEXUS雷克薩斯「預料並滿足顧客潛在需求」的「預」字設計理念。
車型特點
ES350是2006年推出的第五代產品，裝配3.5LV6發動機。ES350針對中國市場，分為了兩個車款，標准款和豪華款，售價分別為46.9萬和60多萬。均配置雙VVT-I3.5LV6發動機，在不同轉速范圍內均能提供平穩的加速和強勁的動力，更能提高燃油經濟性、降低排放污染。
這款發動機能輸出的最大功率為204/6200kw/rmp，最大扭矩為346/4700nm/rmp，如此強勁的動力支持下，ES350的0至百公里加速官方值僅為7.0秒。
ES350基本與世界同步引入，2006款上採用了3.5LV6發動機，最大功率204kw/rmp，最大扭矩346nm/rmp。基本型與豪華型的區別僅在於天窗形式、音響系統、DVD語音導航系統、藍牙免提通話功能、倒車影像監視系統、停車輔助系統等。
以上內容參考：網路-雷克薩斯ES350