㈠ 手动档汽车，怎样开省油
减速的时候挂空挡是不省油的，很严重的误区。
当你在空挡减速的时候，发动机怠速需要少量喷油。
当你带档减速，从5档退三档，整个转弯过程始终在档的话，汽车的惯性会带动发动机转，发动机就是0油耗。
虽然节约不多，但是减速时候，充分使用发动机制动，不光能省刹车皮，还能省油。
但是离合器的磨损可能稍微大一些。
别的嘛，起步慢，少刹车，换挡迅速，都是省油办法。
每个人开车习惯都不一样的，我开车也注意节油，但不是为了节油特意去怎么怎么开。
我提速习惯比较快的提速，转速在2800换挡。
但是我从减少使用刹车方面来节油。因为，我感觉为了省油而缓慢起步是让自己难受。但是少用刹车，多判断前方路况，目光远一些，这样，就可以在不影响速度的情况下节油。
比如说，远处看到前方红绿灯赶不上绿灯。那么就可以5档早些松油，当转速下到2000时候，退4档，会感觉车正在减慢，然后转速升到2300，再慢慢降到2000，再退3档，制动力又明显了些，车速明显减慢，速度又上到2300再慢慢降到1500，你就可以挂空挡等候了。
在你换挡减速的这期间，大概有60秒钟的时间在档，而这一分钟档位制动期间，发动机一点油也不烧。而且还节约了大概20秒的深度刹车。而且很早就开始带档减速，比你到红绿灯前才开始制动，油门还少踩了20秒钟。来回加进去，大概相差大概3分钟的怠速喷油量。
如果你是开到红灯前，再马上离合空挡刹车。损失大了。
1.你多踩了10秒的油，人家提前20秒反映看到红灯过不去，就已经松油。（是多踩10秒油，而不是怠速10秒的油）
2.当你完全停止在红灯线前，发动机是必须靠喷油维持怠速的（除非油电混合）
你大概还需要在红灯前完全静止，喷油怠速等待上40秒。
3.你到红绿灯前的速度没有减慢，最后才刹车，需要费很多刹车，而且你是完全依靠刹车皮制动，没有靠发动机制动，80km一直刹车--0km 想想吧。
而如果靠降档，最终刹车皮只需要应对从3档1500转30km--0km即可。
但是，千万不要在90km以上高速时候，直接降到3档，发动机转速会突然升高，车抖动，对变速箱离合器都不好。
但是一级级慢慢降档，是没有坏处的。
㈡ 手动挡车怎么开最省油有什么小技巧
开车时你必须有一种期待感。例如，当你看到前方50米处的交叉路口变为红灯时，提前脱下档位，惯性驾驶。此时，您的脚会松开油门，自然不会有燃油消耗。例如，当你离开一条破碎的道路时，你可以在空档滑行。最好不要在高速行驶或在车辆众多且条件复杂的道路上行驶。这种行为非常不安全。最省油的驾驶方式是匀速驾驶。如果过度踩下制动器和燃油门，会突然增加燃油消耗量。基本上，车辆启动时的油耗约为行驶时的三倍。加强预判断意识，用脚离开油门，减速并尽量减少制动。许多汽车都有恒速巡航，可用于多种用途，这可以增强恒速驾驶的意识。
夏天我们不能离开空调，但我们不能单独使用空调。我们必须学习其他冷却方法，如冷却试剂或物理冷却方法。打开空调很危险。发动机也很容易损坏，这不仅仅是燃油消耗的问题。这种制冷剂是空调的良好替代品。特别是当你上了公共汽车，你可以喷洒它来迅速降温。非常好。不开空调更划算。
㈢ 手动档汽车怎么样开最省油
按照操作手册上的要求，在最经济的速度换相应的挡位，尽量避免急刹车、猛加速就可以了。一般的车辆85-90公里的速度最经济，也就是最省油。
㈣ 手动挡车怎么开省油
省油法宝法宝一：先暖车后起跑
冬季气温低，是否先做“暖身”才让汽车起跑，燃料消耗的区别是明显的。一般来说，冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗，也对车子的引擎和汽车部件都有好处。
法宝二：柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
法宝三：使用经济车速
一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
法宝四：轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
法宝五：换挡及时
换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。
法宝六：减少使用制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。
法宝七：保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
法宝八：高挡行车省油
一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。在广州这样的城市道路，当时速达到40公里以上时，足可以换上五挡了。
当然，也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。
法宝九：学会安全滑行
汽车在行驶中，挂空挡靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，发动机只消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法。
滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、宽直、行人和车辆都较少的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空挡，利用汽车惯性行驶。若车加速性能良好，加速时所用的时间短，耗油也少。加速滑行过程就是省油过程。减速滑行是指需要减速时，提前换入空挡，采取以滑代刹的方法。减少了不必要的制动所消耗的动力，不但可以省油，还可以减少机件的磨损。但必须保证安全行车。切记雪后及雨后不要空挡滑行。
㈤ 手动挡的汽车应该怎样开，才会更省油
如何在手动车辆中开油。手动孕妇仍然是最常见的汽车，手动文件主要依靠人力依靠人力来完成变换装备的运行，让驾驶员更好地体验攀登的乐趣，加速快乐和驾驶汽车，最多重要的是它是保存油的手动栏，然后我们将讨论如何打开手。
换档运动应快速，准确，地点，缩短换挡操作时间，以减少汽车的动能损失，从而节省燃料，也是从高块，不要等待汽车运动的惯性力量消失了太多块，这等于车辆重启，加速，从而燃料，所以有必要及时改变换档，没有拖动。
还有很多老司机来做这件事。它可以达到储蓄的效果，因为它很好，当然，有一个坏地方，只是把碳带给发动机，车的心脏不好。
驾驶以根据道路状况选择合适的装备，启动测功机以改变块，手动块长时间，您也可以掌握节省的方法。
㈥ 手动挡汽车如何开省油
怎样开车最省油
一、新车磨合
新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内；尽量减少急加速、急减速。
二、合理保养汽车——定期保养
要知道车况良好的汽车可省油15％到20％。
1、空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器：每行驶5000公里以上配件都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。
2、机油：加机油需要适量，注意机油标尺所标示的刻度。机油太多将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。
3、轮胎状态：胎压偏低会造成油耗增加。根据美国能源部调查，如果每辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅／平方英寸，美国每天就要多消耗1500万公升的汽油；要定期检查轮胎的磨损是否均匀。如发现轮胎偏磨，或方向盘不居中等异常情况，需尽快到专业修理厂咨询修理。
4、切忌装饰过度，如扰流板、防雨罩等，会破坏原车设计的丰足，提高油耗；后备箱中不要放很多不常用的东西，增加无谓负载也会增加油耗，统计显示每增加1千克的负载会增加1％油耗；有的驾驶员为了节油，采取高速关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85公里每小时的时候，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，它会让您的燃油经济指数下降10％。
三、培养良好的驾驶习惯
1、根据不同路况选择合理的驾驶状态：减少紧急加减速和紧急转弯。行车时不仅要看前一辆车，要同时看到前两三辆车的情况，以提前采取措施，减少急刹车；不要猛加油，一次猛加和缓加到同样的速度，油耗相差可达12毫升；匀速行驶，在可能的情况下，保持最经济工况：发动机转速2000到3000转、车速60到90公里每小时。
2、换挡时机：选择最佳时机换挡（发动机转速处于2000到3000转）；杜绝低挡高速，低挡高速行驶往往使油耗超过正常值的45％；手排车用户应杜绝高挡起步。
3、减少怠速状态：适度热车是个好习惯，建议让车慢速行驶一段距离来完成，长时间的原地热车将增加油耗；长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。
㈦ 手动挡汽车怎么开，才最为省油
手动更改是许多人不喜欢在开始时打开手动工具的主要原因。这是摩擦、加速器和变化之间的合作过程。为了避免汽车启动时减速或加速，许多家庭司机会在汽车启动时深深地踩油门。在大多数情况下，你从一档起步。如果你不及时换挡，速度将不会很快，但也会消耗更多的燃油。同时，你也会有很大的挫败感。因此，当使用手动工具启动时，尽可能轻轻地爬上油门，以快速向上爬。