1. 【1.5T CVT 荣耀版 这车怎么样】
综合感受 买这款车主要也是因为这款车在我的预算范围内，况且作为日常出行代步使用也足够了，空间表现的不错，动力对于我来说还是能够满足的，而且油耗也不高。
乘坐的空间对我来说还是够用的，前排座椅和后排座椅的腿部空间还是很宽敞的，在车里不会感觉到拥挤，而且后备箱的装载能力也不错。
外观的造型设计确实非常的时尚帅气，车身线条设计的也是非常流畅的，前脸的造型辨识度也特别高，可以说是非常耐看的一款车。
中控内饰的整体设计感觉比较普通一些，以实用性为主，储物空间搭配的还不错，多功能方向盘实用性还是很高的。
动力对于我来说还是够用的。提速的感觉非常不错，而且比较平顺。满载的情况下也是毫无压力的。
驾驶这款车还是比较轻松的。方向盘的手感很好，指向也特别的精准，而且车身的稳定性不错，算是一款比较容易上手的车。
座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的，乘坐起来也特别的舒服，减震也可以接受，隔音的效果一般，高速驾驶的时候胎噪声还是比较明显的。
综合油耗大概百公里8个油左右吧，油耗的表现我还是很满意的。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
2. 【280TSI 手自一体 荣耀型 这车怎么样】
综合感受 去年在车展上看到的时候，第二天就交了定金，说实话，还挺快的，自从决定买SUV就一直在捷达VS 5，探歌，科米克和途岳之间徘徊不定。vs5是机械手刹，探歌空间一言难尽，柯米克的动力只有1.6升，超车可能都要来个s档。途岳价格过高，一直都没有符合心理的车，直到看到这款VS 7。外观跟VS 5差距不大，但是空间功能上比s5还要更厉害，所以就选择了这款车。
最满意的话，莫过于它的背景了，主要还是看中了捷达身上的三大件发动机，里面可以清清楚楚的看见vw发动机1.4 t EA211的，也是广泛运用在奥迪大众以及斯柯达车型上面，稳定性肯定不用怀疑了，输出很线性，而且大声平台也是m qb的底盘，扎实稳定跑高速，给人安心的感觉变速箱来源于爱信6 at，以稳定耐造闻名，三大件都给人非常扎实的感觉。
不满意的地方也有，就是悬挂挺硬的，提速在二三档的时候，请问有顿挫隔音效果一般，胎噪主要还是因为玲珑轮胎的缘故吧？
蓝色的车身颜色很运动，趁着年轻就想选一个靓一点的颜色，看到这个车就有股浓浓的大众味，家族风格和六边形中网以及菱形装饰的镀络饰片非常闪亮。
4624×1841×1644的三围尺寸，轴距两米七三，在这个级别的SUV中数据算不错。我们家四口乘坐起来完全没有压力，就连后备箱也很给力，容积特别大，不过没有大众两档高度可以调节的隔板。
里面的话就是一股浓浓的大众味，除了方向盘上面的logo，仪表盘也还是机械指针式的。他在中空瓶的面积挺大，还能支持Car play和carlife。。。。和胡王盼说一样的触摸式空调很好玩，所以按压调解也可以左右滑动，还带了座椅加热功能。
提速会有一点顿挫，其它表现还是很好的，家用的话足够了。
家里的路况不好，所以需要底盘高一点的。倒车影像特别好用，增加了安全性能。方向盘还是很轻的，整体感觉和同平台的其他车子很像。
目前的话也开了5000多公里油耗8到9，没有dsg发动机省油，但视平顺省心。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
3. 荣耀550车怎么样
车很一般，性价比不高。国产可以考虑 长城 C50 奔腾B70 、B50 比亚迪思锐、速锐、G5，均比550要强
4. 【1.5L 手自一体 荣耀版 这车怎么样】
综合感受 对于买车我个人的理解就是：适合自己的，就是最好的！那既然你把它买回来了，你就要爱它，就要珍惜它，并且要充分地了解它、掌握它的性能，确保熟练掌控，熟悉它、读懂它！
最满意 现在高科技的技术，特别是多媒体技术在这辆汽车上的应用，那是很到位的，超大液晶显示屏把各项功能展示得清清楚楚，就差无人驾驶功能了！这辆车高科技的配置很多，整体而言的话给我带来的是满满的科技氛围，我觉得这一点做得不错，符合当下主流的科技水平。
最不满意 不满意的就是这辆车它里面的气味太难闻了，刚开始买回来的时候，我就买了瓶香水放在里面，感觉更不舒服，香水味甲醛味混杂，让鼻子更受不了！这个问题情况一直很困扰，开车时间久了，有时候会感觉特别不舒服；
空间 空间怎么说呢，买车的时候空间方面的考虑，一直也是我们买这辆车的时候一致统一的意见，正因为这辆车的空间非常适合我们的用车需求，两个孩子可以在后排打打闹闹，也很宽松，我认为这款车在空间方面的设计这一点上是做得非常好的；
外观 说它的外观是高端大气上档次的，这话也是比较中肯的，过多褒奖也不太现实，但它整体表现出来的是极其中规中矩的那种；它的这个车型一直以庄重沉稳而着称，深沉而稳重的车身，典雅而不俗，高雅而不凡，现在开始转变走潮流风格，两者并存，所以说我对它的整体外观这些方面还是很满意。
内饰 总体来讲它的内饰我还是比较满意的，要是能再多增加多一些炫酷的装饰就好了，整个内饰简约大方，它的方向盘、中控台、车门内饰、真皮沙发座椅颜色和车门内侧色泽等等，都还是很协调清爽的，驾驭的时候感觉蛮轻松，视觉上不存在抗拒和冲击感。
动力 这款车的动力，身边的朋友都反映比较好，驻车提速马力不错！都说一辆车质量好不好，与它的动力整体配置是分不开的，高速行驶中90-120码之间，油耗基本维持在5.5格油之间，行驶平稳，未见油门给速而出现速度提不上去的现象，它的动力应该就是它的动力体现给消费者有了良好口碑，对于家居使用者来讲，这样的动力已经足够了啊；
操控 它的操控口碑还是比较好的，操作简单，内部中控台配置清晰，一目了然，方向盘及各功能转换按钮开关布置很合理，手感也很好，操作使用也非常方便，各个部分的功能按钮设计都很人性化，人在驾驭过程当中的感觉是非常清新爽朗的；高速行驶中车子很平稳，超车稳健，整车的隔音效果也不错，要多注意油门给油力度就行，还是挺好掌控的
舒适性 要说这款车的舒适性，那肯定是没得说的了！无论是从它的驾驭感觉、把控操作灵活性、座椅的舒适性，还是它行驶过程中的稳定性、超车安全性能，还是从乘客乘坐的舒适感等方面，我个人觉得都是十分满意的，它的音响音质效果不错，使用时听听音乐还是很不错的，这款汽车它的科技含量很高，内部设计也非常人性化，整体舒适性比较满意；
油耗 车子油耗的大小，这个问题一般都比较敏感；因为这辆车它自身具有自然吸气功能，所以它的综合油耗表现比较好，它的综合油耗在7.3L；我们这边堵车的情况比较少，但路上速度也跑不起来，不能开得很快；这辆车在高速上行驶它的油耗在每100公里约5-5.5格油之间；
5. 【1.5L 自动 荣耀版 这车怎么样】
综合感受 见到捷达VA3的第一次，完全感觉不像是大众的车。时尚的整体造型，前脸的设计相比较前一款的大众标捷达来说年轻化了太多了，整体的外形很漂亮。感觉很符合年轻人的审美，在仔细看的时候还是发现了属于大众的家族化元素。让人能够分辨的出来这是一款大众家族的车。而且捷达的省油是出了名了，真的超级省。主要价位很符合自己的预算，真的很良心。
最满意 最满意的肯定是性价比，同级别内的战斗机，就说这三大件吧，ea211的发动机，爱信6at自动变速箱，就这两个搭配起来就已经非常厉害了，而这是合资品牌，用国产车的钱买合资品牌的车，性价比这一块真的特别合适，还有大众的车安全方面让人没得挑剔，这个价格的车整车采用激光焊接、热成型钢板、冲压的车门，还加上了ESP车身稳定，真的很棒。
最不满意 最不满意的应该就是内饰了，大众的内饰设计风格好像一贯都挺老套的，没什么时尚感，而且感觉质地挺糙的，塑料感较强，新车时期异味也比较大。
空间 空间方面还是可以的，前排座椅调节完后，后边的人坐着还是比较舒服的。打开后备箱会有点吃惊的，四米五的车长足有500多升的后备箱空间。都已经接近B级车的后备箱空间了。
外观 外观挺好看的，换了个车标感觉年轻了很多，两个LED日间行车灯这两个眼睛真的非常奈斯，车身的腰线也是显得车更修长，以及前进气格栅是铠甲样式的，显得更有运动和野性。
内饰 说起内饰，其实大众的内饰也就那样吧，设计风格不够新颖，不怎么时尚，而且到处都是硬塑料，一打开车门硬塑料的视觉冲击扑面而来，内饰的异味也比较重，内饰表现真的一般。
动力 动力属于足够用，提速跟加速超车都挺快的，但可能因为我买的自动挡的缘故，深踩油门急加速的时候总是会反应个半秒左右才有动力爆发出来，深踩下去那一瞬间发动机倒是嘶吼的挺厉害，除了急加速反射弧有点长以外，其他时候不管低俗还是高速动力都挺不错。
操控 操控开起来很舒服，方向盘的指向性确实挺精准的，路感是很明显的，油门和刹车都很科学操控起来比较正常，底盘高度也够用的。
舒适性 一个是座位的舒适度可以，质地柔软，支撑性高，还有就是这个车的隔音噪音做的也还可以，再加上这个车的音响效果很好，整体下来的话舒适度很棒了。
油耗 油耗真是没的说，我上下班大多都会遇上堵车，但油耗却只有6.6，真心省油，高速的时候更是能到6升以下，开别克的同事都有点羡慕了
6. 【PRO 1.6T 手自一体 荣耀版 这车怎么样】
综合感受 外观看起来比较时尚大气，车内的空间很充足，不管是前排空间还是后排空间都足够大，后备箱比较平整，能装下不少的行李。油耗不高，价钱也比较便宜。座椅的舒适性我觉得很好，软硬适中，支撑力度比较到位。车子的噪声控制确实有改善空间，在高速上行驶听到比较明显的噪音，可能是轮胎较硬的缘故。空调比较好用，降温的速度很快。底盘调效的也不错，没有不舒服的感觉。最满意 一个品牌做了好不好，就看他对客户的一个态度，我认为这个品牌的汽车在解决问题上各方面还是做的蛮不错的，买车的时候感觉服务特别好，做保养的时候也感觉服务特别好，这是我比较满意的。最不满意 不满意的暂时还没有发现，可能内部的设计缺了一点点，其实还好，看起来还蛮习惯的。空间 空间一直以来就被人们所议论到，一辆车的空间大不大啊？装东西多不多啊？也是考量这辆车的一个水平吧，像这辆车我觉得还不错嘛，像他的乘坐空间装载货物的空间都还算做了，在同价位里面算好的。外观 我觉得这辆车他的一个外观还是做的比较不错的吧，外观给我留下非常深刻的印象，我比较喜欢也比较满意，包括我老婆也比较喜欢也比较满意，我的家人也比较喜欢，比较满意。内饰 内部的设计还好了，其实看久了还是蛮耐看的，其他的各方面倒要求不高，只要车子开起来好开，能够长长久久的带我一路前行就可以了。动力 其实一辆车的全部动力完全释放出来的机会很少我们平时最多也就能用到2/3吧更别说在城里上个班什么的了操控 座椅是真皮的，手感还是挺不错的，坐上去也是很舒服。空间够大，周围视野也是很开阔舒适性 舒适性方面算一般，座椅底盘悬架整体的调校都是偏运动化，会比较硬一些，日常出行的话路感很清晰，路况不好的时候颠簸感还是比较明显。油耗 油耗方面还算可以吧，平时市区会跑的多一些，偶尔周末会和家人一起去其他地方游玩一下，综合油耗目前在8.5个左右，平时市区的话大概是九个，整体来说还算是比较满意的。
7. 汽车荣耀版和智驾版的区别是什么
不同的品牌，不同的版本的汽车，主要就是配置有差别，一般荣耀版肯定就是比较豪华，智驾就是比较智能呗！
8. 陆风荣耀汽车质量怎么样
从造型不难发现这款车基本和现款陆风的外形有了很大的不同，除了陆风的车标依旧维持原样，在很多细节上它都优化了设计，算是陆风对未来车型的一种现代化思考。前脸的夸张六边形前格栅时尚大气，十分有气势。内部实用多条横向镀铬条来装饰显得十分新颖霸气，辨识度超高。两侧的大灯使用了分体设计，视觉效果也是十分突出。虽然很多人对这分体式的日行灯和大灯设计表示难以接受但是陆风的确进行了创造和革新，有了自我的不一样的特色，值得肯定。
从车身侧面的处理细节看到它的车身比例划分十分协调，腰线设计是优雅流畅的造型将车身的运动线条很好的呈现出来。在脚下的轮圈搭配了红色的刹车卡钳，看上去动感十足。在轮眉部位有凸起出现，看起来也是十分有肌肉感。
整体来说它的颜值已经有了不错的提升，个性化十足。尤其在车尾部它还延伸了腰线的层次感，让它在尾灯上方汇聚带来不错的整体效果。下方采用双边两出的排气布局，整体风格仅仅年轻人的审美偏好。陆风的英文标识在中间部分贯穿出现也十分高端大气，令人印象深刻。在动力上这台车搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率120千瓦。这台车的轴距有2750毫米，虽然长宽高没有公布但是这样的发动机组合家用还是足够了。
在车内饰的设计上可以发现它的风格是延续了之前家族的设计理念，使用了棕色的朱配色，搭配部分银色和黑色装饰搭配，整体十分居家温馨。在配置方面多功能方向盘、液晶仪表和大尺寸的中控屏都十分受年轻人的喜爱。在屏幕内部集成了出色的多媒体功能，性价比出色。
从细节来看它实用材质上应用了大面积软性材质，下层还使用了木质的饰板，档次感很好。空调出风口和物理按键的风格虽然有些过时甚至老旧，但质感不差。另外还能够看到它也配备了电子换挡装置，传动上是6速手动和CVT无级变速器的匹配，组合是成熟可靠的。
尤其令人喜欢的是车内的全景天窗设计十分出色，大面积的天窗十分完美提升了操控和乘坐体验，车内成为娱乐、放松休闲的私密空间，成为年轻消费者们最中意的理想座驾。总体来说陆风荣耀是冲着打翻身仗的节奏来的，在外观设计上也足见它的用心。但是在内饰设计部分依旧是原形毕露有浓重的传统和保守气质，尤其在内饰中控区域的设计功力上还有些不足。但是从空间和动力以及配置来看它对于家用人群来说还是十分实用的，有全景影像和后排空调出风口，实用性很强。