1. 车辆过减速带怎么做
你好，过减速带时，速度过快，长此以往会损坏悬挂系统，而且还有安全隐患。以后一定要注意减速，一点建议，望采纳！
2. 减速带十分伤车，那怎样过减速带才正确
通过减速带的过程将导致车辆悬架上升和下降，这也将导致车身随着上升和下降而摇晃。 无论你是高速行驶还是低速行驶，这种现象都会真实存在，而且这种湍流会避免对悬架产生巨大影响。 冲击的主要部分是悬架部件，直接受害者是减震器和螺旋弹簧。 由于车身的重量和重力，车辆被向下压，而由于车轮突然升起，两个力都施加在悬架上。 如果速度太快，很容易导致减震器到达上止点，这对减震器内部的柱塞有很大影响。 弹簧也会受到严重压缩，这将影响其使用寿命。
也有许多车主在遇到减速带后会侧开。由于车轮倾向于通过减速带，所以不会有直上直下的冲击感。虽然舒适度会更好，但悬挂力不均匀的问题仍然会引起。 更严重的是，一旦汽车从后面开来，就很容易发生交通事故。 通过减速带的速度不能太快或太低。建议在发现减速带后及时减速，并将速度控制在20公里小时内。
3. 汽车应该怎么在不伤车的情况下过减速带
说到减速带，广大车主朋友们应该一点也不陌生，想必日常生活中人人都见过。两种颜色相间的长条横在路中间，一道道成就了公路上亮丽的风景线。这减速带可不光是用来点缀平直无奇的公路的，它的一大用处顾名思义是用来提醒车主们减速的。这样一条道走上去怪膈应的，但这巧妙的设计确实是起到了警醒作用。说到这，那么我们该如何过减速带才是正确的呢？老司机教大家过减速带不伤车的小技巧，既不伤车还能平稳通过！
其实悬架就是汽车下面的弹簧，对于你在路面不平上行驶时，会起到一个缓冲作用。也就是为我们在汽车内起到一个舒适的作用。遇到减速带一定要减速到合适的速度，在到达减速带钱松开刹车，靠惯性通过。最好确保两个车轮同时过去。开车一定要注意习惯，车这个东西，你对它好，它就对你好。所以好好的爱车，要比什么都好，必要的知道一些小知识，多听老司机的经验所得，就真的可以让你的爱车寿命增加的。
4. 汽车下坡过减速带怎么过
你看，最好把车速降到最低，这样才能平稳的过去，不会造成危险的失控状态，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
5. 汽车行驶过程中，如何正确的通过减速带
我国城镇道路上，最常见的恐怕就要数减速带了，设立减速带的初衷是降低车速，减少交通事故的发生。
6. 汽车怎样过减速带呀
正确通过减速带的方法是，通过前，充分减速（在保证能够滑行通过的前提下，过减速带的速度越小，对车辆的冲击越小），两前轮或者后轮直行同时通过减速带，通过减速带时不要踩刹车，一般也不用踩油门，使车辆完全凭惯性通过减速带。这样做，既安全，又保护了车辆的悬挂和转向系统。
道路上设置减速带的目的就是让车辆减速，引起驾驶员的注意。过减速带不减速，快速通过会对汽车轮胎，汽车的悬挂造成不小的冲击，经常这样过减速带，会破坏汽车底盘数据，给人一种汽车“快要散架”的感觉。
7. 怎样过减速带不伤车
过减速再不上车首先就是速度要慢再过过减速带不上车，首先就是速度要慢，再过的时候，一定要调整好自己的速度，然后慢慢就过去，这样的话就不至于刹车。
8. 怎样过减速带才不伤车，汽车如何过减速带
过减速带时避免让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。
其次在过减速带时首先要降低车速，在到达减速带前可以先踩一下刹车，制造一个缓冲，如果后方没有车辆的话，还可以让车轮稍斜一些通过，这样也能减低车辆的震动，从而更好地保护悬架。