1. 自动挡汽车m+-档如何使用技巧
跟开手动挡的车一样操作就行了，根据时速和转速加档
2. 汽车自动档上的M+和M-是什么意思怎么用
M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。
一般由M档的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。但是换挡也会有限制，只有在安全参数内执行才能起作用，比如你想50码就升到6档或者100码想降到一档是不可能的。
自动挡汽车因为操作简单实用方便被很多的消费者所选购，现在很多买车的的朋友也更加的倾向于自动挡汽车。在拥堵的市区优势还是比较明显的，对新手朋友来说也是比较好上手。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生。
3. 自动挡车m档++怎么用
摘要 自动挡的汽车，M档其实就是手动模式，挂到M档以后车辆锁定在1档，然后起步起步以后自己根据车速转速，加减档
4. 自动挡m挡连加两挡怎样操作
你好，手自一体的自动挡直接挂到M档上下加减档就可以了。
5. 自动档小车上的字母M、S是什么意思，怎么操作
M是手动挡，S是运动档
M档一般都在D档边上还会有一个加号和减号，M档就是变速箱的手动挡模式。
挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样。
这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，你就可以手动来控制。
S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
拓展资料：
发动机的动力是通过 变速箱传递出 去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。
不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。
而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
最常见的是液力自动变速器。
液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮 变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。
比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。
驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡 减速，出弯时可以低中挡加油出弯。有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
6. 自动挡M档怎么用
M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样。
一般买个自动挡大家都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，你就可以手动来控制。
还有就是长下坡，我们需要在M模式下让变速箱处于低档位，保证行车安全。
7. 汽车m档怎么用
汽车m档是手自一体变速箱模拟手动模式，在这个档位下，只要向前推动变速杆1次就会增加一个档位，向后推动变速杆一次，就会降低一个档位，手自一体档位的模拟手动模式会提高汽车的输出扭矩，可以通过人为的选择换挡时机，增加档位的转数配比，使用这个模拟手动模式的具体操作步骤如下：
1、踩下手自一体的刹车踏板。