Ⅰ 如何判断汽车蓄电池没电
普遍的方法就是采用灯光判断法。具体的操作就是在也玩的时候，打开汽车的前大灯，接通起动机，这样的话我们就可以通过观察灯光的减暗成都来判断蓄电池此时此刻的存电量，这样的话，就很容易知道蓄电池的放电程度了。比如，当我们发现起动机旋转无力，而且灯光也比较暗，这种情况就说明蓄电池放电程度很大，需要充电；如果发现起动机运转正常，灯光有足够的亮度，那么就不用过于担心啦，因为这种情况说明蓄电池的电压稳定，技术状态也比较好，充电充足；还有一种情况就是起动机接通后出现灯光暗红，而且迅速熄灭，这种情况就比较严重了，因为它暗示着蓄电池已经严重过度放电或者是硫化了，应该及时进行去硫化处理，必要的时候需要更换蓄电池。
Ⅱ 汽车怎样看电瓶的电量
判断电瓶的电量主要靠听起动时候起动机的声音是否有力。如果听起来没有力量，那就有两种情况，一种就是电瓶的电量不足，另外一种就是起动机出状况了，仪表盘上显示电池主要看车发动起来以后，发电机是否发电用，如果你启动车后电瓶图标还是亮的就表明发电机不发电了，需要检查发电机，汽车上一般看不出电瓶还剩多少电量。
很多电瓶上都有一个电眼，通过观看电眼的颜色来判定电瓶健康程度，不过这个也不是绝对准确。想要看电瓶的电量和健康程度建议去更换电瓶的店铺或是修理厂，他们会有专用的测量工具，能测出电瓶的真实健康状况。
一般天天用车的情况下，电瓶用满3年以上就可以去检查一下电瓶了。
箭头处为电瓶电眼，边上的图表是健康说明
Ⅲ 汽车电瓶怎么看容量大小
汽油机轿车通常是65AH，
货车100AH。柴油机通常是150，200AH。
汽车蓄电池规格：
单个铅酸电池的额定电压为2V，充放电次数为200－300次之间，额定使用寿命为3年。汽车使用的铅酸电池为12V，这就意味着汽车使用的蓄电池是6个单格电池串联成电池组，达到额定12V电压。
1、其中6电表蓄电池使用了6个单格，Q代表汽车蓄电池、M则为摩托车蓄电池、D表示电动车蓄电池、F表示阀控型蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池。
2、A和W表示蓄电池的类型，A表示干何型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标，则表示普通型蓄电池。
3、54表示蓄电池的额定容量为54Ah。
分类特点
1、普通蓄电池
普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。
2、干荷蓄电池
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
以上内容参考：网络-汽车电瓶
Ⅳ 怎样查看汽车电瓶还有多少电
1、查看电瓶的电量指示器：当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足，电瓶是完好的，当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电了，当电量指示器显示无色或浅黄色时，表示电瓶电量基本用完了。
2、测量电瓶的静态电压：汽车电瓶的标称电压为12V，实际电压要比这高一些。在发动机没有启动的情况下，用万用表测量正负极之间的电压应该在12.5~12.8V之间。如果测量的电压低于11.5V，就说明这个电瓶亏电了，如果测量的电压低于10.9V，说明电瓶的电量基本就完全用尽了。
Ⅳ 怎么判断汽车电池是否正常
现在汽车根据使用成本及工作状况来说，绝大多数电池基本上都是铅蓄电池，只有极少数汽车使用的是其它类型的电池。
判断汽车电池是否正常，主要是看：汽车电池(也称电瓶)的电压和输出电流，此外还要看汽车电池的电解液的容量是否充足。
现在汽车电池的电压的标准有两种，一种是12V，用于汽油机汽车；另一种是24V，用于柴油机汽车。下面以汽油车的电池(12V)为例进行分析：
1.外观检查：
看电池/电瓶外观是否为正长方体，外壳不能有明显的外鼓或破裂。
2.电解液查：
1). 电解液容量检查：蓄电池/电瓶的外壳上都有电解液高度的刻线。电解液的容量不得低于Min刻线。如果电解液的容量低于Min刻线，则要对蓄电池/电瓶的电解液进行补充（免维护汽车电池则不需要进行此操作）。
2). 电解液密度检查：汽车蓄电池/电瓶的电解液密度应为：1.24 ～1.28g/cm3。用密度计检查电解液的密度。如果超出此范围，则要对电解液的密度进行调整（免维护汽车电池则不需要进行此操作）。具体方法在这里就不多说了。
3.电池空载电压检测：
当汽车电池/电瓶完全充满电后，空载电压可以达到12.8V，甚至是13V；电池的放电终止的最低电压是10.8V。可以用电压表或万用表的电压档测量电池/电瓶的空载电压，如果检测到电池电压超出此范围，则电瓶损坏。
4. 电池输出电流的检测：
对于这项检测只能采用专用工具或仪表来进行检测。一般用放电叉、电瓶放电仪或蓄电池容量测试仪。正常瞬时放电电流达到蓄电池/电瓶容量的3倍率。
■ 只有以上各项参数都符合技术要求时，才能判断汽车电池是正常的。
对其它少数的其它类型的电池的测量则需要采用其它的专用设备进行测量。
● 希望我的回答能对你有所帮助。
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Ⅵ 汽车电瓶电量指示怎么看
介绍几个比较简单的方法：
直接按喇叭，如果喇叭没有以前响了，说明电池电量不足。也可以打开前大灯进行检查，如果灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。
另外，仪表盘上有个电瓶故障灯，如果这个灯长亮就说明电瓶快没电了需要及时更换了。
Ⅶ 如何分辨汽车蓄电池型号
汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的，在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的。
一、国家标准蓄电池
以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例，说明如下：
1、6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；
2、Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池；
3、A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；
4、54表示蓄电池的额定容量为54Ah（充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量）；
5、角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。
注：①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。
②型号后加HD表示高抗振型。
③型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF。
二、日本JIS标准蓄电池
在1979年时，日本标准蓄电池型号用日本Nippon的N为代表，后面的数字是电池槽的大小，用接近蓄电池额定容量来表示，如NS40ZL：
1、N表示日本JIS标准；
2、S表示小型化，即实际容量比40Ah小，为36Ah；
3、Z表示同一尺寸下具有较好启动放电性能，S表示极桩端子比同容量蓄电池要粗，如NS60SL；
注：一般来说蓄电池的正极和负极有不同的直径，以避免将蓄电池极性接反。锥形端子的直径如表1所示。
4、L表示正极柱在左端、R表示正极桩在右端，如NS70R。（注：从远离蓄电池极桩方向看）
三、德国DIN标准蓄电池
以型号为54434的蓄电池为例，说明如下：
1、开头5表示蓄电池额定容量在100Ah以下；开头6表示蓄电池容量在100Ah与200Ah之间；开头7表示蓄电池额定容量在200Ah以上。例如54434蓄电池额定容量为44Ah；61017MF蓄电池额定容量为110Ah；70027蓄电池额定容量为200Ah。
2、容量后两位数字表示蓄电池尺寸组号。举几个例子，如表4所示。
3、MF表示免维护型。
四、美国BCI标准蓄电池
以型号为58430（12V430A80min）的蓄电池为例，说明如下：
1、58表示蓄电池尺寸组号，如表5所示。
2、430表示冷启动电流为430A。
3、80min表示蓄电池储备容量为80min。
4、美国标准的蓄电池也可以这样表示：78－600，78表示蓄电池尺寸组号，600表示冷启动电流为600A。
在汽车的养护中，蓄电池的保养很重要：
如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。蓄电池的寿命一般为2至3年。如果用户私自加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。
现如今，汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。
Ⅷ 如何判断汽车蓄电池电量
汽车蓄电池的容量检测方法有：电压表或万用表的电压挡加负载检测、比重计检测容量法、用专用的蓄电池检测仪检测容量法。
1、以电压表加负载来检测蓄电池存电量
检测蓄电池存电量，仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查蓄电池的存电是否充足，是很难精确的。
单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯（负载电流10～15A）、按喇叭（负载电流6～12A），电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。
(8)汽车电池怎样看扩展阅读：
判断汽车电瓶是否需要更换的方法
1、看电瓶外观：
仔细观察汽车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况。观察电瓶桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，这些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这种氧化物，一旦出现了，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题了。
2、看电量观察口：
据统计，有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口，观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换，具体可以参考电瓶上的标签提示。但这种方法仅供参考，车主还需要根据其他方法综合判断电量情况。
3、测电瓶电压：
通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压来判断是否需要更换。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。