Ⅰ 五菱荣光车怎么样
做为买过和使用五菱荣光的用户我感觉并不好，第一，价格贵，差不多的配置比长安和其他品牌要贵很多。第二，作工差，里面的塑料件根本就是粗制滥造，椅子也是做工极差。很多接缝都接不密，我看过长安之星的做工，不敢说比荣光好很多，至少没出现过大缝。第三，配置差，47000的基本款，后没有高位刹车灯，前没有雾灯，后排的椅子也没有任何头枕，让我感觉载朋友的时候都感觉对不起他们，他们也说，还不如乘公交来得舒服。第四，服务态度差，出现任何问题也不检查仔细，就说要换件，结果一换就要大半月，我买了基本款后，希望能把一些基本配件装起来，结果客服就一句“厂家不允许加装，加装就失去三保来威胁我”，让我相当愤怒。 如果你买小客车，在价格配置一样的前提上，我建议不要选择五菱荣光.荣光毕竟是五菱刚出的新品，相对来说技术还不太成熟，外形有些阔气，很多人还是不太喜欢。。B12发动机不愧是五菱的经典之作。性能没话说，油倒省不了太多，总体来说发动机还可以，但是不能不考虑后期维护成本，B12发动机大修一次一般需要5千多，而且日常维护也价格不菲，相对来说，还是以前之光的发动机比较合适，性价比要比B12高的多，而且很多年的生产经历，技术是相当成熟的。总体来说还是以前的五菱更值得去考虑。长安除了发动机不及五菱外，其他配置都比五菱强，而且舒适性也比五菱好恨多。五菱车身的铁皮大约1.8毫米长安的好像是2.2吧。。总之五菱除了发动机还能引起人们关注，。荣光真的没什么值得去留念的。
Ⅱ 汽车五菱宏光怎样
总体来说是不错的，无论从尺寸还是发动机都是全新设计的！值得您拥有。望采纳。谢谢您。
Ⅲ 五菱宏光的车怎么样优点和缺点…
有1.2L和1.4L两个排量的。价位各地不一样。我所知道的是部分地区对该车有加装。给宏光各型号加装真皮座椅及倒车雷达。价位自然要高出不少。这些本来只有豪配车上才有的。你可以关注是否车辆有加装或赠品，这些都是商家的游戏。加之货源不是很足。小城市及个县城就更少了。这都是加价的…试驾感觉是提速快，前置后驱动力性还是不错的。但传动轴传递动力，速度没起来时，噪声还是有些大。舒适感和人性化设计还是有些轿车化的样子。整体来说，这个价位，性价比还可以了。可以说五菱车是刚涉足于商务车，不像旗下的面包车技术那么成熟。相比微面肯定要开的更舒服了。主要竞品有一汽森雅M80、东风日产骊威、郑州日产帅客。希望对你有用啊！
Ⅳ 五菱汽车的质量怎么样
没有啊，五菱很不错啊，至少比昌河好，五菱外观看起来比较稳重，没有昌河那么看起来发飘，引擎也不错，油耗也不高，售后服务也不错，五菱算是国产面包车中最好的了
Ⅳ 五菱面包车质量怎么样啊
五菱用起来比较好，底盘扎实，钣金厚，而且还省油，我刚买的新五菱之光，算了两回，七个油就能下来，现在不未进过店保养，费用就不太清楚，五菱这款车是给百姓造的好车，顶一下！
Ⅵ 五菱车怎么样，值得入手吗
五菱神车可不是白叫的~主要还是看你经济能力和用途~
Ⅶ 五菱之光的车质量怎么样
这个应该不用问，在中国，五菱的面包车马路上跑的应该是最多的吧，呵呵。如果我要面包车，不会考虑直接就买五菱。不是车黑哈，我准备买奇瑞E5-.-
Ⅷ 五菱这款车怎么样啊，缺点是什么
你好，很高兴为你解答。
不知道你想问的是五菱哪款车型。
我就说说五菱宏光：
1.噪音，无法解决的缺点，发动机都前置了，还是噪音很大，难道没有隔音棉？？？还是舍不得？
2.档位越做越差，一点吸入感都没有，还以为挂了一半呢，就怕掉档
3.门的做工太差了，很薄，比新款的之光还水，
4.致命的缺点，离合，刹车，油门，还有距离吗？厂家怎么不把它们连在一起算了，之间的空当太小了，面包车都强
5.价格，就这个车还卖7万多，还真皮座椅？不就是普通的座椅加了个皮套而已
希望我的回答对你有帮助
望采纳~
Ⅸ 上汽通用五菱轿车怎么样值得买吗
不错，尤其是宝骏310,价格低配置还很高，配备了定速巡航系统，2个正面气囊和2个侧面气囊，电加热外后视镜，透镜大灯，而且还是黄金排量1.5DVVT 发动机。
Ⅹ 五菱车怎么样
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。
上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，其中柳州本部占地89.2万平方米，拥有东部、西部以及发动机三大制造工厂，东西部工厂拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产车间，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大产品生产的格局。发动机工厂拥有缸体、缸盖、曲轴和总装等生产线，主要生产微、小型车用发动机，完全按照通用汽车标准设计建设，发动机制造技术达到国际先进水平。青岛分公司是上汽通用五菱位于北方的大型生产制造基地，拥有先进的冲压、车身、涂装和总装四大工艺生产车间以及国际水准的发动机工厂。公司形成了以柳州和青岛为南北联动的生产格局，为公司快速响应市场提供有力支持。
上汽通用五菱拥有国家级技术中心，和经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，实施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽车开发技术系统研究项目等，以通用汽车公司GVDP（全球整车开发流程）和GMS（全球制造系统）为主要方法，使企业的技术创新能力获得了全方位提升。
自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型；“五菱鸿途”是上汽通用五菱2007年推出的拥有知识产权的新时代微面，创新添加的轿车设计元素，满足多种商乘需求；自主开发的全新大微客“五菱荣光”，自2008年6月上市以来仅22个月,销量即达36万辆，是国内销量增速最快的车型，成为微车未来发展的代表性产品。
乘用车雪佛兰乐驰是上汽通用五菱投产的第一款精品高性能微轿，曾多次获国际权威机构JDPower紧凑车型新车质量调查最佳得分，在2009CCTV中国年度汽车评选中新乐驰获得“最受青年喜爱车型”奖项。作为上汽通用五菱探路乘用车市场的先锋，乐驰经过几年的发展，在微轿市场已渐入佳境，并使公司在乘用车的研发、采购、生产、销售和服务方面积累了经验，形成了独立的乘用车体系。公司产品还包括五菱兴旺和小旋风微型货车等多个品种车型。
2003年公司顺利通过国家“3C”认证，2005年成为微车行业唯一获得全国质量信誉“AAA”级企业，2009年中国质量协会、全国用户委员会发布汽车用户满意度测评结果，上汽通用五菱包揽细分市场用户满意度冠军；公司产品出口中南美洲、非洲、中东、东南亚等约40个国家和地区。
2009年，在国家“汽车下乡”等利好政策的推动下，上汽通用五菱销量达到106万辆，同比增长超过65%，市场占有率约为45%，不仅连续四年蝉联行业销量冠军，更是成为国内第一家年产销超100万辆的单一车企。其中经典微客五菱之光和大微客五菱荣光的同比增幅均超过40%，高性能微轿乐驰同比增长47.1%。
合资以来，上汽通用五菱充分集成股东各方优势资源，以“低成本、高价值”为企业经营理念，引进世界先进经营理念和管理系统，全面推进企业业务流程重组和内外资源整合，在采购、生产、研发、营销、人力资源开发、质量保证体系等方面实施精益化管理，各项管理水平快速提高，具有核心竞争力的五菱价值链逐步形成；在巩固微型商用车领域优势的同时，上汽通用五菱依托股东方的资源正积极推进海外业务，稳步推进乘用车业务，公司在从传统的自我奋斗型企业向学习创新型企业转变，为实现“成为微小型汽车领域国内领先、国际上具有竞争力的汽车公司”的宗旨而努力！