Ⅰ 2015款科鲁兹经典1.5自动挡高配怎么样
您好，很高兴为您解答。 动力，包括和变速箱的匹配，说真的确实比老款强那么一点， 也就是一点。和同级车比起来，动力还是不够。如果就喜欢外形， 买个手动最低配的，也还行，毕竟奔着样子，在就是便宜么。
Ⅱ 雪佛兰科鲁兹1.8自动挡车怎么样
雪佛兰科鲁兹1.8自动挡车子的动力性和车子配置方面相对有优势，缺点是车子油耗相对高一些，维修保养成本高。
Ⅲ 请问科鲁兹2011款自动档怎么样
说实话，是不错的车。市场的情况说明一切，但是个人认为有更好的选择，可以考虑明锐1.4TSI+DSG。先进的平台，良好的空间，油耗，操控，都不错。可以考虑一下。
Ⅳ 科鲁兹1.8自动挡怎么样
整体不错。
弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)紧凑型轿车拥有了近似跑车(Coupe)的车身比例。
1.8科鲁兹采用的是通用最新款的ECOD-VVT发动机，而且搭配的是通用最新研发的六速手自一体变速器，在动力和换挡的顺滑性上目前还是数一数二的。
正眼看去，与科鲁兹对视，你会看到他那系着“金领结”的沿袭家族风格的大嘴格栅，饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬，线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。
转到侧面，科鲁兹的车身依然流淌着凌厉动感的线条，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透，横向排列的造型也使车体看起来更宽，在视觉上有一定的放大作用，而镀铬装饰条则提升了档次感。
而且科鲁兹的发动机动力输出也是小有的强悍啊，油耗上貌似现在的科鲁兹油耗都是在8.5-10左右，作为一辆1.8L的车来说这个油耗已经相当的不错了。搭配的是通用最新研发的六速手自一体变速器，在动力和换挡的顺滑性上目前还是数一数二的。
Ⅳ 2015经典科鲁兹自动挡怎么驾驶
点火，放手刹，踩刹车挂D档，松开刹车给点油，然后就..........走了！
Ⅵ 科鲁兹自动档怎么样
1.6自动的起步阶段比较慢 1.8的稍微好一点
1.8SE和1.6SE 可能差几千块钱 不是很多 要是米不是很紧张可以考虑1.8SE
要是能开手动挡 这个车的手动挡 比自动传动效率高15%左右 像两个排量的车
Ⅶ 1.6的自动挡科鲁兹怎么样
科鲁兹自重大，1.6自动挡会相当肉的，而且不是很省油（仅指和双离合变速箱的大众车对比）。
即安全又节油的车，最接近13万的车，首先是“高尔夫2011款 1.6 自动时尚型”（高尔夫最推荐1.4T）指导价13.28万，然后是“宝来 2011款 1.4T AT Sportline”指导价14.68万，两者都配置ESP、侧气囊；非常省油，市区油耗比其他1.6自动挡的车省15%。
高尔夫是是E-NCAP的2009年度全球最安全车型第一名（高尔夫的加价提车还在继续，不太好买）。宝来2011款 1.4T AT Sportline是目前最便宜的1.4T+DSG车型。
Ⅷ 经典科鲁兹自动挡的驾驶方法
这个有点无语！没考驾照？
Ⅸ 科鲁兹经典版买自动挡还是手动挡
就现在的情况来看，买手动档的只有两种人：
真正的驾驶爱好者，喜欢开车，享受换挡带来的快感，这种人就算自动挡和手动挡一样的价格，都会选择手动挡。
经济不宽裕。
开车是给自己带来便捷的，没必要为了那万把块钱让自己受罪。我 之前买车的时候，我爸强烈推荐我买手动挡的车，说什么省油，这都是多少年前的理论了。如果我当时买了手动挡的，依照现在的城市拥堵路况，估计早把车卖了换自动挡了
Ⅹ 雪佛兰科鲁兹经典2014款自动挡车档位介绍一下
手动挡科鲁兹天天开，自动挡还真不了解，无外乎就是p r n d档停车挂p拉手刹，r是倒档不用说，n就是空档，等红灯可以用用，d就是前进档，如果有m或者s就是手动/运动模式，可以模拟手动挡操作