‘壹’ 自动挡车手刹怎么使用
自动挡的手刹在下面，进车、踩刹车、发动、挂D档、松刹车、油门。
在停车时使劲踩下去，踏板会卡在最低的位置，实现驻车制动功能！当车辆启动时再用力踩一脚，踏板会自动弹回，松开驻车制动，操作很简单的，还能节约中控台的空间！
‘贰’ 自动挡如何正确踩刹车
如何正确踩刹车
1. 跟车防“亲吻”技巧
跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。
具体操作：
当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
2. 防“点头”刹车技巧
很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。
具体操作：
在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
请牢记两点：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;二是要控制好右脚的力度。
3. 弯路刹车技巧
弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。
‘叁’ 开自动挡汽车，应该怎样刹车才正确
当一个人在开自动挡汽车的时候，想要刹车的时候，直接点刹车就可以了，没有必要向有挡位的一样刹车，要松开离合才可以。
‘肆’ 自动挡踩刹车怎么控制车速
通过油门踏板和刹车踏板控制车速
加速：踩下油门踏板，车会逐渐加速。
手动巡航：车速稳定后油门踏板保持不动，车会稳定在一定速度运行，期间可根据路面情况微调油门踏板保持基本恒定的速度。
自动巡航：车速稳定后可开启“定速巡航功能”，此时可放开油门踏板，车会自动保持恒定速度行驶，刹车踩下或油门再次动作可解除。
缓慢减速：逐渐放松油门踏板即可逐渐减速。
紧急减速：放松油门踏板，踩下刹车踏板可紧急减速。
‘伍’ 自动档的车刹车油门怎样操作最佳
一、方法：当不需要加速度的时候，脚就移到刹车踏板上，这个动作叫“备刹车”，一旦有情况出现，马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情。二、注意事项：开车时必须注意力集中，一旦有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错；其次，只要不加油或稳踩油门，一定要把右脚移放到刹车踏板上，这必须成为一种本能。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
‘陆’ 自动挡车刚起步怎么控制速度,是松刹车车走,踩刹车车停吗,和控制手动挡离合器起的作用一样吗
自动挡的刹车其实集合了刹车和离合的功能，启动抬刹车车就走了，不加油门的话保持一个低速一直走，想加速就加油门，想停或减速就踩刹车，要换挡车档什么的就要先踩刹车把车停稳再切换
‘柒’ 冰雪路面自动挡车刹车如何控制
自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，以保证车辆在冰雪路面获得合适的扭力。行车时尽量不要频繁地变更车道，无论是并线还是超车应先开启转向灯，然后看清后视镜里的路面状况，确认安全后再变换。
冬季雪地路面附着系数低，车胎容易打滑，行车危险较大。司机驾车要防止车速过快，避免猛加速，同时增大行车间距4~5倍。
躲避障碍物时最忌讳的就是猛踩刹车和猛打方向，如果猛打方向，则会容易出现转向不足或转向过度的车辆失控。
制动时，应以点刹方式为主，轻踩轻抬，没有ABS系统的车辆注意防止侧滑。如遇车辆打滑，应顺打滑方向轻轻转动方向盘，待车辆回正后再轻踩刹车，积雪较深路面注意跟着前车车辙行驶。
(7)自动档车刹车怎样控制扩展阅读：
注意事项：
驾车转弯时尽量避开弯道内积雪，提早减挡减速，走大弯、转缓弯，雪地爬坡时注意利用发动机减速，切勿依赖刹车制动，坡道起步严防滑坡危险，尽量不要在弯道超车或变道。
上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速；如果有条件，还可以准备一套塑胶防滑链，这样在上下坡时就方便多了。
行车时要注意避免一边有雪一边没雪的道路，因为一侧轮胎在干燥路面而另一侧在雪地时，轮胎的附着力不一样，刹车时会出现向一边打滑的情况，弄不好还会出现车辆打横的危险。
最后，建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤。如果实在没有办法，必须在有冰雪的坡道上停车，请大家拉紧手刹，并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子，防止车辆滑下坡道。
‘捌’ 自动挡汽车刹车怎么踩
行进中换档位 容易使变速箱出问题。
从P档 摘档时必须踩刹车 按住档位锁
R档 可以不用踩刹车
N档进D档也不用
D-D3也不用
P档不踩刹车 摘不了档
建议踩刹车挂挡 自动档车 行进中换档位 容易使变速箱出问题！
开自动挡的车，只运用停车挡(P挡)、倒车挡(R挡)、空挡(N挡)及前进挡(D挡)完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，
‘玖’ 自动挡汽车的三种刹车原理分别是什么
自动挡汽车的三种刹车原理分别是：
一、脚刹车：
在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在基座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
‘拾’ 自动挡的车刹车怎么用
自动挡车手刹有两种，一种是机械手刹（低配车），一种是电子手刹（高配车）
当车辆停稳，自动挡杆拨至N档然后拉起手刹
电子手刹安AUTO自动驻车或者P键向上抠起
机械手刹直接向上抬起
在停车时使劲踩下去，踏板会卡在最低的位置，实现驻车制动功能！当车辆启动时再用力踩一脚，踏板会自动弹回，松开驻车制动，操作很简单的，还能节约中控台的空间！