1. 自动挡的车型怎么去超车呢
自动变速器，汽车在加速超车时，将加速踏板迅速踩到底，变速器会自动降低一个或两个档，从而获得明显的加速果车速提高后，自动变速器优惠，自动升入高档，要注意的事，当加速到理想的岗位以后，应该以及稍松开一些油门踏板
2. 自动挡车如何加速和超车
现在很多网友开的车都是自动挡，但对如何提速超车，网上有的说一脚油到底，有的说狠踩一脚后松开再踩，导致很多新手不知所措。今天我就给大家解释一下。
对于手动挡而言，不管用什么样的方式踩油门，发动机只接收一个指令，就是根据油门的角度控制动力大小的输出。自动挡的油门通过传感器跟发动机和变速箱密切配合：发动机电脑ECU和自动变速箱电脑TCU(以下简称自变箱电脑)。油门的角度依旧控制发动机的动力输出，但是变速箱也会根据发动机的负载(简单而言就是费不费劲)和是否需要加速进行减档。但是，只依靠油门角度的反应会让变速箱的反应过于单一，所以对于自动挡而言，踩油门的速度就变成了自变箱电脑一个非常重要的参考。
假设说，正常行驶的时候，踩油门深度的1/5进行巡航。如果此刻缓慢的将油门踏板踩到1/3的深度，自变箱电脑会认为驾驶员需要车辆加速，但不希望感受到换挡冲击。那么自变箱可能会忍着不降档，只依靠发动机增加输出，从而加速。但如果用很快的速度踩同样深度的话，自变箱电脑会认为，你需要更激进的加速，就会主动的降一个档，然后再配合发动机增加输出从而激进的加速。同理，如果你需要连降两档或者三档，就可以快速的踩的更深。当然不同车辆的敏感程度是不同的，不过有一种是相同的，就是油门一脚到底，此刻不管是自动模式还是手动模式，都会降到当前允许的最低档位全油门前进。
传统的自动挡车型，尽管大脚踩油门，降挡的过程仍会存在一定的迟滞，加速反应仍然比不上手动挡车型，为此越来越多汽车配备了手自一体变速器。手自一体变速器与传统的自动变速器结构一样，但它提供了手动模式，这样就可以根据驾驶的需要自由调节挡位及转速，实现手动的降挡超车。
配备手自一体的汽车，要实施“降挡超车”其实很简单，跟手动车型差别不大，就是在超车之前拨动一下挡杆或方向盘后的换挡拨片（有些车型则是按钮操作），如果在降挡时稍微松一下油门，则会更利于顺利换档。
而有些车型没有手动模式，但会提供S挡（运动模式），其实它的作用跟“降挡超车”类似，切换到S挡时，变速箱通常会自动降一个挡，使车辆获得更好的动力。
3. 自动挡科目三怎样超车
科目三考试时最担心什么?不少学员表示遇到要超车时就会紧张，超车这个项目很容易丢分。因此小就将一些超车的知识梳理一下，希望能够帮到即将参加科三的学员。
首先，超车应减挡提速。人们通常会这样理解，高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。
汽车在超车时应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速高了一点，噪音大了一点，可超车的距离短了，超车所需的时间短了。如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。
其次，不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，根本不顾后方车辆情况如何。事实上，这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。
司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超完车并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦剐被超的车辆。
最后，超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车，以免对面来车发生碰撞。
4. 自动挡怎么超车
自动挡超车，在超车的时候一定要观察周围的车况，然后打超车灯，进行超车即可，一定要注意安全。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
5. 自动挡汽车高速上怎么才能正确超车
注意前后车辆开启左转向灯加油超越，不管自动手动都不可少的，无非手动档多了个加档的动作而已嘛
6. 自动挡超车的正确方法是什么
先开启相应的转向灯，3秒钟以后才可以有相应的车辆超车动作，如遇前后方出现车辆等原因不能完成相应动作，减速慢行，或者停车等待。车辆行驶中不能压边缘白色实线或者长时间压中心虚线。
如果要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前速度合适的档位，光用油门就可以控制了；如果需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
在单行道超越行驶车辆时需要注意的便是对向来车，超车前需要提前开启转向灯以提示前车，并且最好提前降挡以便拉高转速让发动机处于高扭矩输出状态，在确认安全的情况下完成超车，当然，在超越之后要记得尽快打转向灯驶回自己的车道。
(6)自动挡车怎样超车扩展阅读
超车时需要注意的细节是：
1、禁止强行超车，在前车因故而未让速、让道的情况下，不得强行超车；
2、前车前方没有足够的安全距离时，不能强行挤插，不得强行挤靠被超车迫其让行；
3、超车时要保持平缓的超车路线；
4、超车前提前变入左侧车道，超车后推迟返回右侧车道，使行驶轨迹与前车基本保持平行；
5、超车前、超车中、超车后都应始终注意保持与被超车的车间距离；
6、在超车过程中，发现左侧有障碍，且横向间距过小而可能发生挤擦时，应迅速减速，终止超车，待机再超，但要慎用行车制动，防止侧滑。
7. 自动挡超车的正确方法
自动挡汽车需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板（自动变速器又自动升入高挡），以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。
超车基本要领：
1、要细心察看、正确果断；
2、超车应提早减挡提速；
3、若发觉故意外环境，要冷静岑寂、尽快加速、遏制超出；
4、超出路边车要防范。超出停驶车时，应操纵策动机牵引阻力加速，多鸣喇叭，细致察看，加大与停驶车的横向间距，并做好泊车等应急筹备；
5、超出车队时，要在超车视距精良的环境下，加快连续超出。若劈面门路来车不能保证平安的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待劈面车事后再超出车队；
6、忌在前面有交织路口时进行超车；
7、忌在前有弯道、坡顶时进行超车；
8、忌对方门路右边有岔道口时进行超车；
9、忌与前面来车有会车大概时进行超车；
10、忌前车在进行超车时超车。
8. 自动挡汽车超车的具体方法
你好根据你的描述，当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。
待加速达到要求后，应立即松开油门踏板（自动变速器又自动升入高挡），以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！
9. 自动挡车如何超车
要准备超车的话，不要油门一踏到底。
正确的做法是：先深踩一脚油门，然后抬起油门一下，这个一抬的过程，汽车就会判断出你要急加速，发出指令自动降一档，然后你再把油门狠狠踩下去……这个启动过程要快过狠狠一踏到底。