⑴ 汽车水温过高怎么回事啊
1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
2、冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。
3、节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
4、水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
5、水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。
6、汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。
7、点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。
(1)汽车水温高会怎样扩展阅读：
解决办法
1、当遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸，应暂时保持怠速运转，设法降温。
2、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
3、由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时既使是熄火后，风扇也应该在运转。如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。
4、如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。
5、如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。
参考资料：汽车冷却系统-网络
⑵ 汽车水温高会对汽车有什么影响
水温过高，润滑油无法工作在正常状态，车辆发动机没有得到良好的润滑，会造成很大的损伤，甚至发动机报废
⑶ 汽车水温高了以后再开的话会产生什么样的后果呢
水温高的话，不能立即停车，要慢慢停。
我认为，水温过高，可能导致冲破气缸垫，使冷却液进入发动机的气缸，由于液体的压缩比率不如气体，所以拉杆会被打弯，甚至断裂。发动机严重损坏。
如果在档位上，有可能车轮抱死，很危险的。
也不要自行打开水箱的盖子，会被水蒸汽烫伤，不要勉强开进店里，实在不行就打救援电话。
⑷ 汽车在水温高的情况下长时间行驶会有什么后果
汽车水温过高，不建议继续行驶，水温高温时如继续行驶会造成气缸体及气缸盖的变形损坏的后果，严重时就需更换新缸体和缸盖。
造成汽车水温过高的原因如下：
1、冷却风扇不转：冷却风扇可能由温控开关控制，也可能由水温传感器控制。
2、冷却介质不足：防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;可临时用水或蒸馏水代用;
水箱盖漏水。
3、节温器损坏：如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;
装新节温器时应注意有过水孔。
4、水箱堵塞：如果外部堵塞应用水或气将脏物除掉；内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力。
5、水泵故障：叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉叶轮变形。
6、汽缸损蚀：燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;水道与油道冲(机油有水呈白色);水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大。
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预防汽车水温过高方法如下
1、车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。
2、不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。
3、长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。
4、如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。
⑸ 汽车水温高有什么危害
有以下危害：
1，水温过高加速磨损！不利于润滑！油耗增加,
2，活塞环拉缸等故障，严重的会造成发动机永久损害,
3，水温过高会引起水箱爆裂,
4，会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。
⑹ 汽车水温高是怎么回事啊
水温高常见的故障有：
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。
2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。
3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。
4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。
以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。
⑺ 汽车水温高会有什么后果
一般来说，汽车发动机和空调系统散热不良，容易引起车辆水温过高，通常会出现以下几种故障现象：
1．热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
2．冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
3．热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。
4．在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
5．在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
针对汽车发动机水温的相关故障，通常如下检修：
首先，热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
友情提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
其次，空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。
友情提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。因此，空调制冷剂要适量添加。
第三，由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
友情提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。
第四，检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
友情提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
第五，在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
⑻ 汽车水温过高会出现哪些故障现象
汽车水温过高会造成冷却系统节温器损坏，导致发动机不能达到最佳的工作状态，油耗偏高或积碳增多等现象。当水温过高时，应当降低速度，靠边停车，将车熄火并检查，等待一段时间，如果水温降低再行驶。
若遇上车辆半路开锅，我们在路边停车后，一定要记得在车后50—100米处放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。若是在高速公路上，我们则要将警示牌的放置距离增加到至少150米。停好车后，接下来就要检查是什么原因导致水温过高。
首先先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于min线，则说明冷却液已经过少，需要及时添加。
如果行驶了一段时间之后温度仍然过高，停车检查又发现冷却水减少，这样的话多半就是因为缸体的水套里面有沙眼，会使穿孔而流失，如果是发生这样的故障，一定要去维修了。