㈠ 驾驶机动车在急弯路段怎样行驶
驾驶机动车在急弯路段行驶如下：
1、减速靠路右侧行驶；
2、不能占用对方车道；
3、注意对面来车；
4、鸣喇叭示意。
机动车违反禁止标线指示的有以下几种情况：
1、行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的；
2、在禁止停车路段、临时或长时间停车的；
3、在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转，都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示，压上去即违反禁止标线指示；
4、交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道，同样属于违反禁止标线指示。
急转弯的路段一定会提前有警示标示，所以要进行逐渐减速，如果在急转弯的地方突然减速的很可能造成后面的车辆追尾。
在进入弯道的过程中，，如果长度很短，建议把脚放在刹车上，利用汽车的怠速过去，不要加油，如果出现特殊情况可以踩刹车处理。
与前车保持一定距离，避免发生前车紧急刹车造成追尾。
在弯道过程中不要企图超车。
转弯时的方向盘要逐渐打弯，切忌急打把。
尽量选择转弯的最内侧车道行驶，因为在转弯过程中车辆的惯性会偏向外侧车道，因此内侧车道距离最外侧最远。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》
第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
㈡ 开车上坡急转弯技巧
1.首先转弯前不要作出S型路线的危险动作，也就是为了获得更大的转弯半径，而先把方向盘往反方向打再做转弯动作，比如左转时，方向盘先转下右再转左。这种走法，很容易让后车误判你的车身动态而肇事，并且还会影响隔壁道路的通行效率。在直路的尽头收油，开始转向，车速仍快的话，轻踏一下制动，同时将车尽量贴着右边，令自已增加对弯角视野，技术好一些的，亦在这时可以降低一档，保持着出弯时的扭力。现在大部分的轿车基本一次就能够通过弯道，而大型车，建议在入弯前事先选好合适的路线。
2.其次我们还应注意的是如果碰到无法转弯或者掉头的时，切勿将车辆转了一个大角度停在道路中央，这样很容易让对向车辆为了躲避你而发生危险。
3.最后在转弯的时候，因为车身与道路并非平行，所以后视镜看到的景物和实际情况有很大差异，盲区也会加大，所以转弯的时候要养成直接侧过头去看对面来车和侧面并行拐弯车辆的习惯。在弯中，要右脚轻踏着油门，保持车速，双眼留意最前方，紧紧盯着出弯位，很多人犯的毛病是视线放在弯中或弯外，这会令驾驶者的预视力大减。转向动作要顺应转弯半径圆滑地操作。
4.另外在转弯的时候尽量不要踩刹车，因为这样太危险。汽车在转弯时，重力向外抛，增加了外弯车轮的重力负荷，所以外侧的车轮轮胎对地面的摩擦力会较内侧车轮大。如果在这种情况下刹车，车子外侧前轮突然增加重力负荷，而内侧车轮像失去动力般，便出现滑胎现象，令车子容易失控，所以要尽量避免在弯中过迟或急剧地刹车。
㈢ 180度陡坡急弯道驾驶技巧 180度陡坡急弯道驾驶有什么技巧
1、保持外-内-外的转弯路线：转弯时既安全又省时的路线是外-内-外。在高速行驶时，转弯前应该先靠外线行车，到中间时靠内线，然后再切回外线。这是因为，在转弯前要想不减速而又不希望产生太大的离心力便转过去的话，就要充分利用道路两边的路幅，尽量以越趋于直线越好的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠外线，进入的时候要靠内线，最后再靠外线行驶，即要保持外-内-外的转弯路线。
2、慢进快出的转弯原则：转弯千万不要急躁，越不好，反而转不出在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，先踩刹车让车子减速，若是急转弯，还需先降一挡;当进入弯道之后，立即重踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点，并确认路况安全之后，将方向盘回正，加油门就行了。
3、对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。