A. 启辰T60车为什么这么少人买T60启辰十大缺点盘点
我们都知道启辰一直靠着日产的技术生存，它自己也恨不得在车尾上直接贴个日产标。T60是启辰旗下最入门的SUV，10万以下的售价加上日产的技术背书，本应该大卖。可是T60却一直销量惨淡，那么启辰T60车为什么这么少人买？1、外观设计不伦不类
T60的外观设计只能说“一言难尽”，如果这套设计放在6年前的话，我倒觉得情有可原，可是放在2021年就明显不符合大家的审美了。整体造型不仅没有太大亮点，而且也不够大气，甚至有点放大版“老头乐”的感觉。
2、动力弱，超车费劲
既然启辰在技术上依靠日产，那么发动机肯定也要采用日产的产品。启辰T60采用了轩逸同款1.6L发动机，这款发动机只能爆发出126马力和168牛米扭矩，动力甚至比不上1.5L的小飞度，市区开开还算勉强可以，高速超车就真的难受了。
3、CVT变速箱钢带问题令人担忧
没错，你又猜对了，T60采用的CVT变速箱又是来自日产轩逸的。这款变速箱在驾驶感受上兢兢业业，但是由于采用了钢带设计，当车辆行驶10万公里左右时就很有可能出现钢带老化问题，这也是很多轩逸的通病。
4、扭力梁悬挂减震太差
虽然这个级别中扭力梁悬挂确实是主流，很多低端车型都有搭载，但是T60在悬挂调教上明显不够火候。车辆在经过减速带时后排晃动感很明显，其次T60对于细碎震动的处理做得不够好，车辆的乘坐舒适性欠佳。
5、顶配车型配置也一般
作为一台国产车，用高性价比打动消费者更加容易成功。可是即使是顶配车型，在同级中配置也完全不占优势。吉利缤越顶配车型和T60差不多，配置可以说是直接吊打了。
6、内饰设计太过木讷
启辰始终没能在设计上拥有自己的设计语言，这方面在内饰设计上就能看出来。T60的内饰设计毫无新鲜感可言，相比起同级车型T60内饰显得太过朴素了。
7、隔音降噪不太行
T60对于发动机噪音的隔绝不太到位，其次在高速时风噪也非常明显。考虑到T60的定位，想要特别好的隔音有点强人所难，只是希望后期车型可以在机舱隔音方面多下点功夫。
8、保值率堪忧
启辰其实属于小众品牌，在国产品牌中启辰的保值率一直不高。T60的三年保值率只有55%，而同级标杆吉利缤越能达到63%，差距非常明显。
9、价格偏高
启辰T60的厂商指导价在8.68-11.28万元，在这个价位下有着众多产品力出色的国产紧凑型SUV或者中型SUV可以选择，而启辰T60作为一辆尺寸不大的小型SUV就显得毫无竞争优势了。
10、品牌影响力太差
对于国内大部分消费者来说，买车首先得看汽车的品牌，毕竟开着大品牌的车型才能更有面子。而东风启辰在国内汽车市场上的影响力并不高，甚至还有人根本不认识启辰的车标，因此品牌是影响启辰T60销量的关键因素之一。
以上就是启辰T60车为什么这么少人买的主要原因，同时也是T60启辰十大缺点盘点，其实每一款车都难免会有自己的缺点，想要大家接受这些缺点的话就必须拿出更大的亮点来弥补，同时车企也应该倾听消费者的意见，只有符合消费者需求的车才能长久地发展下去。
B. 启辰t60变速箱哪产的
【太平洋汽车网】启辰T60匹配的是一台CVT无级自动变速箱，该车整套动力系统无论是发动机还是变速箱都是来自日产的，所以不用开大概也能了解驾驶感受会非常平稳舒适，动力衔接不会有任何顿挫感，该变速箱主要注重了平顺性和不错的燃油经济性。
启辰T60匹配的是一台CVT无级自动变速箱，该车整套动力系统无论发动机还是变速箱都是来自日产的，所以不用开大概也能了解驾驶感受会非常平稳舒适，动力衔接不会有任何顿挫感，该变速箱主要注重了平顺性和不错的燃油经济性。
启辰还是个很新的品牌，在设计语言上，仍然在做不同的尝试，T60的造型谈不上像之前推出过的哪款车，它有自己的个性。其整体风格偏向刚硬类型，在不少细节上看得出设计师没少花功夫。
与外观的刚硬不同，启辰T60在内饰上采用暖色调和对称设计，显得十分居家温馨。细细体验一番，会发现该软的软，该亮的亮，座椅舒适，空间到位，属于颜值不高，但有诚意有关怀的那类，启辰T60的内饰品质感是很不错的。
启辰将车机系统作为T60的亮点功能，它可以和用户在家中拥有的京东智能音箱联动，控制家里的智能家电，呈现出未来物联网的雏形。未来，这套系统将围绕用户ID打造智能生活生态圈，通过一个ID实现在线支付、加油、高速路缴费、电影票/机票/酒店预订以及生活缴费，甚至是网上购物等。
日产在掏空间方面向来有优势，启辰自然得到了真传，T60尺寸在紧凑型SUV中属于中等偏小，但是就空间使用来说，其表现可谓亮点，后排腿部空间宽敞。另外在小件物品储物格及行李厢的空间灵活性上都不错，就像一个暖男，能满足方方面面的需求。
启辰T60搭载日产的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，相比轩逸上搭载的同排量发动机，与之匹配的或是CVT变速器。平顺、稳定、经济是这套动力总成的优点。