Ⅰ 汽车漏电怎么查出哪里漏电
汽车漏电可以使用万用表检查漏电的零部件，在检查之前，需要将汽车熄火，汽车在锁车的状态下等到5-10分钟时间即可检查。
等待一段时间之后，首先要将发动机机舱盖打开，将电瓶负极的固定螺母通过扳手拧下，然后需要将紧固块撬开，将负极接头拔出，之后使用万用表，将万用表设置到直流10A或20A的档位上。
万用表的红表笔头接触车身搭铁的部分，黑表笔头需要与电瓶负极的接头接触。
全部设置好之后，观察万用表上的数值，如果出现漏电的现象，漏电量在30-50mA以下，即0.03-0.05，如果万用表显示的漏电量超过了0.05，就说明汽车零部件的漏电量过大。
如果汽车电瓶没有超出正常漏电范围的数值，很有可能是其它零部件出现了漏电的情况，在这种情况下，可以将汽车的保险盒打开，将保险丝逐个拔下使用万用表检测。
如果汽车出现了漏电的情况，最好是到汽车维修店或者是4s店请专业的维修人员进行检查。
Ⅱ 汽车漏电如何查出哪里漏电
汽车的渗漏可以用万用表检测。检测前需要关闭汽车，汽车在锁定状态下检测5-10分钟即可。等待一段时间后，首要任务是打开发动机舱盖，用扳手拧下电池负极的固定螺母，然后撬开紧固块，拔出负极接头，再用万用表调到DC 10A或20A位置。万用表的红笔接触车身的接地部分，黑笔需要接触电池负极的接头。所有设置完成后，观察万用表上的数值。如果有泄漏，泄漏在30-50mA以下，即0.03-0.05。如果万用表显示的泄漏量超过0.05，说明汽车配件泄漏量过大。如果汽车电瓶的数值没有超过正常的漏电范围，很可能是其他零件有漏电。这种情况下，可以打开汽车的保险丝盒，把保险丝一根根拔掉，用万用表检查。如果车内漏电，最好去汽修店或4s店，请专业修理工进行检查。
Ⅲ 汽车漏电检查最简单方法
汽车漏电的检查方法：1、观察蓄电池的观察孔颜色，检查蓄电池外观是否完好，是否存在漏液；2、用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12伏以上，在持续放电10秒后不低于10伏等。
Ⅳ 测量汽车漏电技巧 汽车漏电怎么测量
1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。
2、选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程，如果量程过小会把万用表烧坏，所以要从大到小来选择合适的量程，一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可。
3、打开要测量漏电车辆的机盖，关闭车上所有用电设备，然后把车门锁起来，如果有遥控的车辆，要用遥控把车子锁起来。
4、用相应扳手把电瓶负极拆下来，然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。
5、以上操作完成后，等待30秒，读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障，现在汽车上的用电设备比较多，暗电流在50毫安以下都是正常的，如果大于50毫安，这时就要对漏电设备进行检查。
6、每一辆汽车出厂都要经过严格的检查，所以汽车本身用电设备漏电的故障比较少，大部分都是来自车主后来加装的用电设备容易出现漏电现象。
7、以后加装的导航为例来说明如何判断是哪个用电设备漏电，拨掉导航所有的保险丝，然后把车门锁上，按照步骤5的操作方法来读取万用表上的数值，如果数值变到正常的范围内，说明就时导航漏电导致汽车出现故障，如果数值没有变化，说明不是导航故障。
8、如果自己怀疑漏电的设备在检测过程中并没有发现异常，问题就比较复杂，只有用排除法来逐一拨下车上用电设备的保险丝，同时观察万用表的数值变化，直到在正常范围内，找出故障点。
9、现在很多汽车上都运用了CAN网络，如果是CAN网络上某个模块出现漏电的情况下，通过拨保险丝不起作用，只有把整个模块拆下来，测量漏电电流来确定模块的好坏。
10、无论是什么样的车辆出现漏电的现象，维修的方法是不变的，本着先易后难的方法来判定。
Ⅳ 汽车漏电的检查方法
汽车漏电的检查方法如下：
一、自行判断：
查看车上的电器、导航仪、防盗器等其它消耗电量的电子设备，确认好这些设备在长时间没有使用情况下电池电量仍然很快的被损耗完，那么可以肯定汽车是真的漏电。这时就需要到维修店进行专业性的检测和维修。
二、专业检测：
1、首先要对蓄电池进行细致观察，查看其是否出现漏液，然后再用检测仪器检测蓄电池的状态好坏，同时也要检测好发电机电量是否正常。正常蓄电池充足电电压应在12V以上，电解液密度为1．26-1.28g/cm，且液面在标准位置。
对于免维护蓄电池，可以使用放电仪检测，12V电压持续放电10s后测得的电压不低于10V。对于亏电的蓄电池进行放电试验即可判断好坏以及能否继续使用。
2、关闭车上所有用电设备，取出点火钥匙，断开蓄电池搭铁负极线，并在搭铁负极和蓄电池负极桩头之间连接直流电流表（最大量程2A以上），若手头没有电流表也可以用SW的试灯代替做模拟检测。
如果电流表电流在10-20mA以下，试灯开始发亮，之后逐渐变暗，灯丝暗红或者熄灭，都可以推断为该车亏电，为上述第一类情况，由于车主使用不慎而造成，实际正常使用不会亏电。反之，则视为有车身漏电故障。
无法启动可以使用以下方法：
第一种：推车启动法
这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用。
第三种：牵引启动
在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效，虽然要费些时间，此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。
具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实，在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合，要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。
Ⅵ 汽车老是容易漏电，有什么办法可以检测汽车哪里漏电吗
汽车漏电是有原因的，那么我们平时如何检测汽车漏电，下面介绍一些汽车漏电检测方法。
车辆停放一天或几天后，应先检查电池或漏电。
1.关闭电气消防开关和所有电器，以及门和行李箱；
2.断开电池负极产品后，用万用表的10-20安培位置表脚将负极产品桩头与负极产品线连接，看表上显示的数值；
3.发现静态电流大于制造商要求的标准值；
4、开始逐一取出保险箱(因为车内几乎所有电器都有保险);
5.当安全装置被拆除时，静态电流减少或消失；
6、安全回路有放电现象，然后直接检查使用电器或相关线路是否能找到故障原因。
Ⅶ 检测汽车漏电的方法
汽车漏电的检测方法就是：1、可以使用电流检测法：首先断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后把万用表调到电流表，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线；2、然后观察电流表数值，将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内，如果测得的电流值过大，则说明车辆有漏电的故障；3、故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，然后查看数值的变化，当拔下某个熔断丝时电流值变小，那就说明漏电部位是通过这个熔断丝的电路或用电器的，确定故障范围后，可以通过查阅电路图，或查看线路的走向，顺线路找出损坏部位，然后进行修理就可以了。
Ⅷ 汽车漏电怎么查出哪里漏电
你好，比较老的办法就是，在负级上面串联一个试灯，然后关闭全车门锁，包括发动机盖开关和锁，然后按下遥控器锁车件，等5分钟以上，如果试灯一直亮着，证明有漏电，这时候一个一个取保险，当取到那个保险丝灯熄灭，就证明比保险丝的用电器部分漏电，第二个方法就是测量电压降，同样按下遥控锁车，等待一段时间让汽车休眠，然后测量每一个保险两端的电压，如果保险没有电流经过是没有电压的，如果测试到有电压，证明这调电路有电流经过，在用电，注意这个电压是以毫负计算的，望采纳。
Ⅸ 怎么检测汽车是否漏电
以下是汽车漏电的检查方法：1、观察蓄电池的观察孔颜色检查蓄电池外观是否完好是否存在漏液；2、用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常正常电压在12伏以上在持续放电10秒后不低于10伏；3、拆下蓄电池负极接线把万用表调到电流挡位置红表笔接电瓶负极接线黑表笔接负极接线柱观察电流表数值将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内若测得的电流值过大说明汽车存在漏电故障；4、关闭车上所有用电设备车门、后备箱处于闭锁状态断开电瓶上的负极等20分钟之后将试灯一端接电瓶负极线一端接电瓶负极柱如果亮灯说明用电设备和线路还在持续漏电此时应该检查继电器和保险丝。