Ⅰ 续航500km，大众ID.4电动SUV全球首发
北京时间3月3日，在日内瓦车展取消之后，大众还是在线上发布会上给我们带来了惊喜，旗下全新纯电SUV——ID.4全球首发。新车是ID.家族的第二款量产车型，并将于2020年登陆欧洲市场。与ID.3一样，ID.4也是基于大众汽车MEB平台打造，并将于2020年12月广州车展上正式亮相，国内命名为ID.初见。
在电动汽车产业链布局上，大众汽车也在发力。作为电动化攻势的重要环节，大众汽车涉足多个战略性业务领域。在充电领域，例如，大众汽车新成立的子公司Elli，正在德国推进充电基础设施的发展。通过WeCharge，大众汽车将推出独立充电卡，让用户可以在欧洲各个公共充电站进行充电。大众推出的ID.Charger壁挂式充电器，将大幅提升电动汽车在家的充电效率。大众汽车还将与经销商共同建设自有充电站：至2025年，大众汽车将在欧洲各地建立3.6万个充电点，覆盖零售商等多种地点。
在平台化开放方面，开放式的MEB平台让大众汽车可以向其他汽车制造商开放MEB平台。据悉，福特将成为首批使用该平台的汽车制造商之一。福特计划从2023年起，在欧洲市场推出MEB车型，并预计销量将在6年内超过60万辆。
在电池方面，大众汽车的电池生产将于2024年初启动。此外，大众汽车正在持续推进电池的研发、测试和生产。目前，大众汽车计划从2021年初开始，在萨尔茨吉特建造一座产能达16吉瓦时的电芯工厂，并计划于2024年初投产。为此，大众汽车已与瑞典Northvolt共同成立了合资公司。
种种迹象表明，大众汽车电动化攻势凶猛。
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Ⅱ 大众纯电车型ID.4，这款车有什么亮点它的驾驶体验感如何呢
不甘落后的一汽大众进军纯电动市场，为我们带来了一款出色的ID.4 CROZZ该车外观、内饰、空间都不含糊，续航达到550公里，有效满足了消费者对纯电动汽车的期待。你可能会问，为什么这么推崇这款纯电动SUV？因为不为别的，就因为我是这辆新能源车的车主。这些评论都是我实际使用车辆时的感受。最近国内油价频繁上涨，加一箱油比以前贵了很多，让很多燃油车车主很头疼。
迎宾智能互动照明系统，人性化程度很高。SAIC的优质纯电动SUV ID.4 X迎来了全系。综合补贴后售价205，288 -278，288元。如果您现在订购ID.4 X 2022车型，将获得24,000 ID.beans和6项必备福利(包括8年或16万公里三电安心质保、不限流量权益、4000元置换补贴等。).身份证。Bean可以用来兑换17大福利和9个精品配件，更自由灵活的配备自己的ID.4 X，我感觉更像的是它的智商。光矩阵大灯，走在路上很爽。简直就是女神的标准。
Ⅲ 大众ⅰD3网上购车流程
1.先到店试乘试驾，选后续为你服务的4s店，选定配置和颜色，之前可以找老车主推荐，双方都有积分或者v豆赠送。
2.如果自己已有svw的车子，一定要在下定之前，最晚是尾款前，提前注册好大众一家会员，下载上汽大众超级app，绑定好老车，购车后有2000元等值积分。
3.线上付定金，选择为你服务的4s店，签订购车协议，选选配和ID豆的售前权益，我选了AR-HUD，2年免息，充电墙盒，此时会有专属ID伙伴联系你加微信，讲后续流程。
4.等贷款审批。
5.等待配车，同时网上国网上申请电表，此时需要物业同意装充电桩的盖章签字，这些4s店都有表格。
6.车到店，可选择到店付款或者转账，同时电表好了，可以约装充电桩，40米免费。
7.要合格证和发票，买保险，办临牌等，也可以让4s店或交付中心代办。
8.提车，签一些资料，app绑定新车，教基本操作。
9.办牌照，4s店或交付中心也可以代办45百吧或者自己跑一百多。
用户可以线上购买ID.3和ID.4，并以数字化地方式办理各项重要手续，并在经销商处简单快速地完成购车。从今年夏季开始，用户可以在线上进行购买ID.家族车型的整个流程（包括相关金融服务）。同时，大众将与经销商一起，在大众汽车的德国官网上，开设数字化交易市场。
大众ⅰD3介绍：
大众ID.3前脸风格看起来较为时尚大方，看上去比较前卫个性。再采用了锋利的大灯设计，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。
来到车身侧面，该车车身尺寸是4261MM*1778MM*1568MM，该车采用了清秀的线条，车侧给人感觉非常时尚简约，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很时尚动感的。车尾方面，大众ID.3车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为朴素，整体布局给人印象深刻。
大众ID.3内饰整体视觉效果很有特色，功能丰富。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能，设计感十足。看一下中控，该车配备年轻时尚的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。
最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，显示效果出色。该车采用了织物/仿皮混搭座椅，配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，日常使用基本够了。
Ⅳ 售价约18万人民币起 大众全新纯电动车ID.3今夏在欧洲上市
作者：郝昭
大众汽车近日确认了其平价纯电动车ID.3将于今年夏季正式上市，并表示这将是一台大多数人都买得起的纯电动车。
动力上，ID.3将提供三种不同的电池容量车型，分别是45kWh、58kWh以及77kWh，三种版本车型对应的WLTP续航里程分别为330km、420km以及550km。
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Ⅳ 大众纯电动市场重磅车型ID.3将开启订购
7月13日，大众宣布，从7月20日开始，消费者可以订购ID.3车型。该车在德国和其它欧洲国家可以根据当地的法规享受补贴。
ID.3注定是一款载入大众汽车史册的车型。作为大众向智能电动转型的先锋之作，最初大众集团计划在2020年春季交付，但是因软件问题迟迟无法解决，ID.3的交付时间数度推迟。
7月13日，大众终于宣布在7月20日正式在欧洲市场全面开放ID.3的预订，并计划于10月份实现交付。在4周前，大众ID.3开放了第一批限量版ID.31st的预订,限量版将于9月份开始交付。
比如在德国，消费者可以申请最高9480欧元的电动汽车环保奖励，其中3480欧元由大众集团承担。此外，用户可以享受WeCharge提供的3年优惠政策。
从车型定位和市场价格看，ID.3的定位低于Model3，属于两厢车轿车。
在欧洲市场，两厢车有着庞大的市场基础。大众在这个市场有着强大的市场影响力和占有率，高尔夫常年占据市场领头羊的位置。ID.3将成为欧洲两厢纯电动车市场的重磅车型。
在售价上，得益于MEB平台的成本优势，ID.3的价格低于之前的e-Golf,续航却比e-Golf更高。
ID.3的竞品主要是其他主流车企的紧凑型和两厢纯电动，其中大部分是油改电产品。与欧洲市场主流的日产leaf相比，价格接近，但是续航表现更好。与雷诺Zoe相比，ID.3的空间尺寸和续航更长，但是价格略高。
大众品牌负责销售的董事会成员JürgenStackmann称，ID.3的预订超越预期。
大众ID.3的上市拉开了大众ID车系的序幕，在ID.3上市之后，大众还将推出ID.4等车型，开启大众在新能源市场的攻势。大众集团对ID系列车型给予厚望，计划将在2025年累计完成150万辆ID系列产品的销售，中国市场将是ID系列的重要市场。
中国市场上的首款ID车型ID.4将分别在一汽大众和上汽大众投产，预计将于今年10月份正式上市。
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Ⅵ 大众ID.4续航550公里，售价不超25万，诚意够足，火力够猛吗
2020年7月起，中国新能源乘用车市场的月销量已经连续3个月创下历史新高，面对已成事实且不可逆转的电动化趋势，全球最大的汽车集团——大众终于出手了。但是纯电动ID.家族的首款全球化量产车型，并没有选择跟高尔夫同级别的纯电动轿车ID.3，而是选择了中国乃至全球市场都更受欢迎的跨界SUV车型——ID.4。
没有人怀疑大众的技术实力、生产能力和品牌号召力，但是在新能源领域，大众的优势显然并不明显。特斯拉咄咄逼人，一众中国造车新势力迅速崛起，再加上通用、丰田、本田、日产等合资竞品，每一个参与者都会在这条赛道上拼尽全力。那么对于这个大众寄予厚望的ID.4，您怎么看呢？欢迎留言讨论。
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Ⅶ 大众首款全新纯电汽车ID.4线上预展
近日，一汽大众官方正式确认了2020年国产新车投放计划。大众侃车注意到，除了第八代高尔夫和CC猎装版之外，命名为ID.4基于MEB平台打造的首款ID系列纯电SUV也赫然名列其中。
本月初的法兰克福车展上，大众ID系列的首款车型ID.3正式亮相。或许这样一款新车的亮相很难在非汽车行业内的人士心中掀起什么波澜，毕竟站在2019年年尾这个时间点，纯电汽车已并非什么新鲜事物。不过对于大众而言，ID系列车型或许对其现在和未来有着更为深远意义，即集团为未来产品全面电动化打响了头炮。
而更为重要的是，大众巨资投入的全新电子电气结构和与微软合作开发的云端技术相关服务也将伴随着ID系列同时落地。某种意义上，如大众这样举足轻重的业内巨擎，其未来的一举一动也牵动着行业发展，甚至决定着纯电汽车的未来。
此次线上直播大众汽车品牌不仅带来了几款重磅车型，同时还透露了未来十年的发展规划。可以看出，大众汽车品牌正与汽车行业一同协调发展，将电动出行、智能出行以及数字化变革设定为品牌未来战略的核心，这也使得我们对于新车型更加期待。最后，希望大众汽车品牌可以让更多的电动车型早日走入市场，为消费者提供更加丰富的选择。
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Ⅷ 大众目前最便宜的电动车ID.3，拿欧洲人思维玩智能，到底表现如何
大家ID.3的潜在性顾客必须付款1000美元的订购订金。最初的汽车将是ID.3 1ST，这是一个独特版本，该汽车生产商表明只会生产制造30,000辆。有时候，IT系统没法与此同时解决很多客户浏览系统软件，”大家汽车在一份申明中指出。“这致使一些市面的申请注册情况下等待的时间太长和终断。大家汽车正在努力清除常见故障。”即便如此，ID.3 1ST版车的总运作量含有超出三分之一如今好像有不确定性的拥有人。尽管在一切有关补助或激励措施以前，基本ID.3的起价格将不得超过30000欧，
从车身尺寸看来，这辆车的尺寸分别为为 4261mm/1809mm/1552 mm，汽车轴距 2765 mm，归属于紧密级小汽车， ID.3 是一辆两箱车，虽然不太戳中国人的消费点，但欧洲地区较为讨人喜欢。，归属于紧密级小汽车， ID.3 是一辆两箱车，虽然不太戳中国人的消费点，但欧洲地区较为讨人喜欢。电动式汽车，续航力变成了一辆车评定整体实力的榜样之一。平级商品中间假如续航力有显着落伍，许多顾客会直接把你赐死。并且我国物产丰富，各地区的使用环境不一样。