‘壹’ 怎样驾驶汽车上地沟
这个很简单，你在附近找几块石头垫在前轮底下，要注意：从高到低放，保持一定斜度，知道跟沟边相平，这样就很容易开上地沟了。或者找几只树枝也可以让车开上地沟。希望可以帮到你。
‘贰’ 怎样保证开车不会掉到沟里去
随着现在经济的不断发展， 汽车 越来越普及了，道路上的车辆也是越来越多。而且现在考驾驶证的朋友也是越来越多，这样就导致了在道路上行驶的时候，老司机和新手混在一起的局面。现在道路上的路况比较复杂，老司机可以很轻松的应对各种情况，而新手可能连跟车、倒车都处理不好。这样往往就会发生很多的意外，新手司机把握不好车距发生了追尾或者是与其他车进行会车发生了剐蹭，这些情况都比比皆是。
还有一种情况也是经常会发生的，那就是车主不知道车轮的具体位置， 汽车 就很容易开到沟里去了。在城市里面还好，道路都比较宽敞，不会发生掉到沟里的情况，会发生的也只是和其他车发生剐蹭。可是在郊区或者是农村里面，道路比较狭窄，有的道路只能通过一辆车，有的道路勉强可以通过两辆车。这就非常考验车主的车技和判断车轮位置的技术了，如果判断失误的话，就很有可能会将 汽车 开到沟里去。道路狭窄如何判断车轮位置？学会这三招再也不用担心会掉沟里了！
当在狭窄的道路进行会车时，我们车主首先想到的肯定是如何保证 汽车 不要掉到沟里，这个时候我们就得观察我们车轮的位置了。
想要准确的知道右边车轮的位置，我们车主最好的方法还是观看后视镜，车主可以从后视镜里面很清楚的看出后车轮离水沟还有多远的距离。那么如何判断右前车轮的位置呢？我们可以找一个参照物，就比如水沟的边缘，当我们视线通过右雨刮器结点和水沟边缘相交的话，那么右前轮胎就在水沟的边缘了，表示车主不能再继续往右行驶了。
判断左前轮位置的方法有两个，首先第一个方法就是依据车主正常的驾车坐姿来判断，一般来说车主在驾车的时候，左脚所踩踏板的左上方大概就是左前车轮的位置。如果是自动挡的 汽车 ，那么就是你左脚所放位置的左上方就是左前车轮的位置。当然这个方法也是车主凭感觉的，开车时间长了，这样的车感自然就会有了。
判断左前轮的第二个方法也是要依据雨刮器来实现的，我们可以从最左端雨刮器的位置开始看，往左大概二十厘米的位置就是左前车轮的位置。车主通过这种方法可以很轻松的判断出左前车轮的位置！
这三个方法车主朋友学会了之后，就可以很好的判断出车轮的位置，也就不用惧怕经过狭窄的道路了。虽然说每辆车都不一样，但是这三个方法所说的地方在车辆上面的位置都差不多。只要我们车主在行驶的过程中找好参照物，就可以很轻松的知道车轮的位置，而且车主需要多加练习才能对车辆有很好的感觉，也就可以进一步提升对车辆的掌控，在道路上行驶的时候才不会发生各种各样的意外！
首先，谁都不可能保证能一辈子开车不出现失误，我们只能尽可能的去避免这个事情的发生，所以需要你自己去把控自己，尽量在开车时集中精神，减少失误的发生，同时遵守交通规则，不做一些违反交通规则的事情，另外还需要你自己有足够好的技术，孰能生巧，保持一个平常心，做到不争不抢，这样就能最大程度的避免开车出现事故了。
最实用的办法就是多练习。
太窄的路，多看两边倒车镜，预估车子的间距，还有就是不争不抢，文明礼让。
还有一个办法就是到大山的地方去自驾游一趟，你回来的时候车技绝对好。
‘叁’ 过沟坎、减速带时，播放有时会出现短暂停顿，这是为什么呢
有些新手开车在路上真的是畏畏缩缩的，而有一些新手开车简直是太过于猛烈了，特别是过减速带的时候和沟坎的时候从来都不减速，直接就这样冲过去。其实这种驾驶方法看起来好像很不起眼，对于车辆的损耗也是很大的。尤其是过沟坎减速带的时候，播放器也会随之震的出现停顿的现象，如果像这种方式过减速带的话，车辆的寿命肯定会减少很多年。所以说过减速带和，比较坎坷的路段都要减速行驶。
最后特别强调，大家每一次过减速带的时候要提前减速，这样对四个轮子受力比较平衡，如果急刹车这样会有很大的复合能量，对汽车轮胎的危害都比较大的。假如车辆每一次都出现咯噔的声音，不是很缓慢，这就证明车子已经出现问题，要及时开到修理厂修理。为了减少震动器和弹簧车身的伤害，车主还是要爱惜自己的车辆。
‘肆’ 手动档汽车，在过沟、坎时的操作步骤是什么
再过沟，坎的时候，最好把车速减下来，在下沟和上坎时，不要两个前轮同时去接触坎，要一个一个轮子的上，具体步骤和正常起车一样，就是油门要大一些。
‘伍’ 汽车如何平稳安全上地沟！
心理问题。总怕自己掉下去所以往左打？把车调正后眼睛往前（远）看，用余光标一下车头和地沟的角度，尽量保持垂直就行了。在未熟练之前，最好让别人指挥一下或在平地练练。
‘陆’ 车为什么过沟 要斜着过
过沟要斜着过是因为斜线行进减缓坡度。
车行驶中发现道路前方有横沟时，应立即放松加速踏板，当车速减慢后，挂上低速挡，并观察横沟的宽度和深度，若横沟的宽度没有超过轮胎的深度，汽车可以直接从横沟上开过去。当汽车前轮驶过横沟时，马上踏下加速踏板，增大的牵引力将驱动轮扭上路面，从而驶出陷沟。
如果横沟宽但不深，汽车不能直行通过。因为直线行驶过沟，汽车左右轮一齐下沟，会造成汽车上下跳动。如果跳动量过大，钢板弹簧会折断，若是客运汽车，不但会损坏钢板弹簧，而且会使乘客随着汽车的跳动而跳动，甚至会跳离座位，碰撞到汽车的顶棚致使乘客受伤。如果横沟的宽度超过轮胎的深度，就不能盲目开车通过，必须用厚木板，铁板，石块架在横沟上，然后再驾驶汽车，使轮胎从木板、铁板或石块上通过。
‘柒’ 行车中怎么过浅坑
用工具将浅坑扩大，减小浅坑的坡度，再找些碎石子铺在浅坑四周，以增加车轮与坑面的摩擦力，然后挂低速档将车缓缓驶出浅坑。（切勿挂高档急速开车，那样车轮容易将铺好的碎石重开，摩擦力度不足，开不出浅坑，尤其是沙坑。）
‘捌’ 汽车上地沟的正确方法
车身甩正对准地沟，车中心线对准地沟中心线，下车观察车辆宽度大于地沟宽度方可开上地沟，向上开的过程中基本不用修正方向，安全企业应注意观察左前轮位置，通过后视镜看左后轮位置，如有偏差及时修正方向，
‘玖’ 汽车怎么上地沟啊
瞄准左面车胎 你是不是不知道车辆右轮胎压在哪啊 交你一招 把车开到平路上 在车前的左.右轮胎前面画一条延伸线 在驾驶室内保持你正常的驾驶姿势观察车辆头部出来的延伸线和你车辆头部的结合点 这两个点就是你左右轮胎要压的地方