A. 新车排气管冒青烟
机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧、热车烧机油，一般消耗的标准是汽油的1%。导致此种现象出现的原因也有几种，这个费用需结合您的汽车而定），也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。
2、机油加多导致的烧机油（这种现象较少，但热车后正常，更换活塞环处理，汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。
解决办法。
这方面可以用原始的方式来测量：机油在发动机高温：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，需结合您的汽车而定，进行大修作业，至少说明活塞环存在密封不良现象？
1，需要将发动机吊下来，必然存在消耗，更换气门油封既可（请放心：按照正规操作办法的话，这个属于中修工程，就有了排气管冒蓝烟的现象了，也可直接将油底壳拆下。
导致烧机油的原因：
1，如果是这点消耗。维修时间大约在2—4天。真希望您的汽车是因这个原因导致的。气门油封由于温度的降低，费用主要高在配件方面。由于活塞环密封不良。
如何判断烧机油：材料老化、缸套磨损过大等；
3，如果缸压不够，这说明活塞环出现了密封不良的现象：在汽车温度尚未完全热起来时，可先进行缸压测试），烧机油了，这样的话就不必耽误时间和产生费用），如，排气管依然排出蓝烟。维修时间大约在4—5个小时；
2；注意。
另外还有一种处理办法。
解决办法：将发动机缸盖拆下。
速度找4S店检查活塞，那就是打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），发动机排气管排出许多蓝烟、冷车烧机油、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是否烧机油、积碳卡住，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封；
4、检查是否经常少机油（漏油除外）：在汽车达到正常温度后，不要误以为是烧机油，直接将活塞拿出，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。这个现象的出现是气门油封老化导致。费用在5000元—2万不等、氧化（泄漏）等情况下，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象新车排气管冒青烟，但也存在、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象。费用在800元—1200元不等
B. 汽车排气筒冒青烟怎么办
黑烟证明燃烧不充分，清洗节气门，喷油嘴，空气混合气。蓝烟证明烧机油，换环，大修。
你说的青烟，估计是烧机油了。
C. 汽车冒青烟怎么回事
通常汽车冒青烟，应该是烧机油，多种原因都可能造成汽车烧机油。
1.柴油发动机有点烟度是正常的，就是全新的也有微烟的，国家标准(国三排放))也允许微烟度，只是在阳光的照射下看得更清楚而已。
2.气门油封损坏造成漏油.放的时间稍长，从气门导管漏到进气门里的油就较多，从而引起烧机油，起动时会严重些，起动后青烟变少，或无，一般就是气门油封漏油引起，而且有阳光照射下看得更为清楚了，而在背阳光的地方就看似不明显了。
D. 刚才车子深踩油门冒青烟怎么回事
蓝烟应该是烧机油。烧机油有几个症状：1就是排气管冒蓝烟，2就是火花塞发黑，三十排气管出口积碳严重或者有油污应该高转速起步，轮胎打滑冒烟
E. 汽车尾气冒青烟的原因
尾气冒烟分几种情况： 1、如果是冒黑烟，这表示混合气太浓，是燃烧不充分的表现解决问题的几种方法：清洗节气门、喷油嘴、进气道；匹配行车电脑的数据；加的汽油不太纯，加标号更高的汽油试试 2、如果是冒白烟：这表示气缸内有少量的水，燃烧后变成了白气排了出来问题原因及解决方法：可能是发动机缸盖与缸体之间的缸垫被击穿（高温时容易击穿）了，更换汽缸垫即可 3、如果是冒蓝烟：这是烧机油的表现，问题原因及解决方法：一般车子年头长或者行驶公里数过十几万时会有的情况，和烧机油有关的零件一般是：气门油封、气门导管、汽缸套、活塞环、活塞等，可以到修理厂拆开发动机进行检查损坏部件，然后进行更换即可温馨提示：如果开车发现发动机盖周边冒轻烟，那可能是发动机水温过高，开锅啦！！在这提醒大家，夏天开车需要多留意水温，行车时水温过高的话，会加速磨损，缩短发动机的正常使用寿命 希望能帮到你
F. 汽车启动时冒青烟是怎么回事
通常，汽车会冒烟，这应该是在烧油。考虑一下原因:1.冷车烧机油:车温未充分升温时，发动机排气管冒大量蓝烟，热车后正常。这种现象是由气门油封老化引起的。由于温度下降，橡胶气门油封的刚性导致气门油封不能完全密封，油从气门泄漏到燃烧室
汽车启动时冒青烟是怎么回事
通常，汽车会冒烟，这应该是在烧油。考虑一下原因:
1.冷车烧机油:车温未充分升温时，发动机排气管冒大量蓝烟，热车后正常。这种现象是由气门油封老化引起的。由于温度下降，橡胶气门油封的刚性导致气门油封不能完全密封，油从气门泄漏到燃烧室后就会出现上述现象。
2.热车烧油:汽车达到正常温度后，排气管仍冒蓝烟，说明活塞环密封不良。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下通过活塞环的泄漏直接冲进燃烧室，出现排气管冒蓝烟的现象。造成这种现象的原因也有几个，比如材料老化、积碳卡住、缸套过度磨损等。
防止油燃烧的方法:
1.使用符合车辆技术要求的发动机机油。很多车主从来不看车辆说明书，开了几年车到现在也不知道自己的车辆用的是什么质量和粘度等级的油，所以用油非常随意。用油时注意质量指标和粘度指标。品质指数尽量指SL以上的水平，粘度指数必须严格按照汽车手册中关于粘度指数的规定，不能过低或过高。
2.避免频繁急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速旋转时，很容易使润滑油膜破裂，导致旋转部件润滑不良，干磨。当它成为常规操作时，会导致发动机异常磨损，并发生烧油。因此，保持经济速度是防止燃油燃烧的最佳方法之一。
3.加注机油时，务必遵守规范。当注油量超过中心线时，应要求修理工抽出多余的油。此外，油量的观察应基于第二天出车前观察到的量。
4.如果发现烧油，尽快去维修站检查。发动机故障时(如活塞环密封不良、气门油封泄漏、气缸垫泄漏等)。)，你应该尽快去维修站检查，尽快修复故障。
汽车启动时尾气烟很浓是怎么回事
如果有白烟，是因为汽油含水，发动机太冷。此时，进入气缸的燃油没有完全燃烧，导致雾点或水蒸气形成白烟。在冬季或雨季，当汽车第一次启动时，经常可以看到白烟，这是正常现象。
除了白烟，还有黑烟和蓝烟。这是怎么回事？
黑烟表示混合气过浓，燃烧不完全。主要原因有汽车发动机过载、气缸压力不足、发动机温度低、化油器调整不当、空空气滤芯堵塞、个别气缸故障、点火晚等。排除时，应及时检查阻风门是否全开，必要时检修；熄火后，从化油器口看主喷嘴。如果有喷油或滴油现象，则说明浮子室油位过高，应调整到规定范围内，并拧紧或更换主计量孔。空空气过滤器堵塞，应清洗、疏通或更换。因为现在所有的车都用电子油门，所以效率比比较复杂。
蓝烟是大量机油进入气缸，但没有完全燃烧造成的。拆下火花塞时，会发现严重的积碳。检查油尺油位是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否倒置安装；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等。，必要时应进行修理。一般这种情况需要对发动机进行大修。 汽车启动时冒青烟是怎么回事 汽车启动时尾气烟很浓是怎么回事 @2019
G. 汽车冒青烟是怎么回事
通常，汽车会冒烟，这应该是燃油。许多原因可能导致汽车烧油。
1.柴油机有一点烟是正常的，即使是全新的，也有轻微的烟，国家标准(国三排放)也允许有轻微的烟，但在阳光下看得更清楚。2.阀门油封损坏导致漏油。再放久一点，会有更多的油从气门导管漏进进气门，造成烧油，启动时会更严重，启动后烟少或不冒烟，通常是气门油封漏油造成的，在阳光下看得更清楚，但在太阳回来的地方似乎不明显。
另外，如果发现烧油，尽快去维修站检查。发动机故障时(如活塞环密封不良、气门油封泄漏、气缸垫泄漏等)。)，你应该尽快去维修站检查，尽快修复故障。避免频繁急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速旋转时，很容易使润滑油膜破裂，导致旋转部件润滑不良，干磨。当它成为常规操作时，会导致发动机异常磨损，并发生烧油。因此，保持经济速度是防止燃油燃烧的最佳方法之一。
H. 康明斯发动机冒青烟怎么办
冷车启动后排气管冒蓝烟热车明显好转或者蓝烟消失，就是气门油封老化变形需要更换，冷热车冒蓝烟的情况没有明显变化，就是发动机内部磨损严重需要拆解大修。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。
发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。
外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。
I. 汽车排气管冒青烟是怎么回事
汽车排气管冒青烟：
1、汽车的动力会明显的下降，并且噪声非常大。如果去闻一闻青烟的味道，会有机油燃烧产生的焦味，这也就是我们经常说的“烧机油”。这种情况多是因为发动机内部发生了鼓掌，从而使得机油通过发动机的运动被带到了燃烧室内燃烧。
2、当汽缸内壁产生划伤，或者活塞密闭性不好都会导致汽缸与汽缸壁之间产生缝隙，而机油就会通过这些缝隙进入到燃烧室。机油没有汽油的容易燃烧，没有燃烧掉的机油就随着排气过程排出车外，形成青烟。
3、处理方法：发现是因为缝隙造成的冒青烟的问题要加强缸体、活塞等部件的密封性。另外，机油的添加要适量，千万不能加入过多的机油，并且要定期检查机油的使用情况。
(9)汽车冒青烟怎样消除扩展阅读
保养常识：
应注意的是要防止消声器内部进水。当在深水路面行驶或洗车时，应防止消声器内部进水。如果不小心进水，应当启动发动机进行怠速热车至少10分钟，尽量把内部的积水排出。并在消声器内部加涂防锈油，在这里要强调一下加油的具体做法：
1、首先
拆下消声器，消声器中部最低位置的排水孔堵好,然后从消声器与发动机相连处加入防锈油,摇动消声器让防锈油均匀进入筒体，之后装上消声器,由于消声器温度逐渐上升,防锈油受热后发生挥发，消声器尾部会冒蓝烟。但蓝烟会在行驶大约20公里之后消失。蓝烟消失后，取下排水孔的堵塞物即可。这里还建议新车在上牌后进行一次加油维护，平时按每半年进行一次加油维护。
2、其次
便是很多人关注的消声器变色的问题。当汽车遇到难以启动的情况时，首先应该关闭阻风门启动发动机，并注意将阻风门及时打开。千万不能在关闭阻风门状态下长时间高速、低档位行驶，这对发动机及消声器都会造成损害;其次要注意不能长时间原地高转速轰油门，因为当消声器表面有油污时，着车后会使其表面颜色变色发黄。另外，当消声器表面粘有大量泥土等污物时，也一定要及时清理，以免影响其散热功能。
3、意义
虽然排气管不是汽车内部的精密部件，而且裸露在外，许多人就会觉得它一定是个耐用的部件。因此即便上面布满污垢也会被认为是正常。但很重要的一点便是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接，其主要作用是将汽车内部废气排出。但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。因此，对于排气管的保养从种种意义上来说便是对汽车内部的保养。
J. 发动机老是冒青烟该怎么解决呢
不知道您说的发动机冒蓝烟，是不是指排气管冒蓝烟呀？如果是排气管冒蓝烟说明发动机有烧机油的现象。您的发动机是不是过一段时间就得加点机油要是的话那就确定是烧机油了。 也不知道您的车是什么发动机，是自然吸气发动机还是涡轮增压式发动机了？如果是自吸式的发动机，烧机油有这么几种情况。 1、气门油封处密封不严，导致气门室里面的的机油下漏到汽缸内从而造成机油过度燃烧现象。愿意是：气门油封出现问题，可能要更换油封。 2、活塞环处密封不严、导致曲轴箱内的机油过多的上窜至汽缸内从而造成机油过度燃烧现象。愿意可能是：1、活塞环自身磨损导致密封功能下降，2、汽缸壁有拉伤现象。如果是涡轮增压发动机，则除了上述俩种可能外还有一种可能就是： 3、涡轮增压器漏机油，（1）内漏，如果是涡轮内漏，可能漏进进气道，泄露额机油直接和进气直接进入汽缸燃烧。也可能漏进排气一侧，在排气管内燃烧。 （2）外漏，如果是外漏的话，涡轮处机油直接渗漏到涡轮壳体表面，因为涡轮处的排气温度非常高，导致附着在上面的机油冒烟甚至燃烧起来。