① 汽车空调自己加注补充制冷剂方法
1.一根汽车空调DIY加注补充管。
2.一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。
3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。
4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。
5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了，在什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。
② 汽车空调制冷剂怎么加
有两种方法。1.高压端加注制冷剂方法步骤：（1)当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。(2)将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。(3)打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。(4)拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。(5)从高压侧注入规定量的液态制冷剂。(6)关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。(7)从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。
2.低压端加注制冷剂方法：(1)首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。(2)打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。(3)打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。(4)当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。(5)启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。(6)在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。(7)假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。
③ 汽车空调加注制冷剂的操作过程
制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。汽车空调添加制冷剂的方法，你知道吗？
1、安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。
2、安装制冷剂罐。
3、从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0. 98 MPa，加注后，关闭阀门。
4、检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。
5、从低压侧加注制冷剂：关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，加规定量的制冷剂。
6、更换加注罐时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀从中部的软管（绿色）和歧管压力表中放出空气。
7、根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值。
8、制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门并关闭发动机。文章内容来源于网络，如有问题，请与我们联系！制冷剂
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......
④ 汽车空调制冷剂怎么加
汽车空调制冷剂的添加步骤如下：
1、添加汽车空调节制冷剂开始时，需要假设空调节系统没有泄漏。
2、添加汽车空调节制冷剂前，需要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子秤等。
3、开始用歧管流量计连接真空泵和空调节管路上的进液口，并对系统进行真空处理空。
4、观察歧管仪表上的刻度。
5、如果知道汽车空调节系统规定的制冷剂加注量，可以通过电子秤定量添加液体。
6、如果不知道具体的加注量，先在空无法启动的情况下，将歧管手动阀抬起，尽可能多的加入制冷剂。
7、关闭制冷剂钢瓶，将歧管从空低压调节管上断开，完成汽车空调节制冷剂的加注。